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苏州的桥---采莲泾、觅渡桥
人民路东，南门路南，南环东路北，运河西区域内，东西河道称采莲泾，连接采莲泾的南北河道称马路港。另有南北河道水绿泾，在原九条弄旁，已填没。
马路桥港，南连仙人大港，北接采莲泾。南环东路北有桥二座。
采莲泾，西联马路桥港，东通运河。有桥六座。另有残桥二座，在拆迁荒地中。
张家桥 跨马路桥港。东西沟通南环东路。东堍原有村庄名张家角，故称张家桥。原为两块木板搭成的农村便桥。1984年3月改建为钢筋水泥梁单孔平桥，人造石漏花桥栏刻有填红桥名。图为近年改建后。
马路桥 跨越连通采莲泾与北仙泾的马路桥港，东西沟通南环新村西出人民南路的干道。清代，东堍系一庵堂，桥称“庵桥”。庵中尼姑出资以弹石铺路，方便行人，乡人誉为“马路”，桥也称“马路桥”。原系两块石板架成。1967年重建，80年代初建造南环新村时拓宽。现为钢筋水泥单孔双曲拱桥，水泥桥栏，拱上方刻有桥名。
未名桥 跨采莲泾，沟通内马路西端。原为活络便桥，晚间撤去木板以防盗窃。抗战苏州沦陷时废桥以船摆渡，以策安全。抗战胜利后恢复木板便桥。1980年重建石基，搁水泥楼板两块为梁，无桥栏。图为改建后。
青旸桥 跨采莲泾。北出内马路，南至南环新村北界。桥处青旸地，故名。1962年重建为钢筋水泥双曲拱桥，水泥杆桥栏已损。拱圈上方题刻桥名。图为近年改建后。
碧水桥 跨采莲泾。位于南园南路中段。1993年5月新建。钢筋水泥单孔平桥，水泥桥栏。图为近年改建后。
蔡家村桥 碧水桥东，跨采莲泾，志无载。
无名桥 跨采莲泾，志无载，蔡家村桥东。
翠庭桥 跨采莲泾，近年新建翠庭路时建。翠庭路，南通南环东路，北接南门路（原洋关处）。
灯草桥1 改建冬青路时新建，灯草桥东，景观桥。
灯草桥 跨采莲泾东口与古运河交汇处。地处苏嘉公路苏州起始段。始建年代不详，清康熙五十七年（1719）重建。咸丰十年毁，同治十二年工程局重建。30年代初改建，50年代末拓建，1979年重建。现为钢筋水泥板梁单孔平桥，水泥杆桥栏。冬青路拓建，老桥拆除。此图为近年新建后。
南环桥 跨古运河和苏嘉公路，位于南环东路东端，东出东环路。1995年7月建，桥以路名。预应力简支钢筋混凝土Ｔ型梁结构，共七孔，主孔（水面）跨度60米，次孔（公路）跨度30米。桥宽24米（其中车行道20米，人行道2米×2），长340米。花岗石桥栏，60根望柱均雕有狮子。此图为近年新建桥，由五座桥梁组成。
大觅渡桥 在城外东南隅古运河与环城河汇流处，斜跨古运河。西南堍连南门路、苏嘉公路，东北堍连杨枝塘路、葑门西街，并与小街交叉。1975年建造。因在古灭渡桥（觅渡桥）北，东有小觅渡桥，故称大觅渡桥。三桥呈直角三角形排列。钢筋水泥单孔双曲拱桥，桥长80米，拱高8米，桥宽14米（车行道10米，人行道2米×2），跨度60米。有引桥三：东北堍引桥长112米，接葑门西街；西南堍西引桥长131米，通南门路；西南堍南引桥长136米，连苏嘉公路。水泥桥栏，两侧分立镶嵌汉字及拉丁拼音桥名和建造年月的磨光水泥碑。图为近年新建后。
灭渡桥 古桥，俗名觅渡桥。在城东南隅环城河与古运河相通处，东西跨古运河。东堍曲尺形塘岸。觅渡桥是去葑门的要道，西堍接苏嘉公路。桥地处水陆要冲，历史上曾发生过葛成抗税、太平军抵御洋枪队等重大事件。1982年被列为苏州市文物保护单位
杏秀桥1 杏秀桥东，拓建冬青路时新建，景观桥。
杏秀桥 跨仙人大港东口入古运河处，在苏嘉公路上。桥北为沧浪区，桥南属吴县市。原名北仙泾桥。民国10年秋，美国哥伦比亚大学教授孟博士到苏州讲学，乘马车游赏宝带桥，行经北仙泾桥时，最后一辆车上桥时因马惊坠入古运河，省立第二女子师范女教师毛慧云（杏秀）溺水身亡。乃改桥名为杏秀桥以示纪念。二女师师生集资筑亭于桥旁，且植杏树志哀。亭中有金松岑《杏秀桥碑记》石刻，碑文上方刻毛椿所绘毛杏秀像，还有费仲深、吴梅等所题诗词；另有一块孟禄所撰英文悼文石刻。皆由周梅谷刻石。碑与亭在50年代后期拓宽桥梁时拆除。桥曾于30年代初改造，50年代后期拓建，1976年9月重建。现为钢筋水泥单孔双曲拱桥，长40米，宽13米（车行道10．6米，人行道1．2米×2），跨度30．4米，水泥桥栏。近年拓建冬青路时改建。
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