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12月26日上午10时55分，印有“和谐号”的G655次高铁列车呼啸而来，驶进了保定东站，这是当日第一辆停靠在古城的高铁。经过乘务员核对车票后，记者登上了这趟列车。 1超平稳：一不小心，车就开了 “啊？开车啦？”12月26日上午10时55分，当记者正专注于寻找高铁的不同之处时，却听到身边的乘客一阵喧哗：“开了开了”。抬头看向窗外，记者才发现保定东站早被甩出了老远。 11时03分，车厢前方的显示屏显示着此时的速度为300km/h，11时06分，车速维持在了时速310千米上下。矿泉水瓶倒着放在面前的小桌上，瓶子晃悠一番后竟没有倒下，瓶内只是偶尔泛起点点涟漪。 高铁飞速前进，然而车内噪音并不大。列车员告诉记者，全新的“子弹头”通过隔音地板、隔声车窗等多种新结构的应用，即便列车达到时速300公里时，车内噪声水平不超过66分贝，远低于飞机客舱内噪声。 2服务更周全椅下可充电 记者乘坐的二等车厢，座椅为蓝色软座，具备最基本的调节前后及斜度功能。每个车厢前、后端各装有2台平板小电视，车厢中间的顶端还根据车厢长短，配有1至2台双面电视；车厢间的饮水处有一次性纸杯；5车厢设有用餐车厢，盒饭30元一份，乘务员可以加热后送到乘客的座位上；每个车厢间的卫生间里都有卫生纸和空气清新剂，在4号与5号车厢间，专设有残疾人卫生间，卫生间门的快关为电梯式自动开关，内部也十分宽敞，几乎相当于两个普通卫生间大小，除了各类按钮的位置都比较低外，马桶旁还设置了残疾人扶手。每个座椅下都有电源插座，旅客可以很方便地为手机或其他电子设备充电，这样就不怕出门在外手机没电了。记者注意到，尽管列车在300公里的时速下高速运行着，车窗外的景物一闪而过，却依然清晰可见。乘务员告诉记者，高铁车窗玻璃经过了特殊处理，可以保证在高速运行中窗外的景物不变形。 3乘客“抱怨”车太快 高铁一路疾驰，向南“贴地飞行”。11时25分，正当记者在各车厢间不停观察记录时，车上响起了“前方停车站石家庄站”的语音提示；11时31分，高铁在石家庄站挺稳。这一程，仅用了36分钟。“这也太快了吧，我还没坐够呢！”“60多块钱才做了半个多小时，真‘亏’！”有乘客边“抱怨”，边起身收拾行李。 □记者邱恩宇 |
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