中国铁路车务段车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，保证运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。 车务段是我国铁路管理体制改革的产物。2005年3月18日，中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局（集团公司）直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。为了适应这一管理体制，全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革，各铁路局下设的车务系统中的管辖车站较少的车务段被撤销，整合到管辖车站较多的车务段。同一个地方既有路局直属站（一般为一等站或特等站）和车务段的，基本上都已经将直属站划给同地的车务段管辖，如将本溪站划归本溪车务段、将吉林站划归吉林车务段。路局直属站与车务段为同等级别。车务段目前全路共有18个铁路局（集团公司），下辖133个车务段（公司）：
哈尔滨铁路局9个： 哈尔滨车务段、 齐齐哈尔车务段、 牡丹江车务段、 佳木斯车务段、 海拉尔车务段、 大庆车务段、 鸡西车务段、 绥化车务段、 加格达奇车务段；
沈阳铁路局16个： 呼和浩特铁路局3个： 包头车务段、 集宁车务段、 北京车务段、 天津车务段、 石家庄车务段、 通州车务段、 承德车务段、 张家口车务段；
太原铁路局7个： 太原车务段、 原平车务段、 侯马车务段、 介休车务段、 大同车务段、 朔州车务段、 大秦车务段； 济南铁路局9个： 泰山车务段、 济南车务段、 兖州车务段、 聊城车务段、 青岛西车务段、 烟台车务段、 临沂车务段、 潍坊车务段； 郑州铁路局6个： 郑州车务段、 新乡车务段、 焦作车务段、 上海铁路局10个： 蚌埠车务段、 合肥车务段、 淮北车务段、 阜阳车务段、 芜湖车务段、 嘉兴车务段、 宁波车务段、 徐州车务段、 新长车务段；
武汉铁路局6个： 武昌东车务段、 驻马店车务段、 汉西车务段、 西安铁路局3个： 西安车务段、 安康车务段、 汉中车务段；
乌鲁木齐铁路局5个： 乌鲁木齐车务段、 哈密车务段、 奎屯车务段、 库尔勒车务段、 阿克苏车务段； 南昌铁路局10个： 南平车务段、 九江车务段、 上饶车务段、 宜春车务段、 赣州车务段、 漳州车务段、 永安车务段、 福州车务段、 龙岩车务段、 南昌车务段； 成都铁路局12个： 成都车务段、 达州车务段、 广元车务段 凯里车务段、 西昌车务段、 内江车务段、 六盘水车务段、 遵义车务段、 遂宁车务段； 兰州铁路局6个： 兰州车务段、 陇西车务段、 武威南车务段、 嘉峪关车务段、 银川车务段、 固原车务段； 南宁铁路局6个： 南宁车务段、 柳州车务段、 百色车务段、 桂林车务段、 梧州车务段；
昆明铁路局5个： 昆明车务段、 曲靖车务段、 广通车务段、 昆河铁路公司、 东川支线管理中心； 广州车务段、 长沙车务段、 衡阳车务段、 娄底车务段、 怀化车务段、 张家界车务段；
青藏铁路公司3个： 西宁车务段、 格尔木车务段、 德令哈车务段。 |
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