所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔,车主在日常行车中走的道路比较复杂,因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者,轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。因此,车主经常检查轮胎是否带伤就显得格外重要 …[详细]
中山高速交警相关负责人表示,正确的应急处理方法是这样的,如果是前轮爆胎,要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌张地反复猛打方向盘,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,使车子倾向爆胎的那一边。此时应该轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下…[详细] 在更多的情况下,爆胎主要是由于胎压不正常、速度过快等原因造成。当然也不排除高温以及恶劣的路面状况等自然条件。爆胎发生时可能很多车主都会显得束手无策,采取不正确的处理措施从而酿成悲剧。 超速超载是罪魁祸首不注重保养过度使用轮胎
看似简单的问题但很多车主平时却疏忽对轮胎的养护,比如检测胎压、查看胎面、胎壁是否有割伤和穿刺等。正是这样的疏忽才造成轮胎“带伤”上阵,给危险埋下了隐患。在此我们要提醒广大的车主,一定要及时检测轮胎状况,特别是对胎压的测量一定要养成习惯,至少每月检查1-2次。 定期检测胎压很重要过期轮胎坚决不能用每隔一段时间要给轮胎换位
视频:解读汽车爆胎保护系统当爆胎发生时,车主一定不要慌张。在不同状况下采取的措施也应该不同,如果是前轮发生爆胎司机要握住方向盘,尽量让车子按照直线行驶,同时不可以猛踩制动,当轮胎发生抱死后,失去抓地力会造成更严重的事故。 前轮爆胎
后轮爆胎
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