|
第三代物流试验室解决方案
作者:管理员 发布日期：2012-10-10 15:50:06
中国的物流教育与市场的需求存在很大的差距。学校在努力的改变这种现状，于是先后出现了三代不同类型的实验室，从第一代虚拟实验室，到第二代离散试验室，再到第三代集成实验室，物流试验室经历了两次蜕变。第三代物流试验室把软硬件集成，把不同的软件集成，真实地模拟了现实环境。第三代物流试验室要求软硬件系统的高度集成。本文介绍了第三物流试验室的硬件，软件及相关的环境。
[关键词] 物流实验室教育
1 引言 中国已经成为继美国、日本和德国之后的世界第四大制造国，中国成为世界的“制造中心”已为期不远。由于“中国制造”不断提升的性价比，跨国公司纷纷在中国设立采购中心，2004年仅跨国公司采购中心在中国的采购规模已突破500亿美元.虽然目前在中国的国际采购的物流业务大部分还是由国外的物流企业承担，但国内物流企业越来越多地参与已经是无法回避的事实。快速发展的物流业必将对物流人才有极大的需求，同时对物流人才素质的要求也越来越高。 物流人才需求缺口大。到2004年8月底，全国本科类高校中共有97所高校开设物流管理或物流工程专业的教学，在校本科生数量近1.6万人，研究生不到3000人，各类高职院校物流管理类专业的在校生约有1.5万多人，这样一年为社会输送的各类物流专业人员只有8000多人，即使算上在职人员每年约3.5万人的培训规模，也远远无法满足快速发展的物流业对物流人才的需求。根据中国物流与采购联合会的权威预测，中国的物流人才缺口为500万左右，其中高级物流人才缺口约为40万左右。 物流人员相对过剩。与物流人才奇缺现实形成鲜明对比的另一番景象是物流企业平庸人员太多，许多大型企业将富余人员安置到自己的物流部门。物流企业由于物流人才不足、又无合适的人才可以引进，只好聘用普通的人员，造成企业经营水平低下，难以适应物流业发展日益国际化的要求。一位国内知名的物流公司的总经理这样评价道：“本公司共有676名员工，其中具有硕士学位的12人、具有本科以上学历的仅91人、具有大中专学历的186人，从发展的角度来看80%以上的人需要进修提高，50%的人员可随时被替换。” 社会对大量物流人才的需求仅仅通过课本的培养是远远不够的，因此一套完善的物流试验室系统成了高校与社会需求的关键。 2 物流实验室的发展阶段 物流试验室的发展经历了三个阶段，第一代是虚拟试验室；第二代是离散试验室；第三代是集成实验室。 实验室建设目标的实现需要一套能够与现实贴近的，同时能够真实的体现现代化物流作业需求的一体化、柔性化的物流实验室。由国内某系统工程公司通过推出Loglab3.0? 高校物流实验室解决方案是最新一代物流试验室。区别于第一代物流实验室和第二代物流实验室，该公司推出的Loglab3.0? 第三代物流实验室与实际结合更紧密、集成性更强、柔性更大。 第一代物流实验室，这代物流实验室兴起于1999-2002年，此时电子商务和物流的概念倒入中国，学校为了紧紧跟随学校物流和电子商务的概念就开始大量兴建电子商务与物流实验室。这时的试验室完全是虚拟的，是软件+计算机的组合体。这种试验室的致命缺点是学生对物流的认识还是存在于理论和虚拟层面上，对物流没有直观的认识。没有从根本上解决学生的动手能力。后来这一代物流试验室成了学生打游戏和上网的场所。 第二代物流实验室，在认识到了第一代物流实验室的缺点以后，一些学校和学校教学解决方案提供商开始提供第二代物流实验室。第二代物流实验室在第一代物流实验室的基础之上，加入了适当的硬件设备，例如Pitck-to-light系统、RF系统、AS/RS系统等。这一代实验室从一定程度上弥补了第一代实验室的纯虚拟的弱点。但是在这种试验室系统中，各子系统离散存在，彼此没有有机的联系。而且缺少真实数据的支持，系统很多不能够运行。学生仅仅从直观上面知道了设备的名称和设备的样子，而对整个设备的运作和流程却知之甚少。后来，这些设备成了学生参观的样本，这种试验室成了样品陈列馆，学生还是没有提高其实际的动手操作能力。 第三代物流实验室，一体化的物流集成物流实验室。在总结了第一代、第二代物流实验室的教训基础之上，一批具有多年企业实际的物流系统集成经验的公司，不忍心看到学校投资的大量设备与软件成了一种摆设，更不忍心看到企业对学校培育的物流人才的报怨与无助，通过组织专家队伍的研讨，最终推出了Loglab3.0?学校物流试验室整体解决方案。由多年专注于企业解决方案的物流系统集成商推出的学校解决方案具有如下特点： 了解企业的需求，了解企业需要什么样的人才，因此通过物流实验室对人才的培养更有针对性。 了解不同的行业物流系统的特点，这就使在设计物流实验室时更加考虑试验室的柔性化从而模拟不同行业企业物流需求的特点。 具有企业整体的解决方案的经验，企业的物流解决方案是一个复杂的系统，而这个系统是一个有机的整体，这就使在设计物流试验室时更关注与一体化的企业物流系统。而不是独立的物流设备。 具有大量企业的真实进出货数据，从而能够为学校提供一个真实的数据环境，提供真实的软件运算基础。 3 第三代物流试验室的原型 3.1 第三代物流实验室的建设原则 一体化原则 一体化原则主要体现在两个方面，一个是软件系统和硬件系统的一体化。主要包括WMS与整个硬件系统的一体化，RF与DPS软件的一体化，Pick-to-light与DPS软件的一体化，WCS与AS/RS的一体化。另一个方面体现在不同子系统之间的一体化，例如AS/RS系统与Pick-to-light系统的一体化。 柔性化原则 柔性化原则体现在模拟不同商业环境时，相应的物流硬件与软件系统应该对于该行业特点。这时候就应该要总和的考虑，如何取舍相应的模块，从而得到与该行业特点相适应的软硬件一体化系统。 模块化原则 模块化的设计思路，保证在进行对不同行业进行模拟时能够非常好的进行模块的取舍，从而反应相应行业的物流特点。 全面性原则 全面性原则，建立物流实验室在校内为学生提供了良好的实践环境,应形成较完整的物流运行模拟体系,为本科生、研究生、各类培训班学员提供一个先进、新颖、有竞争性、趣味性的实用教学手段,实验室的教学功能可供物流管理专业和物流工程专业多门课程使用。使之成为集科研、实验、学术交流、人才培养于一体的物流学科建设和科研基地。例如托盘，具有木托盘、塑料托盘、钢木托盘等，就应该针对各类型托盘适当购进。 图表 3 第三代物流实验室立体模拟效果 为了最大程度的模拟真实环境，物流试验室包括收货区、入库区、直驳（x-Docking）区、存储区、分拣区、集货区等几个区域。在每个区域尽量的德使用全面化的设备。 收货区：收货区实现月台收货，整托盘收货，收货检验等功能。 入库区：包括叉车入库，自动入库等功能。 存储区：存储区可以分为AS/RS存储，搁板货架存储，流利式货架存储等区域。 直驳区：直驳实现商品不上架的直接配送。 分拣区：分拣区域使用自动分拣机（sorter）,电子标签（pick to light）等设备实现摘果式分拣和播种式分拣的联合演练。 集货区：通过使用电子显示屏等设备。实现按需求（路线、区域、规模）等的集货。 3.3 物流实验室系统架构  图表 4 物流试验室的软件系统架构 物流试验室的软件架构可以分为三个层次，第一个层次为优化层；第二个层次为专业层；第三个层次为基础层。 优化层面包括物流优化系统和物流仿真系统，优化层面的软件主要是实现供应链的优化和物流作业的优化。其中优化软件的关键是在于算法。传统的优化软件包括Logicnet?,iLand?,CAPS?等，仿真模拟软件包括Flexsim?, witness?, dosmis?等。 专业层面：包括供应链管理系统。其中包括i2?,mySCM?等供应链管理软件，实现整个供应链的管理协同。 基础层面：包括仓储管理系统（WMS）、运输管理系统(TMS)、配送管理系统(DPS)等。WMS的主要供应商有EXE?, Mahattan?, Highjump?,Frameworx?等供应商，TMS的软件包括Manugistics?, e-routing?等。 4 结论 物流试验室的建设是一个系统工程，同时是一个艰巨的任务。好的物流试验室能够起到教书育人的效果，差的物流试验室只能够会误人子弟。第三代物流试验室为学校提供了一个非常好的物流平台。 高职院校特色实验教学理念研究
摘要：实验教学是高职教育“产学研”办学体系中的一个重要组成部分。改变当前实验教学的现状，开创高职院校实验教学新局面是提高高职院校办学水平的当务之急。要努力采取重塑实验室建设目的，统筹完善实验室基础设施，加强实验室教师队伍建设，切实推进实验室教学改革等措施来实现。 关键词：高职院校；实验教学；实验室建设 中图分类号：G71文献标识码：A文章编号：1672-3198（2008）09-0266-02 1 深化“产学研”结合的特色办学理念，重塑实验教室建设的目的 实验室是进行实验教学的重要场所和开展科学研究的重要基地，在实验室中，学生分析问题、解决问题的能力特别是独立的动手能力都得到了加强。如今“产学研 ”相结合的特色办学理念已经得到广泛的认可，实验教学作为理论联系实际的桥梁，实验室建设的好坏直接关系到高职院校的战略发展，甚至对社会的发展也有着不可低估的影响。然而，长期以来对实验室的建设存在着这样一种观点：实验室仅仅是完成教学实验的。在这种观点的驱使下，实验室里做试验只是为所教的具体课程而设计的基础性试验，实验的作用也就被弱化仅为使学生对课堂理论知识加深理解。以这样的指导思想进行实验室的建设必然会导致实验室的建设目标短化，以这样的实验室建设目标培养出的学生也是不符合社会要求的。实验室不应只是单纯的实验教学基地，更应该是培养学生实践和研究精神的基地。这就要求实验室的建设与社会需求相接轨，除了完成教学实验以外，更多的是进行科研方面的综合性试验和设计性实验，为社会做出应有的贡献。 在“产学研”相结合的办学理念指导下，实验室建设的目的不应定位在把实验教学当作理论教学的辅助，而应当是开拓学生的思维，培养学生实践和研究的能力。 2 结合院校自身实际，加大资金投入，统筹完善实验室基础建设 实验室的建设包含基础设施建设、实验设备的配备以及设备维修三个方面的内容。当前的高职院校实验室的硬件设施条件差、资金投入少是较为普遍的问题。一些实验室的人均使用面积偏少，学生在较为拥挤的环境下进行试验，试验难以达到预期的效果；实验设备方面，很多高职院校的实验室依然采用以前遗留下来的实验设备，甚至没有更新，而且数量相当有限，实验材料的供给同样短缺。这样，教学效果同样不理想；实验设备的维修周期长，影响院校正常的实验教学工作。导致这样局面的原因有很多，除了上边谈到的实验室建设目标不明确以外，资金的短缺也是很重要的一方面。因此，要改善实验教学的效果，高职院校必须结合自身的实际情况，加大资金的投入来完善实验室的基础设施建设。 实验室的基础设施建设在资金到位的情况下比较容易实现，资金除了学校自有的以外，还可以通过与企业挂钩的方式来筹措，而实验设备的配备方面除了需要资金的支持以外还需要考虑多方面的细节。考虑到要在实验室中营造接近现实的工作环境，实验室的功能配套到仪器设备的选型都要注重从高职培养目标“上手快”的要求出发，在保证满足实验基本要求的基础之上，注重整个试验流程的完整性。以机电专业某实验室为例，先进的数控技术也是建立在传统的车、钳、铣、刨的基础之上的，因此在实验设备的投入中还应注意正确处理实验设备的先进性与基础性的辩证关系，加强先进实验设备投入的同时，要保证基础性试验的需要。 在仪器设备维修方面，建立起院校仪器设备的维修中心。要建立和健全院校的仪器设备维修中心，厂房的建设固然重要，但最关键的还是是专业技术管理人员的配备。在不断培训和提高实验技术人员与实验教师的维修技术水平，努力做到随坏随修的同时，还要注重提高专职维修人员的技术水平，尽可能做到中修不出校、大修及时联系厂家以保证设备的完好率，确保院校正常的教学和科研工作得以顺利进行。 3 转变观念，加强实验室师资队伍的建设 在高职院校的发展历程中，一直着重解决实验室的硬件设施建设，而忽略了对实验室技术人员的培养。基础设施建设是必要的，但实验室的教学不仅需要完善的设备配备，还需要优秀的师资队伍，重硬件、轻软件必然导致实验室教师队伍素质与快速发展的实验室建设不相适应。重硬件、轻软件的根源在于对实验室建设的目的不明确。不可以把实验室建设的目的仅仅定位在理论教学的辅助上。要逐步调整实验教师的待遇，提高实验教师教学的主动性和积极性。事实上，实验室教师在实验教学中起到的作用是无可替代的，作为高职教育师资队伍的组成部分，实验室教师水平的高低直接关系到教学质量和教学效果。 加强实验室师资队伍建设，首先要重视实验室教师的培养，提高他们的业务素质，并对他们制定严格的考核制度；其次，鼓励理论教师抛掉只重视书本知识的学习而轻视实际操作技能的训练和水平的提高的不良观念走进实验室，这需要学校建立一系列相应的制度来保证。熟悉实验室操作，理论教师的课堂会变得生动现实，实验室建设和实验教学改革同学科建设相脱节的现状也会得到改善，同时也提高了实验室人员的知识结构；再者，在培养实验室原有的实验教师的同时，还要从生产一线业务尖子中招聘兼职教师，让他们将从自身现场工作中搜集、总结的好的技术、方法和技巧传授给实验室的教师和学生。 4 规范教学管理，切实推进实验教学改革 首先，在学生教育方面，依据院校自身的专业设置来规划学生的培养目标，在教学过程中根据素质教育和创新教育的要求。向学生介绍先进的教育思想、理念和最新的教育成果，通过顺应时势修订实验教学大纲和实验教材，在完成验证性、演示性的基础实验之后，更多地进行分析性、研究性、设计性的综合实验，着重培养学生的实际操作能力和创新能力。 其次，改革实验室的管理体制和管理制度。实验室的教学是为学科和科研服务的，有好的管理体制才能充分发挥它的作用。实验室的管理体制，必须建立在学校的统一领导之下，自上而下的进行改革，实现校、系二级管理体制，实行实验室主任负责制，选拔有较高学术造诣、教学经验丰富的人员来担任，全面统筹实验室各方面管理工作，切实提高实验室的使用率。 亟待打开物流人才培养新局面 现代物流的核心标准是实现企业信息化管理，从而达到流程再造、过程简化、效率提高，最终实现物流企业与企业物流的无缝链接。实现这一过程的突出问题是人才匮乏问题，实用型人才的稀缺已经成为制约物流业发展的瓶颈，也是教育界和物流业亟待解决的问题。 目前，国内物流人才供需严重失衡。我国各种物流专业教育规模在6.5万人左右，但物流专业人才的需求量高达600万，人才供需显然严重失衡。预计到2010年，全国需要物流高级人才20万～30万人。 但是人才短缺并不仅仅是总量上的短缺，而是懂得供应链管理的综合性管理人才的短缺，行业发展需要既懂实际操作又懂管理的实用型人才。我们在物流企业调查中发现，复合型、实用型人才相对紧缺，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。 高校人才培养有一定的滞后性。各类高校的教学方式也主要以理论授课为主，传统的“三段式”教学很难培养出既有理论深度又有实践经验的物流人才，与企业对物流人才的认定标准还有一定的差距。在教学过程中没有一套合理的、标准的、规范的教学软件来引导学生按照行业规范去熟悉物流企业在日常工作中的业务流程，以便将来学生能很快适应工作岗位，把在校学习的信息化知识很快与企业的实际工作结合起来。 此外，物流专业教学设施不完善，不能满足现代物流学习的需要。如没有成熟的物流实验室，没有引入诸如条形码识别机、自动分拣机等现代化物流所需要的先进装备，使学生对于这些设备没有实物印象和操作技能。 由于高等院校的专业设置与师资配备不相匹配，培养的学生与企业需求脱节，凸显了物流职业教育面临的尴尬局面。通过我们对大中专院校的调查，大部分人在学校中学到的知识不能应用，毕业后从事的竟是搬运工的工作，让学生们感到失望，企业也不容易接受。 解决物流行业信息化人才的紧缺的问题，提高整个物流行业的全体素质，单靠物流企业本身的努力是不行的，也要从教育入手，从学校抓起，从现在开始，创新人才培养机制，培养出大量、实用型物流信息管理人才，以满足物流企业对高素质劳动者的迫切需要。 1．政府相关职能部门，充分认识我国物流业及高校物流教育发展的现状，借鉴发达国家物流人才培养的经验和做法，比较差异，努力创新，提供相应的资金支持，扶持一部分大中专院校,促进高校物流专业教育的日趋完善。 2．物流软件研发企业应在市场充分调研的基础上，紧跟国家宏观发展的战略规划，摸清物流企业需求，掌握物流行业未来发展趋势，研发出符合物流行业信息化标准的教学软件,采取校企联合的形式，建立高校物流信息化实验室，将物流信息化教育揉和在教育之中。 3．各大中专院校要建立校内物流管理和物流信息管理模拟实验室，强化对学生实际动手操作能力和实践技能的培养，在教学设施建设方面，一是要建立现代化“多媒体教室”和“第三方物流”模拟实验室，配备有自动分拣机、条形码识别机、标准化集配车等设备的物流管理模拟配送实验室，用于物流配送各环节的实践性教学；二是要建立产、学、研的结合体，使人才培养与市场需求步入良性循环。 物流人才的培养是一项长期的工程，需要政府支持、协会协调，教育主管部门监督，高校、物流企业、物流信息化软件提供商三方的共同努力才能完成。我们相信，只要物流人才 的培养提高到政府和教育主管部门的议事日程上来，缓解物流人才稀缺的状况指日可待。 高职院校物流管理专业实习实训方案设计的探讨
摘要：提到高职物流管理专业实习实训工作，我们往往想到校内实训实验室建设、校外实训基地建设，或者是在具体的实习实训项目上进行研究探讨，尤其是由于物流管理专业涉及物流运输管理、仓储与配送、企业物流、国际物流四个专业方向，谈及对物流管理专业实习实训方案的制定与设计，许多同仁感觉无法用一个统一的方案来指导四个专业方向的实习实训工作，为了解决这个问题，本文拟探讨一个比较完善的建立物流管理专业实习实训方案，为物流管理专业实习实训提供一个创新型的实训模式。
3.实验室实训教学 实训教学实验室是高职院校对学生进行专业性较强单项技能的实践性教学训练和专业综合能力教学训练的场所。实验室实训教学是课堂教学的延伸，它把不能在课堂教学场所完成或在课堂完成效果不好的教学活动，安排在实验室通过真实或仿真的专业场所对学生进行技能训练。实验室实训教学又是对学生进行专业综合能力训练的教学活动，当专业教学计划完成到一定程度时，就需要把一些相关的教学内容连贯综合起来，形成专业综合能力训练的内容，对学生进行专业综合能力训练。 实验室实训教学包括课程单元教学训练、课程综合训练、专业综合训练三个方面。在现代信息技术高度发展的今天，各个高职院校都建立以多媒体教学手段为主的专业教学实验室，通过功能强大的电子计算机网络技术，把专业课程单元教学训练、课程综合训练、专业综合训练的软件融入其中。再辅之于相应的专业化的生产运营设备，构建成专业实验室。 高职物流管理专业实验室实训内容的设置应该把握以下几个方面： 实验室实训内容的设置要紧紧抓住物流管理专业的人才培养目标，紧密配合专业教学计划，按照教学计划的进度和课程教学进度安排实训活动。 实验室实训的目标应以对学生进行专业岗位操作技能训练和应用能力训练为主。学生的专业岗位操作技能和应用能力包括专业岗位基本技能、专业岗位核心能力、专业岗位知识应用能力。要把实训的重点放在物流管理专业的岗位核心能力的培养上。 实验室实训方法以学生操作为主，教师指导为辅，在训练学生掌握专业技能的同时，培养学生的独立操作能力、分析思考能力、解决问题的能力。切记高职物流管理专业不是简单地培养操作工人。 实验室实训内容的设计以仿真企业物流管理的生产经营场景为准，进行模拟企业的生产经营运作过程训练。 正确处理实验室实训与专业实习的关系。实验室实训是为专业实习作准备的，是专业实习的基础，它不能可替代也替代不了专业实习。因此，不必强求把实验室实训建成与物流企业完全相同的生产经营环境。实验室建设的标准，应充分考虑学院自身的财力和国家有关方面的财力支持程度，不必贪大求洋，追求奢华。 总之，通过上述高职物流管理专业实习实训方案设计的指导思想和依据，物流管理专业实习实训主要类别及内容的设计，物流管理专业实习实训方案的总体框架等三个方面的研究，就可以形成比较完整的高职物流管理专业实习实训方案，希望本文的粗浅探索能够对高职院校的物流管理专业的实习实训方案的设计起到抛砖引玉的作用。
|
|
|
