中国储能网讯:“在动力汽车锂电池的结构中,隔膜是最为关键的内层组件之一,其好坏直接决定锂电池的安全和使用寿命,我们的研发填补了国内空白。”大东南副董事长鲁仲法告诉记者,目前我国的动力锂离子电池隔膜全是从国外进口,每吨隔膜价格将近150万元人民币。“世界最先进的美国杜邦公司生产的隔膜耐温性只有150℃,而我们研发的动力锂离子电池隔膜耐温性可达到170℃,这使得锂离子电池具有更高安全性和长寿命,同时还可以极大提高电池容量,该隔膜配套相关电池,可将电动汽车持续行驶里程从200公里提升至500公里,而且成本可以降低到80万~90万元/吨,十分具有市场竞争力。” 大东南自身的巨变就不说了,有很多博文如实客观的阐述,分析过。外部,先是特斯拉一季度销售4900辆新能源车,实现盈利轰动全球,接着上个周六,宝马公布,即将上市的I3电动车,在全球获得10万试驾申请,看来电动车不是没有市场,而是没有好车。当特斯拉,宝马这些杰出车型上市,电动车的销售几百辆,几千辆的形象,将被彻底颠覆。真正的动力锂电池的空间将被打开,新晋动力锂电大龙头的大东南将迎来超乎寻常的上涨。 点评: 这是一个频繁创造奇迹的时代,而这些奇迹近期都聚焦在电动车上,这要引起高度关注!这正是引爆大东南的契机。宝马的续航能力只有160公里,大东南动力电池能把续航能力提高到500公里,超“宝马”,越“杜邦”,荣获世界冠军头衔。人们不仅要惊呼,大东南!你要火吗! |
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