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天津滨海汽车零部件产业园位于天津静海县经济开发区，是经天津市国资委批准，天汽（集团）有限公司和静海县政府支持建设的现代化工业园。该产业园公司以招商引资、园区建设、企业服务、环境营造为主营业务，在助推县域经济发展中，极大地增加了市场配置资源、集约使用土地、项目集群组合、产业集聚发展、资源效益最大化方面的功效，为中国的产业园建设和发展创出了一条新路，提供了丰富经验，并得到了国际社会的关注，特别是得到了非洲、亚洲一些发展中国家的认可。 创发展速度新记录 一天一层楼的深圳为中国的改革开放刻定了速度的标尺。20多年后的今天，在天津市静海县和毗邻的河北省青县，两个滨海车件园的创建，从县域经济的视角诠释了产业园发展速度的新记录。 从2009年4月份建立第一个产业园起，延续到2012年末，他们创造了平均15天引进1个项目，累计引进80个项目；平均15天成功推介土地50亩，累计推介土地4500亩；平均15天引进1亿元人民币，累计引进79亿元投资；平均15天开、竣工1万平方米厂房，累计开、竣工80万平方米厂房的车件园速度和效益。 45次月缺月圆，两个产业园在渤海之滨像海市蜃楼从海中移到陆上一样，眨眼惊现了。在中国现有的14000多家产业园中，他们的产业园被中国工业地产协会评为“中国最具特色发展潜力产业园奖”，3年多的时间摘得7项国家级奖牌，前来参观考察的中外嘉宾无不感到震撼，共识该园以神速创神奇谱神话。 高职称≠高素质 速度的较量，是人才的较量。记录的刷新，是高素质人才的比拼。该产业园始终以工作目标选人、以岗位要求压人、以共同愿景推人、以业绩效果量人。 在这个人数不多、没有级别、坐落县城的小公司里，却有36%的博士、硕士，有4名外籍员工、9名海归。日本是他们招商引资的重点国家，他们在日本聘有2名领薪招商代表，本部还有1名日籍员工，另有1名在日读完工学硕士的海归做日本专务。这样的人才格局，保证他们成功引进了世界业内排名第一、第二和国内排名居首的椿本链条、大气社、东椿大气3家日本独资企业。 大有大的问题，高有高的弊端。文人相轻，高人相争。客观存在的高端人群组合问题在他们这里是以“干事、干成事”为标准化解的。博士、硕士，干不成事，什么也不是。曾经的上校、大校，干不成事都无效。原来的处级、局级，干不成事都不及。一位重点大学的金融系教授曾任公司副总，干了6个月，打不开局面，只好告退。用公司老总的话说，“这里只留唱戏的，不留看戏的。”的确，该公司的各项目领军人不仅是学历高、素质高、水平高，而且都表现出极强的能力和突出的业绩。在他们这儿，高学历、高职级只是入职的优越条件，高效率、高业绩才展现工作的高水平，最后的高报酬、高评价是对高业绩的高回报。素质的高与否只能体现在工作中和工作结果上，而不是用一张证书、一纸文件来证明。 用体制机制消除内耗 车件园的神速发展，得益于体制机制的优化。由天津汽车工业（集团）有限公司（40%）、上海复地投资管理有限公司（40%）、北京麟瑞财务管理有限公司（10%）和天津中岳渤华投资有限公司（10%）联合组建的车件园公司，4个股东的“4:4:1:1”黄金股权结构，从根本上保证了公司行政原则和行为高效。这种体制充分显示出国企的资源、资格、资信优势，民企的务实、灵活、高效特点，外企的规范、严谨、认真的风格，以及上市公司的依法、严格、公开的管理。该公司为确保主营业务的持续高效，结合自身特点创立了项目调查制度、项目信息管理报告制度、项目线索甄别推动制度、项目五星划分制度、项目五旗推动制度等，有效地推动了工作，保证了建设速度的快捷。 定位准保速度不减 速度始于零点，源于基础。产业园发展的基础是产业定位。准确的产业定位保证了他们的发展速度不停不减。中国的汽车产业与发达国家相比，零部件的差距远远大于整车的差距。国务院和工信部等管理部门，多次发文要求汽车零部件产业规模化、聚集化发展。 滨海车件园正是基于这种产业需求而定位的，并且外借2009年、2010年汽车产业“井喷”之势稳固基准产业。自2012年初以来，汽车产业进入了稳定发展时期，汽车零部件业投资锐减，他们及时将产业定位调整为汽车装备制造和专用车、电动汽车方向，确保了发展速度持续持速，不停不减。 商务创新带来速度常新 创新是发展之源，商务创新更是速度常新之本。 他们创新了一般产业园没有的新商务模式： 一是创造环境，即重视园区硬环境和软环境建设，在助推静海开发区完成园区“九通一平”的同时，他们着力打造环境建设，在县级产业园里创办了医院，建起了配餐中心，设立了运业公司，开起了酒楼，创办了报纸，建立了网站，目前正在引进银行，建设公寓和写字楼。 二是推动发展，即将招商引资主营业务做精、做快、做好、做成。找项目，他们创造了编、调、攒、改、扩的有效方法；建项目，他们创造了垫、让、赊、借、购的加快模式。 三是身兼“两个代表”，即请政府有限授权，该公司代表政府进行招商谈判、项目选择、用地确定、补贴决定等一些重要事项，同时请企业委托，在一定范围内代表企业对政府做出承诺、接受管理。“两个代表”兼一身，发展加速似井喷。 四是做好“诚程服务”，即真诚服务解难题，全程服务增效益。该公司不仅可以做到“交钥匙”，为投资者建厂全程服务，而且还帮助企业推介产品、寻找配套客户、解决采购难题。该公司老总利用自己的人脉，向入园企业承诺，凡是想为天津的整车做配套的，他负责约请天津的6个整车厂老总或配套采购部长至少3次，一次结识，一次推介，一次解决分歧，虽不保销，一定保推。 用学习研究助推速度 学习型组织才能进步，研究型组织定能发展。发展速度的理论基础是先进性的学习和结合自身问题的研究。该公司创立之初，恰逢全党全国学习科学发展观，该公司抓住这一契机，内设专人，外请导师，每人一册，人人宣讲，并做到“学习三联系”，即联系实际、联系岗位、联系发展；“讨论解问题”，即怎样才能更快速度发展、哪些内外因制约和影响发展速度等，形成百日百题大讨论局面。 一个基层小公司如此联系实际真学真用科学发展观，引起了中共天津市委宣传部、《天津支部生活》编辑部、中共天津市委党校的重视。人民网以《小公司学大理论得到快发展》为题将他们的学习情况广为宣传。恰是他们的学习和研究统一了全员的思想，凝聚了全员智慧和力量，因而开创了2009年当年建园，当年引进并开工11个项目，收获600万元经济效益的建园速度，并且为后来的加速发展奠定了基础，确立了模式。 用理念文化把控速度 批评使人进步。这种从来没有听过的论断，在这个公司里居然成为了主导理念，竟然就此专题连续在该园区的报纸上讨论了4个月，有20人撰稿参加，发表文章24篇，引起了方方面面的积极反响。在以人为本、构建和谐社会为主旋律，“以钱为重，势利为主”理念影响着许多人的当今，真挚的批评贵似黄金，虽还有些人对此尚存有不同认识，但对于车件园的快速发展来说，这一主导理念的助推作用功不可没。 走进该公司的办公大楼，近300平方米大厅，左右两侧灯池里闪烁着8个1米见方的大字，“实事求是”、“科学发展”。这是该公司的座右铭。 该公司既有“七情六欲”的理念，也有正式文件规定的禁、忌用语，像“很快”、“马上”、“近期”等表达时间的含糊语言被禁止使用，要求以准确的时长代替；像“大概”、“可能”、“也许”、“差不多”等表达含糊程度的词语也被禁止，要求以准确的把握程度、具体数字代替；像“不错”、“挺好”、“尚可”等肯定结果的话语都被禁止使用，而要求以百分制评价代替。像“说到做到，胜过广告”，“接手OK,出手精品”的理念，像罗文给加西亚送信的事例等文化理念，在很大程度上对该公司的快速发展起到了积极的助推作用。 明星企业带动作用明显 火箭飞的快，优质燃料载。园区发展快，名企是表率。 高科技、大项目、好项目，始终是该产业园的重点目标。为引进机械链条业世界排名第一的椿本链条、排名前端的汽车装备制造业的东椿大气、世界排名第二的大气社株式会社等“高、大、好”项目，该公司曾不惜贴补一半土地款、建设贴费上百万元，并曾连续两年每两天一通报产业园的建设速度。这些项目的进驻，提升了产业园的整体素质，三个日资企业虽仅占整个园区5.71%的 面积，而总投资占16%，创造的产值占到46%、税收占到64%。可见，引进世界一流企业对产业园的建设发展举足轻重。更重要的是，这些名企以金凤凰自身的特质，释放了梧桐树的优势，引进了更多的凤凰。 走出国门目标高远 目标取上得其中也。目标高远速度快也。该公司始终将发展目标高远作为提升发展速度的有效措施。 静海一园作为母舰基地，以多领先，以大著称，收入和净利润以每年30%的速度递增，且项目储备充足。河北青县二园作为复制园区，以快领先，以好著称。在2012年的7个月里，即签约15个项目，出让土地867亩，开工建设10万平方米。西青三园作为创新试验区，以轻领先，以创著称。喀麦隆四园作为国际园区，以木材引导，以效益著称。他们将汽车及汽车零部件业务拓展到喀麦隆、加蓬，将木材进口到中国，并在喀麦隆、加蓬聚集锯材厂、板材厂、胶合板厂、机制炭厂、门窗厂、家俬厂等项目，建成木制品产业园。加蓬驻中国大使和参赞两次前往该公司考察、洽谈，该国总理恩东还亲自接见了该公司总经理，表示全力支持推动该公司在加蓬的业务发展。 此外，他们还在朝鲜开展调研，积极准备建设新的产业园。2013年初，该公司将派团队赴朝鲜及丹东地区，重点考察平壤南堡开发区、新义州工业园区，以及丹东临港工业园、浪头工业园区等几个开发区的环境和情况，积极探索在朝鲜或丹东建立产业园，开辟新区域发展的商机。 发展追求又快又好 速度快字当头，项目多多益善，好是必然结果，节省自在其中。 该司的实践表明，速度快有着客观的统一标准，而质量好却在不同的时空条件下和不同的角度上可能呈现出不同的标准。因此，产业园建设和发展中，快是硬道理，是硬标准。3年多的时间，他们快字当头，从县城迈向了国际；从汽车零部件迈向了专用车、电动车；从机电产业迈向了资源产业。 车件园公司的快速发展，赢得了社会的广泛认可和赞誉。北京大学国家软实力研究院中国招商引资研究中心把该园区确定为招商引资理论“天津实践实验基地”；南开大学将该园区定为国际汽车经济研究中心实践基地；中共天津市委党校将其定为校外学习实践基地；中国汽车零部件工业公司将其指定为中国汽车零部件（天津）产业基地。 中央和地方媒体多次对车件园的快速发展进行报道，在全国汽车及零部件行业，全国开发区和产业园范围，美、西、德、日、韩等国家和港、澳、台地区的汽车零部件业内，“天津滨海汽车零部件产业园”得到了广泛认知。2011年3月，经全国10万多家园区企业参与评选和专家评委评选，天津滨海汽车零部件产业园荣获了“2010年度最具品牌影响力工业园”奖。 艺高人胆大，能强者快捷。在时间以纳米计，信息以爆炸发，市场以星云变的当今，一快可得百利，一慢必出百弊。该产业园创出了快的业绩，还将圆他们更快的梦想。 加蓬驻华大使考察访问天津滨海汽车零部件产业园 天津滨海汽车零部件产业园标志加蓬总理恩东接见张鸿儒总经理 张鸿儒总经理深入该公司在喀麦隆的木制品产业园 汽车部件园标志 |
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