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中国铁路工务段 目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖124个工务段： 哈尔滨工务段 齐齐哈尔工务段 牡丹江工务段 佳木斯工务段 海拉尔工务段 绥化工务段 鸡西工务段 大庆工务段 加格达奇工务段 长春工务段 白城工务段 沈阳工务段 辽阳工务段 大连工务段 丹东工务段 锦州工务段 通辽工务段 赤峰工务段 吉林工务段 图们工务段 通化工务段 四平工务段 山海关工务段 阜新工务段 呼和浩特铁路局4个 包头工务段 集宁工务段 乌海工务段 呼和浩特工务段 北京工务段 丰台工务段 三家店工务段 秦皇岛工务段 丰润工务段 石家庄工务段 衡水工务段 太原工务段 太原南工务段 原平工务段 侯马北工务段 茶坞工务段 大同工务段 秦皇岛东工务段 朔州工务段 济南工务段 泰山工务段 潍坊工务段 淄博工务段 青岛工务段 临沂工务段 兖州工务段 聊城工务段 济南西工务段 郑州工务段（桥工段） 新乡工务段 洛阳工务段 南阳工务段 月山工务段 上海工务段 南京桥工段 芜湖工务段 蚌埠工务段 合肥工务段 阜阳工务段 杭州工务段 徐州工务段 新长工务段 武汉铁路局4个 武昌工务段 襄阳工务段 信阳工务段 麻城工务段 西安工务段 宝鸡工务段 安康工务段 阎良工务段 略阳工务段 乌鲁木齐工务段 哈密工务段 奎屯工务段 库尔勒工务段 阿克苏工务段 喀什工务段 南昌工务段 九江工务段 鹰潭工务（机械）段 赣州工务段 福州工务段 厦门工务段 永安工务段 南平工务段 成都工务段 重庆工务段 遂宁工务段 涪陵工务段 西昌工务段 贵阳工务段 绵阳工务段 凯里工务段 六盘水工务段 兰州西工务段 武威工务段 定西工务段 嘉峪关工务段 银川工务段 中卫工务段 南宁工务段 柳州工务段 桂林工务段 百色工务段 玉林工务段 昆明工务段 开远工务段 曲靖工务段 广通工务段 广州工务段 株洲工务段 衡阳工务段 娄底工务段 怀化工务段 张家界工务段 青藏铁路公司3个 西宁工务段 格尔木工务段 德令哈工务段 工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。 工务段管辖范围 正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。 工务段的组成 工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。 线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。 桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。 综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。 每个车间下设若干作业班组。 工务系统的单位 工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。 单位级别：分为铁道部运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路（桥隧）车间、线路（桥隧）工区。 岗位级别：铁道部运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长（党委书记）、线路（桥隧）车间主任（党支部书记）、线路（桥隧）工区工长。 职称级别：初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师 以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。 |
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