即可免费订阅
越来越多的女性成为驾车一族开始与汽车打交道，修车的车主队伍中开始有了巾帼身影。然而，女车主真正懂车的人 并不多，在汽车的维修保养中难免被利润至上的汽修店“忽悠”。采访中，多位女车主向记者反映，由于不熟悉汽车的机械构造，更不懂维修，曾在修车时遭遇汽修店的“黑招”，或者被乱要价，或者更换了不该更换的器件，花了冤枉钱。女车主易遭汽修店“忽悠”，一是因为维修 厂为牟私利，另一方面是因为女车主对产品缺乏理性认识造成的。有10年养车经验的老车主李先生建议：女车主要多了解一些汽车的相关知识，修车前多咨询有经验的人，去正规的汽修店维修。他还提醒，新车在保修之内的，一定要去4S店保养维修新车，否则汽车一旦出了故障，厂家承诺的“免费保修期”就泡汤了。
“忽悠”惯用招一：
夸大其词“以换代修”
如果把修车比作检查身体，汽修店就相当于医院。医院为了获得更大的利润，可能会让病人接受许多不必要的检查。同理，这也是许多违规汽修店为了获取更多的利润而惯用的伎俩，特别是针对那些只管开不懂修的女士。
市民刘女士反映，黑汽修店“夸大其词”这一招，她就经历过。有次她去一家汽修店换一个小配件，工作人员围着她的车子转了一圈后，一会说刹车片太薄了得需要更换了，一会又说胎纹磨浅了建议换新的轮胎。后来在4S店保养时，维修人员检查了之后告诉她，这些配件都还能用，暂不用更换。“幸亏我没听他们的，要不就吃大亏了。”刘女士说。
对策：
多学多问货比三家
我市一家汽修店的维修人员王先生告诉记者，类似这种情况，很有可能是黑汽修店夸大其词，故意将小毛病说成大故障，赚取黑心钱。老车主李先生建议，如果女车主们遇到需要“全身检查”的情况，应该多咨询有经验的朋友，不要“病急乱投医”，要不然就多走几家汽修店问问。另外，李先生说，大部分女车主对车不懂，所以应该多了解一些基本的车辆养护、维修知识，避免上当受骗。
“忽悠”惯用招二：
配件“偷梁换柱”以次充好
令女性车主苦恼的问题还有：对于是否为原厂配件，自己分辨不清楚，在更换配件时将车交给汽修厂任其摆布。我市一汽修店的薄先生告诉记者，不同出处的配件质量和价格有很大区别，有些汽修厂利用消费者不懂以次充好、“偷梁换柱”，用非原厂配件充当原厂配件。
薄先生说，即使业内人士也不一定能分清是否为原厂配件，至于配件的正常价格就更不用说。如果女性车主不懂行，很容易成为黑汽修店以牟取暴利的对象。
对策：
找正规维修店
老车主李先生说，低价配件质量很可能存在问题，从更换频率和使用寿命来看，当时是省下了几个钱，可日后用时却会浪费你更多的时间与精力，这是标准地买着便宜用着贵，所以应找正规的维修店，既能省心又能省钱。另外，更换配件前最好咨询一下大体的价钱。
“忽悠”惯用招三：
修车不认真 工时费昂贵
市民马女士说，她去一家汽修店发现维修人员工作时一点儿都不认真、拖拖拉拉，还要虚报、加收工时费。“看着维修还好，不看着就会维修时间很长，质量也不能保障。”马女士抱怨道。
对策：
旁观维修了解全程
“最好形成固定的汽车维修点，找朋友推荐信誉好、价格合理的地方。”老车主李先生认为，汽修店为了招揽生意对汽车动手脚、故意拖延工时的情况是存在的。修车时，车主最好能够在旁边观看，或者选择正规的4S店。
李先生建议，作为女性车主，除了日常了解一些基本的汽车保养知识外，在爱车出现故障时，还可带懂行的朋友陪同修车。这样便于在维修过程中对汽修店做监督，也能在针对汽修厂的建议作出决定。
