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刘安坪对货源组织改革的思考

 刘安坪图书馆 2013-11-20

 当前,铁路货运组织改革正如火如荼、大刀阔斧的进行,在交通日益完善,竞争激烈的市场中夺得一席之地、站稳脚跟,我们必须要发挥各级党组织和党员的优势作用,以思想政治工作为先导,组织党支部立项攻关,紧扣货运受理、运输调整、服务质量等环节,提升广大职工的责任意识、服务意识和创新意识,转变基层员工市场营销的固有观念,不断夯实基础,让基层一线职工主动融入、积极参与,扎实推进货运组织改革。

一、准确分析当前基层职工对货改的认识及其思想动态

1.职工对岗位的认同感低,参与货改的内动力不足。

当前一线职工普遍对自己的工作和岗位缺乏认同感,对单位和集体缺乏归属感。一方面,随着社会的发展进步,铁路运输在国民经济中的“龙头”老大地位逐渐减弱,“铁路工人”这样一份曾经具有很高社会认同度的、令人称羡的职业,已经没有了以往的“光环”;“铁路走向市场”后,跟其它国企垄断行业横向相比,无论是职工收入、福利待遇,还是社会认同度等,都存在一定的客观差距,使得一线职工难以对自己所从事的行业、岗位产生自豪感。另一方面,在职工看来,铁路这些年来的改革与发展的确取得了举世瞩目的成就,倍受社会关注。但铁路货运组织改革直接体现到职工身上的并不多,基层一线的普通职工大部分都认为,铁路货改与自身没什么关系、改与不改都没什么影响,导致参与货改没有足够的内在动力。往往这部分职工普遍都缺乏主动参与改革的主人翁意识,日常工作不够投入,主动性不强,工作质量和效率不高,从而导致他们对铁路的改革、发展缺乏认同感。

2.部分职工对货运改革认识不足,思想转变不到位。

由于历史原因,部分工作时间较长的职工在日常生产中老子里还残留着“铁老大”的思想,认为铁路企业无需提高服务质量,更不必进行积极的营销,这样的思想导致铁路很多工作人员给货主办理相关业务时产生不耐烦、心浮气躁的工作态度,很多工作浮光掠影,不愿、不会、不善动脑筋,往往是迫于上级压力象征性的出去搞搞营销,风头一过便又由“行商”变回“坐商”。货运改革的实惠、效果难以快速、直观的展现在公众和企业职工面前。看不到希望和实惠的事情是很难推进的,所以造成社会大众对于铁路货运改革方向与手段的正确性信心不够充分,更多的措施难以得到快速的落实。

3.干部职工对新形势下铁路的地位和作用认识不足。

随着铁路体制改革的不断实施,各项机制也在不断的发生着变化,而部分铁路干部职工的思维方式和工作方法还保留着长期以来形成的固有模式,没有针对性,抓不住重点和难点,与现代社会的发展以及企业的进步都不太适应,跟不上时代发展的趋势和潮流。原有的思想政治工作的内容和方法,在当今交通运输行业呈现出多层次的现状下,已经不能满足货改中的需求,没有做到具体问题具体分析,针对不同情况想出灵活多样的处理方式,不能用一个办法解决所有问题,以及一些陈旧的管理观念和模式,使广大铁路职工对企业失去信心。

二、发挥党组织作用,转变固有思想观念

1.强化安全正面宣传,提高职工责任感。立足基层实际,针对一线职工思想认识上普遍存在的倾向性问题,结合“安全、服务、经营”重点任务和“旅客满意、货主满意”服务目标,切实加强教育引导。尤其对那些长期兢兢业业、一贯遵章守纪的普通职工要加大宣传力度,从而提高职工的岗位认同感和职业自豪感,增强工作的投入程度和奉献精神。组织专题讲座、事迹报告的讲解式教育;开展转观念、树形象的启发式教育等,如“铁路职工核心价值观”提炼、“铁路走向市场”大讨论、“双十评选”、先进典型表彰等活动,让职工在接受教育熏陶的过程中,更加生动直观地看到铁路发展的广阔前景。也要对那些长期遵章守纪、踏实勤奋工作的普通职工,加大宣传和表彰力度,深入挖掘事迹和闪光点,从平凡中看到不平凡,从正面不断强化职工尽好本职工作的责任意识,形成强有力的舆论氛围和导向。

2.多层次活动提升基层职工对货改的认识,转变固有思想观念。一是深入宣讲,营造良好的企业文化。将货运组织改革系列文件作为党委中心组学习重点,班子成员率先围绕如何转变思想观念、转换管理模式、创新经营方式、增强竞争能力展开讨论,利用段语音会议系统向各车间、站、室进行宣传发动,坚定改革的信心和决心,牢牢把握改革的目标、任务和要求。二是走访谈心,确保稳定。掌握思想动态,了解职工对于货运组织改革后劳动用工、工资分配、福利保障等发生变化而产生的思想情绪与心理压力,在全段范围进行稳定排查,对涉及信访的不稳定因素及早发现、妥善处置,在物流、装卸、集经队伍稳定方面实行“零报告”制度,涉及维稳方面的工作每日定时向段党委进行汇报,及时进行妥善处置,化解职工的思想包袱。三是以能力建设为关键,强化职工的创新水平。强化职工的业务素质培训,及时开展营销人员专题培训班,重点加强营销人员的营销意识、手段、方法水平的提升。本着抓大不放小的原则,对营销人员的性格、能力进行分析评价,强化干部职工安全风货运营销意识,不断提升“人民群众满意”的服务意识,丰富服务手段,尽心为旅客、货主提供优质、高效、科学、合理的服务,深挖货源,提升我段铁路货物运输市场占有份额。

3.强化铁路改革中思想政治工作。一是创新管理,落实行动。面对机构改革、职能转换的新形势、新情况和新任务,段党委要从思想上加强引导,从行动上做出决断,从措施上拿出招法,把全段干部职工的思想统一到中央的决策部署上来,统一到全路、全局电视电话会议具体要求上来,紧紧围绕确保安全、经营、稳定这个主题去思考,围绕基层一线安全风险管理去运作,从而把全路、全局电视电话会议精神落到了实处。二是大力宣传,凝心聚力。当铁路改革成为干部职工议论的热门话题时,就要敏感捕捉到干部职工的思想波动,及时采取有效措施。如召开领导班子会、做到“四个讲清”,引导干部职工“不管机构改革如何变,铁路抓安全的力度不能变,职工保安全的镜头不能换”,认真履行职责,建立健全制度,维护职工权益,加强民主管理,深入开展创先争优和“安康杯”职工技能竞赛等活动为铁路货运改革奠定坚实的基础。

三、多措施,扎实推进货运组织改革

1.根据我段实际,强化货运组织改革。我段地处眉山、乐山、雅安、凉山等三市一州,从近两年货物发送和到达情况来看,主要以钢铁及有色金属、磷矿、水泥、化肥、矿建、集装箱、纸及纸制品为主,货运相对稳定。但我段管辖的成昆线区段属典型山区铁路,管内各站的货场大多始建于70年代末,随国家西部大开发战略的推进,地方经济快速发展,货物到发量逐年增长,运能已明显滞后,普遍超负荷运转,严重制约地方经济发展,影响铁路运输竞争力,所以我们要不断优化货运组织方案,增强卸车能力,最大努力满足企业用车需求,提升车站经济效益。

2.以党组织作用发挥为引领,带动学习型班组和标准化岗位创建。深入推进“四强四优”活动,打造示范岗区。要充分发挥党支部、党小组在自控型班组建设中的战斗堡垒作用,进一步提升党员的战斗能力、组织能力和协调能力,将党员打造成为学习型班组的先锋。使党员以自身行为做表率,在强化业务知识的同时杜绝自身在作业过程中的违章违纪;在互控和他控上展示作为,成为卡控“两违”的关键环节,防止班组内发生事故隐患的决定力量。通过组织党员签订安全承诺书,创标准示范岗,使广大党员成为安全生产的排头兵。广泛开展“四强四优”活动、组建“党员三支队伍”、打造“党员责任区”,主动融入安全管理,把思想工作做到每位职工,把思想工作渗透到各项工作中,以点带面形成全体职工自觉参与安全管理的有利局面。

3.创新服务,转变市场营销观念。一是不断创新,提高服务能力。在管内各站深入开展“铁路走向市场”大讨论活动。围绕中国铁路总公司提出发展要求,创新服务,提升服务质量,做好‘前店’服务,落实安全风险管理,确保‘后厂’高效运转。以市场为主题,通过规范运作,完善营销人员管理,加强整个货运营销流程的设计,进一步推进市场化资源配置,构建多层次、多元化的发展格局,逐步提升并创新服务能力,增加广大群众对铁路运输的公信力,逐步赢得市场。二是准确定位,强化营销对策。铁路运输 “皇帝的女儿不愁嫁”的黄金时代已不复存在,“酒香不怕巷子深”的思维定式必须淘汰。铁路改革新时期,全面准确的市场调研和声势浩大的产品宣传在营销中起到越来越大的作用。在这种情况下 必须要转变营销观念,充分认识 “市场需要就是生产需要”,认识到铁路客、货运市场份额逐年下降的严峻形势,增强危机感和紧迫感,树立“运输服从营销,营销服从市场”的理念,加强对运输市场的研究分析,主动寻找目标市场,以求得企业的可持续发展。三是根据实际对管内运量较大的企业进行上门宣传和服务。及时对管内货运业务较大的企业(四川德胜、四川和邦、四川明达、马边磷矿工业园区、夹江西部瓷都工业园等大企业安)排驻厂营销员,宣传“一口价”、“门到门”等铁路运输政策,建立货主与车站货运人员直通电话,代表企业直接办理货运业务,加快货源、计划、空车等信息传递,减少中间环节梗阻。零距离为货主提供服务,挖掘更多货物来源。

4.增强服从意识,严格运输纪律,畅保货运组织实施。货运组织改革期间,广大干部职工要牢固树立大局观念,增强服从意识,切实做到有令则行,无令则止。要一切行动听指挥,坚决杜绝不执行命令、不落实规定和执行命令打折扣等现象。各级干部要切实转变工作作风,严格值班纪律,做到人到、心到、责任到;要有针对性地深入现场和基层车间班组,发现、研究、解决问题。广大职工要严格执行上级要求和工作部署,做到服从命令、听从指挥,要严格落实各项规章制度,严格执行调度命令,不讲条件,不推诿。要严格按照机车检修工艺精检细修,做到无漏检、无漏修,随叫随到,确保运输各项工作顺利进行。

铁路作为中国交通运输的一条大动脉,其安全、稳定、价廉、高效的特点受到广大旅客和货主的青睐。但长久以来的“铁老大”思维局限了铁路的发展步伐,社会的发展进步也减弱了铁路运输在国民经济中的“龙头”地位。铁路货运改革最大的亮点就是让广大旅客和货主“众享实惠”,让更多的铁路职工看到了铁路改革发展的信心和希望。思路和目标已经明确,只要我们全段干部职工再接再厉,携手共进,必将克服重重困难,就能让铁路企业在经历了改革的洗礼后,仍然焕发着新的活力。

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