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道路畅想
范永进
傍晚，在宽敞的省道上慢步,道路两旁的绿树红花映入眼帘,谁能想到,公路也成了花的长廊?微风吹拂着我的脸,道路畅想的话题在我脑海萦绕,驱不走,难忘却。
鲁迅先生说过“路本可有可无，走的人多了就成了路。”路是人走出来的，走的人多了，就成了路。也许这就是最原始的“路”吧。农村人或是有过农村经历的人，也许都有这种感受，见证过这种最具原始的路。比如，顺着一条公路走，到某目的地，需要绕一个圈，而秋收后，农田干旱，就有人会从农田直插而过，一而再，再而三，走的人多了，就走出一条小路。这种不成路的小路，农村随处可见。这种路走的人多了成了最原始的小路的基础上，人们根据需要，清理出水沟，加以简单平整，无数的羊肠小道也许就这样形成。
随着时代的进步，人们生活水平的提高，脚下的路也跟随着改观。交通的需求，走的人多的羊肠小道，雨天泥泞打滑，因此有人铺上石头，因而卵石路、石块路、条石路形成，这种路，在那个时期有民间修成，也有官方出资修成，故名“古官道”。在那艰苦的年代,干活都靠人力肩挑手提,能修这样的路已是相当不仅单了。
以上从羊肠小道到古官道是欠发达时期路的一大发展进步，这种路只能让人步行，让马行走。只适应用肩挑手提的时代。随着社会的突飞猛进，以远不适应时代发展的需要。60、70年代，全国各地兴起修公路的热潮。招集民工，自备粮食义，带上工具，义务修路。修路的号子震天响，修路大军修路忙。红旗飘飘，广播鼓劲。一条条公路，在千锄万锤的敲击下，在飞汗如雨的感召下绕过大山，越过河流，通向广阔的农村。迎来了社会主义时期道路飞速发展。城市的各类物资源源不断运到农村，农村木材、粮食及土特产也源源不断运送到工厂、运到城市。这种公路上世纪70、80年代的人均知道是什么模样。21世纪的人，基本不知晓。路面只是经过开凿后形成路基，于铺上石块，铺上沙石料，经石滚筒压平而成，路面粗糙，乘车颠簸。
80年代后，“要致富，先修路”的口号提得很响亮，大报小报随处见，农村巷弄有“要致富，先修路”的大幅标语。这说明公路已是滞后农村发展的瓶颈。争的是时间，抢的是时速。交通不发达，物流不畅快，就阻碍了一方的经济发展。后来的公路，有的铺上撒柏油成了柏油路，有的浇上水泥成了水泥路，又是一大进步。道路平坦了，提高时速，方便来往。
但这还是不适应时代的发展需要。省级公路修到农村，高速公路遍布全国。高铁在不断建设，与飞机争速度，与飞机赛跑。谁能想象道路今后如何发展？心有多大，舞台就有多大，想像力有多丰富，到某一天都能成为现实。21世纪的发展，真是难以想象。人类社会进入了高科技时代，进入了飞速发展的最佳时期。今后公路发展将朝着宽阔,高速,安全，环保的方向不断发展。
(这篇文章，2012.4.14在《政和资讯》发表)
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