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刚买不久的新车，后视镜被蹭掉了一块边框，因为是个很小的擦挂，车主王女士便没有报保险公司。可是在随后的维修过程中经历的诸多遭遇，让王女士大呼“伤不起”。最终，心有不甘的王女士向华西城市读本记者吐槽，希望她的遭遇能唤起更多车主的注意。 4S店没有小修小补 动辄换掉整块部件 因为自己的车停在路边，后视镜边框被挂掉一块的时候，王女士并不在现场，当她返回取车的时候，肇事车已经毫无踪迹了。“本来我想报保险公司的，可是看到后视镜被蹭掉的那一块塑料，心想到4S店让师傅给用点胶水什么的粘上就可以了。因为镜片什么的都没坏，只是边框被蹭掉了，我这又是新车，不处理的话又会影响美观。”抱着这样的想法，王女士把车开到了4S店。 结果，4S店的售后工作人员看到被挂掉一小块的后视镜后，直接告诉王女士，“后视镜修不了，只能换一个新的。”工作人员告诉她，更换一个新的后视镜需要700多元，并且还要等两天后才能去取车。“听到工作人员的报价后，我一下子就懵了，天哪，这不坑人嘛！”气愤之下，王女士将车开走了。 零部件翻倍卖 更换还要加上工时费 回去以后，王女士气不过，又给朋友打电话，看看找熟人是否能帮忙解决。但她的朋友告诉她，后视镜还是不能修，只能换一个新的。换一个新的后视镜成本大约需要300元钱。因为还需要再喷漆， 因此，维修师傅不能立马就弄好，等待调漆、晾漆，一般需要一到两天。“这还不止，他们算了材料成本，还需要加上师傅的工时费，因此整个换下来，就算是找的熟人，也要花400元钱！” “4S 店 这么贵，我自己上网买零部件不成吗！”王女士上天猫商城一查，跟她的车同一个型号的后视镜，加上运费才一百多块钱。王女士说，4S店还告诉她，如果她自行维修的话，以后她的新车就有可能脱保，4S店就不会再给她的车质保了！“我现在真后悔买这车，出了事，连找个说法的地方都没有。” 行业反思 汽车后时代不只考验车商诚信 带着王女士的案例，记者又走访了泸州的几家4S店，结果如出一辙，汽车后视镜都不能维修，只能整个更换。并且，不同的4S店，其售后维修工时费不等，有几十元一个工时的，有一百多元一个工时的。最大的区别是，有的4S店会在后视镜等待调漆、晾漆的期间，给车主提供一辆工作车使用。而在记者问4S店工作人员，汽车出了事故，能否不在4S店维修的时候，他们的回答几乎都是“在外面维修就将面临脱保，后果自负”。原本的贴心服务，现在似乎变成了一种服务延续的威胁。 对此，泸州某合资汽车4S店的售后总监说，他们也有苦衷。“我们所有的汽车配件都必须从厂家进购，价格、利润等全部由厂家制定 。如果被厂家查到使用外面的零部件，我们将会受到严厉的处罚。”由此，汽车售前、售中、售后的4S 一条龙服务，将有可能变成汽车一条龙垄断服务。在汽车后时代到来的时候，这对车商的考验不仅仅是诚信。 华西城市读本记者 李 华刚 |
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