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谈特殊条件下汽车安全驾驶操作

2013-06-06  智泉居士

摘要:

   随着国民经济的高速发展,道路里程数的快速增长,我国汽车数量以几何数量级快速增长。行车安全是每一个司机朋友和家人都非常关心的事情,俗话说“司机一疏忽,亲人两行泪”,所以说行车安全是第一最重要的因素。影响司机安全行车的情况各种各样,有时候是天气状况,有时候是路面状况,有时候也会是自身或车况的原因。本文就以汽车在特殊条件下的安全驾驶操作进行阐述。

关键词:

    遵章行驶  安全驾驶  桥梁  泥泞  特殊气象  驾驶操作

谈特殊条件下汽车安全驾驶操作

   

随着我国经济和社会的快速发展,人民生活水平有了很大提高。近年来,越来越多的家庭或个人拥有了汽车,然而伴随着汽车持有量不断增长,交通事故的发生率也不断上升。因此,汽车安全驾驶问题应该引起广大驾驶员的重视。尤其是在特殊条件下,遇到特殊的驾驶环境,司机朋友们只有掌握和具备科学的驾驶技术,才能避免交通事故,保障自己和他人的生命财产安全。下面笔者结合自己多年的驾车实践经验,谈几点不成熟的建议,与司机朋友共同分享。

一 通过桥梁的驾驶操作   

    开车接近桥梁时,应注意桥头附近的交通标识,遵章行驶。过桥时应减慢车速,与前车保持较大的安全距离。通过大型桥梁时,应按一般道路驾驶的方法,各行其道行驶。遇到窄桥时,尽量避免在桥上变速、制动、会车、超车,更不能在桥上停车。假如对面来车距离桥头较近,应减速或主动靠右侧停车,等来车交会后再前进过桥,切不可加速抢路,以免发生桥上撞车事故。

    1、通过拱形桥时,看不清对方车辆和道路情况,应减速、鸣喇叭、靠右行,随时注意对面来车、行人和非机动车。汽车行至桥顶应减速,并做好制动准备,切忌冒险高速冲过拱桥,以免发生碰撞。

    2、通过木桥时,应降低车速,缓慢行驶。过桥时不得制动、变速、停车,以减少对桥梁的震动。遇有年久失修的桥,过桥前应先查看桥梁的坚固情况,确保安全后方可过桥,必要时让乘车人员下车步行或卸下车上的部分货物,再用低速档通过,并随时注意桥梁受压后的情况,若通过桥梁中途听到响声,应继续加速行驶,不宜中途停车。

    3、通过便桥、吊桥、浮桥时,由于这三种桥承受压力小,桥面窄,特别是吊桥和浮桥,软链连接,桥身不稳。所以,过桥前司机须先下车查看,确认无问题时,方可缓慢通过。过桥前要提前换为低速档,把好方向盘,稳住加速踏板,平稳过桥。切不可在桥上加速、换档、停车。桥面上如有泥泞、冰雪,过桥时有发生侧滑的危险,必须谨慎驾驶,从桥面中间慢慢驶过。有四轮驱动的汽车,应使用四轮驱动。若桥面过滑,应铺垫一些砂土、草袋,切勿冒险行车。

    4、 通过混凝土桥和石桥时,如桥面宽阔平整,可按一般驾驶要领通过,如桥面窄而不平,应事先换低速档,以缓慢的速度通过,并注意不要为了避绕凹坑而过于靠边行驶。说到这里,我想起一件记忆很深的事,那时我开的是解放汽车,行驶在一座石桥上,因为年久失修,桥面坑洼很多,行驶中车前右轮面临一个土坑,我的反应是绕过土坑行驶,当时忽略了是在桥上,不小心前右轮滑下桥面,好在车速不太快,车被卡在桥上,要是再向前滑动一米车就会翻到桥下,险些酿成大祸,所以在桥上行驶千万不能马虎大意,一定要低速平稳通过。二、 通过泥泞翻浆道路安全驾驶

    在泥泞与翻浆道路上行驶,由于松软的路面和粘稠的泥浆在车轮的挤压下产生严重变形,泥浆在车辆与地面之间起着润滑的作用,致使行驶阻力增大、附着能力下降,驱动轮容易产生空转打滑和侧滑,制动性能降低,车速受到限制,方向不容易掌握等等,因此驾驶时要注意以下操作要点:    

    1、有差速器锁止机构的车辆,在一个车轮发生打滑空转时,可使差速器暂时锁止,以使车辆前进,行驶情况恢复正常时,应立即解除差速器的锁止。经常行驶于泥泞、翻浆路的车辆,可换装越野花纹的轮胎或在驱动轮上装用防滑链,防滑链只能行驶在泥拧和其他滑路地段时装用,通过后即应拆除,不可在硬实路面上使用,以免损伤轮胎及链条。  

    2、泥泞道路上应避免紧急制动。泥泞路上的减速,无论是平路、下坡、直线或弯道,都应以发动机的怠速牵阻作用为主,必要时使用间歇性制动,应避免紧急制动。在附着系数低的路面上使用行车制动器制动时,制动力很容易达到附着力,车轮会被迅速抱死并发生滑动,制动的实际效果很差,而当转向车轮被抱死时,方向便失去控制,加上各车轮的制动效果不一致,难免产生侧滑,甚至造成严重事故。 如果制动引起整车滑移,要迅速放松制动踏板,并稳住方向。

3、在泥泞路上起步时,首先要选择合适档位,缓缓松抬离合器踏板,不可猛踩加速踏板,以免驱动力超过附着力而发生驱动轮打滑空转,若驱动轮打滑不能起步,可试用倒档,后倒少许,再重新起步或采用防滑措施后再起步驶出。加油时,千万不可猛加油,以防驱动轮严重打滑而陷车。行驶中应当选择比较平整和泥泞较浅的路面行驶.有拱度的路面,尽可能在路中间行驶,保持左右车轮高低一致。如有车辙,可循车辙前进,有积水的道路,容易造成陷车,应当谨慎驾驶,提防后桥壳碰撞土堆或车轮陷入坑内,必要时应随着车辙高处平稳行驶。 

4、在驶入泥泞道路前,应及早换入所需档位,以保持足够的动力顺利通过。中途要尽量避免换档和停车,行驶中,车速应匀速平稳、不宜过高,以免附着系数急剧下降,车轮打滑。应尽可能保持直线行驶,需要靠边时,应先在路中减速,或换入低档,逐渐地驶向路边。转弯时必须提早减速,缓慢的转动方向盘,切不可猛转方向盘,以免引起严重的侧滑。一次雨天后去农村的路上,车速很快,途中我突然发现前方是翻浆路面还有水坑,一脚刹车,车的后轮突然向右侧滑,我一愣神马上松开刹车,向右打方向把车摆正,并换入抵挡控制了车速,避免了一次意外发生。这就是多年的驾驶经验告诉我的第一反应,后轮向哪个方向侧滑就必须同方向转方向盘,这样才能化解侧滑造成的事故。

三、夜间行驶安全操作 

    夜间行车,由于道路视线不清,空间观念被破坏,造成判断路况、观察障碍的能力降低,且易于疲劳,给行车带来很大困难和不安全因素。因此,夜间行车时必须集中精力,细心观察,谨慎操作。 

1. 根据行车感觉判断路况。车速自动减慢,发动机声音变得沉闷说明行驶阻力增大,可能汽车正在上坡或在松软的路面上;车速自动增快、发动机声音变轻松说明阻力减小,可能汽车正在下坡。

2. 根据路面灯光变化识别路况。灯光投射距离由远变近,表示汽车驶近或驶上坡道、驶近急弯或将要到达起伏的低谷地段。灯光投射距离由近变远,表示汽车已由弯道转入直线,或者己由陡坡驶入缓坡。灯光离开路面,表示前方可能出现急弯、大坑或是上坡车已驶上坡顶。灯光由路中间移向路侧时,表示前方出现弯道,若灯光从道路一侧扫移到另一侧,表示前方是连续弯道。道路前方出现黑影,车辆驶近时逐渐消失,表示路面有深坑。

3. 夜间行车切记注意控制车速,速度应比白天低,随时警惕突然情况的出现。即使道路平直视线较好,也应考虑对道路两侧照顾不周的特点。车辆靠道路右侧或让出中心线,保持直线行驶,不要盲目转向以免发生意外。

4. 夜间会车或超车,在与来车相距150m处就应使用近光灯, 直到会车完成。会车时,若来车未及时变换灯光,可连续用远近光示意, 切忌强光对射,酿成车祸。必要时耐心靠边,开小灯停车让行。夜间避免超车,若必须超车时,灯光可连续变换远近光告知前车,待前车让路后再超越。

四、特殊气象条件下驾驶禁忌  

1. 确保高温天气行车安全要做到:

第一、上高速公路行驶前,要对轮胎仔细检查,保证胎压在允许范围内,气压过高或过低都易引发爆胎。

第二、行驶中控制好车速,避免长时间高速行驶。第三、如行驶中突然爆胎,千万不能使用制动,保持车身正直向前并迅速抢挂低速挡,利用发动机制动,让车辆慢慢滑行停下来。

2. 雨雪天气的安全驾驶技术主要有:

第一、注意力必须高度集中,特别在弯道、连续弯道、上下坡路段,更要集中精力谨慎驾驶。

第二、减速行驶,比晴天降低一个档位,还应增加与前车的行车间距。

第三、在驾驶过程中尽量不使用制动,尤其不能紧急制动。第四、尽量做到不变更或少变更车道,而超车则是更加危险的行为,要尽量避免。

3. 确保雾天行车安全需做到:

第一、浓雾天气尽量不上路驾驶或尽量减缓车速。

第二,行驶中遇到浓雾不能前行时应靠边停车,乘车人等候时不要在行车道上走动,以防不测。同时,驾驶员应及时开启尾灯、示宽灯和危险警告灯,便于后续车辆尽早发现。

第三、遇到中雾、薄雾天气,驾驶员的视距较差,此时应开启防雾灯、尾灯和示宽灯行驶,并与前车保持足够的行车间距,应控制好车速,谨慎使用制动,特别是紧急制动,尽量做到不变更或少变更车道,一般情况下不宜超车,因为雾天发生的交通事故多数是由超车引起的。

4. 大风天气安全驾驶技巧主要有:

第一、注意天气预报掌握风力、风向信息,提前做好心理准备,操作上才能从容不迫。

第二、行驶中要集中精力,适当降低车速,双手握稳方向盘,不要麻痹大意。

第三、突遇狂风车辆发漂或横向偏移时,要冷静地将车速降下来,同时应微量转动方向盘逐步将车辆拨正驶回原来的路线。

结束语:

    总之,要在公路上安全行车,应随时做好各种特殊条件下驾驶的思想准备,防止麻痹大意,遇到特殊情况时,要集中精力,稳定情绪,科学处理,确保行驶安全。开车是易会难精的事,会开车不难,但要一生开好安全车绝非易事。通过这次技师培训学习,我深知驾驶技术单靠经验积累还不够,还应该多学习研究理论知识,才能从中找出本质规律。在提高驾驶者自身驾驶水平的同时,注意对特殊条件下驾驶经验的总结,是减少交通事故不可忽视的重要环节。笔者希望这篇肤浅的文章能为广大驾驶员朋友带来帮助和启发,也衷心地祝愿驾驶员朋友们能科学安全驾驶,一路平安!

 

 

 参考文献

1.《汽车驾驶员》技师技能   国家职业资格培训教程

2.《汽车驾驶技巧与禁忌》 主编李东江 机械工业出版社 

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