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铁路煤炭调入量小幅增加 10月9日~28日大秦线为期20天集中检修结束后，铁路煤炭发运量开始得到恢复，11月初港口煤炭调入量出现明显增加。因大秦线检修期间，贸易商和煤企发运仍较积极，且前期下游用煤户已提前储煤，再加上对后市煤价看淡预期等多重因素影响下，11月环渤海各港铁路煤炭调入量和调出量并未出现大起大落现象，仅均呈温和增加局面。 据数据显示，11月中旬秦皇岛港日均煤炭调入量70.08万吨，调出量66.89万吨，与10月的60.29万吨和62.96万吨比分别降16.25%和6.24%。 港口煤炭库存普遍下降 受大秦线检修铁路煤炭调入量减少和下游用煤户为冬储供暖积极拉运等因素影响，11月中旬，秦皇岛港、京唐港、天津港和国投曹妃甸港煤炭库存量分别为558.5万吨、197万吨、244.9万吨和349万吨，较10月初分别下降52.5万吨、73万吨、17万吨和25万吨。11月中旬，以上四港煤炭库存量总计1349.4万吨，较10月初的1520.9万吨减少171.5万吨。 虽与往年比今年大秦线检修和冬储效应对港口影响效果均有所减弱，但在两因素双重作用下，10月和11月的港口煤市明显好于前三季度。 煤价整体实现止跌回升 当前下游重点电厂煤炭库存量基本可用约23天，各港库存近日虽有下降，但均处正常水平，再加上各主产地煤价企稳，那为何环渤海港煤价却不断上行呢？主因有三点： 一是临近年底，为与电企谈判2014年合同时，话语权有所增强，中小型在产煤矿挺价意愿浓厚，大型煤企不断调涨，为后期打好基础。 二是港口煤种出现结构性资源紧张问题，低卡煤拉运船舶“滞港”现象严重，带动环指整体性上调。 三是近期运费涨幅较大，虽有放缓趋势，但仍在上行通道。目前，煤市表面为全面回暖，其实当前市场较复杂，除受供需关系影响较大外，国内煤电博弈、进口商和外煤矿博弈对当前市场短期内走势作用非常大。 自年初至今港口煤价一直处于阴跌状态，数据显示，2013年1月2日为634元/吨，自10月9日跌至530元/吨后，方才企稳，10月16日起开始本年度第一次上调。最新一期环渤海港Q5500动力煤价指数报545元/吨，比前一报告周期涨8元/吨，创今年来最高涨幅。这已是该指数连续第四周上涨，且涨幅进一步扩大，之前三期涨幅分别为1元/吨、2元/吨、4元/吨。 至2013年10月20日，直供电厂中旬日均耗煤量330万吨，环比升4.8%。库存量环比升145万吨至7875万吨，环比升1.88%，存煤维持23天。随大秦线检修结束，前期电厂补库存暂告段落，当前存煤充足，采购意愿不强。 以山东市场为例，监测数据显示，全省平均发电负荷率75.9%，电煤库量1096万吨，可用天数39.8天。 与此同时，现在是南方发电淡季，用电需求并未出现明显提升，部分机组安排轮流检修。11月供暖煤补库基本完成，短期内煤炭需求量难有大幅增加，煤价缺乏持续上行的下游基础。 海运费经暴涨后趋向平缓 经近一个月上涨后，海运费走势趋向平缓，近期华南线煤炭运价下跌，华东线五种船型虽仍保持涨势，但涨幅明显收窄，目前沿海煤炭运价依旧处较高水平。因前期沿海煤炭运价猛涨，海上运力回增，造成运力较紧张局面，加上运价前期猛涨造成现在偏高局面，预计近期海运费或将有一个下调回落期。 从海运费走势可看出，今年煤市整体需求走势低迷，目前煤市处缓慢回暖期，但后劲不足。 12月港口煤市走势预测 港口煤炭调入量将继续增加。9月以来，国际市场动力煤价持续上涨，且10月后涨幅明显，虽当前有所收窄，但国内外煤价价差开始缩小，进口煤价格优势有所减弱。在11月后，北方各地开始陆续进入冬季供暖期，预计热企和电企日耗煤量将不断增加，再加上当前港口煤炭资源供应不平衡，低卡煤依然紧缺，短期内供应方发货力度不减。 但因近期海运费不断上涨，且当前下游用煤户库存处充足水平，再加上进口煤旺季补充等均会影响用煤户进煤积极性，预计12月港口煤炭调入量将呈温和增加趋势。 港口煤炭库存量将缓慢回升。调入量虽小幅增加，但因下游用煤户煤炭库存充足，短期内调出量增加或将不及调入量，再加上台风等不良天气影响，港口或出现封航现象，港口运输效率因不确定因素下降可能性较大。至11月1日，全国重点电厂存煤已高达8102万吨，可用23天，比10月初增加800万吨。预计年前两个月下游行业进煤量难有大幅提升，随港口煤价不断上调，燃煤成本压力增加或一定程度上阻碍采购积极性，港口库存增加风险在不断加大。 短期内北方港煤价仍有小幅上调空间。借助热企和电厂短暂的冬储供暖需求，再加上沿海大型煤企主动提价的推波助澜，短期北方港煤市仍有上调空间。但随冬储接近尾声，且各主产省煤炭生产力度不减，如山西地区有增加之势，数据显示，因在产矿及联合试产矿仍可正常生产，该轮限产力度并不达预期。当前煤价支撑因素均在不断减弱，随煤价回升，各地方矿增产意愿较强，且上网电价下调后，煤价上调受买方市场压制，故预计接下来的动力煤市场难有大波澜。 借热企和电厂短暂的冬储供暖需求，加之沿海大型煤企主动提价推波助澜，预计短期内北方港煤价仍有小幅上调空间。但随冬储接近尾声，且煤炭生产力度不减，市场难有大波澜。 --------------------------- 《现代物流报》 |
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