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柳州明年可乘高铁直达北京

 昵称12040654 2013-12-24

柳州明年可乘高铁直达北京

http://www./来源:发布日期:2013/12/24 10:44:36 点击:15
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      12月28日,G530次高铁列车将自桂林出发驶向北京,意味着广西期待已久的“高铁时代”真正到来了。柳州小伙伴在欣喜之余,也难免有些失落,“说好的柳州可搭高铁直达北京呢?”据业内人士介绍,待南宁铁路枢纽工程明年完工,届时高铁动车组将开进南宁,柳州也可搭乘高铁直达北京了。

        ○○记者李华
       该业内人士介绍,衡柳线和柳南客运专线已具备开行高铁动车组的条件,在此前试运行时,动车时速就已达到300公里/小时。按照原计划,由北京开往桂林的高铁动车组要开行到南宁,但目前南宁铁路枢纽工程尚未完工,南宁站到南宁东站之间的信号系统还没有安装完毕,没有兼容高铁动车组时速的信号,从保障运营安全的角度,暂时无法开行。

        那么,为什么不开行到柳州呢 ?“虽然柳州各方面已准备妥当,但苦于没有动车所,也只能作罢。”业内人士说,按照有关规定,高铁动车组运行距离达4000公里,就要进入动车所进行“体检 ”。从北京到桂林,一来一回的距离在4000公里以内,即便桂林没有动车所,车辆也可以开回北京动车所再运营维护。     如果开到柳州,运行距离就超过这个上限。

        据了解,在广西只有当前施工的南宁屯里动车所,是西南四省区(广西 、四川 、云南 、贵州)唯一的动车所,是南宁铁路枢纽工程,可同时容纳近50列有8节编组的动车,承担着南广 、南柳 、南钦等高铁线路所有动车的运营维护 、检修保养工作,被称为“动车的家 ”。

        该业内人士透露,预计明年下半年,南宁铁路枢纽工程就可完工,届时高铁动车组可以开到南宁,柳州的小伙伴就可以搭乘“高铁 ”直达北京。而且,随着明年南广 、贵广 、杭州至长沙等高铁线路开通,柳州直达上海 、广州等地也指日可待。

        从南宁铁路局本月28日即将执行的新列车运行图看,北京西至桂林之间 、长沙南至桂林之间运行的列车称为高铁动车组,是G字打头    的,而南宁铁路局管内 、经由衡柳线 、柳南客运专线运行的则是D字头动车组,二者有何区别呢 ?业内人士解释,由于各种原因,老百姓对高铁 、动车的概念有些混乱,动车是一种车辆类型,而高铁是“高速铁路 ”的简称。在民间,高铁已逐渐像地铁一样由铁路类型演变成了车辆类型,大家习惯地将G字头时速在350公里/小时(现在限速300公里/小时)以上称为“高铁 ”,D字头时速≤250公里/小时则被称为动车。柳南客专(柳南城际铁路)设计时速为250公里/小时,衡柳高铁列车设计时速为200公里/小时及以上。事实上,经由衡柳线运行的G字头高铁动车组,在衡柳段运行时速为200公里/小时,过了衡阳,时速就将提到300公里/小时,成为名副其实的“高铁动车组 ”。

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