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凤凰汽车2013广州车展新车静态评价 “越级”是精明的汽车厂商所一直乐衷使用的法宝，即推出同级别最大尺码的车型来让消费者获得更高一个级别的待遇，这样的车型并不少见，而且销售情况也都不枉厂商的努力，这种消费者和厂商各自满意的车型，将越来越多的出现在我们身边。
全新一代天籁公爵就是越级中型车的最新成员，它不仅已经达到了中大型车的尺寸，而且价格并没有比标准长度的天籁高出多少，换句话说，这种加长版车型会获得相当数量的消费者的欢迎，并将落实到实际销量上。
在2013广州车展上，东风日产正式宣布全新天籁公爵上市，售价25.18-29.98万元，下面凤凰汽车就带您感受一下这款越级中型车。 车身尺寸更大/比例协调 相比标准版天籁，天籁公爵最大的特点便是将轴距增加125毫米，同时也让4.86米的车身长度一跃超过了5米，如果只是将天籁“生拉长”，那么会在外形上产生不协调的视觉效果，好在本身全新天籁的车身线条就比较修长，车身长度的增加并不会因此破坏了美感，而且由于加长的部分都基本集中在后门上，所以能够与整体的侧面形成较为理想的融合，并没有给天籁公爵带来任何美观上的降低。
可以肯定的是，这一代天籁在设计之初就已经给加长版预留好了线条上的衔接，想要一眼识别出天籁公爵的身份，恐怕还是只能通过C柱上的“VIP”字样来辨识了。
作为比标准版天籁更高级的车型，天籁公爵在基本保持了天籁的大部分设计的同时，应有了专属的装饰，包括全新样式的进气格栅和排气口、新的轮圈造型等。灯组造型和相关匹配并没有改变，仍与普通版2.5L高配车款相同，如果增加了日间行车灯，会和现有的LED尾灯有更好的呼应。
新天籁公爵在车身C柱、尾部和迎宾踏板等处增加了“VIP”字样，这也算是天籁公爵车型的一个传统。 天籁公爵=日产公爵？ 在广州车展上，东风日产还拿来了1965年款的公爵来助力天籁公爵，不过天籁的公爵版车型和之前的公爵没有什么关系——天籁车系诞生于2002年，作为取代日产风度的车系出现，并不是人们一直所认为的日产公爵的后续车型，而随着东风日产的建立，第一代天籁也在2004年引入国内进行生产。
而目前被广泛认可的公爵的后继车型为英菲尼迪Q70，在日本地区以日产FUGA风雅出现。 |
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