2012年里战斗机领域出现很多新气象，其中中国航空业厚积薄发，在世界战机研发普遍不景气的时代，连续推出新型号，显示出雄厚的技术底气。
而在国外，第六代战斗机（在中国相当于第五代）的概念在西方开始逐步成形。第六代战机进一步体现高速性、隐身性和机动性的兼顾，能够实施超远程打击，并采用超维度物联和超域界控制等划时代的技术，在外形和使用方式上将与传统战机完全不同。作为第六代战斗机的基础，第六代变循环发动机的研发已开始进入实质性阶段。
F-22和F-35作为第五代战斗机（在中国相当于第四代）的代表，在去年均遭遇重大挫折。2012年11月，恢复飞行仅两个月的美军F-22再次遭遇坠毁事故，令该机的服役前景再度蒙上阴影。F-35战斗机的试飞较为顺利，试验机和初期量产机生产总数已接近百架，但造价一路攀升，英国、意大利、土耳其等国先后宣布大幅削减订单，加拿大甚至干脆取消了65架F-35订单，在国际上造成很大影响。
欧洲战斗机在2012年里在市场拓展和改装计划上颇有进步，首架装备AESA雷达的生产型“阵风”交付法军，成为欧洲第一款配备有源相控阵雷达并装备现役作战部队的战机。由于经济危机的影响，“台风”、“阵风”和“鹰狮”升级计划已有所拖延，但三款战机的外销成绩近期却大大改善。“阵风”首先击败“台风”拿下了印度126架中型战斗机的大订单，终于打破了外销零的记录。“台风”则在年底获得阿联酋的12架订单，“鹰狮”则在瑞士斩获了22架订单。
西方传统的四代战机（在中国相当于第三代）生产已开始接近尾声，F-15、F-16的生产线即将关闭，目前美国仅有“超级大黄蜂”的生产线在继续运转。
中国的新型战斗机型号最多，歼-10B、歼-20、歼-31和歼-15近年来纷纷亮相，填补了中国不少技术空白。而俄罗斯新一代战机T-50的研制并不一帆风顺，印度也宣布取消了双座型T-50的研制计划。
1.F-22“猛禽” 制造：美国
加拿大国防部曾估计，65架F-35总成本将达150亿美元。但据去年年初加拿大总审计报告称，65架F-35的总成本将达250亿美元。加拿大政府不得不成立了国家战机采购秘书处进行研究。该机构日前宣布，65架战机总开销可能高达450.8亿美元。也就是说，每架F-35的实际花费将高达6.9亿美元！这已经是最初报价的十倍之巨。
不仅仅加拿大，原先已确定订单的英国、澳大利亚、土耳其等国，乃至美国海军也均提出削减F-35的订购数量。
不过，F-35的试验飞行工作仍在继续推进，武器的测试也取得进展。2012年里，F-35先后完成了首次空投武器试验、首次空空导弹发射试验等，并提前完成F-35A机体耐久度测试。同时，在佛罗里达的美军F-35训练机队的规模已扩充到20架。F-35的各种试验机和先期量产机的生产总数至少已超过60架。
2012年F-35热门新闻：
※加拿大政府正式宣布取消F-35采购 寻找新的替代
※美国防长放行海军版F-35B 结束两年的“察看期”
※美国海军陆战队首支F-35B战斗机中队正式成立
※美空军F-35A飞行员训练课程将从明年1月开始
3.EF-2000“台风” 制造：欧洲
电子设备：★★★★
机动性能：★★★★☆
武 器：★★★★★
隐身能力：★★
市场评价：◆◆◇
细分代表：“台风”Block 5 批次
点评：“台风”首次击落了“猛禽”
2012年6月开始的美国“红旗”战机对抗演习中，德国空军首次派出“台风”战斗机参演。在与F-22“猛禽”的模拟空战中，“台风”竟然在近距离格斗中连连得分。虽然“猛禽”因安全问题受到各种限制，但“台风”的近战机动性优势却再次得到验证。
“台风”战斗机凭借EJ-200发动机的出色性能和优异的气动外形，其机动性能在世界范围排名高居第二位。
“台风”EF-2000是欧洲战斗机公司（英国、德国、意大利和西班牙4国合作）研制的新型单座双发超音战斗机，主要用于执行防空和空中优势任务，兼具对地攻击能力。“台风”战斗机的各项技术指标均为同代战机的最高水平。
“台风”的生产和销售成绩表现较为出色，虽然在印度战机竞标中输给了法国“阵风”，但并不影响该机的整体市场评价。截至2012年11月，“台风”已交付340架，另有400余架的订单在手。
今年年底，阿曼最终确认了12架“台风”订单，尽管数量不多，但却保证了英国数千个工作岗位。据估计，目前“台风”的出口价格已达1.25亿英镑（2亿美元）以上。
值得一提的是，“台风”战斗机还是2012年伦敦奥运会安保的空中防卫主力。
2012年EF-2000“台风”热门新闻：
※阿曼订购12架“台风”和8架“鹰式” 值25亿英镑
※中美均强化模拟空战 德军“台风”痛击美军F-22
※英军举行“奥运卫士”演习 “台风”战斗机出动
※欧洲“台风”战斗机在地面试验中达到新里程碑
※“台风”战机落选印度百亿大单 英国首相不甘心
4.“阵风” 制造：法国
电子设备：★★★★★
机动性能：★★★★
武 器：★★★★★
隐身能力：★☆
市场评价：◆◆
细分代表：“阵风”F4标准
点评：出口印度之路行之不易
2012年1月，国际战机市场最令人瞩目的“印度中型战斗机竞标”终于有了结果，法国达索公司的“阵风”宣布赢得126架的大订单。按照合同，法国将在2015年向印度提供18架原装“阵风”，另外印度则自行装配108架“阵风”。
赢得印度的竞标，标志着法国“阵风”战斗机经过多年努力，终于打开了国际市场。这份合同来之不易，与“台风”的面对面较量几乎令双方撕破脸皮。
阵风战斗机是法国达索（Dassault）飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多用途战斗机。达索使用“全角色”这个词来描述“阵风”可以在作战中从一个功能转换到另一个功能的能力。阵风战斗机计划用来取代七种不同的专门化的飞机。
值得一提的是，2012年6月19日，法国空军一架“阵风”战斗机首次在作战试验中成功试射了ASMP-A超音速核巡航导弹。这是法国新一代核武器进行的首次作战试验与鉴定发射，也彰显了“阵风”战机的核打击能力提升。
在经济不景气的背景下，努力扩大国际市场，通过增加生产规模降低成本，成为新一代战斗机的重要发展策略。“阵风”的技术进步和国际市场开拓，令一些观望中的国家也产生兴趣，例如科威特和卡塔尔。
目前，“阵风”的报价已经接近1亿美元，但由于F-35造价暴涨（预计超过2亿美元），原本造价高昂的“阵风”反
规模合同的确认。美国波音公司将向沙特出口84架全新的F-15SA战斗机，并为沙特升级68架F-15S为F-15SA，，两项合同加上零部件、培训、维护、后勤等内容，总报价高达294亿美元。与之相比，法国费力数年才从印度拿下的126架“阵风”订单，总报价不过110亿美元。
沙特阿拉伯作为石油大款，巨资采购的新式战斗机自然不同凡响。该型机继F-15SG(出口到新加坡)之后第二个配装AN/APG-63(V)3有源相控阵火控雷达，也配装了一套AN/AAS-42“虎眼”(Tiger Eye)红外搜索与跟踪系统。该型机的1号挂点和9号挂点均可挂载总重更大的空地武器/空空导弹混合载荷。F-15SA还采用了所谓的“免预测性维修机翼”，其机翼结构不需要进行定期的基地级修理。
F-15SA、F-15SG均为F-15E的最新改进型，而作为早期型的F-15J却因日本航空自卫队成为去年的新闻焦点之一。日本装备的F-15J和F-15DJ为1981年~1997年之间生产，航电性能早已较为过时，只能发射半主动雷达中距空空导弹。2004年日本提出了F-15J中期改进计划，但该工作在2009年才开始落实。而截至去年完成全部“中期改进方案”的F-15J寥寥无几。相对于层出不穷的新型战机，日本的空战主力已显得颇为落伍。
2012年F-15热门新闻：
※法国幻影与沙特F-15战机军演时相撞 飞行员逃生
※美将向沙特出售新型F-15SA战机 装备相控阵雷达
※沙特空军将升级68架F-15战斗机 费用近40亿美元
※沙特一天内两架战机失事坠毁 F-15飞行员失踪
8.歼-10B 制造：中国
电子设备：★★★★
机动性能：★★★★
武 器：★★★★
隐身性能：★☆
市场能力：◆
细分型号：生产型 歼-10B
点评：中国战斗机厚积薄发
2012年里，中国两款新型战斗机歼-31、歼-15先后问世，原有歼-20和歼-10的“国产新型战斗机”身份已经不再孤单。中国航空工业通过上世纪八九十年代的耐心筑基，终于迎来的新型机种类的一次大爆发。
与最新问世的四代机相比，歼-10B已经算不上中国最先进的战斗机，但歼-10B的优势在于其技术成熟。在歼-10的成功基础上，歼-10B在气动外形、雷达系统、机载设备、武器系统等方面获得了相当大的进步和升级。
另一方面，歼-10B很可能成为中国第一种提供出口的三代机。当前，新一代战机军售报价全都接近甚至超过一亿美元，歼-10B即使按照五六千万美元级别的报价，也是有相当竞争力的。而且相对于F-16C/D，歼-10B的性能已经有一定优势，对于拉美和亚洲的一些国家，将形成较大的吸引力。
歼-10B的弱点仍是动力，目前中国国产“太行”发动机虽然指标不错，但量产产品的性能还不够稳定。但是中国战斗机的机载武器推陈出新，多款新一代的空地打击武器已经亮相，完全可匹敌西方先进同类，大大提升了包括歼-10B在内所有中国战机的打击能力。
2012年歼-10B热门新闻：
※新型歼-10B战斗机近日密集试飞 轰鸣声惊起鸟群
※解放军组建首支歼10专职“蓝军”开展研究式对抗
※航展公众日乌云密布：八一队展示歼10高超机动性
※中国首批歼击机女飞行员驾歼-10执行空地打击任务
9.JAS-39“鹰狮” 制造：瑞典
电子设备：★★★★
机动性能：★★★★
武 器：★★★☆
隐身能力：★☆
市场评价：◆◆
细分代表：生产型 JAS-39C/D
点评：低成本战机也开始变黄金价
2012年8月，瑞典宣布计划购买40~60架JAS-39E/F“鹰狮”战斗机，这个计划是与瑞士达成的一项合作协议。双方联合研发、采办和使用下一代改进型JAS-39E/F“鹰狮”，以分摊降低单机成本。JAS-39最新的单机全部成本已超过1.48亿美元，但在当前已不算特别昂贵。
JAS-39E/F实际就是“鹰狮NG”的正式生产型，该机最大的改进内容就是换装F414G发动机。F414G是美国“超级大黄蜂”现用发动机F414型的发展型，针对“鹰狮”这种单发战机进行了一定修改。增大的推力使JAS-39E/F的巡航速度可达1.2马赫（携带空空导弹），成为一种“准超音速巡航”战斗机，战斗力提高幅度十分显著。
“鹰狮”战斗机一直以低成本作为发展策略，JAS-39C/D型的报价在4千万至6千万美元之间，相对于其他新一代战机有明显价格优势。但JAS-39C/D型以前，“鹰狮”的雷达和机动性只能算中庸水平，难以对大客户形成足够吸引力。JAS-39E/F的全面升级，使“鹰狮”的性能有了跨代的大变化，但造价也剧增。
随着F-35成本飙升到两三亿美元之上，“鹰狮”、“阵风”等三代半战机的高价却已经不那么扎眼。芬兰、克罗地亚等国都有购买“鹰狮”的意向，另外荷兰也考虑将“鹰狮”作为F-35出现严重问题时的替代者。
2012年“鹰狮”热门新闻：
※瑞典透露下一代“鹰狮”计划：将购入40~60架
※“鹰狮”配套的“大乌鸦”AESA雷达即将交付
※“鹰狮”赢得瑞士战斗机竞标 凸显小订单优势
※“鹰狮”战斗机在范堡罗展示优异的短距起飞性能
电子设备：★★★★★
机动性能：★★★★★
武 器：★★★★★
隐身能力：★★★★★
市场评价：◇
细分型号：正式生产型 F-22A
点评：再度折翼的“猛禽”
作为目前普遍认为的世界最强战机，美国空军的F-22“猛禽”在2012年里的新闻几乎只有两个关键词——“限飞”和“坠机”。
F-22“猛禽”是一种由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力等公司联合为美国空军设计的重型隐身战斗机，主要任务是取得并确保战区的制空权。F-22定义了新一代战斗机的标准。
但就是这种被美国空军寄予厚望的王牌战机，近年来却事故频发。自2008年起，“猛禽”的空军飞行员报告十多起缺氧状况，症状包括眩晕感、失去知觉等，但工程人员迄今未能提出实质性改进方案。去年5月15日，美国国防部长利昂·帕内塔下令对“猛禽”实施全面限制飞行令：“所有F—22战机将停止远程飞行……所有飞行必须保持在有可降落地点的范围内，以确保飞行员在飞行中遭遇无法预料的生理状况时可快速降落。”
2012年7月，帕内塔宣布问题解决，F-22恢复飞行。然而11月16日，隶属于美国空军325战斗机联队的一架F-22，在佛罗里达州泰恩代尔空军基地附近坠毁。
“猛禽”糟糕的表现，充分反映了该机存在多项重大技术问题，这也导致F-22重开生产线和外销的可能无限趋近于零。
从技术角度讲，F-22仍然为世界最强的战斗机，但从实际应用上看却已经值得怀疑。由于技术安全隐患，该机的高空、远程使用几乎全部受到限制。去年6月份的美国“红旗”军演中，受到飞行限制的“猛禽”遭到德国“台风”战机的多次击坠，令后者大放光彩。随着更多新一代隐身战机问世，F-22的江山已经显得不太牢固。
2012年F-22热门新闻
※美军又一架F-22战机坠毁 距恢复飞行仅两个月
※美军一架F-22战斗机在佛州坠毁 飞行员成功弹射
※美国防部宣布空军全面限飞F-22“猛禽”战斗机
※美军飞行员驾驶F-22感觉缺氧 要求转往其他岗位
2.F-35“闪电II” 制造：美国
电子设备：★★★★★
机动性能：★★★☆
武 器：★★★★★
隐身能力：★★★★☆
市场评价：◆◆◆◆
细分型号：空军型F-35A、
垂直起降型F-35B、航母舰载机F-35C
点评：涨价涨到令发达国家忍无可忍
2012年12月12日，加拿大政府宣布停购美国F-35战机，重新启动采购程序，招标时将考虑所有货源，寻找新的替代战机。加拿大的决定，几乎是对F-35不断涨价行为的巨大报复，加方为F-35的研制已投资数十亿美元，不惜将其付之流水。
F-35“闪电II”是一款由美国洛克希德·马丁公司设计生产的单座单发动机多用途战机。F-35很好的实践了美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念。它的研制费用达到近3000亿美元，世界上还有8个国家参与合作，投入经费亦超过45亿美元。预估市场有4000架需求意向。
这一市场预估令人咂舌。但像加拿大这种几乎煮熟的鸭子都飞走了，不得不说该机的涨价问题已令西方发达国家也无可容忍。
而不显得很贵了。而且由于“阵风”功能全面，对于经济较发达的中等收入国家有较高的性价比。
2012年“阵风”热门新闻：
※英国宣布停止援助印度 法国阵风战机大单成导火索
※印法“阵风”交易要变肥皂剧：印方主管被揭受贿
※印度斯坦航空公司称2016年交付首批国产“阵风”
※“阵风”战斗机首次试射ASMP-A超声速核巡航导弹
※法军接收首架装备有源相控阵雷达的“阵风”战机
5.F/A-18E/F“超级大黄蜂” 制造：美国
电子设备：★★★★★
机动性能：★★☆
武 器：★★★★★
隐身能力：★★
市场评价：◆◆
细分代表：EA-18G“咆哮者”
点评：F-35潜在的拆台者
波音极力将“超级大黄蜂”系列打造成为“美国输出先进战斗机”的第二选项。F-35的失误为波音提供了机遇。
波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，在2012年里平稳发展，一系列新技术仍不断被引入“超级大黄蜂”战机平台上。新一代机载系统的配备，进一步提高了“超级大黄蜂”的作战能力，确保其能够在未来十年内应对多变威胁。尽管“超级大黄蜂”战斗机机动性一般，但凭借优秀的机载设备和火力打击能力，面对世界各国仍拥有相当技术优势。
另一方面，“超级大黄蜂”系列（包含EA-18G“咆哮者”电子战机）未来一段时期仍有望继续保持改进和生产。在F-35联合打击战斗机成本飙升，试飞服役进度缓慢的背景下，“超级大黄蜂”的这个特点成为一个优势。2012年底，加拿大政府由于难以忍受高昂造价，宣布终止对F-35的采购，却有兴趣将“超级大黄蜂”作为替代品。另外，澳大利亚空军在2012年内决定将12架F/A-18E/F改装为EA-18G，成为“咆哮者”的第一个国外用户。同时，澳大利亚还提出购买24架新的F/A-18F的要求，作为F-35难以及时到位的补充措施。
2012年“超级大黄蜂”热门新闻：
※美海军计划为“超级大黄蜂”系列开发新导航系统
※美海军完成“大黄蜂”系列机型任务计算机测试
※波音开始生产“超级大黄蜂”的分布式瞄准系统
※澳大利亚获EA-18G电子战飞机 由“大黄蜂”改装
※美国海军一架F-18撞入公寓楼 飞行员跳伞逃生
6.苏-35S“超级侧卫” 制造：俄罗斯
电子设备：★★★★☆
机动性能：★★★★☆
武 器：★★★★★
隐身能力：☆
市场评价：◇
细分型号：正式量产型苏-35S
点评：订单决定苏-35的未来
包括苏-35战斗机在内，当前俄罗斯的新武器研制可谓是细水长流。经过漫长的试飞，量产型苏-35终于等到了装备部队的消息。继首批量产型苏-35交付俄空军测试后，2012年年底俄空军将正式装备首批苏-35S战斗机。
在苏霍伊T-50战斗机亮相后，苏-35的光彩似乎被掩盖下去。但实际上，苏-35是目前唯一真正拿得出手的新型战斗机。T-50更像是俄罗斯新式武器的宣传噱头。其与印度在T-50项目上的合作也不顺利，双座型已宣告流产。
俄罗斯军工最大的问题，依然是资金的匮乏。几乎俄罗斯任何一款新武器，必须依赖国外订单的资金收入，以及国外先行装备的验证，才能得到加入俄罗斯本国军队的可能。俄罗斯新型护卫舰，依赖出口印度的“塔尔瓦”级的技术验证和资金；而苏-35S的多数技术，实际上都是通过印度苏-30MKI战斗机进行长时间验证。
苏-35S机动性能优异，凭借矢量推进技术，近距格斗可以和四代机相抗衡。但该机的弱项是雷达和隐身性。因此，该机的实际定位更多将可能是作为多用途战机，作为一种远程海空打击的平台，而不是夺取空中优势的主力。
2012年苏-35S热门新闻：
※俄媒透露苏-35战斗机售价：标准版超1亿美元
※中国军方回应俄媒“中国将采购24架苏-35”报道
※俄媒：苏-35销售支持俄T-50战斗机量产
※简氏：首批6架量产型苏-35将于年底交付俄空军
7.F-15改“先进攻击鹰” 制造：美国
电子设备：★★★★★
机动性能：★★★☆
武 器：★★★★☆
隐身能力：☆
市场评价：◆◆
细分代表：对新加坡出口型 F-15SG
点评：暴力和暴利的“攻击鹰”
2012年，波音公司正式收到前年12月底的一揽子特大
