自我鉴别、理性评论、切勿迷信
在曼哈顿有一个长22英尺, 重200吨的钢铁怪物 。 死亡般地深埋在中央车站和公园大道的地面以下,这台机器和她的孪生兄弟挖掘出了您在这里可以看到的巨大的隧道, 它是现今服役的最大的公共交通工具之一.
以下就让我们瞧一瞧纽约贫民区通道那令人印象深刻的地道和岩洞图片 ,这里是长岛铁路的一个延伸。
加以工人们的劳作，这两条巨大的“蚯蚓”和一大批机器同时作业时,能够吃进346607立方码(265000立方米)的纽约基岩岩心,产出5.6英里的隧道和巨大的岩洞,而将中央车站下方的新车站嵌入其内。 这个项目是如此之大,以至于引发了人们隐隐的担心，担心像圣帕特里克大教堂这样的一些旧建筑物会遭遇塌陷的风险。
自2006年开始以来, 整个项目由其复杂性而曾遭推迟。原计划它将于2014年投入运营, 而之后被推迟至2019年。 隧道从Sunnyside（地名）和皇后区延伸至中央车站,这里峰容量达每小时派发24辆火车。每天流经中央车站的载客人次高达惊人的16.2万。 下面这些 新图片 由纽约大都会运输署提供，显示的是2013年2月12日的工程进展。
翻译:盖亚
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