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第六代战机： 核能战斗机--战斗机的下一场革命
战斗机发展历史阶段
1、桨旋式战斗机的出现。 最早的军用飞行器主要是用来担任侦察的角色 。公元1915年，第一次世界大战
之时，飞机设计师安东尼·佛克尔发展出一种传动装置，此装置能让装配在飞机上的机关枪将子弹在螺旋
桨旋转的空隙间射出 。
2、喷射时代 。第二次世界大战末期，喷气式 发动机和 雷达设备的出现预兆了下一阶段战斗机的发展方向
。战后，苏联和西方国家从纳粹德国获得了该技术的研究成果，各自发展出第一代喷气式战斗机 。在朝鲜
战争中，喷气式战斗机第一次投入实战，标志着螺旋桨式战斗机的终结 。该阶段的战斗机特征是飞更快，
看得更远，打的更准 。1947年10月14日,美国飞行员查克·叶格（Charles E. "Chuck" Yeager）尔驾驶贝
尔X-1试验机超越音速，成为第一个“跑”得比声音快的人 。电子技术的进步使机载 雷达和武器的火控瞄
准系统大大提高了战斗机的作战能力 。
3、隐身战斗机 。“隐身”战斗机并不是肉眼看不见的飞机，而是在飞机的外形、涂料等方面作了特殊处
理，使用于对空警戒的 雷达、红外等现代探测装置难以发现的飞机，这种战斗机可隐蔽接近敌人，达到出
其不意攻击敌机的目的 。目前许多先进的战斗机已采用了一些抑制 雷达波反射和自身红外波辐射的技术，
实现了部分的 “隐身”效果 。
4、 核能战斗机--获得天空自由的战斗机 。核动力飞机的设想由来已久，实际上早在上世纪五六十年代的
冷战期间，美苏两国就已经把这种设想变成现实了，只是因为解决不好防护和重量的问题才没有大规模的
应用，最有名的就是美国空军X-6 项目－按照美国空军和美国原子能委员会的最初设想，X-6 以 B-36 轰
炸机为基础，安装一台通用电气 P-1 型核反应堆，其产生的热能将带动四台通用电气 J47 涡轮喷气发动
机运转，从而为 X-6 提供飞行动力 。
核动力飞机的关键性部分，是核动力航空 发动机 。这种 发动机与常规动力 发动机的最大不同是没有燃
烧室，而且把原子能作为热能的来源加以利用 。当空气通过进气道进入核动力 发动机，经多级压缩器压缩
后，送入原子能热交换器 。压缩的空气流经热交换器的螺管时，被迅速加热膨胀，推动涡轮转动，灼热的
空气高速从 发动机喷口排出，产生像常规航空 发动机一样强大的反作用推力，从而使飞机利用 核能飞上蓝
天 。
随着人类对各种 核能的深入认识和控制，随着 核能装置的微型化，可以预见，随着一些难点的解决，
不久核动力飞机将成为飞机家族中的新的重要成员，此时航空母舰将成为海上博物馆 。
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