|
第二横河---跨干将河，有桥19座 第二横河俗呼干将河，位于城内中部。现从西外城河向东出相门前进桥入东外城河。 长船湾桥 跨第二横河支流新开河。位于长船湾南首，故名。1956年因开凿新开河而建。原位于升平桥弄东口，桥东为王衙弄，西为木器厂。因桥梁与桥栏皆用角铁组成，俗称“小铁桥”。单跨平桥，桥面用木板铺就，宽1.2米，跨度10.95米。1994年拓建干将路截断第二横河时，将桥移至今址，改为钢筋混凝土板梁平桥。  学士桥 原名莲花桥。位于干将桥东堍，跨第二横河，南北贯通学士街。1956年第二横河向西延伸时建，初为木便桥。1957年改建为水泥平桥，俗称新开河桥。1981年命名为莲花桥，宽3.1米，长7.1米。1994年修筑干将西路时重建，并改今名。现为重力式桥台。 乘马坡桥 跨第二横河，在太平桥西。始建于明代，初名青龙桥。弘治年间（1488~1505）吴县知县邝璠移置于县学（故址在原通和坊）之南，改名青云桥。万历三十四年（1606），知县曾汝召再移至棂星门东侧，改称状元桥。清雍正间、嘉庆元年（1796）重修。条石四块板梁单跨桥，宽1.9米，长10米。1994年拓建干将路时重建，以北堍正对乘马坡直巷改今名。现为单孔正交钢筋混凝土两铰板拱桥，花岗石桥栏。 太平桥 位于干将西路乘马坡桥东侧，跨第二横河，南北贯通养育巷。宋范成大《吴郡志》著录，桥北立有太平坊。1953年改石梁桥为水泥平桥，1962年重修，宽11.4米，长6米。1994年拓建干将路时又改建为水泥板梁桥，花岗石桥栏。  芮桥 跨第二横河，南堍对西美巷，北堍出新春巷（原名道堂巷）。宋代即见著录。清代名自新桥。1972年改河道为防空工事时拆除，1991年恢复河道时重建。1994年拓建干将路时再建，并恢复芮桥古名。花岗石拱圈水泥平桥，花岗石桥栏，四根望柱上各雕一狮子。  市鹤桥 跨第二横河，南堍近人民路乐桥西南新建之市民公园，北堍近庆元坊。古名市曹桥。明洪武《苏州府志》：“西市坊，即西市门。又西，则市曹桥。”《星经》：“市楼六星在市门中，主阛阓之司，今市曹官之职。”据此，市曹系指管理市场的官员。清代至民国时，曾名市鹤桥、式鹤桥、式观桥。桥原宽2米，长4米，1972年构筑防空工事时拆除。1994年拓建干将路时复建，花岗石桥栏。  乐桥 跨第二横河，南北贯通人民路，与干将路立交。位于苏城中心，历来作为行政区划分界标志。唐代至清末桥东为长洲县，西为吴县；今则桥北为平江区，南为沧浪区。古时是闹市中心，近戮人刑场，故名戮桥。桥上原建有汉萧王庙，以萧何制律，特于刑场祀之。后民讳其名，去凶化吉，改作乐桥。三国吴赤乌二年（239）建，元至正六年（1346）修。旧为单孔石拱桥。50年代加固改造，保留原石拱券，两侧加钢筋水泥预制板梁。1980年再拓宽。1994年拓建干将路时彻底翻建。桥栏由不锈钢管、金山石柱和磨光黑花岗石板组成。  乘鱼桥 位于锦帆路北端，跨第二横河。唐《吴地记》称：“古者贤士丁法海、琴高，于此地见大鲤鱼，长可丈余，有角，有足，鼓两翼而舞。琴高见其异，遂乘鱼腾飞，宛转驾空上升，因立桥名。”《列仙传》则谓乘鲤升仙者为宋子英。旧为条石板梁桥，长4米，宽2米。1972年桥下河道改筑防空洞，桥遂废。1994年干将路拓建时重建为钢筋水泥板梁桥，花岗石镂空桥栏，两侧阴刻桥名。  言桥 跨第二横河。与已废之平桥分处于“子城”中轴线北南两端，南堍连五卅路。古名阎桥，相传与周武王封泰伯曾孙仲奕于阎乡有关。后改称言桥，因桥西有言子庙，且阎、言同音。历代有修建。1954年改建，保留原石拱，两侧加钢筋水泥现浇板梁，长6．1米，宽12米（车行道9米，人行道1．5米×2），跨度4米。1994年重建，为花岗石拱券单孔水泥平桥，桥栏望柱雕饰狮子。 草桥 位于公园路北端，跨第二横河。在“子城”东北。宋代北堍立有迁善坊。宋前古桥，历代有修建。草系姓氏。1954年改建为钢筋水泥现浇板梁单孔平桥，长9．9米，宽13米（车行道8米，人行道2．5米×2），跨度4．96米，水泥空腹桥栏。1994年拓建干将路时重建为花岗石拱圈水泥平桥，花岗石桥栏，望柱雕饰狮子。 马津桥 跨第二横河，位于第二横河与第三直河相交处东侧。南连鹅颈湾，北对临顿路。桥见于宋《平江图》。古诗有“马奔津桥桥半撤，汹汹有声如地裂”句。俗称马宗桥。旧系条石板梁（四块）单跨桥，武康石、花岗石结构。长11．5米，宽1．9米，跨度5米，砖砌实腹水泥栏板加钢管栏杆。西边梁侧面阴刻“马津桥”。武康石长系石上有凹槽，留有两根托木。南坡东侧有宋代武康石边梁一根，略有拱势，中镌桥名，两端雕花卉。1994年干将路拓建时，改建为花岗石拱券水泥平桥，花岗石桥栏，望柱雕狮子。  甫桥 跨第二横河，南连凤凰街，北出丁家巷。宋代即有著录。明成化十五年（1479）里人王克顺等捐资重建时，吕尚文《重建甫桥记》认为桥之得名或与甫里先生陆龟蒙有关。原为石梁桥。1964年改建时保留原桥台与东侧石梁，中央加钢筋水泥门型梁，两旁加钢筋水泥板梁。桥长5．73米，宽15．1米（车行道8．8米，人行道3．15米×2），跨度4．5米。花岗石实腹桥栏，栏板与望柱榫卯相接，东侧石梁阳刻正楷大字“咸丰丁巳重建”。1994年干将路拓建时改建为单孔钢筋混凝土拱桥，花岗石桥栏，望柱雕狮子。刻有桥联两副，东侧一联为：入市河通干将路，卧波桥接凤凰街。 白显桥 跨第二横河。南堍为官太尉桥塘岸。宋代即见著录。清嘉庆十五年（1810）重建，梁两侧阳刻楷书“重建白显桥”，其旁阴刻小字“嘉庆庚午”、“里人公建”。然宋《平江图》至民国地图均作“白蚬桥”。前人有诗咏之：“市近邀朋捡食单，杯盘狼藉几家欢，桥边白蚬饶风味，想到流亡下箸难”。可知此处曾是白蚬市，因之名桥。后以音同转化为白献桥、白显桥。旧为条石板梁单跨桥，武康石、花岗石结构，长系石凹槽上留有托木。长10米，宽2．43米。原系石级步阶，1949年改弹石斜坡。80年代整修桥栏，以卧条石换之，其中有刻有桥名的原青石梁残段。1990年南堍改为马路砖斜坡，北堍仍为弹石斜坡。1994年拓建干将路后重建为单孔水泥板拱桥，花岗石桥栏。 真大桥 跨第二横河，南堍为凯莱大酒店，北堍对平江路。1975年清洁工具厂建，南堍对厂门，俗呼清洁桥。1980年定名灰堆桥，因其南有东灰堆园（弄）。1994年拓建干将路后重建，由真大实业总公司获题名权，定名“真大桥”。原桥为钢筋水泥板梁单跨平桥，长21米，宽4．3米，跨度4．5米。现为单孔水泥板拱桥。 升龙桥 跨第二横河。南堍对新辟之唐家巷北口。宋代称万寿寺前桥。后寺废，明代就其址建长洲县学，桥改称升龙桥。后俗呼兴隆桥。1984年修。桥为单孔石拱桥，分节并列式拱券。长18米，堍宽4．5米，顶宽3．2米，跨度4．5米，矢高3.2米。两坡步阶各15级。卧条石桥栏。拱顶两侧阴刻楷书“重建升龙桥”。花岗石、青石结构。1994年拓建干将东路时，随干将河取直而向北移建10米，保持原样，两坡步阶改为各12级，是现干将河上仅存的古桥。 七君子桥 位于干将东路南侧，跨第二横河东南支流。其地原无桥，1994年改筑干将东路时新建。1995年取民国25年（1936）“救国会七君子”事为名。钢筋混凝土平桥，花岗石桥栏。 顾亭桥 跨第二横河。南对甲辰巷，北对仓街。宋《平江图》作顾庭桥，《吴郡志》作顾亭桥。相传宋代有顾亭居此，至孝。其母磨豆腐为业，有宿孽，当天谴，东禅寺僧遇贤（即白鸽禅师，或称林酒仙）怜而救免。顾亭后皈依佛门，倾其资独建此桥。清代误为过林桥。南宋端平二年（1235）建，后几经重建。旧为条石板梁桥。1974年改造为钢筋水泥T型梁单跨平桥，全长11米，宽3米，跨度5．2米，砖砌水泥粉面实腹桥栏。1994年重建为单孔石拱桥，花岗石桥栏，望柱雕狮子。 开泰桥 位于干将东路南侧，顾亭桥东，跨第二横河向南折东河段。其地原无桥，1994年改筑干将东路时新建单孔钢筋混凝土拱桥，花岗石桥栏。1995年命名。 前进桥 位于相门桥西堍南侧，跨第二横河东端。1980年前进化工厂投资新建，故名。钢筋水泥板梁平桥，水泥杆桥栏。1994年重修，花岗石桥栏，望柱雕狮子。 |
|
|
