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长沙地铁2号线什么时候通车？是长沙不少市民都关心的问题。长沙市轨道交通集团公司董事长彭旭峰昨日在地铁运控中心施工现场正式向媒体透露，根据地铁2号线目前建设的实际情况以及后期工程实际所需工期，轨道公司对2号线工程进度作了重新铺排，试运行（载人调试）时间由原来的2013年10月调整到2014年2月，试运营（对外售票）时间由原来的2013年底调整到2014年5月底。 “长沙地铁2号线比预定时间延期运行主要是为了确保工程质量和安全。”为什么要重新铺排工程进度延期运行呢？彭旭峰透露，重新铺排进度旨在切实加强安全和质量管理，确保轨道交通建设科学、文明、有序地建设。地铁2号线所有地铁站主体建成以及所有地铁区间打通后，往后还有诸如轨道铺设、机电设备安装、地铁站装修、列车调试等大量工作要做，并且绝大多数工期都是不能赶的，必须尊重地铁建设本身实际所需工期这个客观规律。 长沙地铁2号线一期工程从望城坡站出发，沿枫林路，下穿湘江，沿五一大道到达长沙火车站，再经万家丽路、人民东路、长沙大道往南，之后到达高铁长沙南站，止于光达站，全长22.262公里，全部为地下线，设站19座。彭旭峰介绍，长沙地铁2号线目前已经进入机电设备安装的攻坚阶段，很快将迎来一个重大节点——“电通”。实现“电通”以后，再将地铁列车有序开进长沙调试。根据国家有关规定，地铁列车必须试运行三个月才能进入运营阶段。工程技术人员每天冒着40℃高温建设地铁，尤其需要更多的理解和支持。重新铺排工程进度后，轨道公司将科学合理安排建设时序，争取在明年春节期间实现长沙地铁试运行，明年5月底实现试运营，让市民乘坐安全、舒适的地铁出行。 曾对全国地铁建设做过专门分析的高校退休教师任重前说，长沙市轨道交通集团公司重新铺排工程进度，调整地铁通车时序是非常尊重科学的。全国各大拥有地铁的城市大体上是每5年修通一条地铁线。长沙地铁2009年9月启动建设，到2014年9月建成通车都属于正常速度。2014年5月能够实现试运营，这叫提前通车不是叫延期通车。 [新闻链接]“地铁大脑”主体建成 地铁运营靠什么指挥？高峰期怎样调度列车？碰上突发事件怎样反馈？7月20日，被称为“地铁大脑”的长沙市轨道交通运营控制中心主体建成。这个运营控制中心，将集中指挥调度地铁1、2、3、4、5号线列车行车，集中监控地铁运行中的电力、维修、环境、安防等多个系统。 “长沙地铁1、2、3、4、5号线运营控制，统统由长沙市轨道交通运营控制中心集中指挥，将来再建其他地铁线时，重新考虑建新的运营控制中心。”长沙市轨道交通集团公司董事长彭旭峰透露。 轨道交通运营控制中心位于武广长沙高铁新城，南临杜花路，东接黎圫路，为人流、车流疏散集合的重要地块，地理位置十分优越。彭旭峰介绍，运营控制中心分主楼和裙楼，裙楼共五层，全部为运营控制中心用房，“地铁大脑”就在裙楼第四层中间的一个特别大的房间，其余楼层全部为服务于“地铁大脑”的机电系统用房。记者斯茅庚 实习生谭梦丹 |
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