青(州)临(沭)高速通车 东营到上海近了120公里

　

　　青临高速效果图(通讯员 刘国兵)

　　2009年6月17日，在青临高速路基工程现场，由东营科达集团承建的青临高速第二十一合同段路基工程正式开工，直到鲁苏界，东营南行快速大通道开始奠基。

　　2013年1月20日，43个月后，东营这条南行的大通道终于打通。这一天，山东省青临(青州—临沭)高速公路、东济(东平—济宁)高速公路同时举行通车仪式。为我省高速公路“五纵四横一环八连”主网架再添两大笔。

　　东青高速公路网重要的“一竖”

　　从地图上看，青临高速接东青高速这条线，在整个山东高速公路网上，是浓重的一条竖线。青州至临沭高速公路是国务院批准的“7918”国家高速公路网中的“纵3”长春至深圳高速公路中的一段，是山东省规划的“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵2”，即东营港至临沂高速公路的组成部分。

　　青临高速起于已建成的东营至青州高速公路终点，向南途经潍坊、日照、临沂，与已建成的临沂至连云港高速公路江苏段衔接，主线全长228.33公里，概算投资124.3亿元，双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。

　　据科达集团相关负责人员张增安介绍，科达集团承建的山东省青临高速公路第二十一合同段北起临沂市河东区郑旺镇刘家官庄，南至莒南县板泉镇龙窝村，途经13个自然村，工程总造价3.28亿元。主要工程量有：路基土石方136.4万m3，沭河特大桥1座，桥长1524.9m，互通立交1处。

　　该项目自2009年开工建设，是山东省一次性投资最大、标准最高、建设里程最长的公路项目，亦为全国在建规模最大的高速公路，于2013年1月通过交工验收。

　　东营南下大门打开

　　青临高速北起青州市牛家庄，途经潍坊、日照、临沂三个地级市，青州、临朐、沂水、沂南、莒县、莒南、河东、临沭8个县市区。青临高速结束了山东省中部临朐等地无高速公路的历史，打开了沿线东营、潍坊以及临沂东北部南下的大门。

　　青临高速项目建成通车后，潍坊临朐、临沂沂水、沂南、临沭等县市将结束没有高速公路真正过境的历史，它对于潍坊西部、临沂北部与东部欠发达地区的经济发展起到重要的促进作用。同时，这条高速也将济青高速、济青高速南线、日兰高速三条东西大动脉连接起来，加强了地区互通，而且今后去上海、江浙一带不必再绕行京沪高速。

　　算算账近了120公里

　　青临高速通车，东营人南下出行，可直达深圳、上海、南京等地，路程缩短了近120公里。本来走大半天的路程，两三个小时就搞定了。

　　青临高速开通，临沂、潍坊、日照以及常跑上海、江苏的市民最为高兴。市民李先生说，每年回老家临沂，他都要从市区向西，绕道滨博高速，或从市区跑广饶，然后绕行滨博高速。绕了一个大圈，在地图上标注了一下，大约有120公里。

　　上海大众石大4S店的武经理告诉记者，他们4S店经常有业务跑上海大众总部，差不多半月一趟，每次都要绕道滨博高速。如果车队出发，往往在临沂做中转，还需要在临沂住一宿。“绕得太远了，先向相反的方向跑。”武经理说，“现在好了，直接南下，节约时间，节约金钱。”他只担心：“东青高速这条公路越来越重要了，到了节假日，怕又堵车