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第一章 编制依据 本施工组织设计依据以下内容编写： 1、《大同市市政建设发展公司【兴云路道路建设工程】施工招标文件》。 2、《兴云路道路建设工程道路工程、排水工程设计图纸》。 3、《公路路面基层施工技术规范》。 4、《公路工程质量检验评定标准》。 5、《城市道路路基工程施工及验收规范》。 6、《公路沥青路面施工技术规范》。 7、大同市市政建设发展公司有关文件、通知等。 8、现场调查资料。 本工程施工应遵循以上文件、规范、标准执行。 第二章 总体概述 兴云路是一条东西向城市主干路，西与古城区的中心十字轴大西街—大东街贯通，向东跨越御河大桥至御东新区文赢湖风景区，是连接古城区与新城区的一条景观轴和交通轴。本工程主要施工内容包括：道路工程、雨污水工程、桥梁工程。 计划开工日期为2009年3月20日，计划完工日期2009年8月30日，总工期164日历天。 第一节 道路工程 兴云路为东西向城市主干路，御河东路——文赢西路。道路全长2735.296m。 1、横断面形式：兴云路道路采用三幅路的横断面型式。 兴云路路面规划红线为100米，断面布置为“十快两慢”，采用四幅路，人非共板。道路面宽2×12米绿化，2×6米人行道，2×4.5米非机动车道，
2×4米绿化设施带，2×17.5米机动车道，12米中央分隔带。 3、道路结构： 机动车道结构厚为77㎝。 SBS改性沥青 4㎝ 中粒式沥青混凝土 6㎝ 粗粒式沥青混凝土 7㎝ 5%水泥稳定碎石 45㎝ 砾石砂 15㎝ 非机动车道结构厚为50㎝。 细粒式沥青混凝土 4㎝ 中粒式沥青混凝土 6㎝ 5%水泥稳定碎石 25㎝ 砾石砂 15㎝ 机动车道路拱采用1.5%直线坡，非机动车道及人行道均采用2.0%直线坡。 4、人行道：人行道结构厚27cm。 花岗岩 4cm M7.5水泥砂浆 3cm C15砼 10cm 天然砂砾 10cm 第二节 雨污水工程 管线位置：雨水管道距规划路中心18.75m，污水管道距规划路中心20.75m。 1、雨水工程: 管材及接口型式：φ300管材为承插式钢筋混凝土排水管Ⅱ级管材，采用150°砂石基础，接口为橡胶圈接口；φ600—φ1200管材为平口式钢筋混凝土排水管Ⅱ级管材，采用120°、180°C15混凝土基础，接口为钢丝网水泥砂浆抹带接口。 2、污水工程： 管材及接口型式：管材为塑料排水管道，采用10cm中粗砂基础，接口为橡胶圈接口。 第三节
桥梁工程 桥梁位于总干渠处，桥梁单跨16m。 第三章
施工进度计划和各阶段的进度的保证措施 根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理安排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。 第一节
施工准备 1、技术准备工作: 组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。 与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作www.ikdzs.com。 2、工程测量: （1）测量组人员必须持证上岗，采取组长负责制，组长选用有经验并从事本专业8年以上人员担任，下设3～4名测量员。测量组应在组长的领导下，团结一致、认真完成本工程的测量工作。 （2）测量组仪器和工具配备：全站仪一台；经纬仪二台；水准仪四台；50m钢尺二个；步话机一对；5m合尺5个；工具袋3个。（必须选用检测合格的仪器） （3）开工前测量准备工作： 1) 对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。 2）验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。 3）测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。 4）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。 3、雨季施工预防：按计划本工程在雨季之前完成，但也应做好春雨和雨季提前到来的预防工作；根据天气的变化做好材料、机具的苫盖，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨和排水的材料、机具。 4、生产准备： （1）办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。 （2）组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。 （3）三通一平及临设的搭建工作。 （4）做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。 5、劳动力组织准备： 根据本工程的特点，为保证工程的顺利进行，我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部，并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。 根据工期要求，按照劳动力计划及劳动力进场时间，如期完成准备工作。
第二节
总体施工安排、施工进度计划及工期保证措施 1、工期总目标：开工日期2009年3月20日，计划完工日期2009年8月30日，总工期164日历天。 2、施工段落划分： 根据工期要求及施工现场情况和特点，同时具有多个工作面同时施工的条件，故将本工程划分为三个部分施工，便于交通导行，并使各工序形成流水作业，以达到减少各单项工期对整体工期的压力，从而提高总体质量并保质、按期完成施工任务。 1）总工期 总工期：164日历天，根据合同工期按时按质的完成全部施工任务。 2）计划开工、竣工时间 根据招标文件要求及标前会议精神，结合我单位的施工能力及本工程的实际情况，计划开工、竣工时间安排如下： 计划开工日期：2009年3月20日 计划竣工日期：2009年8月30日 施工工期共计164天。 3）分项工程进度计划 A、道路分项工程进度计划 (1)施工准备：2009年3月20日～2009年4月10日 (2)路基挖方：2009年4月1日～2009年6月1日 (3)路基填方：2009年4月10日～2009年5月20日 (4)路面基层: 2009年6月1日～2009年7月20日 (5)路面面层：2009年6月20日～2009年8月20日 (6)路缘石安装：2009年7月20日～2009年8月25日 (7)人行便道铺砌：2009年7月21日～2009年8月20日 (8)竣工清理验收：2009年8月21日～2009年8月30日 B、排水分项工程进度计划 (1)施工准备：2009年3月20日～2009年4月10日 (2)管沟开挖：2009年4月20日～2009年5月30日 (3)基础施工：2009年4月25日～2004年6月10日 (4)管道安装：2009年4月30日～2009年7月1日 ⑸管沟回填： 2009年5月10日～2009年7月10日 (6)检查井砌筑安装：2009年6月11日～2009年8月10日 (7)竣工清理验收：2009年8月20日～2009年8月30日 C、兴云路总干渠桥分项工程进度计划 ⑴施工准备: 2009年3月20日～2009年4月10日 ⑵桩基施工：2009年4月1日～2009年5月1日 (3)桥台施工: 2009年4月25日～2009年5月30日 (4)板梁预制: 2009年4月1日～2009年5月30日 (5)板梁安装: 2009年6月1日～2009年7月1日 (6)桥面系施工：2009年6月10日～2009年7月10日 (7)桥面铺装: 2009年7月1日～2009年8月20日 (8)附属结构施工: 2009年7月20日～2009年8月25日 (9)竣工清理验收: 2009年8月20日～2009年8月30日 4）施工进度横道图 各分项工程具体进度安排详见兴云路道路建设工程《施工进度横道图》。 3、工期保证措施 (1)为加快本工程的施工进度，近期完成工程任务，中标后本公司将做到三快，即：进场快、安家快、开工快，抓住有利的黄金施工季节，适时掀起高潮。 (2)科学合理地安排各道工序，动用网络计划技术实施对整个项目的动态管理。根据现场不断变化的实际情况及时、准确调整施工部署，优化资源配置，经济、高效地做出最佳的、最快的选择。 (3)优化机械设备组合，定期对机械设备进行检查、维护，保证其处于良好的工作状态。最大限度的提高机械化作业程度。 (4)按工程量的总体进度安排，上足人、材、物,保证工程需要。 本公司将保证本标书所列施工队伍、管理人员、技术人员、机械设备按时进场展开施工，并准备充分的进场资金，购买原材料、零配件，为保证工期打好坚实的物质基础。 (5)合理选择最佳的配合比，采用大块模板，确保快速优质的施工。 (6)严格按施工组织设计、计划科学组织施工，每月进行检查并通报进度、质量情况，分析问题，找出差距，及时调整计划及劳力、机械配备,确保形象进度。 (7)积极和业主与当地政府进行联络，协调好与地方关系，争取有一个适宜的施工地方环境。 (8)施工中本公司将按计划下达可行的施工周计划、月计划，并实施奖罚制度，坚持领导干部到施工现场跟班作业制度，遇到问题及时研究解决，避免搁置或延误，对重点项目或工序采取垂直点管理，横向强制协调的强硬手段，抓关键，保重点，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。 (9)农忙季节的工作安排 1）农忙季节来临前要备足砂、石料。 2）作好全体职工的思想工作，在保证施工正常进行的前提下，有计划安排部分职工回乡支农。 3）适当调整职工休假时间，保证现场施工劳力。 4）充分发挥机械化施工优势，调动职工积极性，科学组织，合理安排，提高劳动生产率，确保工期和质量。 第四章
劳动力和材料投入计划及其保证措施 第一节
劳动力投入计划 1、劳动力安排计划 根据工程需要，我们将调遣有丰富市政施工经验的队伍及工程技术人员参加本合同工程的施工。共投入路基施工队、路面施工队、管道施工队和桥梁工程四支队伍。施工中将统筹考虑，动态管理，根据工程进度和实际需要随时对人员、机具进行调整。做到既能满足施工要求，又尽量减少窝工现象。 2、劳动力计划表 劳动力计划表附后。 第二节
材料投入计划 1、主要材料进场计划 水泥、砂石料、钢筋砼管3月20日陆续进场，沥青砼、路牙石7月1日陆续进场。 第三节 保证措施 合理而科学的劳动力组织，是保证本工程顺利进行的重要因素之一。根据工程实际进度、及时调配劳动力。进场前进行入场安全知识教育，认真组织技术交底。我公司一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与前指办和业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。 1、劳动力的保证措施 自带与我公司常年配合成建制的民建队伍，一方面可作为技术性较强项目的基本施工队伍，另一方面可解决因农忙而走人的问题。该部分人数应保证正常施工现场所需劳动力的60%以上。对于部分劳动力配置量大的施工项目，在施工计划安排时，尽可能与农忙季节错开，减少农忙季节对劳动力的需求，避免因农忙回家务农的人员过多而影响工程的正常进行，确保工期进度。 2、材料采购的保证措施 项目经理部将与业主密切配合，并严格按照ISO9002质量体系中物资采购程序来操作，以保证进场材料的质量。 A．材料采购 订货源、找厂家、看质量、组织好货源、安排好运输车辆。按品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用的原则择优选定。 B．材料供应过程中的质量验收 （1）要对加工订货的质量严格把关。 正确选择进货渠道，对生产厂家及供货单位进行资格审查；建立严格的审核制度，认真审核各类计划，确认无误后进行交底；严格履行经济合同手续与程序；加强供货渠道及各种计划、合同的管理。 （2）市场采购材料质量把关。 材料采购人员要做好市场调查和预测工作；采购时必须向供销单位索取产品合格证及有关检测试验资料，对无合格证的材料和产品一律不得采购；采购供销单位的批量产品时，除即时结清者外，一律签订合同。 C．材料验收的质量验收。 （1）双控把关 对于水泥、砂石料实行检验双控，即要出厂合格证，还要有试验室的合格试验单方可接收入库。 （2）联合验收把关 对于直接送到现场的材料及构配件，收料人员可会同现场的技术质量人员联合验收；进库物资由保管员和材料业务员一起组织验收。 （3）收料员验收把关 收料员对地材、建材及有包装的材料产品，应认真进行外观检验；查看规格、品种、型号是否与来料相符，宏观质量是否符合标准，包装、商标是否齐全完好。 （4）所有进场材料都必须向监理工程师报验。 第五章 机械设备投入计划 主要施工机械设备进场计划安排表
第六章 施工平面布置和临时设施布置 第一节 施工临时设施 1、生产生活区：项目部办公及生活区以在工地附近租用场地及办公用房为主，并在施工红线内，尽可能避开管线位置搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅。 2、砂浆拌合机：在施工现场设砂浆拌和设备，以便于施工时使用，拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的预防和防护工作。 3、施工用水：施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位置，在道路红线以内铺设1条DN50（塑料管）临时给水管线（每100m做1个DN25临时闸门），以满足施工用水的使用要求做一条临时上水管线。 4、施工用电：根据电源位置，设变压器处作为施工现场的临时供电电源，并沿道路红线(或中线)位置向架设1条低压临时线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。 为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（200kw）柴油发电机，作为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。 5、临时路：为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，工程前期利用现况道路作为施工通道，工程后期以新建的混合车道作为施工通道及交通导行路使用。 6、现场排水：在道路中线位置设一条排水沟，解决周边小区和雨季排水，做导流，但施工期间应并派专人对其进行维护、清理，以保证排水畅通，减少对环境的破坏和对施工带来的不便。 根据总体工期安排和现场情况，本工程的部分施工内容需在雨季进行，为解决施工排水及雨季防汛，在雨季到来前应根据现场实际情况并以现况己建雨水管线为总体排水出路，
制定相应的雨季施工技术措施和做好防汛设备、物资的储备工作。 第二节 施工平面布置 1、施工平面及临时设施布置图（附后） 第七章 项目班子组成情况 第一节 项目部的组建 我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。 项目部组建：项目经理由具有一级项目经理资质的工程师担任，技术负责人由公司工程技术部高级工程师担任。组建的项目部下设工程技术部、中心实验室、质量安全部、机械设备部、材料供应部、财务部、办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。 施工队伍：组建专业性强且技术突出的道路各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。 第二节 现场施工组织机构框图 我公司如果中标，将组建“兴云路道路建设工程项目经理部”，组成矩阵式的项目施工管理体系，实行项目经理负责制，全面履行合同，组织机构框图如下：
项目部人员的岗位职责 1、项目经理 负责本项目部所属人员的组建和人员分工。 做好开工前各种准备工作。 组织劳力、机械设备，安排好项目部的生产活动。 协调项目建设中与相关单位的关系，保证工程顺利进行。 全面负责资金管理，统一协调。 2、技术负责人 全面负责项目部的施工管理工作。 对劳务分承包方进行技术、安全交底。 做好施工日志。 及时处理并上报工程中遇到的各种技术、质量问题。 全面负责技术管理，统一协调。 3、质量安全部 掌握并熟悉图纸和各工序质量评定标准。 指导民工严格按照质量安全标准作业。 对每道工序进行质量安全检查，并做好检查记录。 及时发现施工中出现的各种质量安全隐患，并提出改进意见。 4、材料供应部 负责本项目部各种材料的验收、标识工作。 对所进场材料的质量和数量进行验收，并认真填写材料台帐。 每月按时向会计提供本项目部当月的材料进场及消耗情况。 按规定时间、数量向总公司试验室送过程检验试样并及时取回试验结果。 向材料的供货方索取材料质量合格证，检验报告等其他质量保证资料。 5、工程技术部：负责工程的各项技术工作，生产的衔接，工程计划的安排及落实，组织协调各部门之间的人员、物资设备等。 预算员 ①熟悉图纸，了解工程概况。 ②负责本工程签证工程量的决算工作。 ③负责本工程的计量支付工作。 ④负责对民工的结算工作。 统计员 开工前做好工程摸底调查，统计出详细工程量。 定时向工程科提供工程进度情况，按规定时间报表。 按规定时间向工程科报劳务分承包方工程量。 负责提供预算外工程量的原始数据。 中心测量组 熟悉图纸，了解工程概况。 做好开工前的测量准备工作。 负责日常的测量工作，认真如实填写测量记录。 及时向试验员提供测量复核记录。 负责对所使用测量仪器具的日常保管。 6、各工作班组 ①负责现场的各项工序的施工工作。 ②合理安排劳力、机械的使用。 ③做好施工日志。 ④负责施工现场的文明施工，各种人员的协调工作。 7、财务部 ①负责本工程的成本工作及其财务日常工作。 ②负责甲方催要工程款。 ③负责民工、材料供应商、机械使用费等各项费用的支付工作。 8、机械设备部：各类施工机械进退场维修保养、设备调动、电力供应。 9、中心试验室 负责本项目部的日常试验工作。 负责向总公司试验室送样，及时取回试验标准、结果等资料。 及时填报各种工程质检资料。 10、办公室：该工程后勤工作及生活保障。 第八章 施工方案及关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、 难点分析和解决方案 本工程全长2735.296m。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： 1．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪4台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。 2．设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 1、施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与建设单位联系。 1）、填方路基的土方应分层碾压，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准： 机动车道：填方0～80cm，不低于95%；80～150cm，不低于93%；150cm以下，不低于87%；挖方0～30cm，不低于93%。 非机动车道：填方0～80cm，不低于92%；80～150cm，不低于90%；150cm以下，不低于90%；挖方0～30cm，不低于92%。 路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。 2）、混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。 3）、水泥稳定碎石的抗压强度、压实度、厚度应严格执行规范要求，其抗压强度要达到设计要求，压实度基层≥98%，水泥稳定级配碎石中水泥含量为5～5.5%（重量比）。 4）、沥青砼路面的平整度、厚度、纵横断、宽度、相对密实度要达到规范要求，其平整度允许偏差5mm（3m直尺检查），厚度允许偏差+20mm-5mm，横坡±10mm，且不大于±0.3%，宽度不小于设计规定，压实度达到实验室标准密度的96%，最大理论密度的92%。 5）、施工时应注意与现有的道路顺接。 2、施工方法 A、施工准备 1）、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 2）、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 3）、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 4）、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等。 5）、场地清理包括路基用地范围内陆上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 6）、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。 B、土方开挖 1）、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。 2）、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。 3）、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应预留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 C、填方路基施工 检测标准 路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)： 机动车道：填方0～80cm，不低于95%；80～150cm，不低于93%；150cm以下，不低于87%；挖方0～30cm，不低于93%。 非机动车道：填方0～80cm，不低于92%；80～150cm，不低于90%；150cm以下，不低于90%；挖方0～30cm，不低于92%。 通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。 通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。 D、填方施工 土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。 碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。 E、检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。 F、零断面施工 零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。 Ⅱ、路面垫层施工 砾石砂作为路面的垫层，摊铺时采用细集料作嵌缝处理。 A、设置标高、控制基准线 根据设计文件，将设计标高控制桩设置在路基中心线上，标高控制桩要牢固，位置要准确。 B、放路边线、培路肩 用白灰等粉质物明显地标记出垫层的内外边线，然后培好路肩，路肩要平整顺直，应与灰土同步碾压，达到密实度。 C、调整水分：洒水湿润。 D、摊铺：摊铺时采用细集料作嵌缝处理。 E、稳压、整型 用振动压路机进行稳压，再按事先设好的控制桩进行放样，根据以往经验，用平地机整型，整平后二次放样，再用平地机整平，直到标高合格。 F、检查验收 碾压成型后，测试检验根据技术规范所列项目进行验收，自检合格后报请驻地监理工程师验收。 G、遗留问题 对检验不合格的部位和项目进行认真处理，如：对标高局部超高部分应进行刮除。 H、注意事项 ①清扫及洒水湿润垫层 路肩培好后，在铺筑底基层前认真彻底清扫粘附于垫层表面污物，以保证底基层与本结构层之间有较好的粘结。之后应洒水湿润垫层，洒水要均匀，使基层表面要潮湿，但不能形成积水。 ②设置标高控制基准线 测量员应根据复核无误的水准点及控制桩打钢纤，挂钢绞线控制混合料摊铺出的标高精度，松铺系数以试验段为准，钢纤应牢固，位置及选点要准确。钢绞线的直径不宜超过3mm。 Ⅲ、水泥稳定碎石底基层、基层施工 为保证路面各结构层的强度具有足够的强度和稳定性，水泥稳定碎石底基层、基层采用专用拌合设备厂拌，摊铺机摊铺。严把质量关，并铺装实验段150m，为施工提供数据。为了确保基层的刚度和层面平顺，采用厂拌法施工，摊铺机摊铺混合料，利用机上的自动找平装置来保证铺层的平顺工整，再用大吨位压路机对铺层进行碾压,使铺层达到最大干容量，以保证基层的强度和刚度。 A、材料要求 碎石、水泥除满足规范要求外，施工中控制点为： ①水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用32.5水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 B、准备下承层 拌和设备应有3～4个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具备200t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。 ①集料必须满足级配要求。 ②料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 ③拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 ④各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 ⑤拌和含水量应较最佳含水量大1～2%。 D、运输摊铺 摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。 ①用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 ②摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 ③两侧均设基准线、控制高程。 ④摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。 E、碾压 用振动式压路机1～2台和18～21T压路机2～3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定
）。 F、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 ①要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。 ②挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 ③用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 ④对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。 ⑤用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。 ⑥快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。 G、检验 各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，避免影响对该层的质量评定。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做基层封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。 要求在基层施工前，对水泥稳定砂砾的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。 H、养生 养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。 ①洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 ②养生期内（7天）除洒水外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。 I、接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。 J、注意事项 ①自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 ②养生期内要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。 ③水泥稳定碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成
。 ④摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。 ⑤由于水泥稳定碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。 ⑥废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。 ⑦不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。 ⑧配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 ⑨雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 ⑩处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。 Ⅳ、沥青砼路面面层施工 本项目路面结构为沥青砼路面。路面面层施工方法采用电子找平摊铺机摊铺，并配合胶合胶轮式压路机碾压。 沥青砼路面工程是最后一道主要工序，也是该项目中重中之重的工程项目，它对确保道路使用质量、控制工期及造价有着举足轻重的作用，当水泥稳定稳定碎石基层为沥青砼路面铺筑提供出工作面层，且养生符合要求时，进行沥青砼面层铺筑工作。 本工程采用细粒式沥青砼、中粒式沥青砼及粗粒式沥青砼三种热拌沥青混合料。 1）、沥青混合料的拌合和运输： 沥青混合料采用厂拌，只有符合质量要求的厂拌沥青混合料才可被自卸车运至铺筑现场，根据平均运距和道路交通状况确定运输车辆数量，但开始摊铺时，在现场等候卸料的运料车不得少于2辆，尽量安排晴好天气摊铺，使混合料运至摊铺现场的温度不低于140℃的要求，以便控制摊铺和碾压温度。沥青混合料运至现场除检查温度外，还得检查拌和质量，为防止沥青与车厢板相粘接，车厢应清扫干净，采用一薄层油水（柴油与水比为1：3）作隔离剂，不得采用柴油或有余液积在车厢。装料时，汽车应及时挪动，以防粗细料离析。 2）、沥青混合料的摊铺： 摊铺应选择在无雨及高温天气进行。为确保面层施工质量先摊铺100m试验段，以检验机械最佳组合方式及出料温度、摊铺温度、碾压温度、虚铺厚度等一系列指标，为大面积施工提供依据。采用机械摊铺，摊铺机按试验路段确定的摊铺系数调整摊铺厚度、路拱度，一次摊铺成型。摊铺时，混合料温度不得低于130℃，摊铺过程中应缓慢、连续、均匀不间断地摊铺，只有在中粒料引起拉痕，构造物边缘等才可采用人工休整，并在热拌料面层外操作。摊铺速度必须按连续均匀不间断的原则进行，同时，根据拌和料产量、运输、碾压配套能力推算每分钟的行车速度，使之匀速进行，在摊铺时采用浮动梁自动找平装置，控制平整度。 3）、沥青混合料的压实： 沥青混合料摊铺整平之后，应趁热及时进行碾压，碾压成型分初压、复压、终压三个阶段。初压是在沥青混合料摊铺后，较高温度下进行，初压后应及时检查平整。复压应紧接着初压后进行，复压后应达到压实度要求，并无明显轮迹。复压后接着终压，以彻底清除轮迹。严格控制碾压温度，碾压时采用雾状水冷却钢轮压路机以防混合料粘住钢轮并使温度不致于下降太快，压路机驱动轮面向摊铺机，不得在未完工的路面上调头、急刹、急转，压路机应套轮碾压。碾压时各阶段应以先边后中，行驶速度应均匀，不能在未冷却的沥青混合料上停放或通行任何车辆、设备。 4）、接缝： 摊铺时准确地计算出接缝处的摊铺厚度和横坡度，以适应已铺路段的高程和横坡。摊铺时，在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热。压实时，对接缝处用钢轮压路机反复横向及斜向压实，从已压面上逐步渡压到新铺路面上，并及时处理，直至接缝处平整度达到要求为止。同时接缝处的位置做到横向错开和层次间错开。上面层不得采用斜接缝，应采用垂直接缝，接缝应粘接紧密，压实充分，连接平顺。接缝处理是否得当是影响平整度的一个关键措施。摊铺结束时，不要抬挡平板，使之自然驶出，充分压实后将多余量切除，切除点要用三米直尺仔细量取后确定，这是我们经过实践得出的经验。 本项目所用材料，在进场前，首先由项目经理、材料员及试验员到现场进行实地考察，进行严格的检验，全部合格后方能选用。对路面材料进行三级质量控制，即料源控制、进场控制和施工控制。 Ⅴ、附属工程施工 （1）、人行便道的施工 1）天然砂砾施工同道路砾石砂施工。 2）现浇C15碎石混凝土10cm。 3）花岗岩铺砌的垫层采用M7.5水泥砂浆，厚度为3㎝，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。 4）花岗岩铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。 5）铺好花岗岩应检查稳固程度及面层平整度，发现花岗岩有活动现象时，应立即整修。 6）花岗岩的养生期一般不少于7天，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。 （2）、树池施工： 1）树池与人行道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。 2）树池边框进场前除出具生产合格证外，应严格进行质量检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。 3）树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设计图纸要求安树池边框，要求其位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐。 （3）、路侧石施工： 1）路侧石（路缘石）每5m设1控制点挂线安装砌筑，平石（15×15×99.8cm）、缘石（25×35×99.8cm）采用M7.5水泥砂浆卧底厚2㎝。 2）路缘石安装接缝为10㎜用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。 3）在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5㎝。 4）铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。 5）养护不少于7天，此期间严禁碰撞。 （4）、雨水口施工： 1）雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。 2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。 3）雨水口砌筑 a.砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用C10混凝土将墙外肥槽回填捣实。 b.井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。 第三节
排水工程 1、管道线路测量定位： 1）测量前先复核水准点，符合规范要求。 2）在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。 3）若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。 4）定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。 5）根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。 6）施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。 2、沟槽开挖： 1）根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。 管道槽底部的开挖宽度为： B=D1+2b1 式中B—管道槽底部的开槽宽度（㎜）； D1—管道结构的外缘宽度（㎜）
槽下有地下水时管道一侧应加宽400㎜。 各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。 2）按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。 3）采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。 4）机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。 5）人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。 堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。 3、雨、污水管道工程： 1）混凝土基础工程： 混凝土应符合浇筑规定的塌落度，当有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌。混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的延续时间，夏季不得超过90分钟。 对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑混凝土。在浇筑混凝土前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，模板应已刷好脱模剂，对模板的缝隙和孔洞应予堵严，对木模板应浇水湿润。但不能有积水。 踏步的安装应与井室支模同时进行，且安装位置正确，在混凝土达到抗压强度前不得踩踏，同时安装预留支管，支管与井壁衔接处应填充严密。所有预留管长度均为结构内皮往外70厘米。 使用振捣棒时，捣实混凝土的移动间距不得大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣棒与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。振捣棒插入下层混凝土内的深度不得小于300毫米。 2）混凝土养护： 对已浇筑完毕的混凝土采用塑料布及草帘覆盖，应保持塑料布内的混凝土湿润。混凝土的浇水养护时间在春季对普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7天，对有抗渗要求的混凝土，不得少于14天。 3）钢筋混凝土管道安装： 砂石基础：沟槽开挖边坡，施工可根据管道安装条件及土质情况自行调整。 回填砂石基础时，应根据砂石基础的厚度分层回填、夯实，整平砂石后用平板振捣夯夯实，夯实的密实应达到95%以上，应保持砂石的基础的含水量。 承插口管道地基的原状土层不得扰动，其地基承载力不应低于0.06Mpa，否则应进行地基处理。 管道铺设： （1）管道铺设前的准备工作 A、准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。 B、复核沟槽中心线和基础标高。 C、清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。 D、按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。 E、准备好润滑剂，用刷子、布头沿插口涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入，橡胶密封圈放置位置。 （2）安管顺序： A、从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊车系下第一节管，将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处（承口放在来水方向，若是插口则放在出水方向），按照井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后，才能松吊回臂。 B、继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。 C、为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定。 D、并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。 （3）管节合拢采用两只3t手扳葫芦方法： 手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。 （4）管子承插就位，放松钢丝绳时应进行下列检查： 复核管节的高程（标高）和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特别小铲除去砂层，低时塞入砂料并用△小锺击实。 检查承插口之间的间隙为9mm～15mm。 就位稳好后，可用2组4个楔形混凝土块以90°支承角,置于管道两侧底角处楔紧，其纵向位置每组距离管端1／5处。 4）井底底板混凝土： 井底底板混凝土浇筑前要对底板中线桩、高程线进行复核。采用平板振捣器振捣。用溜槽下混凝土时要避免骨料分离，要控制好混凝土塌落度。浇筑完成后，及时采取保温、养护措施。 5）井室砌筑工程： 砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使用。砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。砌圆井时应随时掌握直径尺寸，井室（筒）内的踏步在安装前刷防锈漆，砌筑时应注意踏步相互间尺寸，并用砂浆埋固。 A、与混凝土基础相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净。 B、砌砖前应根据所放井位线，撂底摆缝确定法砌筑。 C、砌井时，砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般以1㎝为标准。 D、砌墙如有抹面，应随砌随将挤出砂浆刮平，如为清水墙，应随砌随刮缝，其缝深1㎝为宜，以便勾缝。 6）闭水试验： 管道安装完毕，还土之前应进行闭水试验，试验按《给水排水管道施工及验收规范》的方法进行，验收标准按《市政排水管渠工程质量检验评定标准》执行。具体做法如下： A、
胸腔还砂全部完成后即可进行闭水试验。 B、
闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由 于井室限制＜2m（但不得＜0.5m时，其允许渗水量可按：水位＜2m的允许渗水量=√H/2×允许渗水量，H为上游管内顶至试验水位的高度（单位为m）。 C、
闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行。 D、对渗水量的测量时间≮30min。 实测渗水量按下式计算q=W/T·L。 q―实测渗水量（L／min·m） W―补水量（L） T―观测时间（min） L―试验段长度（m） 允许渗水量D=400，20m3/d·km、D=500，22m3/d·km、D=700，26m3/d·km。 4、各种管线的土方回填： 由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填质量是把握整体工程质量的关键，是施工的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。 1）为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。 2）回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。 3）为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。 4）管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。 5）回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。 6）回填前清除槽内杂物、排除积水。 7）沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30㎝，管顶以上50㎝范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。 8）回填土每层虚铺厚度为20～25㎝。 9）回填土中不得有碎砖、石块。 10）分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。 11）胸腔土密实度为95%以上，管顶以上50㎝范围内填土密实度为87%以上。 12）每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。 第四节 桥梁工程 1、材料的一般要求 本工程砂石料均从当地购入，集料要求清洁、坚硬、 坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。粗集料清洗和过筛，以除去杂质。不同来源的集料不能混合或储存在同一料堆，也不能交替使用在同类的工程中或混合料中。细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成；粗集料由级配良好的碎石构成，粗级料要进行清洗。 沿线水资源丰富，地表水和地下水水质良好，可用于工程用水。 水泥就近购进。对每批水泥均报监理工程师审批，并进行复检。水泥运到工地后尽快使用。砼配合比设计在浇注前30d完成，并通过严格计算和试配合格，得到监理工程师认可后使用。 2、基础工程施工 本工程基础采用钻孔灌注桩基础，采用冲击钻机成孔；桥台基础采用机械配合人工进行开挖、钢模板浇注成型。 钻孔灌注桩施工： A、施工准备 (1)对设计文件中的中线桩进行复测检查，恢复定线，对桩径进行准确放样定位。 (2)埋设护筒。护筒采用3-5mm厚的钢板卷制，护筒内径大于设计桩径30cm， 护筒长度为2m。埋设护筒时顶端高程高出地下水位或孔外水位l.5-2.0m，处于旱 地时，除上述要求外还应高出地面30cm。护筒底端埋置将护筒周围0.5-1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下，其埋置深度不小于1.5m。埋设护筒时先在桩位处挖出比护筒外径大80-100cm的圆坑，然后在坑底填筑50cm左右的厚的粘性土，分层夯实整平，然后使护筒垂直就位，此后即在护筒周围对称均匀回填粘性土并夯实，夯填时要防止护筒倾斜或移位。护筒的平面位置偏差不得大于50mm，夯填与桩轴线的偏差不得大于1%。 B、钻孔 (1)首先钻机就位稳固，钻机中心同护筒中心偏差不得大2cm，就位合格后，开始冲孔，起初稍提钻杆，在护筒内打浆，开始泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。要适当控制进尺速度，在护筒底角处低档慢速钻进，钻至底角下1米以后按正常速度钻进。桩的钻孔和开挖，在中距5m内的任何混凝土灌注桩完成后24 小时才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。为加快完成钻孔工作，可多机同时作业。 (2)泥浆制备及性能指标要求 在开钻前，选择和备足良好的粘土供造浆使用，在钻孔过程中要严格控制护筒内泥浆的相对密度，保证不低于1.20。 (3)钻孔时及时填写钻孔记录，及时捞取渣样，以判明土层，以便于地质资料相核对，如发现与其不符，及时与监理工程师或设计单位联系，以便妥善处理。 (4)清孔 钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求，得到监理工程师签证认可后，立即进行清孔。清孔时孔内水位保持在地下水位或河流水位以上l.5-2m，以防止钻孔的任何塌陷。清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥浆等沉淀物清除。清孔一般进行两次，以达到孔底沉淀物厚度不超过50mm。 (5)钻孔检查 清孔工作结束后，施工单位会同监理工程师进行钻孔检查。钻孔要符合下列允许偏差： 平面位置：群桩不大于100mm，单排桩不大于50mm；钻孔直径：不小于图纸规定的直径；倾斜率：直桩不大于1%；深度：符合要求。 (6)钢筋笼骨架制作与吊入 1) 钢筋要符合质量要求 2)钢筋骨架制作严格按照施工图纸进行，钢筋笼骨架有强劲的内撑架，以防运输就位时变形。 3)钢筋笼骨架吊入用吊车。钢筋笼骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距 的混凝土垫块，垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过4m。钢筋笼骨架在吊入后在顶面采取有效方法进行固定，防止砼灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架底面高程允许偏差为±50mm。 (7)下导管 导管由管径不小于250mm的管节组成，用装有垫围的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管采用吊车。严禁吊入过程中碰撞钢筋笼，以防法兰盘挂住或卡死。 (8)灌注水下混凝土 1)水下混凝土 水泥标号采用42.5号，其初凝时间不早于2.5h；粗集料采用级配良好的碎石； 粗集料最大粒径为40mm，且不得大于导管内径的1/8及钢筋最小净距的1/4；细集料宜采用级配良好的中砂；混凝土的含砂率宜为40%-50%；坍落度宜为180-200mm；水泥用量应不少于350kg/m3；水灰比例为0.5-0.6。 2)首批混凝土量 首批混凝土量应满足导管初次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部间隙的需要。 3)灌注水下砼 在整个灌注时间内，出料口伸入先前灌注的砼内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不大于6m，经常测量孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口以及砼表面的相应位置。为保证灌注砼有足够的压力，砼漏斗距桩头要控制在8m左右。灌注砼时，溢出的泥浆引流至适当位置处理以防止污染或堵塞河道或交通。混凝土连续灌注，直至灌注的砼顶面高出理论截断面1.0m，以保证截断面以下的全部混凝土具有满意的质量。 拔出护筒及灌注桩质量检查和验收。灌注桩的质量符合要求后，自检合格后报监理工程师签证认可，认真填写检查记录。 3、下部墩、台、盖梁的施工方法 1）承台施工 根据现场考察，结合本工程特点，承台(系梁)施工按常规方法施工，主要工序：基坑开挖，破除桩头→处理基底→测量放样→绑扎钢筋→立模→浇筑砼。 整个施工应安排在睛天或少雨时间里，并做好各项准备工作，连续不断地有计划地快速施工，必要时安排抽水设备。 基坑开挖采取机械开挖与人工开挖相配合的方法。基坑开挖到位后，破除桩头，做好基桩检测准备工作，当一个承台内基桩全部检查合格后，方可进行下道主序。 承台钢筋绑扎注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位的准确，钢筋接头位置应相互错开，满足规范要求。同时因支架施工需要，应在承台上相应位置预埋钢板，用于支架底部固定。砼浇筑之前，应再对钢筋予埋件等进行全面检查一次。 承台砼浇注时按30cm厚度，一定的顺序水平分层浇筑，采用插入式振动器震捣，并要求在下层砼初凝前或能重塑前完成上层砼浇筑，因此考虑在拌制砼时加入适量的缓凝减水剂，减水剂的用量由试验室确定。承台施工要求断面尺寸不得超过±30mm，轴线偏位不得超过15mm。承台施工完毕，及时进行基坑回填、分层夯实、以方便墩身、盖梁施工。 2）墩身施工 墩身施工前先在承台顶面进行施工放样，人工凿毛墩身与承台结合面，淡水清洗凿毛面后，校正墩身预埋筋或桩头钢筋的平面位置及竖直度；并在墩身钢筋根部设置模板安装限位撑。 ①钢筋工艺 a.主筋配料根据墩身高度分节配料，标准节段长度为9m；主筋接长拟采用塔接双面焊。 b.对于圆柱式墩身钢筋采用钢筋棚下料，墩位附近绑扎成型，吊车安装钢筋骨架；对于主墩和过渡墩墩身钢筋则采取在钢筋棚下料后，平板车运输至墩位，现场绑扎成型。 ②模板工艺 a.为确保墩身外观质量，模板均以刚度控制设计。面板为大块钢板，龙骨采用槽钢和钢板结合，平整度要求lmm，模板间连接均为螺栓栓接。 b.模板加工拟用工厂化工作平台，胎模上加工骨架和组焊面板，经过试拼校正出厂使用。 c.模板安装对准墩位纵、横轴线，调平模板，调正垂直度，穿模板连螺栓，待全部螺栓孔均被栓接后，逐个拧紧，测量校模。 ③砼工艺 a.砼由砼搅拌站供应，由砼罐车运输，砼输送泵或吊车提升料斗经串筒入模， 以确保砼落差控制在2m以内。砼坍落度根据不同季节进行控制。 b.砼入模经串筒将砼输送到模板底部，使砼自由落体高度不大于2m。砼浇注 采用分层法，每层厚度不大于30cm。砼振捣采用振捣棒振捣，振捣砼时以其作用 半径为振点间距，均匀分布，砼振捣密实。振捣时不紧贴模板和碰撞钢筋，以免出现砼外观质量的缺陷。振捣砼必须做到不过振、不漏振。 c.盖梁施工 进行盖梁施工时，在满堂支架搭设完成后，在其上铺设分配梁、盖梁底模板后形成施工支架。之后测量调整标高，吊放钢筋骨架，安装侧模板等。钢筋、模板、支架经检查符合要求并取得监理工程师签证后，即可浇注盖梁砼。其浇注顺序为：先跨中，再悬臂端，最后浇注墩柱顶部分，分层进行，以防止因支架的弹性变形而引起砼开裂。支架四周要悬挂安全网，设置安全护栏，防止发生意外安全事故。盖梁施工模板采用定点厂家加工的大块钢模，以确保盖梁外观质量；砼运输采用泵送砼，采用插入式振捣，砼的制备和浇注严格按规范要求进行，既要保证内实外光，又要保证结构的质量。盖梁浇注完并初凝后，在顶面浇一层水进行养生，脱模后，覆盖塑料薄膜养生。 4、桥面系及附属工程施工 1)防撞墙、防撞护栏底座施工 模板采用钢模，振捣器采用插入式振捣器，伸缩缝处设置4cm厚的木板隔断， 并预埋伸缩缝钢板。泄水管与底座一并施工，预埋防撞墙墙身钢筋及防撞护栏钢
管孔。防撞墙身模板采用钢模板，振捣采用插入式振捣器，结合木锤敲击。砼浇注分层进行，每层25cm，并插入插纤引气。伸缩缝处设4cm厚的木板隔断，并预留防撞墙上钢管的底板钢板。拆模后经监理工程师同意，对砼表面进行修整，养生7 天。 2)桥面铺装 清扫主梁顶面，洒水，绑扎钢筋，钢筋网与主梁顶面间垫φ25的小钢筋头， 横纵间隔1m，浇注时设专人看筋，防止错位。砼运输采用砼运输车，垂直运输采用砼输送泵，砼振捣采用进口振捣棒振捣，全幅施工，施工时严格控制砼的厚度及平整度。预留伸缩缝槽，铺塑料布洒水养生。为保证桥面铺装厚度在8cm以上，根据情况进行标高预降，预降值△-2cm,，且Δ-2≥0。桥面施工时，先在泄水孔口是处放一个与槽口大小形状一样的倒梯形木块，待沥青面层铺装完毕后拿出。 3)搭板施工 搭板栓钉预埋在背墙上。施工前将台背填土平整、清除杂物，振动式压路机重新压实，边角用蛙式打夯机压实，搭板与台背间垫四层油毛毡，套螺旋筋，支立木模板，达到要求后按设计配合比配制混凝土，砼现浇一次完成，振捣采用平板振捣器。人工拉毛，覆盖草袋进行养护，养护期间不允许通车。 4)锥坡施工 锥坡施工采用人工砌筑的方法。在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不留有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行锥坡铺砌。锥坡坡脚进行挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度按图纸规定进行。砌筑时若有渗透水，及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。砌体的沉降缝、泄水孔的设置符合图纸的要求。铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。 5)伸缩缝施工 施工步骤 ①砼箱梁、盖梁内预埋钢筋。 ②缝内用泡沫塑料或软木嵌填。用黄砂填到钢砼铺装面高度。 ③摊铺沥青砼，包括设缝处。 ④安装伸缩缝，将缝两端沥青切除，清除预留槽内的黄砂。 ⑤最后安装钢缝，浇混凝土，满足产品要求。 6）施工一般要求 ①安装伸缩缝所用的预埋件及钢板上的预留孔洞，其位置必须准确，应采用样板定位。 ②安装伸缩缝装置的二孔梁之间的伸缩缝宽度应符合设计要求。梁体施工时严格控制长度，尺寸不得出现正误差，并适当考虑施工的气温调整尺寸，现浇部分、埋缝材料的厚度等于伸缩缝宽度。并根据伸缩缝长度事先段料，不用零料、不规则料，拼缝用密封材料密封，并事先考虑砼浇捣过程中可能出现的不利因素，采取限位加固，确保伸缩缝净宽，缝内无浆水。 ③安装伸缩缝的梁面标高符合设计要求。 ④预制部分梁面标高控制的关键在于支座标高面和梁高尺寸的严格控制。现浇部分的标高控制按常规设置。 第五节 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案 本工程定污水闭水实验及沥青路面的铺筑为关键施工技术。其实施的重点、难点分析和解决方案详见本章第二、三节。 第九章
安全文明施工措施 第一节 安全施工措施 1、安全保证体系 1）施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要成立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构，并组成安全管理网络。 2）建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值日记录。 3）建立健全安全生产责任制，安全技术交底，安全宣传教育，安全检查，安全设施验收和事故报告等管理制度。 4）安全保证体系
安全生 产管理 青年安全 监督岗
2、施工安全措施 1）在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。 2）参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。 3）施工现场设机械交通管理员维护交通安全。 4）吊装作业派专人统一指挥，起重工要掌握作业操作安全规程，作业中遇有特殊情况，将重物落至地面，不得停在空中。 5）施工开槽作业必须设专人负责。在开槽作业之前，必须探明地下管线位置、埋深，并在地面上作明显标志，管线周围2m范围内严禁机械作业。 6）电工、焊工、起重工和各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。 7）正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场要戴好安全帽，服装整洁。 8）施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。 9）夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，构槽部位设防护栏及红色警示灯。 10）施工现场严禁焚烧垃圾，严禁明火作业，电气焊等作业区域内，不得有易燃易爆物品，电气线路的敷设要符合有关规定。 11）按施工平面图要求布置堆放各种材料、设备、材料必须码放整齐，管材堆放高度应符合规定要求。 3、机电设备安全防护措施 1）机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。 2）土方开挖前，要联系有关部门认真检查地下管线障碍物的位置和深度，并用人工挖掘出确切位置。机械开挖到此处时，需留有一定的安全距离，并采用人工挖槽，严禁机械开挖。 3）机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。 4）电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。 5）受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。氧气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。 6）手持电动工具要用五线制电缆，戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，各种漏电保护装置齐全。在施工时防止电缆线缠绕到用电设备和其它不安全的物体上。 7）焊接机械应放置在防雨及通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品。交流弧焊机变压器的一次线不应大于5m，进线处设防护罩，二次线不宜大于30m。 8）搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚，并使搅拌机固定，不得用轮胎代替支撑，移动时必须先切断电源。启动装置、离合器、制动器、保险链、防护罩应齐全完好，使用安全可靠。搅拌机停止使用而升起料斗时，必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，设专人监护。 9）机动翻斗车时速不超过5公里，方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效，行车中严禁搭乘人员。往槽、坑、沟卸料时，应保持安全距离并在槽边设挡墩。 10）蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。操作手柄应采取绝缘措施。打夯机用后切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。 11）圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险档、分料器。凡长度小于50㎝，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆盘锯锯料。破料锯与横截锯不得混用。 12）所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电，其他人不得接送。 13）氧气、乙炔和操作点的距离不得少于10m，并要检查是否漏气。 14）电气设备在雨后要进行检验漏电绝缘，防止电路故障。 3、临时用电安全措施 1）建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查。 2）临时配电线路按规范敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。 3）配电系统实行分级配电。各类配电箱、开关箱安装时内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘、箱体涂有安全色标，统一编号，箱内无杂物；停止使用时切断电源，箱门上锁。 4）独立的配电系统必须严格按标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。 5）手持电动工具，应符合有关规定，电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维护和保管由专人负责。 6）电源照明采用220V，在电源一侧加装漏电保护器，特殊场所要按规定使用安全电压照明器。使用行灯照明时，其电源电压应不超过36V，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡胶套电缆线，不得使用塑胶线。 第二节
文明施工措施 1、文明施工及环境保护措施 1）施工人员进入现场后，进行文明施工和环保知识的宣传、教育、并进行考核，树立良好的文明施工及环保意识。 2）施工现场内及周边要干净清洁，划分责任区设专人清扫，必要时采取洒水降尘措施。 3）弃土外运时，土车不得过满，避免在运输的过程中发生遗洒，在运土车上路前铺设不少于7m长石渣，防止车轮带土、带泥上路，并在出口处设专人拍实车上土并苫盖。 4）现场存土要经常清扫，现场搬运水泥时要避免水泥撒落污染道路和大气。 5）施工收工时，各工种要做到活完场清，应将各种用品和工具放在指定地点，专人保管。 6）在施工中，设专用垃圾堆放处，并定时清理，运输垃圾时严禁遗洒；现场少量洒水，以减少扬尘。 7）废污水应排至水沟内，避免四处外流。 8）开展文明施工和环保的宣传工作，现场要有标识。 9）虽然施工范围远离居民区，但在施工中应尽量减少噪声污染，高噪声的机械夜间停止作业。 10）加强对现场附近公共设施的保护。 11）定期进行检查和评比以便促进工作的开展。 2、消防保卫措施 1）现场设有警卫值班室，并派专人负责，以防止材料、机具、设备被盗，夜间安排人员巡逻。 2）施工现场设有专门的吸烟室，禁止在现场吸烟。 3）现场设置专门的消防保卫员，负责整个工地的消防保卫工作，制定现场的消防保卫制度。 4）施工合同必须有齐全的用工手续。定期给民工队伍进行消防保卫的宣传教育，增强民工自身的消防、保卫意识。 5）项目部内部人员也要定期进行消防、保卫知识的学习，提高自己的防范能力。施工现场和办公区要有充足的取水设备，消防器材严禁挪作他用。 6）加强与当地派出所、联防指挥部和村委会的联系，做到群防群治。 7）对燃油、油漆等易燃易爆品设专人进行特别管理。 8）对工人进行治安和消防教育，并教会拨打110和119报警电话，教会使用灭火器材。 9）使用电气焊时要有灭火设备，气焊操作时两瓶要保持5m安全距离。 10）电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业时要有操作证明和用火证。动工前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。 3、降低成本措施 1）严格执行各种规章制度，强化施工进度计划的严肃性，严格按施工进度计划组织施工。落实施工进度计划，掌握施工动态。 2）由公司材料部负责组织实行材料招标制度，由供方按照所需材料报价，在满足设计材质要求的前提下，根据企业资质、材料报价、企业实力、企业服务综合考评，择优选用。 3）精打细算，节约每一度电，每一桶水，工地及生活区严禁长明灯和长流水现象。 4）严格按照材料供应计划上料，做到料具合理使用，减少二次搬运。 5）混凝土、砂浆用料严格按配合比施工，不得随意增大水泥等用量。 6）本工程所用材料都要有合格证，不合格材料严禁使用。 7）现场碎石进料要验方或过磅，进场水泥要点数，要建立材料台帐。 8）严格执行限额领料制度，建立材料支出台帐，并分析节约、超耗原因。 9）加强技术管理及内业资料管理，对工程设计洽商变更及时通知加工单位，避免材料浪费。 10）成立专业化施工队伍，对专职人员执行持证上岗制度，以提高职工技术业务素质，大力开展技术革新活动，充分发挥全体职工的生产积极性，从技术管理上讲效率争效益。 11）做好沟槽开挖与土方回填的流水施工，以减少挖运、存土的费用。 12）现场配用模板应以钢模为主，控制木材使用量，降低工程成本。 13）按计划合理配备模板用量，加快模板周转率，减少模板一次性投入量，降低工程成本。 14）合理安排施工机械，控制机械进出场时间，提高机械利用率，降低机械成本。 15）加快施工进度、提前工期、节约周转材料和机械台班费用。 16）根据施工进度，合理安排劳动力计划，提高施工机械化水平，降低人工费。 17）重视工程质量，严格自检，作到验收一次通过，避免返工现象。加强安全教育和管理，避免意外伤害发生。 第十章 环境保护措施 环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的义务和责任，也是我项目部长期遵循的基本原则，本项目全线植被良好，有草类灌木覆盖。为了减少和避免施工对环境的污染和破坏，我项目部将在工程施工中采取以下措施保护环境： 1.从教育入手，认真组织学习《环境保护法》并执行当地环境保护部门的有关规定，做好本标段沿线环境保护工作。项目经理部成立环保组，会同有关部门组织环境监测、调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。 2.加强施工现场管理，坚持文明施工。管理是保护环境的手段，文明是保护环境的保障，两者有机的结合，是我们环保成功的经验，本标段所处的地理环境及施工条件给我们提出了更高的要求，所以我们将更严密认真组织，更细致周密地布置。 3.施工队伍进场前，合理布置施工场地、便道、驻地等临时设施，不破坏仅有的绿色植被，以免破坏环境，采取有效的防尘和消声等环保措施。 4. 施工期间的环境保护。 施工所产生的垃圾、废弃物和工程剩余的废料，应根据各自不同的情况，分别处理，并经有关部门同意后送到指定地点存放。 筑路材料及土、石灰堆放地应量远离居民区及河流、排灌渠、水库等水域区。必要时遮盖，防止污染空气和水体。 水泥应采取袋运输，石灰应尽量袋装运输，及时遮盖。 施工中，摊铺、碾压、堆放、拌合或筛分砂砾等，应适时洒水，减少粉尘污染。 施工期间施工场地及道路扬尘，对大气影响较大，施工现场需配备专用洒水车在施工场道及便道进行洒水，净化大气环境，防止扬尘污染，雨季施工做好沟渠疏通，防止填料因雨水冲刷造成环境污染。 清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流和其它水域中，也不得倾泄于施工用水附近的草地上，以防止污染水质和土地。 5. 水土保持、生态环境的保护。 取土场按设计指定位置取土，取完之后进行整形和植被修复。 路堑开挖、路堤填筑、边坡防护、排水系统等均按设计要求施工，选择对地形、地貌和植物被影响最小的施工方法施工，边坡及防护，减少植物的破坏和防止水土流失。 除按图纸或监理工程师事先的书面指示外，施工中不得干扰或改变现有河流、水道、灌渠及排水系统的自然水流状态。 6.耕地保护。 取土坑严格按施工图纸设计的位置选用。如土源不足需另行选取土场时，要执行不占用农田的原则。施工中堆料场及运输便道尽量不占用农田，当必须使用农田时，应收集耕作表土集中堆存，施工结束及时清除残留物质，松土覆盖耕作土，进行复耕。 选择低洼地、沟壑地弃土坑，施工结束后尽可能整平、覆盖耕作土。 7.工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临时建筑，恢复原有地貌，并将垃圾弃至指定地点，做到退场干净利落。 第十一章 消防保卫措施 确定潜在的环境事故或紧急情况，做出应急准备和响应，并预防或减少可能伴随产生的环境影响。加强施工现场的保卫工作，确保各项工程施工的顺利进行。措施如下： 1、项目经理部建立工地治保管理组织、义务消防队及交通安全组织。 2、根据施工现场特点及要害部位的分部，配备足够力量的值班守卫人员和护场巡逻队伍。 3、根据市有关法律、法规以及公司内部治安、消防、交通各项责任制实施细则，认真贯彻落实各项保卫防范工作，制定保卫工作方案、措施及制度。 4、加强与工程所在地公安、消防、交通、文物保护等单位及上级主管部门的系，共同做好施工现场安全保卫工作。 5、加强职工及劳务队员遵纪守法教育。凡进入施工现场的施工人员，都要进行入场前的法制教育和场规场纪教育，提高施工人员的遵纪守法意识。 6、加强文物保护工作，施工中一旦发现文物，及时向有关部门报告，并采取有效地保护措施。杜绝哄抢、破坏文物事件的发生。 7、加强外包劳务队的管理。包工队员要登记造册，凡进入施工现场的外包队员必须符合用工手续，并与用工单位签订治安、消防、交通安全协议书。严格执行公司制定的《对外包工队管理办法》。 8、加强施工现场临建设施管理。根据上级有关要求，临建设施必须符合防火规定。职工食堂及民工食堂一律使用煤气作为燃料，严禁使用煤及木碳等作为燃料。食堂内卫生整洁，灶与气罐的间距不小于5米，以防发生火灾。 9、加强施工现场火源管理。工地各防火重点部位配备足够的灭火器材，并保持灵敏、有效。施工中需明火作业时，必须找保卫部门开据“用火证”，并具有防范措施及防火器材。 10、材料场、材料库以及木工加工场等重点防火部位严禁使用明火，并张贴、悬挂醒目的防火宣传标语和标志。木工加工场产生的木屑等易燃物及时清理，避免发生火灾。 11、定期进行安全、保卫检查工作，发现隐患及时排除，做好检查记录。暂时解决不了的，采取有效地防范措施，并向上级部门请示。 12、保证信息反馈工作，工地发生各种问题及时向上级部门汇报。 第十二章 质量保证措施和质量保证体系 第一节 质量目标 工程质量达到优质工程。 单位工程竣工验收合格率达到100%。 单位工程核验合格率达到100%。 工程确保无重大质量事故发生。 第二节
质量保证体系 建立以项目经理为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。 项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员，负责施工及施工过程中的质量检查和试验工作，施工专业队设专职质量员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检工作。 质量保证体系如下：
第三节
质量保证措施 1、建立完善的质量保证体系，强化质量意识，树立质量是企业生命的思想。 2、本工程严格按项目法进行施工管理，将ISO-9002工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和质量目标，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行。 3、项目部根据质量目标，编制创优计划，落实职责到人，有目的、有计划地开展质量评比活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。 4、实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。 5、认真执行三检制度，加强重要结构、重要部位的质量检查，认真执行工程项目监理规定；施工过程中严格执行质量自检，以抓好工序质量，要做到每道工序未经质量部门检验、监理工程师验收不得进行下道工序，从而使分项、分部、单位工程和整个建设项目的工程质量得到保证。 6、贯彻全面质量管理，成立对重点工序、重点环节的领导小组，要经常对进度，质量情况进行分析、总结，各小组及质控部门每月必须进行一次质检活动，分析质量情况，总结经验教训，每次活动必须详细记录，活动内容要有措施，有预定目标。 7、为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求，严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计要求，原材料及成品、半成品进入现场要提供合格证及相关试验报告，对于进入现场的材料进行产品标识、状态标识、并及时送往有相应资质的试验室做材料复试。主要材料要经监理工程师确认后方可进场。 8、施工中严格执行持证上岗制度，项目经理、项目副经理（技术负责人）、施工员、质检人员、测量、试验人员及特殊工种均要取得上岗证，严禁无证上岗。 9、工程实行专业化施工，成立专业施工队伍，并在施工前进行专业知识、技术操作的培训。 10、项目经理部在现场设置测量队，中心试验室。测量队负责测量复核的管理工作，对重要轴线、水准点进行复核检验和竣工测量；试验室负责各种材料的进场检验及混凝土配合比提供和试块的制作、养护、送检等各种试验工作。 11、施工质量及管理重点： （1）现场加工的构件以及委托构件厂加工的构件执行首件验收制度，要请监理工程师进行首件验收，合格后方可批量生产，在生产过程中随时进行抽查，以确保构件产品质量。 （2）现场制作混凝土及砂浆应严格执行配比申请制度，在制作现场应有足够的计量设备，严格执行计量标准，并由专业计量员负责监督实施。 （3）砌体工程施工的砂浆配比要准确，灰浆饱满、缝宽整齐均匀，抹面、勾缝无空鼓，砌筑牢固。 （4）施工中认真抓好测量工作的管理，组织测量人员使用先进的测量仪器，运用科学的测量手段，做好全线测量工作，严格控制轴线、标高的检查工作，保证各项工程位置、高程准确，符合设计要求。对已完工的管线及时做好竣工测量。 （5）工程施工中做好原始记录，材料试验及见证试验及工序自检等质量保证资料。竣工后，向招标单位和城建档案馆提交真实完整的竣工资料。 （6）各项施工记录，必须及时、准确，真实、认真填写，严禁弄虚作假。发现质量问题要及时向有关部门反映，不得隐瞒不报或擅自处理，并由技术负责人制定相应的纠正措施，并监督施工人员实施。 （7）认真做好技术交底工作，并切实起到指导施工的目的，并根据相关工序的关键项目制定预防措施，以避免质量问题的出现。 第四节
试验、检验及资料 1、重点试验内容： （1）原材料使用前的检测试验：重点加强水泥、砂、石、砖、白灰、石灰粉煤灰碎石的试验。 （2）施工试验：重点为混凝土、砂浆试块制作及强度试验，土壤、路面结构层压实度试验，砖的抽检试验等。 （3）使用功能试验：道路弯沉及压实度的试验。 2、试验措施： （1）根据工程特点及路床、路面进度，做好试验计划准备工作。 （2）按施工规范规定，对原材料及时取样，及时送检，根据使用部位，按批量取样，并督促有关人员索取合格证。 （3）按规定对回填分层、分步取样做压实度试验。 （4）对工作要认真负责，试验、取样和制作要真实、具有代表性，填写的资料要清楚齐全。 （5）每天做好试验日记，将每天的试验取样进行分析，试验取样项目填写清楚，编好号。 （6）及时回收试验资料交给技术部资料员，做好交接记录。 3、资料设计： （1）开竣工手续：地质勘探报告（设计单位提供），施工许可证、开工许可证（由建设单位提供）。 （2）施工组织设计：各单位工程施工方案，内容齐全，能指导施工，措施可行。其审批表签字、盖章逐级上报审批。 （3）技术交底记录：各单位工程按工序切实地进行交底。 （4）原材料与构、配件检验记录；所用水泥、白灰、石灰粉煤灰碎石、沥青混凝土、砂子、石子、砖、雨水篦子、各种预制构件的合格证、认证书、试验单必须齐全。 （5）施工试验记录：水泥、砂子、石子、砖等原材的试验单；混凝土、砂浆的配比单；混凝土试块强度统计评定表及混凝土抗压强度试验报告；石灰粉煤灰碎石混合料的含灰量、含水量、无侧限抗压强度试验单。 （6）沥青混凝土有沥青混合料厂提供的标准密度资料、沥青混凝土压实度记录、沥青混凝土摊铺测温记录。 （7）各种施工记录：施工日志。 （8）测量复核记录：测量复核记录、工程测量定位单、管道轴线、现场水准点的测量复核原始记录、基础尺寸线、槽底标高、施工测量成果资料、交接桩资料。 （9）施工预检记录：模板预检单。 （10）工程质量评定、工序质量评定、工程部位评定、单位工程评定、使用功能试验记录。 （11）路面平整测试、路面弯沉试验记录。 （12）施工图纸手续齐全，全套施工技术资料组卷（按各单位工程要求组卷，正确、齐全）。 第十三章
雨季施工措施 按本工程进度计划，道路路基的施工基本在雨季初期进行，但应做好防雨季提前来邻的措施，所以根据本工程特点和雨季施工项目和施工的要求，制定切实可行的雨季施工技术措施，并且落实实施，是保证该工程在雨季保质、保量，按计划正常进行的关键。同时还要考虑本工程在汛期的施工对周边防汛渡汛的影响制定有效措施使周边地区安全渡汛。 1、建立防汛组织机构：组建防汛抢险队。成立雨情监报小组，及时向项目部提供雨情信息。项目部根据天气情况，进行计划安排各部位的施工并及时进行调整。 2、排水系统：雨季施工期间，应提前调查周边汇水区域，排水走向，特别是查明现况排水管线及排水出路，并充分利用本工程雨水管线和现况排水沟做为排水出路，以便将汇集的雨水及时排放，使之畅通，保持现况地面排水。 3、道路系统：雨前防汛小队应检查、维修防汛设施、设备，并予以完善；雨中做到现场专人巡视，发现险情及时上报。 雨后及时排除积水，清扫、修整道路，保证交通畅通。 4、供电、用电系统：做好输电线路、用电工具的防雨及接地保护措施，特别是雨后要对露天的用电设备进行绝缘摇测等安全检查、检测工作，防止漏电发生。 5、雨季施工具体措施： （1）沟槽开挖必须根据天气形势及施工能力确定开挖段。对施工现场的电杆无论是永久还是临时的都要进行仔细检查，不牢固的要加扫地杆和戗杆预以加固。主汛期开挖沟槽应将放坡增大一级，可能出现险情部位，做好支护处理。所有沟槽上口外侧1m处顺沟槽设0.5m高的挡水堤。槽底每30m设D600排水井坑一座，内置2寸排水泵一台。在大雨到来前施工人员应迅速撤离深槽内，不准冒险施工。沟槽上口应设防护栏杆，防止行人滑入槽内造成伤亡事故。 （2）管道安装应连续施工，中间不留断截，防止泥浆灌入难于清理。对已分段完工的管线，两头要设管堵，以防灌肠。下雨时不宜进行接口作业。遇雨应停止混凝土的施工操作，并将已浇注成活混凝土的及时苫盖。 （3）用于沟槽回填用土必须集中堆放、暂存并拍实覆盖，主汛期有条件时用彩条布进行苫盖，以防止雨水渗漏冲刷。储备抢修道路及局部回填处理所用材料，以用于翻浆道路的修整及回填处理，保证施工正常进行。 （4）管道凡具备回填条件的及时回填，回填时，应小面积随还随夯，防止松土淋雨。做到24小时不间断施工，遇雨时应提前进行平整压实处理并做好排水纵坡和修好排水沟。雨后回填应先测其含水量，对过湿的土壤不得回填，待晾晒或处理后方可使用。槽内有水不得回填。 （5）为防止施工期间路内积水，在主路、方砖步道路肩处每隔10m距离挖一道横向排水沟，以利排水。 （6）路基填土时留出3%的横坡，每日收工前或预报有雨时，将已填土碾压坚实平整，防止表面积水和渗水，将路基泡软。 雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出软泥，大片翻浆处尽量利用推土机铲除，采用砂石材料处理。 （7）设置临时排水沟、集水坑，将路槽积水排至路基外的边沟内。 （8）降雨时，应停止各项单位工程施工。 （9）每段管线结构、道路基层施工时，虽时注意天气预报，应计划上料，计划施工。 （10）每段路基基层施工时，应坚持“三完”、“两及时”。遇雨及时检查，发现路内积水尽快排除。 第十四章 材料管理及节约措施 为使该工程质量达到业主要求的标准，创精品工程。使该工程项目施工质量满足合同要求，达到《公路工程质量检验、评定标准》的合格等级。维护企业形象，争创文明施工工地，提高经济效益，特制定以下措施。 1、认真履行项目合同，公司《质量/环境/职业健康安全管理手册》、《质量/环境/职业健康安全程序文件》、《质量/环境/职业健康安全作业指导书》及相关文件。 2、加强工程材料的计划管理，确保材料供应及时准确。 3、工程开工后项目经理部在材料使用上必须采取《限额领料制度》，必究浪费现象。 4、外购的材料中，外购的手续做到齐全，符合财务制度。外购地方才做到符合北京市建委或主管部门制定的管理办法，执有各级管理部门需要提供的各种证件；对需要提供产品质量合格的物资，外购时要有质量合格证。 5、所有进场机砖、管材等成品、半成品由质控员、材料员进行标识，合格的可以用于工程当中，不合格的及时清退出场，不合格材料不进场。 6、在水泥稳定碎石基层摊铺、压实、检验合格后，进行养护期间，道路进出口应设专人看护，并设围挡，禁止车辆通行，特别是履带车。 7、进行水泥稳定碎石基层养护期间内，不允许车辆通行，应设专人管理，禁止车辆猛拐，急刹车，车辆应限制速度。否则会导致基层表面松动或结构破坏。 8、道路结构层施工时，当进行乳化沥青洒布时，应将两侧道牙铺上塑料布，防止乳化沥青污染道牙。检查井井盖应安装牢固，防止井盖移位；使井内的墙壁受到污染。 9、进行道路面层摊铺过程中，两侧设专人看护，防止汽车、履带车及行人上路面。 10、施工过程中，所有的建筑材料进场后必须履行ISO质量和ISO14001环境体系工作程序。 11、施工过程中，必须遵守现场文明施工的规定，进场材料码放整齐，散对材料集中管理。施工中加强材料现场使用，做到活完脚下清。库房材料做到整齐清洁，入库出库手续齐全，同时做到防火、防雨、防潮措施。 12、根据本工程的特殊原材料进场尽量减少二次搬运，基本上做到及时采购及时供应，减少不必要的积压。 13、对混凝土制品加强厂家验收，在施工中对小型构件加强管理，不掩埋、不丢失，做好成品保护的措施。 14、根据质量方针采用回收旧料的二次运用。 15、周转材料严格管理，成立回收小分队，及时租赁、及时回收、不积压周转材料和有效地防止模板损失及配件丢失。 第十五章 新技术的应用 1、 引进西安公路交通大学研制，陕西博塞特技术贸易发展有限公司生产的“博尼维” 纤维网。在沥青混合料拌制过程中加入“博尼维”纤维，有助于改善沥青路面的高温稳定性，疲劳耐久性，并且具有低温抗裂和防止反射裂缝的作用。 2、 拓扑康非接触式均衡梁 沥青面层铺筑时,均衡梁找平系统的采用，对提高路面的平整度发挥了很大的作用。但以往使用的均衡梁无论是轮胎式或滑行式的，都会在沥青面层上留下印痕，碾压后，印痕也不能完全消除，影响了表面美观。 本工程施工中，我项目部将采用拓扑康非接触式均衡梁。它沿路线纵向用四个激光束测定距离，自动输入电脑，算出控制值，再自动按控制值调整摊铺机熨平板的高度。由于激光束按锥体形射向地面，测的距离不受地面上小石子和小坑槽的影响。并且不和地面接触。因此能更好地控制路面平整度。 3、电脑自动配料机的应用 大体积砼采用整体施工时，为了保证砼质量，掌握适度的配合比，采用电脑自动配料机配合砼拌站和泵送砼进行施工。
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