谢谢楼主指点，想进一步分享楼主的经验，一般需提前多久预约，需不需电话确认（网上有说须电话确认）？ 关于皇家设施的预约，不需要电话确认。我当时预约皇居就不需要。至于需要提前多长时间，我的建议是越早越好。如果行程能确定下来，就尽早预约，因为这些设施的参观一直比较火爆，名额很容易就满。所以要注意每项设施可以提前多长时间开始预约，所有信息在宫内厅网站上都有。 新潟那一带我没去过，不太了解，希望有经验的朋友能提供帮助~ 关于LINER的追加费用，我又看了一下JR PASS官网，好像就叫LINER料金，或乘车整理券。但我没坐过LINER，也不太清楚具体怎么收费~ ＳＬばんえつ的信息我也查了一下，虽然没明确查到JR PASS能不能坐，但看到其他很多PASS都没问题，所以应该是可以的~ |
| penal 2012-5-13 15:30 你好！看到你发表的日本攻略太详细了，学到不少东西。我想请问成田机场到东京市区有几种乘车方式，最便宜的是多少？由于我来日本玩15天，路线是东京-京都-大阪-东京。在京都和大阪超过7天了，所以感觉7天JR PASS不够用，14又不划算。就准备全部买单程。 转发 epic14 2012-5-13 21:35 简单查了一下，应该还是坐京成电铁最便宜。先坐京成电铁，然后再换乘东京市区的地铁或JR进入市区，大概1100日元到1300日元就能拿下。不过车次很多，还需要结合你的航班时间。用我在帖子中推荐的ekikara.jp查询即可。 谢谢你的回答。我正在使用ekikra.jp查询全部交通。 |
| 本帖最后由 epic14 于 2012-6-27 12:43 编辑 （4）奈良县 对奈良，心底始终有种别样的感情。 第一次去奈良是在2009年参加为期一周的交流活动的时候。一群日本学生陪着我们几个在蜂拥至奈良，人多效率低，一天下来只转了唐招提寺和东大寺，还赶上了日本五一黄金周的人流，感觉什么都没看见。 第二次和第三次去奈良是在一年之后，终于有机会独自细品奈良的味道。那天高速巴士一开进奈良市区，看到兴福寺的五重塔，我忽然有种“啊，我回来了”的感觉。这种感觉是在第二次拜访京都时都未曾有过的。 为什么会有这样的亲切感，我也说不清。或许是因为我本科和硕士论文始终围绕奈良时代在做文章，始终围绕着奈良时代成书的、日本现存最古的文献《古事记》和《日本书纪》在做文章。那些我反复研究、思考、想象的人物就曾生活在这片土地上。当我自己亲身来到这里时，仿佛看到他们就在我的面前、在我的身边，默默不语，却将倾诉缓缓渗进我的心底。 奈良，日本曾经的首都。我们今天熟知的很多象征日本文化的元素，都是从奈良时代才出现的。今天的人们似乎更熟悉京都所代表的平安时代，但如果没有奈良时代的基础，平安时代也绝不会创造出那么华美的篇章。 奈良淳朴，宁静，深厚，有种不易被发掘的美。奈良的古迹没有京都那么闻名天下，但他们的历史比京都更久远，内涵比京都更厚重。很多人到奈良，都只会在东大寺、春日大社所在的奈良公园转上一圈。这当然是奈良最具代表性的地方，但真正的奈良绝不止如此。花上三五天的时间，先细细地转遍奈良市的每一个角落，然后再来到奈良县的乡村，跟着古籍，跟着和歌，跟着传说，慢悠悠地享受徒步的乐趣。这样的方式，才能看到真正的奈良。 三次去奈良，一共六天，还是留有很多遗憾，例如吉野。我已经在奈良选择了几次徒步，但总感觉那里遍地古迹，怎么走也走不完。这自然是还要再去奈良的理由。其实就算没有遗憾，奈良的许多地方，也都值得一去再去。 我的奈良路线： 初访奈良：2009年5月 1日路线：唐招提寺、东大寺 花费：因为是参加交流活动，一切费用由日方学校安排。 再访奈良：2010年4月 第1日路线：法隆寺、龙天神社、广濑神社 第2日路线：奈良市北部神功皇后墓等遗址散步、平城京遗址（平城迁都1300年祭）、药师寺、唐招提寺 大交通：4000日元（名古屋往返奈良高速巴士） 住宿：2500日元 饮食：2749日元 区域内交通：2580日元 门票：2400日元 总计：14229日元 又访奈良：2010年4月 第1日路线：石上神宫、山边道散步、大和神社、大神神社、藤原京遗址 第2日路线：飞鸟站周边天武天皇和持统天皇墓等遗址散步、橘寺、飞鸟寺、石舞台古坟、冈寺、丹生川上神社 第3日路线：东大寺、戒坛院、二月堂、若草山、春日大社、奈良国立博物馆、兴福寺 大交通+部分区域交通：6400日元（迁都1300年祭特别3日券，往返名古屋近铁+奈良、飞鸟等主要旅游区近铁、公交无限次乘降，4840本券+1560特急券） 住宿：9200日元 饮食：4937日元 区域内其他交通：1400日元 门票：4040日元 总计：25977日元 索引如下： A、奈良交通 B、游记篇之奈良市区 C、攻略篇之奈良市区 （东大寺、春日大社、奈良公园、唐招提寺、药师寺、平城京遗址、北部散步） D、游记篇之奈良县其他地区 E、攻略篇之法隆寺地区 （法隆寺、龙田神社、广濑神社与周边散步） F、攻略篇之山边道地区 （石上神宫、天理地区散步、天理至长柄散步、大和神社、大神神社、藤原京遗址） G、攻略篇之飞鸟（明日香村） （飞鸟站周边散步、橘寺、飞鸟寺、石舞台古坟、冈寺 H、攻略篇之丹生川上神社 I、奈良随拍 J、奈良美食 K、奈良住宿 L、奈良门票、纪念品、纪念章 |
| Day 1 京都车站、东本愿寺、西本愿寺（因为这一天需要重新check in 新的hotel，就不打算安排太紧的行程）...... Day2：清水寺路線 清水寺 →寧寧之道→圓山公園．八坂神社→白川．巽橋→高瀨川 Day 3 京都──宇治──平等院──伏见稻菏大社 Day4：金閣寺→平野神社 （这个行程感觉太松了些，请LZ给些建议哈（： ） 一天Nara，近铁---東大寺+春日大社+奈良町 一日神户，这个行程参考了楼主的，呵呵，稀饭看海的感觉哦... But 请问强大的LZ, 1. 这个行程是不是太松了，需要点建议哈，特别是Day1 和Day 4, 小觉得有些浪费时间了？？ 2.需要买jr west pass 或是 KTP吗？还是一般的一日券就可以了？？ 3.一共7天8夜的关西行，带多少现金比较保险哦？？ （： |
| A、奈良交通 与东京、大阪、京都比起来，奈良的交通要简单不少。特别是很多朋友在日本时间有限，奈良只会安排一天，最多涉及奈良市内和法隆寺的交通。而且前往奈良的交通工具，如近铁、JR等，在前面的攻略中提到过多次，因此这里只是再简单介绍一下。但关于奈良市内和奈良县内的公交，还是要多说几句。 a、公交车 奈良的公交车由“奈良交通株式会社”运营。官网上可以查到很详细的列车时刻表和路线信息，但只有日文： http://www./index.html 这里主要介绍一下奈良公交在奈良市内的乘车和运行情况。 一般到奈良市，都会乘坐JR到达JR奈良站，或者乘坐近畿铁道到达近铁奈良站。从这两个站点，可以乘坐各路公交车前往奈良市内及奈良县内各地。 从近铁奈良站出发，主要路线如下：1号站台的车主要前往奈良公园方向，3号站台的车主要前往天理等地，8号站台的车主要前往法隆寺、唐招提寺、药师寺等地，9号站台的车主要前往JR奈良站，13号站台的车主要前往平城京遗迹等地，示意图如下：http://www./rosen/noriba/kintetsunara.html 从JR奈良站出发，主要路线如下：1号站台的车主要前往奈良公园方向，2号站台的车主要前往天理等地，7号站台的车主要前往平城京遗迹等地，10号站台的车主要前往法隆寺、唐招提寺、药师寺等地，11号站奶主要前往近铁奈良站，示意图如下：http://www./rosen/noriba/jrnara.html 以上是大部分游客会涉及的公交路线。如果要前往奈良县的其他地区，就要再单独利用官网查询路线和时刻表了。 有一点提示：JR奈良站和近铁奈良站之间的距离不远，走十几分钟就到，想省钱的完全可以不坐车。JR奈良站、近铁奈良站和奈良市最主要的景区奈良公园（包括东大寺、春日大社等）是从西到东的一条直线。从近铁奈良站到奈良公园，虽然有公交，但完全可以步行，十分钟就到。如果愿意散步，那么从JR奈良站直接走到奈良公园也完全没问题。 除了普通巴士，JR奈良站和近铁奈良站到奈良公园之间还有一趟观光巴士，从JR奈良站发车，途经近铁奈良站、春日大社、东大寺、国立博物馆等地，最后返回JR奈良站，每天上午9点到下午4点半，每半小时到1小时一班，单程200日元。时刻表如下： http://www./news/news_0112.html 另外，还有一种从春日大社出发，经东大寺、近铁奈良站、JR奈良站、唐招提寺、药师寺、近铁郡山站、法起寺，最后抵达法隆寺的观光巴士，每天有7班，单程250日元到760日元，时刻表如下： http://www./rosen/kaiyu/index.html 最后来介绍几种奈良市及近郊的公交车PASS。 首先是奈良市内均一价格公交车1日券，500日元，可以从JR奈良站或近铁奈良站到奈良公园、平城京遗址等，也可以到唐招提寺附近（注意，不是唐招提寺站，需要步行一小段）。 其次是奈良?西之京1日券，700日元，可以从JR奈良站或近铁奈良站到奈良公园、平城京遗址、唐招提寺、药师寺等奈良市主要景点。 再次是奈良?西之京?斑鸠1日券,1000日元，可以从JR奈良站或近铁奈良站到奈良公园、平城京遗址、唐招提寺、药师寺、法隆寺、法起寺等市内和近郊主要景点。 以上这三种PASS，都可以在JR奈良站和近铁奈良站前的旅游问讯处买到。 除此之外，去飞鸟（即明日香村）观光的朋友还可以在近铁飞鸟站、近铁橿原神宫站等站点购买飞鸟范围内的公交1日券，650日元。 b、近畿铁道（近铁） 近畿铁道简称近铁，是近畿地区最重要的交通方式之一，线路连接了爱知县、三重县、京都府、大阪府、奈良县和兵库县，前面的京都和大阪部分已经介绍过。 在奈良县，近铁是最主要的轨道交通方式，主要的观光区域，如奈良市、天理、飞鸟、吉野、橿原神宫等地，都能乘坐近铁到达。 近铁中文官网如下： http://www./foreign/chinese-kan/index.html 关于优惠券，近铁和奈良公交合作，推出了一些可以从近铁范围内的某地出发，乘近铁往返奈良，并在奈良的主要旅游区内无限次乘坐公交的优惠票。我就曾经买过从名古屋乘近铁往返奈良的3日票，4840日元，除了一趟往返，还可无限次乘坐奈良县的近铁和奈良多地的公交，很方便。 c、JR 奈良县内的JR，除了前往奈良市，主要会在前往天理、樱井、高田、畝傍等地时使用，也就是深度游览奈良县的时候，所以一般游客利用得很少。除此之外，前往法隆寺也可以选择JR，但是从JR法隆寺站下车后要步行近半个小时才能到。 当然，从京都或大阪前往奈良，JR都是不错的选择。 简朴的JR法隆寺站。  法隆寺站站台上的JR列车。 2010年时正在修缮的JR奈良站。 奈良乡间的典型小站：JR三轮站 三轮站站台上的JR列车。 穿过平城京遗迹的近铁列车。 近铁天理站。 奈良市药师寺附近的近铁铁道。 |
| 本帖最后由 epic14 于 2012-5-16 20:25 编辑 B、游记篇之奈良市区（一） 2009年5月2日 上午9点多出发，先坐京阪，再换乘近铁，所有人在近铁奈良站集合。不过仍旧有人迟到了，于是难得的奈良一日，竟然从中午11点半才正式开始。 奈良给人的感觉很安静，行基和尚的塑像就立在近铁的出口，旁边是平城迁都1300年的倒计时牌。尽管奈良公园的范围内因为黄金周的到来而人潮汹涌，但是随着车子驶向西边的城区，周围变得安静下来。奈良决不能算得上是个繁华的都市，充其量只是个普通的小城市而已，但是那种清幽的舒缓的氛围，却让人在不知不觉中全身心地走了进去。 巴士开到唐招提寺前，已是正午，寺里安安静静，有的只是5月耀眼的阳光。目光所及的游客不过两三人，各自拿着相机在慢慢散步。本堂刚刚经历了几年的大修，脚手架已经拆去，但是外围的围挡还在，还有工人在里面做着最后的扫尾工作。绕到本堂后面，有个日本本地的旅行团在参观，导游介绍说，本堂建筑的不同之处在于柱子的位置。一般独栋的寺庙建筑，柱子与柱子之间距离是相等的，而在唐招提寺，中间两根柱子之间的距离最宽，然后向两侧依次递减。仔细一看，果真如此。 为了纪念鉴真和尚，唐招提寺里特别设有琼花的院落，以象征鉴真的家乡扬州。满院盛开着白色的琼花，或许是整个寺中最美丽的一个角落。 的确，对于中国人来说，唐招提寺太有名了。人们可能不知道奈良有东大寺，但却一定在课本里读到过唐招提寺的名字。鉴真不断尝试东渡日本，直至双目失明，最终在第六次时成功。他没有看到过日本的模样，但却受到了无上的尊敬。然而，在不断地阅读中日交流史的种种细节后，我却感到自己对鉴真有了一种全新的认识。中国的历史将鉴真的东渡当作文化的自上向下的传播，日本的历史也承认，日本在那时正是抱着向先进文明学习的态度而邀请鉴真的。但是，在经历了无数不可想象的艰难险阻后，我却从鉴真身上看到了一种超越一切的精神。对于鉴真来说，唯一重要的只有佛法，只有他信奉终生的崇高信仰。为了这样的信仰，他不惜牺牲自己的健康与生命。一切带有“中国”与“日本”的国家标签的叙述都是旁人或者后人自行添加的，而鉴真本身的选择只是一种单纯的精神选择，无关民族，无关国家。 走出寺门，已是午后。周围一派乡间景象，远处响起近铁列车通过岔道口的铛铛声。在奈良作为平城京存在的历史过往中，唐招提寺所在的地区是城市的中心，是皇宫近前的重要场所。然而在今天，它已经远离了奈良的繁华，在西边的一隅与药师寺相对而立，沉默不言。 坐上等了很久的巴士回到市中心，在商店街里的一家回转寿司店吃了午饭。120日圆的均一价，普通种类的一盘两个，高级的则是一盘一个。味道很好，很过瘾。我和两个师妹把我们吃完的盘子都摞在一起，一共23个，拍照留念。 午饭好吃归好吃，开始进入东大寺游览时，已经到了下午3点。也许是因为黄金周的缘故，通向东大寺的路上全部是各种摊位，奈良代表性的散养的鹿似乎也由于人太多而躲了起来，只有很少的一部分还卧在路面的树阴下。我后来见到了朋友7月份在东大寺拍的照片，安静而肃穆，与5月黄金周的样子完全是两个世界。 不过也因此见到了在寺院水中的橘色舞台上表演的能与狂言。很多中老年人穿着和服坐在水旁认真观看，身后的嘈杂对于他们来说，似乎根本就不存在。 东大寺之大，真是超乎了想象。刚一过售票处，拐进院子里，就被大佛殿与它脚下的人之间的比例之悬殊吓到了。这样壮观的景象，只是东大寺最普通的一个瞬间而已，如果能重现大佛开眼之日的盛景，想必更加辉煌。 然而建筑归建筑，黄金周里的大佛殿早已失去了佛教的庄重，倒是更像一个娱乐场所。人们围绕大佛顺时针参观，看过建筑的模型之后，很多人，尤其是小孩子，就都兴致勃勃地去排队，试图钻过殿里柱子下方的洞，好为自己增加一些福气。而在大殿的另一角，售卖纪念品的摊位前挤满了人。背对着庄严的大佛，人们反复讨论着想要买下的东西，售货员更是忙得不亦乐乎。在黄金周里，大佛是他们最重要的饭碗。 不过话说回来，在1300年前，大佛的兴建并不仅仅出于宗教上的上层需求，而是与人们的实际苦恼密切相关。“神的苦恼与佛的救济”，这是一个非常有趣的说法。人们已经无法从神那里得到解决问题的办法，于是转而求助于佛。在天灾人祸都异常密集的奈良时代前期，这样的想法非常自然。圣武天皇个人的焦急与虔诚当然为大佛的建造定下了最后的结论，但是时代的风潮与政治人物的利用更使得东大寺的出现变得理所当然。奈良时代是日本转折的时代，是日本的“日本化”的时代。女神退隐，男神登台，奈良时代之所以重要，是因为它的海外交流之广，更因为它高声地宣布了日本的国家性格。这种性格直到明治时代，也还鲜明地存在着。 当然，对于已经脱离了一切纷繁的今天的奈良来说，大佛已经可以不再庄重。在无数的纪念品中，大佛的纪念品不但占据的比例大，而且样式令人捧腹。有被做成手机链的怀抱小鹿的大佛，有佛头的毛绒玩具。更绝的是，还有一种棕色的拳头大小的食品，名字就叫大佛的鼻屎，包装上还画有大佛抠鼻子的画像。真不知道佛教徒们看到这样的东西，心里究竟会怎么想。 走出东大寺，离集合吃晚饭的时间已经所剩不多。犹豫再三，我决定放弃春日大社和兴福寺，和两个师妹一起随便转一转。吃着买来的苹果糖，慢慢走回商店街，虽然因为是集体的交流，留下的旅行中的遗憾很多，但觉得以后肯定会有补救的机会，于是也就干脆放下心来，逛逛店铺，买来小鹿仙贝喂喂鹿，在行基和尚的塑像前小坐一会儿。虽然只能隔着宽阔的草坪与林立的树木去遥望兴福寺的三重塔，但是它的美丽轮廓并未因此改变。 夕阳西下，奈良公园在一天的喧嚣之后，逐渐恢复了清新的空灵。 晚饭依旧在奈良商店街，荞麦面与红豆圆子汤，味道尚可。不过餐桌旁边的瓷盘上倒是写着一句颇为有趣的话。“春色无高下，花枝自短长。”如今的奈良，并没有因为时代而迷失自己，它有变化，但就像这句话一样，它永远都是奈良。 于是，效率很低的奈良一日，最后却也知足。毕竟，双脚踩在《古事记》和《日本书纪》诞生的土地上，我早已陶醉异常。 |
| B、游记篇之奈良市区（二） 2010年4月25日 早上7点出发，天气大好，心情也大好。旅馆在退房之后存包需要500日元，于是就把包存在了近铁的存包处，第一次使用投币式小柜子，300日元一天，用起来意外地简单。 8点准时到达近铁平城站。今天的行程是从陵墓散步开始的，本来没有打算去平城京遗址再向北的地方，但是幸亏前几天重新研究了地图，发现竟然漏掉了神功皇后陵，于是赶紧调整计划，在平城京遗址观光前，加入了1个小时的探访之旅。 神功皇后陵离平城站很近，也就2、3分钟的步行距离，但如果不是路边立有宫内厅的牌子，很难看出眼前的小山包上会有如此重要的陵墓。按照指示牌的指示拾阶而上，穿过被绿荫包围的石板路，便来到了神功皇后陵前。之前看过黑白照片，印象中觉得应该是一个低沉而严肃的地方，然而也许是因为天气好的原因，第一眼看到陵墓时，竟有一种万里无云的恬静感。而且陵墓的旁边就有不知是谁种的水稻，旁边还散落着各种农具，与陵墓内精心整理的沙地形成了鲜明对比。但也许正是这样的生活气息，才让陵墓显得格外平和。在记纪中，神功皇后的故事是让人感到恐惧的，然而站在她的墓前，四周绿树环绕，清脆的鸟鸣不绝于耳，在这样一个清晨拜访这里，似乎得到了很多意外的感受。 特别是在后来，看到一个跑步晨练的人，从入口跑上山来，经过陵墓时突然一停，恭恭敬敬地鞠了一躬，然后继续前行。这样的场面在当地人看来，也许是最平常的事了吧。 离开神功皇后陵，开始沿着“历史之道”向南走，穿过许多精致的民房区，经过成务天皇陵，虽然比预想得多用了一点儿时间，但总算还是顺利走到了平城宫遗址的最北边，这也是我今天最主要的目标。 平城迁都1300周年，恰好赶上这样的庆典，觉得自己真是幸运极了。 为了做好持续近1年的庆典，奈良费了很大工夫，特别是在原有的光秃秃的遗址上，复原了“第一次大极殿”，与前些年复原的朱雀门遥相呼应，让大片草坪看起来丰满了一些。作为“日本”这一国家、这一文化概念形成的时代，奈良时代奠定了日本之为日本的基础，然而遗憾的是，曾经辉煌的宫殿几乎没有留下一砖一瓦，以至于平城宫遗址在如今奈良的各个景点中并不起眼，若不是迁都1300年的活动，决不会有这么多人在这片空旷的草地上走来走去。特别是近铁的铁道还横穿而过，把遗址生生分成了两块儿。我没有具体调查过相关历史，但近铁好歹也有100年了，这条铁道大概也是在很久以前建成的，那时肯定还没有关于遗址开发的计划，否则的话，铁道横穿的事情大概是不会被允许的吧。 因为是从北边进入的，所以先参观了遗址东北角的展厅，之后就跟着人流一起进入了“第一次大极殿”。大极殿的结构很简单，只有一个不算大的“大厅”，中间放着一个像轿子一样的东西，是天皇的宝座，周围则是相关资料与修复过程的展览。对于日本人来说，进入这样的皇宫建筑或许很新鲜，但对中国人来说，如此的大极殿实在有些简洁过头了，甚至有些寒酸。红白两色相间的外表可以让人一眼就判断出这是座想象中的建筑，而且似乎只是为了1300年的纪念而诞生，除此之外，在这样的环境中，它虽不刺眼，却还是有些突兀。 说句实话，平城京遗址范围内可以参观的东西实在太少，只是因为遗址占地面积很大，所以走来走去的时间可能丝毫不输给实际参观的时间，尤其是从大极殿到朱雀门，还要在繁忙的铁路岔道口等上好半天，因此不知不觉，时间很快就到了中午。在朱雀门正面拍过照后，就立刻去买了外带的炒面。朱雀门西北有一块空地上摆了不少长凳，供人们休息、吃饭，只是不知为什么，空地的地面上满是黑乎乎的泥水，与周到细致的会场志愿者服务相比，很多坐在周围的人也都在疑惑，怎么会出现这样一个休息处。 其实，原来的计划是在吃饭之前，还要去看一下历史馆和遣唐船的复原模型。但是没想到入馆是有人数限制的，中午11点走到入口处，发现只能领到下午1点半以后的票，上午的部分已经全部发送完毕。于是只有在入口前照照相，不过还好，遣唐船是完全露在馆外的，虽然没票不能登船，但至少可以清楚地看到每个细节，也算是没有白来一趟。 然而有失必有得。因为没能进入历史馆参观，所以也就有了再去一次唐招提寺的时间。去年去的时候同行的人太多，时间也太短，而且金堂还处于大修工事的末期，还不能正常参观。不过这次再来，一切都已经重新开放，尽管堂前有成排的修学旅行的学生，但还是能清晰地欣赏到堂内的国宝级雕像。并且上次没有去拜访的鉴真的墓，这次也非常正式地拜访了一次。 说起鉴真的墓，去年来日本的时候果然还是太匆忙，功课做得也很不够，竟然不可思议地忽略了，因此这次总觉得一定要补回来。这么重要的地方如果不去，不知道又会到什么时候才有机会了。 墓地位于唐招提寺的东南角，经过御影堂，一直向林子深处走，很快就会看到墓园的入口。与园外的喧闹相比，园内游客很少，大家都很安静地沿着小路走到墓前，在钱箱中投入几枚硬币，恭敬地鞠个躬，或者合掌祈祷。墓园不大，四周满是参天大树，浓密的绿色将阳光分割开来，光线稀疏地飘在人们的头顶，而脚下则是厚厚的苔藓。鉴真和尚如果在天有灵，能感知到这样的环境，想必也会由衷地欣慰的。 不过站在墓前投下硬币的时候，我还是突然有些莫名的心酸。鉴真就在这方未曾见过的土地上长眠了——确实是未曾见过，因为在他来到日本的时候，就已经双目失明了。然而对于信仰的追求让他再也没有回到故乡，直到1300年后的今天，他依旧在这里守护着人们。由他而缘起的唐招提寺，始终都是奈良乃至全日本的一块至宝。 这样的人，让我无法停止对他的尊敬。 当然，在重游唐招提寺前，我还是先去了今年必须一看的药师寺。之所以这么说，是因为日本的重要国宝——药师寺东塔从今年秋天开始就要进入为期10年的大修了，期间将无法看到东塔的外观。不过也正是由于即将大修，在前期的检查结束后，药师寺开放了东塔的一层，尽管只能站在门口向里张望，但能够看到平时绝对看不到的内部结构，已是非常幸运。 下午2点返回近铁奈良站，取了行李以后便去坐高速巴士。返回名古屋的途中跟来时一样，在同一段路上堵了半个小时，不过在大和西大寺站购入的迁都便当算是没白买，味道还是相当不错的。尽管奈良没有正式的车站便当，不过有了这个以及柿叶寿司，也可以说是勉强合格了。 |
| B、游记篇之奈良市区（三） 2010年4月30日 旅行中坚决早起的习惯，又给我带来了很多人都看不到的绝景。 最开始安排奈良的5天行程的时候，许多景点的参观顺序成了最头疼的事情。什么样的景色应该在什么时间看，哪些景点必须是晴天，哪些景点对天气不挑剔，在经过很长时间的考虑后，最后的这一天行程，无懈可击地证明了计划的正确性。 因为早上7点的东大寺，在奈良清晨的晴空下，构成了完美无瑕的世界。 之所以要早上7点就进入奈良公园的东大寺境内，一是因为东大寺在早上7点半就可以购票参观了，几乎早于其他任何需要购票的景点。二是因为早上是人最少的时间段，这一点对我来说最重要。因为去年的日本一周之旅正赶上五一连休，晴天里的东大寺在我们参观的午后达到了人流最高峰，感觉除了黑压压的人，什么都无法欣赏。 然而今天，在几乎不见人影的东大寺境内，上百只鹿在草坪上散步、休息，甚至成群结队地从门前的参道上穿过。对于鹿来说，也许清晨是它们最舒服的时间了，因为没有人的喧嚣与围观。而对于人来说、对于作为观光客的我来说就更是如此。7点半准时来到东大寺的本殿前，简直就像是个人专场。除了人，什么都清晰可见。 慢慢地在本殿里走了一圈，与去年人声鼎沸的世俗相比，清晨的本殿里商店尚未开门，有的只是幽然的香气。在这样难得的时刻，东大寺终于展现了它原有的庄重之心。 转完东大寺，又去了同样没有游客到访的戒坛院。戒坛院是鉴真曾经讲经传法的地方，比想象中的要小很多，一进门便望见院子正中的本殿，除此之外别无他物。不过院中的沙地算是戒坛院的标志，说不上是标准的枯山水，但是整齐有力的线条一下子决定了整个院子的风格。或者说这样的线条才是与戒坛院这个名字最匹配的。 之后便按计划好的顺序，从正仓院到东大寺的后面，再登上东大寺东侧的台阶向二月堂前进。二月堂是一个很大的惊喜，出乎意料地高大、别致，如果硬要做比较的话，感觉就像是放大了的清水大舞台。而若草山更是惊喜，慢悠悠地花了半个小时上到山顶，虽然风有些大，但奈良的风景却比任何事物都让人感到开阔，特别是只有俯瞰奈良的时候才会意识到东大寺的雄伟，在成群的建筑中，东大寺有着绝对的高度与规模。站在若草山山顶，任何山下的物体都需要仔细辨认，只有东大寺一望即知。 当然，期待已久的春日大社也没有让我失望。大部分游客、尤其是修学旅行的学生都只停留在外围，愿意花500日元接近本殿的人不多，于是在里面拍照便少了很多外围的杂乱。离有着鲜艳橘红色的大社不远的地方就是宝物殿，特别展出中的正仓院宝物数量虽少，却精美异常，尤其是带有彩绘的古琴和宝石蓝色半透明的灯笼，有着一瞬间就能将人吸住的魅力。但可惜的是，后者的明信片远不如实物动人心魄，在不能照相的情况下，也只有买一张古琴的明信片作为纪念。 中午在万叶植物园的入口处奢侈了一次，点了一份万叶粥套餐，其实也就等于花1050日元喝了一碗粥。不过看着古朴的店面与络绎不绝的食客，就算是花钱买了一个氛围，多少也还是有所收获的。 喝完粥去看奈良博物馆的遣唐使大展，门票1000日元，在日本的各类参观里属于相当贵的，而且整个展览都禁止拍照，让人有些扫兴。原本以为，这么大的展览，几百件展品，总该不会像寺庙或神社里那种小小的珍宝馆一样不许照相的，但结果却与预料相反。展品里有趣的东西很多，还看到了橘寺版圣德太子绘传的第七、第八幅，颇为意外。 大展分为两个展厅，第一展厅在新馆，观展路线很明确，一看就是当代的可塑性很强的展厅设计。第二展厅则在旧馆，是古老的仿欧式建筑，观展时多少都要走回头路，显然，面对这种老旧的大殿式结构，布展者也无能为力。两个展厅在地下相连，相连的通路上设置了餐厅和礼品店，这可以说是别出心裁，与其他博物馆的设计完全不一样。 下午的博物馆里参观者众多，本来想参观结束后，以兴福寺给奈良之行画上一个相对清净的句号。但没想到的是，几百名修学旅行的学生把兴福寺的五重塔和金堂前的空地当作了休息场所，在那里有吃有喝，追跑打闹的更不在少数。很多拍照的好位置上都有席地而坐的学生，我也只能草草拍了几张照片，便转战荒池，寻找更好的远景。今年尽管看到了东大寺的绝景，却因为同样是五一连休，而丢掉了兴福寺，有得必有失。 不过荒池的远景还是相当令人满意的。我把相机放在刻有荒池介绍文字的石碑上，给自己拍下了奈良5日的最后一张留影。尽管不知将会是在什么时候，但我肯定自己还会再次来到奈良。即使万一没有这样的机会，我也可以在坐上近铁列车时满意地说：奈良，再见。 当然，希望能再次相见。 |
看着你写的文字，即便暂时无法欣赏到图片，所描述的场景也仿佛就在眼前，谢谢 ... 也谢谢你的支持：） |
