2010年6月29日下午16点45分，位于深圳东部华侨城大侠谷游乐项目“太空迷航”发生垮塌安全事故，造成6人死亡，10人受伤，其中重伤5人。事故发生后，深圳市委市政府高度重视，应急、公安、消防、安监、卫生等单位救援人员赶赴现场组织抢救。事发过程 据当时坐在飞船上的游客讲，事故发生时，首先整个设备似乎停电了，突然停止运行，还传出爆炸声，随后听到有人喊叫，部分船舱好像掉了下来，但是现场漆黑一片，完全看不清发生了什么。“这个太空迷航项目共有11个舱，每个舱能坐4个游客。事发的时候突然停电了，我闻到了一股焦味，舱门一时打不开，我们几个人一起使劲把门打开了，出来之后，发现其他10个舱门都没开，后来是消防人员赶到，才把舱门打开的。”
一位现场目击者讲，当时，他们一行有40来人，正在排队准备进入“太空迷航”娱乐项目大门。突然，听到里面发出一阵阵“砰砰”的巨大声响，然后，电源突然被关闭，圆形的太空迷航娱乐也停止了转动。估计出了大问题，一些受伤者从里面仓惶地逃了出来，这些人有的身体部分表面的肉已经脱落，都可以直接看见里面的骨头了，而不少游客已经直接死在椅子上了，情形相当恐怖。 设备情况 东部华侨城大峡谷探险乐园
“太空迷航”设备是由中国特种设备检测研究院审批并检验合格的国家A类特种设备。项目是由东部华侨城委托总装设计院研发，北京九华游乐设备有限公司生产的中国首个此类设备。2009年4月20日验收合格，2009年5月1日开业投入运营。作为大型游乐特种设备，“太空迷航”的设计审批和检验工作，由中国特种设备检测研究院下设的游乐设施事业部完成。 “太空迷航”娱乐项目可乘坐飞船模拟器，亲身感受火箭发射时的2G重力加速度，24米直径的穹幕逼真再现浩瀚太空奇景，完美实现航天迷的飞天梦想。是中国自主研发全球首个全程模拟太空遨游项目。游客先进入一个封闭的展馆，可以看到中国和世界的航天历史展览，现场还配有太空服，游客可穿上拍照，真正的“太空迷航”是指游客坐上一辆模拟的太空飞船，四个人一个船舱，总共可以坐48个人。“起飞”之前，游客会先感觉到周围漆黑，只有显示屏发亮。“起飞”之后则会感觉双腿非常沉重，随后屏幕上则显示冲破大气层，冲向太空的场景。整个过程都是通过统一的程序控制。 事故原因 经深圳东部华侨城“6·29”事故调查组初步查明事故原因：“太空迷航”设备存在严重的设计缺陷；安装调试期间已发现隐患但未能有效整改；使用过程中维护保养不到位；该设备存在局部制造缺陷。
调查组分析报告认为：“太空迷航”在设备设计方面存在的问题包括：座舱支承系统的中导柱法兰与活塞杆之间的联接为间隙配合，使中导柱内一个直径为16毫米的螺栓承受交变载荷，设计上没有考虑该螺栓承受交变载荷，未进行相应的疲劳验算，而且结构设计没有考虑在现场安装、维护时保证该螺栓达到预紧力的有效措施。由于该螺栓松动，加剧了中导柱法兰与活塞杆在运行时的相对运动，使该螺栓的受力状况恶化，从而导致该螺栓产生疲劳破坏。此外，还存在着中导柱联接结构设计不便于对该螺栓进行日常检查、维护；设备控制台急停按钮功能不能以最合适减速率停车，不符合国标要求等问题。
在设备制造方面和设备安装调试和使用方面存在的问题是：5号座舱侧导柱焊缝存在虚焊缺陷，受力后完全断裂；在设备安装调试和使用时，设备在安装调试阶段已发现该螺栓容易松动，虽采取了一定的补救措施，但没有从技术上消除隐患。而且在使用过程中，也没有及时发现该螺栓松动，加速了该螺栓的疲劳进程。
据调查，“太空迷航”设备在运行中，由于上述原因的综合作用，5号座舱支撑系统的中导柱螺栓发生疲劳断裂，致使支撑系统失稳，引起与座舱联接的液压缸和侧导柱断裂，导致5号座舱与活动站台发生碰撞后坠地。随后，4号、3号、2号座舱托架相继与坠地的5号座舱发生碰撞，致使4号、3号、2号座舱支撑系统失稳并与活动站台碰撞，导致事故发生。 景区情况 东部华侨城位于深圳盐田区，占地近9平方公里，是由华侨城集团斥资35亿元建造的集休闲度假、户外运动、观光旅游、科普教育、生态探险等主题于一体的大型综合性国家生态旅游示范区（中国国家旅游局和国家环境保护部联合太空迷航娱乐项目授予）。该景区主要包括大峡谷生态公园、茶溪谷休闲公园、云海谷体育公园、华兴寺、主题酒店群落、天麓大宅等六大板块，体现了人与自然的和谐共处。太空迷航是位于大侠谷景区的一个游乐项目，模拟太空飞船，让游客感受火箭发射时的重力加速度。 事故教训 此次事故暴露出该景区所使用的大型游乐设备存在着严重的设计缺陷，关键部件受力不均，长期磨损，疲劳老化，又不便于检查维护，突发事故时没有自控停车、应急照明、人员防护等措施。对于大型娱乐设施应按照国家有关特种设备安全规定进行管理，此次事故再一次向从事大型游乐景区敲响了安全警钟，生命诚可贵，安全大于天。 
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