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在开车界，有这么一句话被奉为经典：没有处理过紧急事件的司机一定不是好司机。 我对这句话，持有保留意见，能最大限度避免紧急事件发生的司机才是好司机，很多紧急事件是可以靠安全意识来化解的。一旦碰到紧急情况，有时候机会往往只有一次。 人生不能冒险，谁都不能保证自己百分百幸运。 开车，就是一场修行，你，需要不停的思考和总结。 开车三句话，希望能给你带来启发。 1、开车，除了让自己舒服，更重要的是让别的车舒服 2、开车，除了尽量发现别人，更重要的是让别人知道你的存在。 3、开车，凡是发生了剐蹭，一定是自己的错误，要反省自己！ 我来逐步通过案例解释一下这三句话。 1、开车，除了让自己舒服，更重要的是让别的车舒服 行车的本质，就是车辆和车辆之间的相互配合，如果配合得好，就相安无事，不会发生剐蹭，如果有一辆害群之马，就会给整体带来混乱，甚至事故。 思考一下，你开车是否考虑过其它车辆的感受？ 你变道打灯吗？ 你乱加塞吗？ 你设身处地得考虑过别的车辆吗？ 你有没有突然从哪里窜出来吓别人一跳的经历？ 在高速上，其它车辆超车的时候，你是凑上去狂闪催，还是耐心的等待？ 回想一下你之前大大小小的剐蹭，出现的原因是什么？是不是没有考虑到其它车辆的感受，才导致事故的发生呢？ 超车，是一项技术活，最能体现一个司机的心态和安全意识。 在高速上仔细观察就不难发现，凡是前方拥堵，一定是这种情况，大车超大车，拥堵的原因是左边的大车超车超不过去，超不过去的原因是，很多小车不尊重大车， 在别人超车的时候，不停得去凑热闹，加塞在大车的缝里穿梭，导致大车缩手缩脚。 这就是典型的让别的车不舒服的案例。 这样导致的后果其实非常严重，你在大车缝里穿梭，万一操作不当，结局不可收拾！ 除了少数极端司机，高速上一般大车司机都蛮慎重，因为提速慢的原因，他不会轻易超车。但是他一旦速度提起来，就不会轻易放弃。所以在大车超车的时候，应该给他一个舒服的空间和距离，这样，既能高效缓解后方的堵车压力，又能保证安全！ 这次6500公里，每当看到有大车超车的时候，我都会远远得等待，不会给对方造成困扰。很多小车总是不要命的超车，然后在并排的两个大车之间穿行，有的甚至在并排大车的右侧应急车道超车。 我远远跟在后面，心中不断得叹息，愚蠢的司机啊，当你养成了这种凑热闹的习惯，出事只是概率问题，为什么明知山有虎却又要偏向虎山行呢？每年10万个家庭就是这样支离破碎的！ 请跟着梦飞养成第一个习惯，当你准备做动作的时候，问问自己，我这么做，会对其它的车辆产生困扰吗？经常问自己，经常设身处地得为别人着想，良好的行车习惯就会在不停的反思中形成！ |
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