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混迹论坛也有点时间了，一直没什么贡献，最近看到很多坛友对买卖二手车有很多疑惑，二手车买卖又那么热门，给广大坛友一点建议，觉得有用的麻烦加点分，回点血呵呵！
本人从拿驾照到现在也有十五六年时间了，从最开始97年的圆灯长安面包到现在大大小小也换了十几二十个车了，喜欢玩车，但穷屌丝一个，其中只买过一个新车，其他全是二手，也算是有点小经验了，先聊几句题外话，茶泡起，烟抽起，切入正题。 首先谈谈二手车的优缺点：二手车的优点主要是折旧相对新车来说比较低，对于向我这种比较喜新厌旧或是买来练手或是短期资金紧缺先买个来过渡短期就会出手的朋友比较适合。如果你买个车车准备长期使用，至少要用个四五年才准备换车的，这些问题你可以无视，直接提新车呵呵。再谈谈二手车的缺点：二手车主要问题是大部分买家毕竟不够专业，主要怕买到事故车、泡水车。后期维修费较高让人费心。下面就二手车选购问题给点自己的观点： 一、车架篇：选购二手车很多朋友会走入一个误区，第一眼是看车车新不新，机器好不好。其实对于小车来说首先是看车子是否出过事故，出过事故的车车后期毛病会很多，如果严重导致大梁变形的，首先就是方向会很不好用，不管怎么弄，都无法还原。车身受过碰撞的，会导致车身异响，很烦人，用不了多久会从受过碰撞还原的地方开始锈蚀，而且是从里面焊点开始锈蚀，外面还看不见，要修复又只有再次挖补，如此恶性循环。你总不可能花几万元去换个轿子吧，当然其他小擦挂可以忽略不计。鉴别方法：首先打开发动机盖，看看是否有修复痕迹，两边是否对称，特别龙门架及两边叶子板内侧有小圆孔的地方是否圆润，修复过的一般圆孔会没那么标准，然后四侧车门打开，看看车门铰链位置是否有修复的痕迹，是否原装螺丝，原装螺丝冒上一般会有相同颜色的油漆。其次是车门框胶条选择性的拉开看一下，看是否胶条内侧门框是否有修复痕迹，这点一般没办法复原。然后看门槛，一般的车车门槛外侧下方或门槛内侧正上方原厂出来会有一层沥青然后再喷的漆，那一线看起会坑坑包包的，不光滑平整，但很均匀。最后是拉开尾箱，看装备胎底部和后叶子板内侧是否有修复痕迹，后叶子板内侧一般装饰板拉起就能看到，轻微追尾换过保险杠什么的也可以忽略不计。 二、机器篇：确认车架没出过事下一步就是机器了，关于发动机正常来说现在的车车只要正常使用，一般不会有大问题。只需要看几点就OK了：1、拉开机油尺看机油是否正常，主要就是看是否乳化，就是看机油是否有像奶油一样的白色的糊状，产奶表示机油里面进水了，机器有地方漏水到机油里面混合，轻则换汽缸垫，万一是缸体破裂就麻烦了。2、看机器外观是否漏油，漏油程度严重不，最好能看清具体漏油位置，如果是油管接头或是油管破裂什么的或是螺丝没拧紧造成漏油也可以忽略不计，不过这点基本在市场上的车都会清洗干净，所以有时也看不出什么，但长期漏油的车多少会有点痕迹，还有就是机器整体成色不管怎么洗也不是很好，这个就要靠经验了。3、发燃机器加两脚大油看排气筒是否有蓝烟冒出，有蓝烟表示机器烧机油了，有白烟冒出是正常的哈。4、听发动机是否有异响，某些车型冷车气门轻微发响，热车消失，这个可以忽略。5、底盘部分主要就看看是否有大的磕碰，是否发黄，发黄表示车车经常跑烂路，球头有点旷什么的也可以不计。 三、外观篇：以上两点都确认没问题后，恭喜你，车车基本无大问题了，可以考虑下手了，关于外观这个就看你自己的接受程度了，内饰和外观这个不需要多专业，你自己肉眼就能看见。 四、调表问题：这个问题估计也是广大车友关心的焦点。调表一般多一两万公里没人会调的，最简单的方法就是摸刹车盘，现在的车车一般至少前轮是碟刹，这样就能很轻易的摸到刹车盘，一般几万公里的车车是不会换刹车盘的，这样就导致刹车盘边缘的磨损程度不一样，能摸到，如果公里数过多换过刹车盘，那相差绝对就是几万公里以上了，再结合发动机舱和内饰的新旧程度就能分辨，相差几万公里区别很大。 以上就是本人对买二手车的一点心得，当然有的东东还是个熟悉过程，光看这个并不是能很深入了解，经历少了上面有些问题还是看不出来的，以上仅供参考，买二手车还是要找比较懂行的去看看。 另给买卖双方附上几个建议： 一、 关于买家：买车不能光看价钱，不能一味说XXX的帖子同样的东东才卖多少，看到车才算，价格好车又好的基本都没你我的份，贩子直接就接了。二手车本身就没个固定价格，同一年限同一款车受诸多因素影响，比如公里数、事故、整体成色等等，差价几千甚至上万很正常，坛子里没白菜卖呵呵，私人卖家一般都是估价后才来喊价的（当然也有当黄金卖的，这个列外）。不能以贩子收购的标准在这里面收二手，要不卖家还不如直接丢贩子来得省心，这样你永远买不到称心如意的，只要车车看上了，几万的车车比市场低个两三千可以接手了，让卖家也有点想头是不，说白了，车买撇了今天修点明天修点多勒都去了，还浪费时间。另外如何判断是否私人卖家，直接看本本，是不是他本人户头，要是他老婆或老公的什么的有结婚证也成。也有小部分是贩子买来自己用过户到自己头上自用的，这种车车质量基本你不考虑，他留给自己用的会是烂货，只要价钱你能接受也OK。其他什么老表表妹什么的，你懂得。 二、关于卖家：一个车车挂上来肯定会有很多人打电话来问，而且一开始大部分是贩子，问烦了就连私人买来自用的也导致态度不好，错过卖用户的机会。你如果安心想卖用户，首先问买来是否立即过户，立即过户的多半是用户，你就要小心对待了，也不要不耐烦别人问这问那，买二手的大多不是富豪，这个不是买小菜，肯定会慎重，会问很多问题。另外如果你安心卖的话可以先去估价，然后以收购价钱多个两三千也就可以出手了，别说贩子都出了多少多少，你拿到手头的才叫钱。有用户出得差不多就可以出手了，勒个不会增值，有的就说贩子没看车都出到三万五万了，我还不卖耶，当你卖不出去再联系贩子的时候拿到手的估计就没三万五万了。 三、关于贩子：其实也不是所有的贩子都是JS，我也和很多贩子打过交到，一个几万块的车车最后算完正常利润也就三四千块，比如一个车车他收成五万，卖给你五万五，他还要帮你做美容、帮你过户、上场还要产生费用、还要垫支收车、还要人跑路，除干打净也就两三千块利润，做生意不赚钱你干不？贩子也要吃饭养家是不，所以也不要一看见贩子就反感，只要车车可以，价钱不是高得离谱，也一样可以接受。 花半天时间终于整理完了，觉得可以的坛友麻烦加个分哈，晓得可以申精不哟！ 
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