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近些年城市suv大热，主要源于该车型既满足日常使用又可以偶尔到郊区撒个欢，外观时尚、内部空间宽敞。让城市SUV成为不了少家庭用户的首选，而10~20万元的SUV绝对是SUV车市的中坚力量，那么多一点资金空间的你是否会考虑更上一层台阶？小编以下推荐4款30万元左右的城市SUV. 福特锐界 指导价：29.28-42.98万元 福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造。与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。 据了解，该车提供珍珠岩白、撒哈拉金、猫眼石黑、卡塞尔棕、撒丁岛蓝、玄武岩灰、格陵兰银等七种颜色车漆，内饰则有品味赭、坦荡灰、进取黑三种颜色可选。因为2.0T车型是前轮两驱，所以车尾部分我们能看到曾经的4WD不复存在了，而是被EcoBoost铭牌所取代。 【福特锐界】 内饰部分，锐界采用了宽厚而富有层次感的T型中控风格，加入了沃尔沃家族引以为傲的“悬浮式”中控台设计，并且采用了与微软、索尼合作开发的、极富科技感的多媒体系统。 【福特锐界】 配置方面，锐界2.0T车型依旧装配了MyFord Touch车载多媒体互动系统，它集成了通讯、空调、娱乐、信息四大功能，可以以方向盘控制键、灵敏触屏或SYNC车载多媒体通讯娱乐系统的语音指令进行操控。 车身三围尺寸则为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。新车定位在中级SUV市场，它的上市也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。整备质量竟达到了1945kg。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格。锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空间。即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依旧不会感到拥挤和压抑。改款Edge采用全新的前脸，大灯的形状发生变化，加入竖条状LED雾灯，中网面积更大，并且一直延伸至保险杠下部。 【福特锐界】 动力方面是锐界2.0T车型的最大亮点，福特EcoBoost 2.0GTDi发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大技术。其最大输出功率为240马力，峰值扭矩可达345N·m。传动方面，该车标配6速自动变速箱。 点评：汽车设计的同质化日趋严重，传统美国车的逐渐消失也让人痛心不已。而锐界的出现让人眼前一亮，至少在外观上，他依稀保留着美式汽车的影子，出色的2.0T发动机也给人留下了深刻的印象。 斯巴鲁森林人 指导价：22.98-36.98万元 在去年12月19日斯巴鲁全新一代森林人宣布上市，全新的外观设计受到不少网友的评论意见褒贬不一，绝大部分都消费者对于全新的造型还是很叫好的，而少数人对于这种更为凶悍和增强运动感的设计并不感冒，但要知道面对更多竞争对手就必须要成长，编者到觉得新森林人凶猛的造型与其出色的性能表现更相符，而老款略显文雅的设计是时候需要改变了。 2013款 2.0T 自动豪华导航版 新车内饰给人规整、简单的印象，但略显平淡了一些。原先斯巴鲁专注于车辆的机械性能和动力底盘表现而忽视人员的触觉感受，在丰田入主后，斯巴鲁也开始注重人性化方面的细节提升。黑色内饰简单的辅以银色铝质感饰条进行装饰。空调出风口由现款车型的中央显示屏下方移到了上方，中控台顶部的行车电脑显示屏幕经过升级屏幕尺寸更大，信息显示更丰富，阅读起来也更方便。镂空设计、带拨片的三辐条方向盘和铝合金踏板倒是内饰不多的亮点设计。 2013款 2.0T 自动豪华导航版 新森林人车身尺寸得到全面提升，整车的长宽高分别为4595*1795*1695mm，分别比现款车型增加了35mm、15mm和20mm。轴距当然也同步提升，从现款车型的2615mm增加到2640mm，车内乘坐空间变得更大，宽大而平整的行李箱容积也提高到505升，完全能够胜任一次长途旅行的装载要求。 2013款 2.0T 自动豪华导航版 森林人的动力选择比较丰富，自然吸气发动机有2.0L和2.5L两个排量，前者最大功率110kW，最大扭矩198N·m，后者最大功率126kW，最大扭矩235N·m。另有一台型号为EJ25的2.5T涡轮增压发动机，大家对他肯定不陌生，这台发动机也被用在翼豹WRX和STI上。根据调校不同有两种动力输出。这三台发动机给人的感觉是2.0L能轻松满足日常使用，2.5L自然吸气发动机更加游刃有余，不过随之而来的是更高的油耗，如果你开车不爱着急，2.0L已经足矣。2.5T就能提供一定的乐趣了，不过价位较高，只能属于一小部分消费者。左右对称全时四驱成为全系标配，这也让森林人开起来非常稳健。 点评：新森林人外观设计更为年轻化也更能吸引年轻人关注，另外，水平对置发动机和全时四驱系统是斯巴鲁引以为傲的核心，也是大多数消费者挣扎选择时的决定原因之一。 Jeep自由客 指导价：24.59-27.09万元 说到suv脑海中第一个联想到的品牌就是Jeep，而提及到个性独特自由客无疑是同级别中最具特点的硬派SUV。在外观上2013款自由客并没有进行太多改动，前雾灯的位置有所变化，七孔式进气格栅与圆形头灯依旧延续着Jeep的原汁原味，同时也在向人传达Jeep浓厚的家族底蕴。 在尺寸方面，长宽高分别为：4411mmX1756mmX1637mm，比指南者长了6mm，窄了54mm、低了4mm，轴距方面两者完全一样均达到了2635mm，是紧凑级SUV的标准定位区间。不过可能是由于自由客外形棱角分明的关系，从视觉上我们普遍会感觉自由客要略大一些。 自由客 内饰方面，中控台的覆盖件仍然是硬邦邦的塑料，按键、旋钮手感在同价位车型中表现一般，真皮包裹的方向盘手感比较出色，音响控制键位于方向盘的背面比较有特色。配置方面比较丰富，全系车配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、多功能真皮方向盘等，进一步提升了操控性能。 自由客继承了Jeep品牌引以为傲的四驱能力，FreedomDrive主动全时四驱系统拥有两驱与四驱和极限路段四驱锁定三个模式，覆盖面涉及到城市中可能遇到的各种路面情况。而规格为215/60R17的倍耐力轮胎，更是将公路与越野性能表现进一步提升。此外，更高级的SUV主动安全配置电子防翻滚系统ERM也配备到了该车型上。 自由客 在动力方面，自由客搭载2.4升自然吸气发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩达到225牛米，与发动机匹配的是6速手自一体CVT无极变速器。这套动力系统关键点在于双VVT发动机和CVT变速箱的应用，强劲的动力表现，与平顺的动力输出，兼备了舒适性。而对于一款SUV车型来说燃油经济性的明显提升也是自由客有别于同级别车型的优势所在。 点评：自由客传承的经典设计表现出了传统SUV的纯粹硬派风格，而内饰注重实用性以及做工上的细致入微，都给人留下了深刻印象。引以为傲的四驱能力更是让这款城市SUV具备了公路与越野性能双重表现。 雷诺科雷傲 指导价：22.98-29.68万元 科雷傲的全景天窗为较为明显的两段式设计，同样是前半部分可开启，后半部分固定。科雷傲的全景天窗虽然在尺寸方面和打开方式上没有什么独到之处，但难能可贵的是其全系车型都配备了全景天窗，消费者可选的空间很大。 雷诺科雷傲 现款雷诺科雷傲在外观方面进行了较为明显的改动，变化最大的是前脸设计，放弃了之前个性的设计，转而改用带有横向镀铬装饰条的盾形中网。因为中网的变动，车灯形状也发生了变化，灯眉的加入也让前脸显得格外有神。除此之外，现款车型车身前后的保险杠处还加装了银色护板，带来时尚气质的同时也多了几分硬朗。 内饰方面，现款科雷傲几乎没有什么变化，只是液晶屏的颜色从之前的红色改为了显示更为清晰的白色。除此之外，形状设计比较可爱的中控台出风口、音响和空调面板，在浅色内饰中很醒目的红色三角双闪开关，银色的装饰条勾勒出的空调出风口以及中控台功能区，中控台下方排列紧密的功能按键等部分依然延续着雷诺一贯的设计风格。 雷诺科雷傲 科雷傲轴距2690mm，这在本文介绍的4款车中排名第二，不过他的空间表现并不尽如人意。如图中体验者身高175cm，前排调整好座椅之后头部空间表现不错，但来到后排，体验者找到舒适坐姿之后腿部离前排座椅只有3指的距离。好在科雷傲的储物空间够多够大，尤其在放倒第二排座椅之后，载物空间非常可观。 雷诺科雷傲 动力方面，科雷傲基本复制了日产奇骏的动力系统，只不过它的发动机改为了在韩国生产，而不同的产地也带来些许调校上的不同，科雷傲的2.5L直列四缸多点喷射汽油发动机，在发动机转速达到6000转时输出最大126Kw的功率，而转速达到4400转时发出最大226牛米的扭矩。与之匹配的是一台6速手自一体变速器，与奇骏完全相同。配备了来自奇骏的那套“AllMode4×4-i”电控四驱系统，它具备2WD、4WDAuto和4WDLock三种模式。 科雷傲与奇骏确实有着相同的基因，但不可否认雷诺为其注入了法式的浪漫。尤其是在配置方面，科雷傲配置颇为丰富，顶配车型BOSE音响系统可以为您带来震撼的视听感受。如果单从配置上看，作为一款纯进口SUV车型，科雷傲的性价比还算可以接受。 |
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