我出生于1988年.记得小时候还不会走路时, 家人就常常抱着我在火车站看火车.每到星期六,我都会无比开心,因为第二天一早,家人会领着我去西安西站看火车.待我能自己走路时铁路上还能看到一种浑身乌黑的大家伙,跑起来的她就像是动力无穷的大机器.时而冒着黑烟,时而冒着白雾.尤其引人注目,记得最清的要数她那鲜红色的梅花瓣大轮子.那轮子足有两个我那么高.跑起来的她,车轮和大连杆间会产生一种铿锵有力的生音.站在她的身边,真的又一种说不出来的喜悦和一丝丝惧怕. 每当她冒着白汽从我身边缓缓驶过,我都会对着领我来的家人高兴的跳起来.之后我给这样的火车起了一个非常形象地名字"冒烟火车".之后的几年里我才知道她真正的名字叫----------蒸汽机车.
没过多长时间,本来不多的"冒烟火车"也在西安西站消失的无影无踪,记得非常清楚,一回因为吵着要看"冒烟火车"还哭过鼻子.最后家里人只好指着内燃机车告诉我说,那车不也冒烟吗? 从此火车站我便去的很少了.
小学和初中学的时候,自己经常去火车东站看看火车,有时还能见到所剩不多的蒸汽机车临时停靠在西安东货场里.每次见到这种久违的大家伙,我总是非常开心.初中时,通过一些渠道得知当时西安焦化厂还有在用的蒸汽机车,于是家人陪同我带上照相机前去拍摄.我们抱着试一试的心情来到道口,看到了正在干活的蒸汽机车,我依然清晰的记着他的编号"上游1072".于是我几乎每隔一段时间都要去那里看看,最后便和机车师傅认识,从而得知了远在铜川还有许多蒸汽机车.从那时我就有一个非常简单的梦,就是去铜川看一看. 一次非常巧的机会让我来到铜川,见到了我国蒸汽机车的"元老",解放.
陆续的时间里,我先后来到了陕西省由蒸汽机车的各地进行拍照,去过,铜川 户县 蒲城 华县 澄城. 在漫长的高中岁月里,蒸汽机车悄悄地远离了我们,许多蒸汽机车都离我们而去.2008年我考上了大学,在校期间有许多空闲,我把所剩不多的蒸汽机车进行了统计,计划了许多探访行程,2009年寒假,我从多方消息证实铜川市的耀州区仍有一台前进型蒸汽机车正在运营.于是我经过多方周折,终于找到了这台前进型蒸汽机车,在久违的蒸汽机车前,我又找到了儿时那兴奋的感觉.于是我看看这台前进机车的车号,清晰的2698大字告诉我,这台前进很有可能是全国最大的运行前进机车了.
随后的时间里,我隔一段时间就会去一趟耀县,看看这位年迈的"老朋友".同时也和驾驶机车师傅们非常熟.从他们那里我得知,这台前进机车原来是2694号机车,是四台西安跑铜川的机车中存下的唯一一辆,只使我想起了小时候在西站曾经看到的"冒烟火车".原来2698号机车正是小时候在西站看到的四台机车中的一台.顿时我对这台机车变得无比亲切.以后每次去耀县,我都会纪录她工作的一点一滴. 2698号机车也成为我在渭北地区的一个牵挂.
在这一年的时间里,我北上耀县无数次,拍到了许多2698号机车美丽的图片和视频,听着他那铿锵的连杆声,看着她那矫健的身躯.我越来越爱这个喷着白气,吞云吐雾的家伙.于是我决心j尽可能多的拍到在我国遗留的蒸汽机车. 在这一年,我走遍了祖国的大江南北,只为一个执著的坚持--------"蒸汽机车"
时间慢慢的走进2010年,许多曾经拍过的蒸汽机车早已变成铁水. 2698也难逃厄运.2010年3月17号,给2698的师傅通过电话,师傅告诉我,2698估计马上就要下线,这是我的心情一下沉重下来,决心要利用本已很紧的周末再去看2698最后一眼.2010年3月20日,当我来到耀县,见到了早起干活的蒸汽机车,在这一天,2698仿佛通了人性,几乎开到了所有我想拍照的地方,最后伴着夕阳,我又一次的告别了2698.这一次和以往不同,这一次的告别,很有可能就是永别.
2698号机车见证了我从"小毛头"到大学生,从无知到对这个社会的了解,从20世纪到21世纪. 现在他将要离开我,我只有用自己的镜头及文字记录下这一有生命的大家伙.因为我现在是一个十足的蒸汽机车爱好者.
蒸汽机车,她以她那磅礴的气势,吸引着一群人的关注,在她运行过程中,我们卡已感受到她炉火的温暖,喘气的声音,和他有力的臂膀. 在这里,他就像人一样,有心跳,会呼吸,会使劲.在那些鲜艳的新式机车前,蒸汽机车是有生命的,有魅力的,独一无二的交通工具. 而现在她们大多已经永远的离我们远去,在这里我只希望曾经目睹过她尊容的人能记住他那磅礴的气势,未见过她的人能知道万里铁道线上曾经有过着样美妙的,有生命的历史功臣!
没过多长时间,本来不多的"冒烟火车"也在西安西站消失的无影无踪,记得非常清楚,一回因为吵着要看"冒烟火车"还哭过鼻子.最后家里人只好指着内燃机车告诉我说,那车不也冒烟吗? 从此火车站我便去的很少了.
小学和初中学的时候,自己经常去火车东站看看火车,有时还能见到所剩不多的蒸汽机车临时停靠在西安东货场里.每次见到这种久违的大家伙,我总是非常开心.初中时,通过一些渠道得知当时西安焦化厂还有在用的蒸汽机车,于是家人陪同我带上照相机前去拍摄.我们抱着试一试的心情来到道口,看到了正在干活的蒸汽机车,我依然清晰的记着他的编号"上游1072".于是我几乎每隔一段时间都要去那里看看,最后便和机车师傅认识,从而得知了远在铜川还有许多蒸汽机车.从那时我就有一个非常简单的梦,就是去铜川看一看. 一次非常巧的机会让我来到铜川,见到了我国蒸汽机车的"元老",解放.
陆续的时间里,我先后来到了陕西省由蒸汽机车的各地进行拍照,去过,铜川 户县 蒲城 华县 澄城. 在漫长的高中岁月里,蒸汽机车悄悄地远离了我们,许多蒸汽机车都离我们而去.2008年我考上了大学,在校期间有许多空闲,我把所剩不多的蒸汽机车进行了统计,计划了许多探访行程,2009年寒假,我从多方消息证实铜川市的耀州区仍有一台前进型蒸汽机车正在运营.于是我经过多方周折,终于找到了这台前进型蒸汽机车,在久违的蒸汽机车前,我又找到了儿时那兴奋的感觉.于是我看看这台前进机车的车号,清晰的2698大字告诉我,这台前进很有可能是全国最大的运行前进机车了.
随后的时间里,我隔一段时间就会去一趟耀县,看看这位年迈的"老朋友".同时也和驾驶机车师傅们非常熟.从他们那里我得知,这台前进机车原来是2694号机车,是四台西安跑铜川的机车中存下的唯一一辆,只使我想起了小时候在西站曾经看到的"冒烟火车".原来2698号机车正是小时候在西站看到的四台机车中的一台.顿时我对这台机车变得无比亲切.以后每次去耀县,我都会纪录她工作的一点一滴. 2698号机车也成为我在渭北地区的一个牵挂.
在这一年的时间里,我北上耀县无数次,拍到了许多2698号机车美丽的图片和视频,听着他那铿锵的连杆声,看着她那矫健的身躯.我越来越爱这个喷着白气,吞云吐雾的家伙.于是我决心j尽可能多的拍到在我国遗留的蒸汽机车. 在这一年,我走遍了祖国的大江南北,只为一个执著的坚持--------"蒸汽机车"
时间慢慢的走进2010年,许多曾经拍过的蒸汽机车早已变成铁水. 2698也难逃厄运.2010年3月17号,给2698的师傅通过电话,师傅告诉我,2698估计马上就要下线,这是我的心情一下沉重下来,决心要利用本已很紧的周末再去看2698最后一眼.2010年3月20日,当我来到耀县,见到了早起干活的蒸汽机车,在这一天,2698仿佛通了人性,几乎开到了所有我想拍照的地方,最后伴着夕阳,我又一次的告别了2698.这一次和以往不同,这一次的告别,很有可能就是永别.
2698号机车见证了我从"小毛头"到大学生,从无知到对这个社会的了解,从20世纪到21世纪. 现在他将要离开我,我只有用自己的镜头及文字记录下这一有生命的大家伙.因为我现在是一个十足的蒸汽机车爱好者.
蒸汽机车,她以她那磅礴的气势,吸引着一群人的关注,在她运行过程中,我们卡已感受到她炉火的温暖,喘气的声音,和他有力的臂膀. 在这里,他就像人一样,有心跳,会呼吸,会使劲.在那些鲜艳的新式机车前,蒸汽机车是有生命的,有魅力的,独一无二的交通工具. 而现在她们大多已经永远的离我们远去,在这里我只希望曾经目睹过她尊容的人能记住他那磅礴的气势,未见过她的人能知道万里铁道线上曾经有过着样美妙的,有生命的历史功臣!
