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饼干是甜的，一包是夹心黑巧克力和夹心白固体奶油的，另一包饼干是嵌粘不同果脯的，很好吃。我环顾四周：其他人没有。 两天内我登观光车5次，头一次，雪后列车上路,辗起雪尘，使观光车不易拍照，列车在安大略省行驶10小时,车两旁5米外全是老绿色松树，象尖塔状圣诞枞树似的,枝桠上挂着棉絮似的雪块，棉亘不绝的林海雪原，好似火车穿行在密林里，看一公里便知一千公里的情景。我希冀能看到狼獾羚羊麋鹿等野生动物，却一路绝迹。仅在一片坡地的雪上看到半圈直径不到10米不知什么大体形动物趟出的弧沟，出自密林又返四密林。 行车一小时左右,车减速停驶，还没看到房子，有三个身材颀长的白人提着行囊等在那里，看来这这也是一站。比公交车站还简单，真能珍惜纳税人的钱。可是停车时间长达40分钟。 车上的厕所停车时随便使用，看来他们厕所粪尿不是当车开到城外时“扬场”甩掉的。 铁轮辗起雪尘飞扬无妨用餐青鱼罐头纤尘不染， 列车风驰电掣未撼几上瓶水虽摇不溅慢饮浅酌。 入夜已久，旅途写意，酣然入睡。 次日进入安省西邻曼尼托巴省，景色迥异，莽林结束,见到了开阔地，大片大片白雪皑皑“不毛之地”，细想水泽丰沃之曼省怎会有不毛之地？原来那是湖泊及水泡结冰后覆盖了白雪。也见到了雪层崭露枯黄草尖的连片草原和纵横交叉的公路，所有公路没有弯，全是笔直笔直的，见此，才解开心中一个谜底：在飞机上曾见大地由无数直线画就中规中矩的方阵，一直百思不解，可以说是乘火车解惑啊！秦皇统一中国度量衡和车辙，但没有加拿大如此这般统一了直线公路。 行车一路，皆见到木头电钱杆在右侧与轨道平行连连不绝，其中有的倾斜，还有倒伏，有的电线己断，可以看成它们己经完成历史使命光荣退役.但这个处处掂量税民钱的国家，不会再浪费财力人力去处理这海量的电线杆及电线、瓷瓶。 在省城温尼伯停车两小时，那些听懂英语广播的乘客纷纷离车，我只有老老实实呆在车上的份，我听不懂停车多久以及离车到何处去,只好在安乐窝中吃茶蛋嚼巧克力看电脑，自得其乐.还好,信号复现，但很弱，流量不畅，于是看电脑存储的文档和照片。肩膀倚靠在车窗下的壁板甭担心受寒作病，那饰着绒毡的壁板是热烘烘的,在车厢内穿线衣不冷。 我又到观光车去“采风”抓拍，拍车头只有在弯道上才有意思.除了乌鸦之外居然看到了喜鹊，我弄糊涂了，我以为喜鹊是候鸟冬天寒带见不到呢，缺乏常识。还钻过两次“山洞”，很短，每次才钻十几秒钟,是不是称为"丘洞"更贴切。 离开曼省,西进萨省.大约到哪省，我是从时间上推算的(从车票上计算全程50小时)，发生个小插曲，驶离温尼伯几小时后停在一个灯火辉煌的城外半个多小时，二十点己过，开车后又过三个小时也没有停车迹象，我慌神了，我手机欠电停机，那《快易典》到多伦多未校对时间，应该到23点22分了(我正点到站的时间)，怎么回事？难到刚才那灯火就是萨斯卡通？给我饼干那位美眉己换班走了，由谁来提醒我啊？此时此境我这颗狭窄的中国心犯病了,我心中嘀咕啊--那位乘务员mm哟，我宁愿放弃饼干换取到家的提醒啊！你怎能这么粗心啊！是不是拉到卡尔加里再远走温哥华啊？列车忽悠忽悠一直走也见不到城市，乘客心内如汤煮啊，不象国内每节车厢有个乘务员室，加拿大火车不是的，此时我不知乘务员在哪呀，打一声咳声，听天由命吧! 到零点时车停了，漆黑的旷野中依稀有几座独立屋，车外面，一位长者拥别了一位女士,站在雪地看车窗内女士走动找到座位他才转身离去。这哪里是萨屯啊？连城郊都不是。 待男乘务员(一位帅哥)进车厢后,我拿出车票让他看，他指指行李架卡子上夹着那个mm写的留言备忘条，又指指他自己，笑着把两手合并,把头歪在手上,示意我睡觉，我才意识到列车己晚点很长时间。此时也意识到这心病除了心窄之外胸腔也小--心胸狭窄，太小觑加拿大了，得，乘务员mm没说的! 心上石头放下之后睡的很实。当帅哥拍醒我时，在纸上写还有20分钟到萨斯卡通，外面己远见城市之光。时间是凌晨三点，这就是说我乘坐53个小时了. 进入侯车室，约有五十多人，有的走向门外自家的汽车，有的在等行李.我走近车站侯车室工作人员,使用《快易典》中文译英文,请他帮我要出租车，他打完电话五分钟计程车便到了，我给司机看写好的地址，他准确无误地把我送到家门口.加拿大第一次的火车行程划上完美句号。
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