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撤并村通公路工作实施方案 一、目标任务 到2017年，计划建设撤并村公路通达工程10000公里，实现2606个撤并村公路通达，确保300户以上的撤并村公路通达率达到100%。 二、实施计划 2013年，计划建设撤并村公路通达工程1000公里（渝西地区400公里，渝东北、渝东南地区600公里），实现300个撤并村公路通达，全市撤并村公路通达率达到80%。 2014年，计划建设撤并村公路通达工程2000公里，实现600个撤并村公路通达，全市撤并村公路通达率达到86%。 2015年，计划建设撤并村公路通达工程2000公里，实现600个撤并村公路通达，全市撤并村公路通达率达到91%。 2016年，计划建设撤并村公路通达工程2500公里，实现750个撤并村公路通达，全市撤并村公路通达率达到96%。 2017年，计划建设撤并村公路通达工程2500公里，实现其他撤并村公路通达，全市撤并村公路通达率达到100%。 三、工作措施 （一）严格建设标准。撤并村通达公路应基本满足公路四级标准，路基宽度达到4.5米，路面宽度达到3.5米，公路排水设施完善，路基结构排水畅通。同时，项目选线应尽量利用老路，避免大改大调或大填大挖，防止诱发新的地质病害。 （二）明确补助标准。撤并村公路通达工程市级补助资金实行差异化补助方式。其中，渝东北、渝东南地区补助80%（32万元/公里），渝西地区补助50%（20万元/公里），主城区不补。 （三）落实配套资金。全市规划实施的10000公里撤并村公路通达工程，造价按照40万元/公里计，总投资约40亿元。其中，市级及以上筹集资金约30亿元，区县（自治县）筹集资金约10亿元。有关区县（自治县）要落实相关配套建设资金，确保建设资金需求。在不增加农民负担的前提下，也可采取“一事一议”出工出钱等方式筹集部分建设资金。同时，积极探索和拓宽农村公路建设的投融资渠道，鼓励、吸引企业、个人等社会力量投资、捐资撤并村公路建设。 （四）加强监督考核。由市交委参照《重庆市农村公路建设管理办法》制订撤并村公路通达工作具体方案，并将农村公路建设纳入市公路局项目中心管理，确保项目实施到位，确保工程质量。同时，将撤并村公路通达工程建设工作纳入区县（自治县）交通目标考核，并将考核结果与次年计划补助资金挂钩。 四、责任分工 （一）市交委。负责制订全市撤并村公路通达工程建设规划，编制和下达年度计划；监督和指导区县（自治县）做好撤并村公路通达工程建设；组织实施撤并村公路通达工程建设年度考核工作；积极向交通运输部争取撤并村公路通达工程建设补助资金。 （二）市财政局。负责协助市交委参照“十一五”农村公路贷款方式，落实撤并村公路通达工程建设的市级及以上建设资金，并按照渝东北、渝东南地区32万元/公里、渝西地区20万元/公里的标准进行补助。 （三）区县（自治县）人民政府。负责落实撤并村公路通达工程建设相关配套资金，具体组织实施建设工作，确保工程建设进度和质量，2017年顺利实现撤并村公路通达率100%。 |
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