|
一、中国铁甲舰的威胁 1868年1月3日，日本明治天皇在倒幕派的支持下发布了“王政复古”的诏书，宣布国家大权重新归天皇掌握。其后，明治政府先后颁布了《五条誓文》和《政体书》，开始了轰轰烈烈的明治维新运动。明治政府通过推行一系列资本主义新政策，使日本迅速走上了资本主义发展道路，国力得到了大幅增强，而其向外侵略扩张的野心也逐渐膨胀。1874年4月，日本陆军中将西乡从道率领5艘日舰侵略台湾，给当时以“天朝上国”自居的中国清政府以当头棒喝，引发了清廷上层的海防大筹议。1875年，根据筹议的结果，清政府决定锐意发展近代海军，其中购置铁甲舰更是成了重中之重。在洽购土耳其两艘铁甲舰未果之后，肩负建设北洋海军重任的李鸿章责令驻德公使李凤苞和参赞徐建寅在欧洲反复考察，选择为中国建造铁甲舰的合适厂商。1881年1月8日，李凤苞与德国伏尔铿船厂签订了建造一艘铁甲舰的合同，5月23日，中国又订造了第二艘铁甲舰，这两舰就是威震远东的“定远”级铁甲舰。该级舰排水量7335吨，舰长94.5米、宽18米、吃水6米，马力6000匹，航速14.5节。装备305mm克虏伯式双联装大炮2座。装甲防护采用铁甲堡式，厚度从305mm-356mm。在当时，“定远”级是东亚水域首屈一指的大型战舰，罕有敌手。1885年11月8日，两艘巨舰建成回到中国。“定远”级的建成大大刺激了1874年侵台战役后暗暗与中国进行造舰竞赛的日本海军，成为投射在当时所有日本海军军人心头的一片挥之不去的阴影。于是，日本海军开始处心积虑地研究如何才能打败“定远”级铁甲舰。 二、日本海军的历次造舰扩张案与海军造舰公债的发行 日本海军早在1871年就由当时管辖陆海军的兵部省提出一个为期二十年的造舰计划，按照该计划，每年建造十艘军舰，期满之时共建成二百艘军舰外加二十艘运输船。如此庞大的建造计划远远超出当时日本国力所能承受的范围，只得作罢。1873年时任日本海军卿的胜安芳提出了一个为期十八年的海军扩张案，计划新建铁甲舰26艘、大舰14艘、中舰32艘、小舰16艘、运输船8艘、练习船2艘、风帆运输船6艘共计104艘。同样受制于资金不足，这一方案没有被批准。1881年12月时任海军卿的川村纯义又提出了一个新的海军扩张案，共分两期，其中第一期计划从1882年起新建60艘军舰，为期二十年，总预算40,140,340日元。这一计划仍然没有获准实行。1882年11月15日，川村纯义又提交了修改方案，将新建军舰的数量减为32艘，剩余的12艘缺额由现有的军舰中挑选，待8年期满后再建造新舰替换。12月25日，日本太政大臣三条实美在会同各省卿商议后，最后决定从每年对酿酒、烟草业等新增的750万日元的税收中拨出300万专款用于军舰的建造，这也是日本首次将军舰建造费单独列编。1883年2月24日，三条实美最终批准了这一造舰方案，此外还从每年的海军省定额经费中每年拨出33万日元充作军舰建造费，使日本海军每年的造舰费用增加到333万日元，这样8年的造舰费用共计2664万日元。转眼到了1885年，日本海军痛感西方军舰制造技术发展的日新月异，而主要假想敌——中国北洋舰队的“定远”、“镇远”号铁甲舰在东亚水域无人匹敌的现实更是令日本海军如芒刺在背。当时日本最大的战舰是1878年建成的“扶桑”号铁甲舰，其排水量为3718吨，仅为“定远”级的一半，老式的八角炮房内配备的4门240mm炮无法穿透“定远”级厚达250mm-356mm的装甲，为此，川村纯义又向三条实美提交了全新的造舰扩张案，史称“第六次海军扩充计划”，这一野心勃勃的计划提出未来日本海军要扩充至108艘的规模，其中含铁甲舰8艘、一等巡洋舰16艘、二等巡洋舰12艘、炮舰24艘、水雷运输船4艘、一等水雷艇12艘、二等水雷艇32艘，除去已有的16艘各型军舰,尚需建造92艘，共需经费75,514,242日元。然而此时日本海军的经费已是捉襟见肘，从1883年至1885年末，光造舰费用已花去9903491.21日元，新设镇守府、造船所以及加强沿海防御而布设水雷又花费甚巨，如继续按照当年拟定的8年2664万日元的造舰预算，则还需要16,736,508.79日元，国库空虚的日本政府无论如何也拿不出这笔巨款了，万般无奈之下只得发行1700万元的海军公债，以满足1886-1888年度的造舰预算。《海军公债证书条例》于1886年6月12日得到天皇批准，15日正式公告。三年中共募集了17,241,000日元，其中16,967,003.674日元被直接用于军舰建造，这笔费用称为“别途费”，1887年起改称“特别费” 。同时，海军省缩减了原先的扩充计划，此计划又称“对清第一期军备扩张案”，具体见下表：
1、舰体 “松岛”级巡洋舰排水量4278吨，舰长99米，垂线间长90.68米，舰宽15.39米，平均吃水6.04米，最大吃水6.74米，设计马力5400匹，航速16.5节，续航力6000海里／10节，载煤量680吨。 在舰体设计上，该级舰采用了法式风格浓郁的舰壳内倾设计，这种独特的舰体形状可以减少摇摆，减少舰体上部的重量，在高海况时拥有更多的回复力矩，在相同海况下，与普通舰型相比，可以获得更高的航速。但它最大的劣势是会产生横倾。实际上当主炮转向左舷或右舷，舰体都会发生几度的倾斜。 根据利萨海战的经验，三景舰（以“严岛”为例，下同）的舰首水下装有一个锋利的冲角。冲角之上是一具固定式鱼雷发射管。舰首两舷悬挂主锚的后方各开有一个炮窗，里面安设了一门47mm速射炮。由于受到主锚的遮蔽，这两门47mm炮只能向侧方射击。日后建造的“桥立”吸取了这个教训，在此处设计了一个楔形凹陷，改善了47mm炮的射界，这一设计也成为区分“严岛”和“桥立”这对姊妹舰的一大特征。在两舷炮窗的左下方还各有一个长方形开口，里面分别布置着一具旋回式鱼雷发射管。在主甲板上，舰首布置着一门320mm主炮，主炮之后是一座装甲司令塔，装甲的厚度有100mm。司令塔之上是一座横跨两舷的露天舰桥。露天舰桥后是一座烟囱，烟囱之后是一根高高的钢制三脚桅，白劳易将桅杆设计为中空结构，可以改善舰内的通风（此设计曾为白劳易赢得了第一笔奖学金）。桅杆上装有上下两个战斗桅盘，下桅盘内布置了4挺诺典菲尔德机关炮，而上桅盘内则用来隐蔽步枪手。桅杆下的搁艇架上摆放着1艘14英尺的蒸汽艇和8艘30英尺的小艇。主甲板从烟囱后设有中空的舷墙，中部两舷各有3个小型的耳台，其上安设了4门47mm3磅速射炮和2门47mm2.5磅速射炮.。在搁艇架之后的尾楼甲板上布置着另一座露天舰桥，作为备用指挥所使用。在舰尾则用一门120mm速射炮充作尾炮。与“施佛克斯”舰的设计类似，三景舰在主甲板之下也设有一层炮甲板，或称为炮房，炮房内靠近舰体中后部，每舷各布置5门120mm速射炮。 三景舰各装备4具探照灯，前部舰桥两侧各安装了一具探照灯，第3具安装在舰尾，第4具则安装在后部舰桥之上。另外，在三景舰的舰体两舷还装设了用于张挂防鱼雷网的撑杆，这样的装备即使在法国同吨级的舰体上也没有装备。 “松岛”舰与另外两舰的舰体布置则存在着很大的差异。主炮被匪疑所思地移到了舰尾（关于这种古怪的布置方法下文将有详述），为了保证前向火力，在舰首下方左右各装设了一门120mm速射炮。而其余的速射炮则布置在前部主甲板下的炮房内，左右舷各5门。此外，中部两舷各只布置了2座耳台。 三景舰的防护甲板采用了当时流行的穹甲，平坦部由两层20mm厚的哈维钢板组成，倾斜部有30mm厚，保护着轮机舱和锅炉舱等重要部位。在穹甲与侧舷甲板的结合部用椰子皮粉填充。舰体从头至尾分成众多水密隔舱，隔舱之间有填充纤维的隔壁分隔。与甲板相连处用煤层保护。在防护甲板与上层甲板之间的空间有4米高，在这里还细分为大量纵向或横向的防水隔壁。这是典型的法式间接防护系统。与英式的直接防护系统相比，它无法抵御120mm以上口径的炮弹。2、武备 白劳易建议为三景舰配备一门威力超过“定远”级305mm克虏伯炮的巨炮。1886年4月27日，海军大臣西乡从道责成兵器会议议长赤松则良挑选一种适合三景舰的主炮，并指令这种大炮需要从外国订购，并且要提供必要的说明书和图纸供学习之用。5月25日，兵器会议决定采用法国加奈特式42倍口径320mm式后膛火炮。这种火炮采用断隔螺纹炮闩，具有700m/s的初速，30度的俯仰角度，自动装填系统（3度到30度）安装在弹药输送管的中央，可以在一发发射后立刻提升下一发炮弹。火炮能发射540公斤的穿甲弹（用170公斤的弱装药）。 舰政局将兵器会议的决定告知了白劳易，让他以此为基础设计出三景舰搭载的主炮。1887年8月，白劳易交出了设计图。其基本参数如下： 大炮重量：65.7吨 旋台与扬弹装置重量：176吨 口径：320mm 身管长：38倍口径 全长：12.777米 膛线：90条，深1.6毫米 炮口能量：11250米／吨 俯仰角度：-4～10度 旋回角度：285度 使用的穿甲弹：重量450公斤，全长1120毫米，装药量280公斤（炸药10.17公斤），初速700米／秒 8月17日，海军次官与兵器会议议长赤松则良秘密地紧急审议了白劳易的设计。8月30日的第二次兵器会议上，争论的焦点集中在了是否要将身管从42倍口径缩短为38倍口径，因为身管的缩短意味着炮弹的初速下降，进而减弱了大炮威力。最后，考虑到船体稳性以及火炮发射时瞄准的要求，决定采用38倍口径的身管。此外，议员们还提出大炮在法国时要进行50发的试射，待交付日本后再进行60发的试射。白劳易马上指出，这种大炮在发射120～140发后就会影响身管寿命。况且当时一发320mm炮弹的价格高达800日元，而试验经费尚无着落，且日本目黑火药制造所一天的火药产量刚够一发穿甲弹280公斤的装药量，所以最终决定每门大炮只进行陆上12发（强装药与普通装药各6发）和海上10发（强装药与普通装药各5发）以及最大装药2发总共24发试射。在参谋本部与舰政局表达了各自的意见后，又对设计进行了必要的修改，最终结果如下： 口径：320mm 全长：12.778米 炮身重量：66吨 膛长：12.160米（38倍口径） 有效射程：8000米 最大射程：12000米 炮口能量：9690米／吨 炮弹贯穿熟铁力：炮口1110毫米，1000米距离907毫米，2000米距离823毫米，8000米距离334毫米 弹丸重量：钢铁榴弹450公斤，普通榴弹350公斤 装药：强装药220公斤，弱装药160公斤 初速：钢铁榴弹650米／秒，普通榴弹610米／秒 炸药：黑火药 信管：一号肥后触发信管 大炮委托法国沙隆的斯奈德炮厂（Schneider&Co.,Chalon-sur-Saone）按照加奈特火炮的设计进行制造，其中火炮内管由于技术要求较高，单独在英国定造，炮套、组装则由斯奈德炮厂完成。火炮配套的说明书共有22款，包括材料、构造、操作方法、水压系统、价格等等。 320mm火炮在舰上选择了露炮台安装方式，露炮台的围璧采用厚达305mm的Creusot装甲。此外还加装了100mm厚的前部敞开式炮罩，炮罩三面封闭，唯有前部大面积敞开，这种独特的法式炮罩的好处是瞄准射击时视野开阔，而且根据那个年代法国设计师的观点，认为炮塔前部中弹的几率非常小。为了给露天的炮管提供一些上部防护，在敞开的炮罩顶部另外支起了一层40mm厚的钢质天棚。与炮台相关的装甲防护还有炮台中央底部的输弹井，这个井巷连接着炮台和炮台下方的运弹平台，输弹井由一层位于装甲甲板和主甲板之间的260mm钢板加以保护。 大炮的身管全部用钢铸造，由于320mm大炮口径大、身管长，装药多，为了抵住巨大的膛压，炮管上采用了十道炮箍加以束缚，因而这种火炮又可称为钢箍炮。 炮尾的主要机械装置就是断隔螺纹炮闩。炮闩上一共有四道螺纹，由于炮闩体巨大，人力很难转动，于是采用了半机械的闭合方式。通过转动摇把，带动一套较为复杂的齿轮机构，从而开合炮闩。炮闩的密闭装置采用的是法国de bange式，被安装在炮闩头部。火炮的发射管路位于炮闩上，即火门。发射时将发火管（当时中国北洋海军的教程术语中称之为鹅毛管）从后部插入炮闩上的火门，发火管外露的一段上有金属环，将发火绳系在这个金属环上，拽动发火绳后，通过金属环连带的引信使发火管急速燃烧，从而引燃炮膛中的发射药，实现火炮的发射。为了避免意外走火，火门在炮闩未完全闭合前也是不完全外露的。 与同时代很多大口径舰炮的设计大异其趣的是，为三景舰量身定制的这种320火炮具有很不寻常的炮架，完全不同于类似中国“定远”舰305火炮的上、下架组合的传统架退式炮架。320火炮的炮管两侧没有耳轴，炮管是通过几道宽窄不一的肘板连接固定在两道用“工”字钢做成的可动式炮盘上，其用意和传统火炮通过将耳轴卡放到炮架上的凹槽内一样，都是为了能使炮管与炮架、炮盘连为一体，同步运动。炮盘前方底部是个圆锥形的支柱，通过两个液压驻退汽缸和两个辅助汽缸与炮盘活性连接，驻退气缸采用了Schneider－Canet式，气缸通过一根导管连通，由一个滑动阀门控制各汽缸内液体的分配，使汽缸内的活塞做水平往复运动，以此实现大炮的驻退复进，显然采用这种设计火炮发射后复进的时间大大缩短，优于传统的架退式火炮。 作为对这套复杂装置的承托，在驮着炮管、炮盘的圆锥形支柱下方，由2片侧面形状类似阶梯的巨大肘板作为轴承座来支撑，轴承座上接炮盘支柱，下连炮台底座。炮盘的圆锥形支柱以及连带的下方轴承座，支撑的实际都只是炮盘的前部，在炮盘的中部下方还另有一套支撑物。这套支撑物实际就是320炮台的供弹井，其顶部与炮盘相连处是一个可以横向转动的轴承，以便火炮旋转时使用，轴承下方是一个巨大的圆柱，即供弹井，下方一直通往船底的弹药舱，圆柱内部有专门的提升装置，在圆柱上部后方留有开口，用以取用弹药。但是显得不够完善的是，如此重要的部位，弹药井竟然没有装甲，只是包裹了一层薄薄的防水壁。 由于加奈特式320mm大炮过于沉重，所以必须依靠水压来驱动大炮的运转，诸如旋回、俯仰、制退、炮弹和发射药包的提升。水压的动力由水泵提供。在炮台围壁后方船底的一个2400升的水柜将水送到三个圆形的蒸汽水泵，提供95kg/cm2的压力。如果遇到紧急情况，蒸汽水泵无法使用时，还可以通过一个20人操纵的手动泵代替。水首先被导入位于蒸汽水泵之上的中央分配柜，然后通过输水管道传到各种控制装置。为了保证最大限度地利用水，多余的水会回流到水柜中。 控制大炮的操纵柄位于炮塔内，通过转动操纵柄可以驱动位于炮架滑轨的两边起重器，可实现大炮的俯仰。至于火炮的旋转，就是依靠前文所说的供弹井上方的轴承，轴承的两端都有齿条，通过两个水压起重机带动铰链来驱动，起重机由两个小型水压气缸提供动力。 在三景舰的副炮的选择上也是颇费了一番周折。本来打算采用法国加奈特式120mm速射炮，这种火炮拥有的射速50秒～1分／发的射速，但此时，英国阿姆斯特朗公司推出了新式的1887年式速射炮，膛长4801毫米，弹头重18.1公斤，初速467米/秒，有效射程7000米，其射速竟达到了6秒／发的惊人水平！所以，在1888年的兵器会议上就有人提出更换速射炮的建议。1889年6月，兵器会议正式决定，采用阿姆斯特朗1887年式速射炮。“松岛”配备12门，“严岛”与“桥立”配备11门，每门备弹100发。 除此之外，三景舰还配备哈乞开斯式47mm3磅速射炮6门（“松岛”为5门），每门备弹400发；哈乞开斯式47mm2.5磅速射炮12门（“松岛”为10门），每门备弹1500发；356mm鱼雷发射管4具，配备刷次考甫88型鱼雷20枚。 3、主机与锅炉 三景舰的动力装置是2台卧式三胀往复式蒸汽机，驱动两具直径4.4米、螺距5.1米的三叶螺旋桨。2台蒸汽机分别置于前后两个机舱室，总重量277.7吨。三个汽缸直径分别是高压缸390.5mm，中压缸593.7mm，低压缸1439.9mm，活塞行程1000mm，速度216米／分钟，主机转速216转／分钟，指示马力5400匹。每座蒸汽机配备了一个冷凝器，冷凝速度６吨／天，此外两个辅助冷凝器也安装在蒸汽机上。 三景舰配备了6座低压圆筒式锅炉，提供12kg/cm2的压力，锅炉是钢制的，每座锅炉有三个FOX式波形炉筒。6座锅炉被置于前后两间锅炉室中，每间横置3座。锅炉的加热面积为1418.7m2，烧结面积为36m2（严岛）、36.18 m2（松岛）、31 m2（桥立），6座锅炉的总重量是214.65吨（“桥立”为226.3吨），总储水量为91.53吨。 总体上说，白劳易设计的三景舰，其典型特点就是“小船扛大炮”，称之为放大版的蚊子船亦不为过，其最大的弱点就是搭载320mm巨炮的平台仅为4000多吨的舰体，造成舰体稳性不足。此外，虽然白劳易刻意加强了重点部位的装甲，但防护巡洋舰舰型的先天不足仍然使三景舰的防御力显得弱不禁风，甚至留下了“赤身裸体的武士”的恶名。不过，由于受到当时种种因素的制约，白劳易的设计才华无法充分发挥，三景舰更可说是他“带着镣铐跳舞”的尴尬产物。 五、建造与服役 三景舰中的前两艘决定在法国建造，日本海军派出了辰己一、黑川勇熊赴法担任监造官。首先开工的“严岛”于1888年1月7日在法国地中海铁工及造船厂（Société des Forges et Chantiers la Mediterranée，La Seyne）安放龙骨，1889年7月18日下水。1890年9月，“严岛”开始试航。在第一次强压通风全力公试中，在主机转数106转／分的情况下，输出了5906匹马力，航速16.76节。此后，“严岛”的锅炉又顺利通过了18kg/cm2的水压测试。“严岛”于1891年9月3日建成。12月12日，“严岛”离开法国土伦，在回航委员长矶边包义大佐的率领下返航日本。在航行到地中海途中，“严岛”的锅炉的水管接合部出现了泄漏现象，待航行至印度洋时，情况不断恶化。当“严岛”于1892年1月5日抵达科伦坡时终于由于严重的锅炉问题而动弹不得。法国的技师不得不从法国千里迢迢赶到科伦坡进行修理。在仔细检查后发现由于材料的膨胀系数不同，锅炉的高热水管接合部的缝隙已经有2～3厘米，部分管道也从正圆形变成了椭圆形，而且这个现象在“严岛”试航时就存在了。在更换了一座锅炉以及采用金属箍缠绕在锅炉管道上的应急措施后，“严岛”于4月18日再次启航，最后于5月21日到达品川港。二号舰“松岛”于1888年2月17日同样在法国地中海铁工及造船厂安放龙骨，1890年1月22日下水。在第一次强压通风全力公试中，在主机转数105转／分的情况下，输出了6519匹马力，航速16.778节。“松岛”最后于1892年4月5日建成。鉴于“严岛”在回国途中暴露出的锅炉问题，“松岛”采取了与“严岛”类似的保护措施。7月23日，“松岛”由回航委员长鲛岛员规大佐率领离开法国。有了“严岛”的前车之鉴，“松岛”在回航途中对锅炉倍加关照，例如每当锅炉熄火时，舰员就会用帆布等物将锅炉的每个角落密封严实，以防冷空气进入造成锅炉管道因冷热不均而变形。10月19日，“松岛”平安抵达佐世保。 三号舰“桥立”由法国技师指导，在日本海军的横须贺造船所开工建造，这也是横须贺造船所在当时建造的最大的战舰，但锅炉、主机等均需进口，给法国的订货包括“桥立”的全套设备，军火的总重（包括弹药）共460吨。“桥立”于1888年8月6日铺设龙骨，1891年3月24日下水。其时，横须贺造船所虽然经过了20多年的发展，但是建造大舰的经验仍很缺乏，如起重机就无法吊装“桥立”的主炮，不得不在1893年6月在吴港赶制一台100吨级的起重机，方完成主炮的安装工作。在“桥立”下水后，由于等候进口设备以及搭载120mm速射炮的英国商船“托里格顿”号意外沉没等原因，导致建造进度明显滞后，不得不于1893年底开始突击赶工，最终于1894年6月26日建成交付海军，其工期竟长达6年！在同月进行的海试中，在巡航速度下，“桥立”表现正常，但在进行全速公试时，“桥立”的第五号锅炉两侧FOX式炉筒因不堪高压而崩溃。由于战争已经迫在眉睫，对锅炉进行大修已经不可能了，“桥立”只得使用尚完好的5座锅炉匆匆赶赴战场，这样，“桥立”的航速也降到了可怜的11.05节。 建造三景舰历年所用海军公债募集金支出表（单位：日元）
六、“松岛”舰主炮后置之惑
三景舰名义上是同型舰，实际上在舰体构造方面有很大的区别，其中最明显的一处就是“松岛”舰的主炮被置于舰体的后部。这种古怪的布置曾引起后世的种种猜测。一种颇为流行的观点认为：在“严岛”建造过程中发现那门硕大无朋的主炮与整个舰体的重量不成比例，为了提高稳性，主炮只能尽可能降低高度安装，由此又引起了干舷过低、大炮发射位置过低、航海性能变差等一系列问题，所以当这些情况受到质询时，“松岛”被迫更改了设计，将主炮后置，副炮前移以改善上述问题。这种观点其实是错误的，因为一艘军舰的总体布置早在铺设龙骨时就已经确定下来了，而“严岛”和“松岛”的开工日期相差仅仅一个多月，“松岛”是不可能在中途作如此之大的舰体设计改动的。 “松岛”主炮后置其实是缘于前文所述的白劳易的四舰两两成组的设计理念。两舰一艘主炮前置、一艘后置，同时兼顾了前后半球的火力，两舰共同组成一个战术分队，对付一艘“定远”级铁甲舰：进攻时，可一前一后将铁甲舰夹在中间攻击，如果被铁甲舰追击时，主炮后置的那艘还可以提供相当的掩护火力。 然而，白劳易的四舰方案最终没能成为现实，建成的三艘海防舰也形成了主炮两前一后的古怪布置。那么，三景舰有可能组成一个战术分队进行战斗吗？答案是肯定的，而且，当时的日本海军对三舰编队战术颇为推崇，而这一战术理念与对日本海军战术产生过深远影响的英国海军顾问英格尔斯的大力推荐密不可分。在英格尔斯来日前，日本海军所研习的编队战术理论仅岛村速雄翻译的《海军战术一斑》（1887年刊行）等寥寥数种，是英格尔斯的到来，才将日本海军战术体系从帆船时代带入了蒸汽舰时代。1894年3月出版的《海军战术讲义录》中，曾收录了英格尔斯1889年在帝国海军大学第二期上所教授的海军编队战术理论。英格尔斯认为，本方舰队一旦与敌舰队接触后，多数军舰维持一定的战斗序列是最困难的事，因此，应将舰队编成若干小舰队，各自随意运动，比之全舰队一起运动要敏捷许多。而组成小舰队的舰数一般以三艘为佳，各舰呈近似三角形的梯形配置，这样，三舰的首尾、侧舷火炮以及鱼雷都可以安全地发射。英格尔斯还教授了一种四个三舰编队组成的“三角群队”配合攻击的阵法：将四个三舰编队两两一组编成两个小队，与敌舰队相向平行航行，第一小队在前，第二小队在侧后位置。第一小队先与敌舰队接火，第二小队的两个三舰编队则一齐转向90度，分别从敌舰队的编队首尾处杀入，将敌舰队截断，第一小队再向右舷回转，与第二小队共同攻击敌舰队。因此，如果按照上述的编队战术理论，三景舰很可能编成一个“品”字型的“三舰群阵”，一般以“严岛”或“桥立”打头，“松岛”居于侧后，或单独行动，或与其它三舰编队配合作战。 可是，日本海军当时的实际情况却难以实施此类复杂的编队战术。联合舰队参谋釜屋忠道曾对甲午战前联合舰队在佐世保的战备情况这样描述道：“当时在佐世保集结的军舰有几十艘，但令人可悲的是，对于舰队运动信号的识别却存在着很大的弊端，完全熟悉舰队运动的将校寥寥无几，舰队的整备也因信号问题而迟迟不能解决，如此不熟练的舰队就是在堂堂正正的一举一动的信号指挥下仍旧行动困难，因此只能在每日的闲暇，令各舰派出小蒸汽船，到佐世保港外进行舰队运动的训练，希望通过努力弥补其欠缺……”（《战袍余薰怀旧录》）可见，当时日本海军在实施战术编队时还是存在很大困难的，因此在开战前，日本海军在《战斗约规》中只得无奈地选择了最简单的以单舰为单位，机动时只需跟随旗舰运动的单纵阵阵形。三景舰的“三舰群阵”也就无法施展七、甲午战争中的三景舰 1、开战前后的三景舰
1894年春，朝鲜爆发了东学党农民起义。起义军一路高歌猛进，很快便逼近了朝鲜首都汉城。朝鲜政府被迫向清政府求讨援兵。而早就对朝鲜半岛垂涎三尺的日本，为了达到占领朝鲜，进而图谋中国的目的，日本政府施展外交手腕，百般引诱清政府出兵，以达到籍此为借口出兵的目的。当时，日本海军的“松岛”、“千代田”、“高雄”三舰于当年5月5日自神户起航，正在巡航本土、中国、朝鲜、俄国沿海的途中。6月2日当舰队到达马祖岛时，常备舰队司令长官伊东祐亨急召三舰回航釜山，待机而动。这样，三景舰中的“松岛”在这场战争中率先登场。到达釜山后，因考虑到“千代田”、“松岛”所载兵员较多，遂留下“高雄”，“千代田”、“松岛”即刻驶往仁川，配合陆军行动。8日15时“千代田”、“松岛”驶入仁川港。与“大和”、“赤城”、“筑紫”、“八重山”组成400多人的六舰联合陆战队，护送大鸟圭介公使进入汉城。其中，“松岛”派出了以副长向山慎吉以下军官10人，士兵121人。10日凌晨，联合陆战队兵分两路，冒雨向汉城进发。步枪队沿陆路于18时45分赶在汉城南大门关闭之前到达日本领事馆。而野战炮队取水路，搭乘“顺明”号汽船于16时55分到达日本领事馆，顺利完成了护送任务。6月21日，“松岛”、“吉野”、“高雄”、“大和”返航佐世保。途中因大雾舰队走散，23日“吉野”、“高雄”、“大和”抵达佐世保，次日“松岛”方才抵达。 另一方面，新近服役的“桥立”
于7月4日在横须贺加入常备舰队。在吴港修理锅炉的“严岛”于7月8日加入常备舰队。7月10日，日本海军新设警备舰队，7月19日警备舰队改称西海舰队，常备舰队与西海舰队共同编成联合舰队。常备舰队又分为第一游击队与本队。“松岛”与“千代田”、“高千穗”被编入本队第一小队，“桥立”、“严岛”、“筑紫”组成本队第二小队。而新锐的四艘高速巡洋舰“吉野”、“浪速”、“高千穗”、“秋津洲”则组成了第一游击队。 7月23日11时，糜集于佐世保的联合舰队正式起航。第一游击队率先出港，随后出港的是本队五舰(“筑紫”已于20日与“赤城”先期派赴朝鲜西海岸的浅水湾执行侦察任务)，一马当先的“松岛”舰樯头高悬着“坚决发扬帝国海军荣誉”的信号以激励士气，编队中高大威武的三景舰显得格外醒目，这型花费国家巨帑建造的军舰，承载着日本海军乃至整个日本的希望，终于踏上了征途。 日本舰队从佐世保出发后，根据预先制定的航路，向朝鲜全罗道西北端的群山浦海域航行。7月25日，前出侦察至丰岛海域的日本第一游击队三舰与护送清军登陆牙山的“济远”、“广乙”两舰遭遇，爆发了激烈的海战。海战结果，“广乙”与误入战场的“高升”号运兵船被击沉，与“高升”结伴航行的“操江”号运输船被俘，“济远”带伤逃回威海卫。
丰岛海战后，中日两国舰队都在寻找对方主力舰队，寻求决战机会。伊东祐亨判断北洋舰队必定集结在威海卫军港，于是电禀大本营，决定率领联合舰队全体舰艇直扑威海卫，妄图将北洋舰队诱出后加以歼灭。8月7日，日军率先派出第一游击队在瓮岛及大同江口、大东河口侦察。同日，包括三景舰在内的本队、第二、第三游击队、鱼雷艇队以及“磐城”、“万国丸”、“玄海丸”、“山城丸”拔锚向大同江方向出发，联合舰队几乎倾巢出动。8日，联合舰队到达小乳纛角附近海域。9月上午9时，由“小鹰”等
6艘鱼雷艇以及“山城丸”号鱼雷艇母应舰组成的艇队率先从大东河口锚地出发，沿着山东高角西北海岸向威海卫港东口高速疾进。舰队主力则在后从容跟进。同日执行侦察任务的第一游击队于午夜返回舰队时带来了一个重要消息：“威海卫港内发现敌舰十余艘！”
舰队上下顿时沉浸在一种激战前的莫名兴奋之中。然而，日军出师不利，先行的鱼雷艇队于10日凌晨2时35分在距离日岛约8链的地方被严阵以待的威海卫守军发现，顿时枪炮声大作，眼看偷袭无望，艇队只得折返隔音岛锚地。10日天明，日本舰队主力终于兵临威海卫，其中本队到达西口，第二、第三游击队到达东口。出人意料的是，日舰仅在港内发现两艘军舰和一艘商船。7时，威海西口炮台在八九千米的距离上向日舰本队猛烈射击。伊东遂命令本队加快速度为战斗航速。7时06分，本队“千代田”舰也在7000米距离上率先试射一炮，三景舰随后相继发炮还击。然而由于开炮距离过远，射击效果很不理想，所以于7时41分停止射击。与此同时，第一游击队在威海西口炮台背后、第二、第三游击队在威海东口百尺崖附近与炮台相继交手，双方相互炮击了一个小时左右，由于距离过远,均未取得值得一提的战果。伊东只得在旗舰“松岛”上挂出信号下令收队。9时30分，日本舰队以第三游击队为先导，本队及第二游击队随后跟进，悻悻而归。
此后，为了配合日军进攻平壤的战斗，联合舰队又多次护送日军在朝鲜海岸诸港口登陆。9月10日，联合舰队主力又一次从佐世保出发，护送陆军第一军在仁川登陆。9月14日，舰队驶至大同江口布防。16日下午17时，舰队从大同江口出发，航向海洋岛附近，企图截击中国运兵船。 2、宿命之战——黄海大海战 1894年9月17日晨，日本舰队主力到达了海洋岛附近。“赤城”号出列对周围海域进行一番侦查后，并没有发现北洋舰队的行踪，伊东祐亨于是命令本队和位于本队右侧的“赤城”、“西京丸”两舰编成“三舰群阵”进行战斗操演。10时23分，“吉野”的了望兵在东北海平线上发现了一缕煤烟，立刻报告了本队。紧接着，“吉野”又观察到了数簇煤烟，急忙挂出“东方发现敌舰队三艘以上！”的信号。“吉野”发现的正是在大东沟执行完运兵任务的北洋舰队主力！而让日本海军敬畏了多年的“定远”、“镇远”亦在其中。对于专以克制定镇为目的的三景舰来说，真正的宿命之战终于来到了！ 接到报告的伊东祐亨命令全舰队改为单纵阵的战斗队形，以第一游击队为先导，本队在后跟进，“赤城”、“西京丸”则避入本队左侧的非战斗侧。12时05分，遵循着古老的风帆战舰时期的传统，一面面硕大的战斗旗升上了各艘日舰的桅顶，12艘日舰以10节的航速，杀气腾腾地向北洋舰队扑去。与此同时，北洋舰队也发现了远处驶来的日本舰队，各舰纷纷起锚，在海军提督丁汝昌的命令下，排成犄角雁行阵迎敌。 12时50分，“定远”舰右舷305mm主炮在5000米的距离上率先发炮，打响了黄海海战的第一炮。12时52分，“松岛”命令右舷各炮做好准备，待逼近至3500米距离即向北洋舰队发炮还击。不料在12时55分，“松岛”的舰尾320mm主炮塔的装甲围壁上缘突被一枚150mm榴弹命中，一部分炸裂的弹片击中了上甲板舰长室的后障壁和后部探照灯，另一部分飞入了炮塔内，打坏了水压管，炮手一等水兵小川仙助受伤，在后部舰桥上指挥的“松岛”副长少佐向山慎吉亦被飞散的弹片击伤，被寄予厚望的320mm巨炮未经发射便被击伤。经紧急抢修后，12时58分，承载着日本海军巨大热望的320mm大炮终于在3500米距离上向“定远”射出了第一弹，但巨弹却不争气地在离“定远”舰首数百米的海面上激起了一股冲天的水柱。双方旗舰的炮击仿佛号令一般，中、日各舰纷纷互相开火，战场上顿时弹如飞蝗。13时20分，一枚150mm榴弹命中了“松岛”右舷中部的第七号47mm速射炮，将该炮炮身及炮盾炸飞，弹片还击毁了后部探照灯，桅杆下部的机舱天井盖也被击破。二等水兵玉村政太郎等2人毙命，三等信号兵小野初三等2人负伤。13时25分，一枚47mm榴弹又击穿了舰尾下甲板右舷司令长官室的洗面所，贯穿了参谋长室，打坏了衣帽箱，最后在后部弹药库口落下。与此同时，正在前舰桥指挥的常备舰队参谋岛村速雄亦被小弹片击中负伤。 本队三号舰“严岛”于12时55分在5000米距离上向“定远”开炮。13时，一枚210mm榴弹击中了“严岛”右舷前部鱼雷发射管口处的防雷网撑杆，爆炸将鱼雷发射管室炸开了一个1.2米大的破洞，并破坏了发射管旋回轨道，鱼雷发射管员三等兵曹菊池八次郎等8人毙命，二等水兵楠濑直太郎等3人负伤。舰员立刻找来了5个吊床紧急堵塞破洞。5分钟后，一枚150mm榴弹穿透了右舷中部的第五号煤库，钻入了前后轮机舱中间的隔壁，炸开了一个长3.3米，宽0.47米的大口子，炸飞了后轮机舱的梯子，前轮机舱的10吨泵用清水管，后轮机舱锅炉用通风机、排气管等皆被击伤，一等火夫松本要松毙命，少机关士松泽敬让等4人负伤。 本队四号舰“桥立”于12时58分在3000米距离上亦向“定远”开火。13时10分，一枚150mm榴弹击中了前部320mm主炮塔右侧上部，炮弹钻入炮塔内，在炮塔的炮罩中部爆炸，顿时弹片四散，炮塔内壁和炮罩内面皆弹痕累累，炮身、水压机、炮架等也受了一定的损伤，分队长大尉高桥义笃等3人陨命，一等兵曹蓧崎竹次郎等3人负伤。飞散的弹片还将上甲板前部左舷侧47mm速射炮炮手二等水兵大岛伊作等6人击伤。 开战至此仅半小时，三景舰已是纷纷挂彩，“松岛”和“桥立”的320mm主炮塔还被直接命中，除造成了相当伤亡，还大大影响了主炮的正常击发，露炮塔在防护上的弊端在此显露无疑。而此时的日本舰队也陷入了被动之中。当本队横过北洋舰队后转舵向左，准备用左舷炮攻击北洋舰队时，位于本队末尾的五号、六号舰“比睿”、“扶桑”由于舰龄偏大，航速缓慢，竟然脱离了队列，更要命的是开战后一直避在本队左侧的“赤城”、“西京丸”更是被本队先头四舰远远地甩在后面，北洋舰队的横阵恰似一把利斧将日军本队一斩为二！“定远”、“经远”、“来远”等舰一拥而上，利用凶猛的炮火对这几艘日舰痛下杀手，慌不择路的“比睿”甚至被逼得近乎自杀式从“定远”和“经远”中间穿过。然而，令人扼腕的是，北洋舰队最终没能击沉这几艘弱舰，让它们幸运地挣脱了火网。相反，北洋舰队右翼末端的“超勇”、“扬威”两舰遭到了第一游击队的集中攻击，命悬一线。 激烈的海战进行到了下午14时30分左右，北洋舰队方面，“超勇”已于14时22分带着周身烈火沉入海底，日本舰队方面，“比睿”、“赤城”也因为伤重先后推出了战场。但是，北洋舰队的队形因为追击日本弱舰已经显得散乱，而日舰却还保持着相对严整的阵形，其中，本队五舰已经绕到了北洋舰队的背后，开始发起新一轮的攻势。 14时26分，“松岛”的320mm巨炮再次轰发，据《二十七八年海战史》等史料记载，炮弹命中了“镇远”前部，但事实上此弹仍是徒劳无功。感受到从背后而来的巨大威胁，北洋舰队开始还击，14时30分，一枚150mm炮弹将“松岛”烟囱右侧射穿。恰在此时，从大东沟紧急增援的“平远”、“广丙”两舰赶到了战场，两舰从斜刺里杀出，堵住了本队的去路。“松岛”舰两舷鱼雷发射管室立刻忙碌起来，准备用鱼雷攻击猛扑过来的“平远”。没想到“平远”先发制人，14时34分，“平远”主炮发射的一枚260mm炮弹命中了下甲板中部左舷（水线上3.6米处），贯穿了一间临时治疗所后又击穿了左舷的掌水雷长要具室，然后从中央鱼雷发射管底下穿过，再穿透了后部轮机舱入口处的铁板，最后在320mm主炮炮座下爆炸，打坏了驱动主炮的水压罐，使320mm主炮暂时陷于瘫痪。此外，测具库、油库、杂具库等处也受损严重。一等水兵河野三代吉等4人当即毙命，一等水兵武内道治等4人受伤，“死者的尸体寸断灭裂，腥肉飞散，鲜血迸发，或是全身焦黑，无法辨认面目，实在令人悲怆酸鼻至极”（“松岛”舰大军医草野复人，《黄海战时军舰松岛医务实况报告》）。值得注意的是，这枚炮弹在飞入临时治疗所时摧毁了临时存放在此的半数以上的医疗用品，造成“松岛”舰上药品奇缺，这也是“松岛”最后人员伤亡惨重的原因之一。 14时42分，一枚37mm榴弹击穿了“松岛”下甲板中部左舷的大机关士室后在320mm炮炮座边爆炸，巨炮再遭损伤。15时，“平远”的一枚47mm榴弹击中了“严岛”的右舷中部的第五号煤库。15时10分，又一枚“平远”发射的47mm榴弹贯穿了“松岛”刚才受创的左舷中央鱼雷发射室后在桅杆底部爆炸，二等水兵吉冈镰太郎受伤。15时20分，“平远”的47mm炮弹又击中了“严岛”的前部中甲板左舷上部，爆炸还引燃了左舷的衣囊棚。 异军突起的“平远”虽然给“松岛”等舰造成了重大损伤，但是，三景舰侧舷的众多120mm速射炮却发挥了极大的威力，在密集的弹雨下，“平远”的主炮被连连击中，舰身也多处受创，只得带着周身浓烟暂时退避。 逐退了“平远”的攻击后，本队开始与第一游击队左右夹攻北洋舰队。本队的“扶桑”舰突发一炮，击中了“定远”，舰上顿时燃起了熊熊烈焰。眼见旗舰遭受重创，“定远”两侧的“致远”和“镇远”纷纷出列掩护“定远”灭火自救。其中“致远”在向第一游击队旗舰“吉野”发起决死冲锋时不幸被击沉。战场的形势顿时急转直下。然而就在千钧一发之际，令人意想不到的一幕发生了！当“松岛”于15时26分向定、镇两舰打出第3发320mm炮弹后的4分钟，“松岛”的厄运降临了！15时30分，“镇远”在1700米距离上用305mm主炮向“松岛”连发两弹。第一发打中了下甲板前部左舷的第四号120mm速射炮的炮位。炮弹擦着炮身上方穿过，斜向洞穿了右舷的主甲板。须臾之间第二发炮弹又呼啸而至，几乎在第一发炮弹的相同位置钻入，随即在第四号120mm速射炮的炮盾上炸响。由于这是一颗威力巨大的高爆弹，炮盾立刻被撕得粉碎，其后的炮身被整个炸飞了起来，炮管竟被扭曲成了“ヘ”形。巨大的爆炸还引燃了堆积在炮位后的大量炮弹和发射药，从而引发了更加猛烈的爆炸，涤荡了整个速射炮甲板，各门炮的炮具、器具箱、衣囊等被炸得粉碎，木屑、帆布等碎片四处飞散。爆炸引发的大火还破坏了发射用的电池和电缆。此外，前部鱼雷室两侧存放的物品大部损毁。水罐室两侧上部的下甲板也出现塌陷，水罐破裂。前部起锚机也被破坏。前部一号升降口的梯子被炸飞，保护前部锅炉室的铁板也被炸裂，蒸汽管、传话管被切断，准士官室、士官寝室、前部治疗所、前部探照灯等亦被破坏殆尽。“松岛”舰大军医草野复人在《黄海战时军舰松岛医务实况报告》记述道：“倏忽之间，硝烟暴腾，四边暗黑，咫尺莫辨，耳中充斥着物质破坏的巨大声响。正在治疗中的两名重伤员在激震中死去，本官亦因为此巨动而一时精神恍惚，似乎感觉本舰即将沉没。士官们也很惊恐，甚至产生了到后甲板集合整列，以求光荣赴死的臆想。硝烟密塞中，呼吸窘迫，几乎窒息……”“镇远”射出的这两发巨弹还造成了“松岛”上空前的人员伤亡，分队长大尉志摩清直等30人当即陨命，军医长河村丰洲等70人负伤，几乎占全体舰员的三分之一。此时的“松岛”舰内俨然已经成为了修罗场：“死者的头、手、脚、肠子到处散乱着，脸和脊背被炸得难以分辨了。那些断裂的骨头上，肌肉早已经被烧毁，就像火化后的白骨，粘乎乎的鲜血沿着舰体倾斜方向流去，滴着鲜血并且还在微微颤动的肉片粘在炮身上，还没有冷却……”（平田胜马，《黄海大海战》）。“松岛”的320mm主炮因为遭受巨震，造成炮闩脱落，大炮无法闭锁，而速射炮中仅五、六、七、八、九、十6门尚能使用。 同一时刻，“严岛”亦遭到了打击。一枚47mm榴弹击中了上甲板前部左舷，引发了火灾，四散的弹片还飞入了主炮塔以及前部锅炉室，三等兵曹太田久松等等4人毙命，三等主帐小野初太郎等6人受伤。
旗舰“松岛”的突遭重创大大动摇了伊东祐亨与北洋舰队决一死战的决心，16时07分，控制住火势的“松岛”挂出了“不管旗”，允许各舰自由运动，本队其他军舰遂一拥而上，对定、镇两舰展开围攻。日舰密如飞蝗的炮弹虽不断在两舰上炸响，但却始终无法穿透两艘铁甲舰厚重的装甲，更不要说击沉她们了。绝望的伊东祐亨于17时30分下令停止战斗，率领本队向东南方向返航，而后又召回了围攻“靖远”、“来远”的第一游击队，18时左右，两支编队会合后，很快便消失在茫茫的暮色中。至此，这场历时近5个小时的惊心动魄的大海战落下了帷幕。 9月18日凌晨1时50分，日本舰队驶抵位于朝鲜大东河口的小乳纛角临时锚地停泊。次日正午，修理船元山丸从渔隐洞锚地赶来，随即投入到对受伤各舰的紧急抢修之中。21日，鉴于“松岛”等舰损伤严重，需要回国修理，伊东祐亨将联合舰队进行了重新编组，将第一游击队的军舰并入本队，分为第一、第二两个小队（第一小队辖“桥立”、“扶桑”第一分队；“浪速”、“吉野” 第二分队;第二小队辖“严岛”、“千代田” 第三分队；“高千穗”、“秋津洲” 第四分队），“严岛”担任常备舰队旗舰，“桥立”则接替“松岛”正式成为联合舰队旗舰。22日夜，在小乳纛角临时锚地的各舰基本修复，23日早晨5时，本队及第二游击队等舰即驶离锚地，开赴海洋岛附近海域巡弋，日本舰队在如此短的时间内即恢复战力，不禁令人叹为观止! 另一方面，踏上回国之路的“松岛”舰上却是哀鸿一片。舰长室被改成了治疗所，军医们将在舰上各处搜罗的药品集中在此，发现仍然不敷使用，甚至绷带都要交替使用。此外，舰上已不能按时供应食物，伤员只得以少量炼乳充饥。至19日，药品终于告罄，重伤员在哀号中相继死去。19日半夜，轮机又发生故障，航速损失了一半，再加上正遇到逆风，海水从舷侧的破洞汩汩而入，形势一度十分危急，所幸次日天明，海面趋于平静，“松岛”遂于当日17时35分挣扎着驶抵佐世保下锚。 黄海海战是检验三景舰战力的最佳舞台，海战中，三景舰赖以制胜的法宝——加奈特式320mm大炮表现拙劣，据统计，“松岛”共发射320mm炮弹4发 “严岛”发射5发，“桥立”发射4发，13枚巨弹无一命中，而发射速率竟缓慢至1发／小时。更为严重的是，在发射的过程中，320mm主炮故障频频。以“严岛”为例，第1发后炮闩即出现故障，第2发后炮闩二次故障，第3发正常，第4发后再次出现机械故障，第5发后击锤发条故障。而三景舰前部敞开式的露炮塔在海战中或被直接命中或被弹片所伤，炮塔内的人员伤亡惨重，这种炮塔在防护性上的缺陷暴露无遗。倒是三景舰侧舷密布的120mm速射炮取得了令人意想不到的战果，凭借着填充下濑火药的新式爆破弹，这些速射炮给北洋舰队造成了极大的杀伤，可谓是起到了无心插柳的效果。 以下是三景舰在黄海海战中弹药的消耗表：（单位：发）
以下是三景舰各部位中弹数统计表：（单位：发）
以下是三景舰伤亡人员表：
3、金州、旅顺战役中的三景舰 黄海海战后，制海权已经完全掌握在日军手中，日本大本营遂开始执行谋划已久的与清军主力在直隶平原决战，进而攻占北京的作战方针。为此，日本大本营决定先行占领金州半岛，打开通向京津的门户。9月21日，日本大本营组建了陆军第二军，并决定通过海路直接运往中国大陆进行登陆作战。经过日本海军的秘密侦察，最后将登陆地点选定在大连湾东北方向花园口。10月4日, 伊东祐亨在“桥立”舰上召集了各舰舰长，具体布置了掩护陆军运输船登陆的作战行动，此外重新将第一游击队划出本队。10月24日，本队及第一、第二游击队掩护着以“名古屋丸”为首的庞大的运输船队浩浩荡荡拥向了花园口海岸。在离海岸数公里处,运输船纷纷下锚，将船上的人员辎重过驳到小舢板内，而护航舰队则远远地在海上进行战斗操演，下午又以单纵阵在海面上往来逡巡。25日,舰队重复着昨日的警戒行动，但是到了下午18时30分，舰队突然接到派赴威海执行侦察任务的“浪速”、“秋津洲”两舰的飞报，称北洋舰队的“定远”、“镇远”、“靖远”、“济远”、“平远”、“广丙”六舰及两艘鱼雷艇已经驶离威海，向山东高角方向前进。伊东祐亨担心北洋舰队来突袭运输船队，急令本队及第一、第二游击队赶赴里长山列岛东面游弋，第三、第四游击队及特务舰留下警戒登陆场。然而直到11月5日登陆行动结束，北洋舰队终究没有出现,在此期间，联合舰队一直寸步不离地为运输船队担任掩护警戒任务。 联合舰队在完成掩护第二军花园口登陆行动后，开始着手配合陆军进行攻占大连湾和旅顺口的作战。11月4日，在本土完成修理的“松岛”舰经大同江与驻泊在里长山列岛锚地的舰队会合。11月5日，舰队紧急补充了煤水物资，6日黎明，本队、第一、第二游击队拔锚向大连湾进发。在与从盐大海赶到的第四游击队合兵一处后，全舰队于下午14时到达了大连湾口。“松岛”、“桥立”等6舰派出小艇，在“桥立”水雷长横尾纯正率领下，悄悄驶入大连湾进行扫雷作业。次日，“筑紫”等3舰大胆深入大连湾内，并试鸣几发空炮以探虚实，然而回答日舰的却是死一般的寂静。正当日舰狐疑之际，突然观察到和尚岛炮台上已升起了日章旗，原来第二军已经占领大连湾陆上各炮台。9日，大连湾内大部水雷已被扫除，日舰主力遂进入湾内，在和尚岛前下锚。13日，“松岛”重新成为联合舰队旗舰。15日，伊东祐亨接到情报称一度踪迹难觅的北洋舰队在威海卫出现，于是本队、第一、第二游击队于下午16时从大连湾出发直扑威海卫，于次日清晨驶抵威海卫，经侦查果然发现北洋舰队主力正在港内。伊东祐亨本打算到天黑时派鱼雷艇偷袭，然而终究由于天气恶劣而作罢。本队、第一、第二游击队在威海卫港外徘徊两日，慑于北洋舰队实力尚存，最终还是放弃了突入港内交战的打算。18日，舰队主力返回了大连湾。 11月21日凌晨1时，为配合第二军进攻旅顺的行动，本队、第一、第二、第四游击队从大连湾出发开赴旅顺口。天明时分，日舰已经到达高角海域，伊东祐亨命令第四游击队驶近清军的海岸炮台，牵制其炮火，主力则远远地从海岸炮台前通过，而后又转向外海游弋。由于天气转坏，迫使舰队于次日回到大连湾。23日，本队及第二游击队再次向旅顺口进发。此时，第二军已经占领了旅顺口各海岸炮台。舰队在派出人员接收旅顺水雷营等设施和扫除港湾内的水雷后于27日返回大连湾。 4、威海卫战役中的三景舰 在相继占领大连、旅顺等军事重镇后，为了配合日本大本营的直隶平原决战计划，日军决定以第二军进攻威海卫，消灭北洋舰队，彻底消除从本土海运兵员到中国的后顾之忧。通过数次侦察，最终将登陆地点选定在山东省的荣成湾。1895年1月19日正午，本队及第二游击队护送着“远江丸”等19艘运兵船杀奔荣成湾，并于次日上午开始登陆，舰队则在附近下锚。21日伊东祐亨命“吉野”、“秋津洲”先行赶赴威海卫，本队及第二游击队，每队相隔两链，稍后跟进，以探北洋舰队的虚实。日本舰队在与威海卫炮台互相遥击数次后，退回了荣成湾。21日、23日，日军后续的两批登陆部队也乘坐运兵船先后赶到荣城湾进行登陆。舰队这次不进行直接护航，而是远远地在外海徘徊巡视，并时刻监视威海卫北洋舰队的动态。 日本第二军登陆后进军神速，很快便突破了威海卫的外围防御，联合舰队亦于１月30日凌晨２时再次倾巢出动，朝威海卫进发。当舰队到达威海卫港口外时，伊东祐亨命令本队、第一、第二游击队在清军海岸炮台射程之外盘桓，而由第三、第四游击队部分舰只组成的小队则向杨峰岭、谢家所炮台一线接近。下午３时10分，鱼雷艇来报称威海港西口煤烟滚滚，北洋舰队可能冲出口外，伊东急率本队和第一游击队奔向西口，但在接近西口时，遭到北山嘴炮台的猛击，炮弹在本队周围激起巨大的水柱，舰队赶忙打右舵，避到炮台射程之外。当夜，本队在鸡鸣岛附近彻夜警戒，次日，因受风雪影响，本队只得回航荣成湾。2月３日、５日，第二、第三、第四游击队诸舰又与刘公岛、日岛等炮台反复交火，而本队及第一游击队的主力舰只则远远地在外海观战。此外，4日与5日，日本鱼雷艇两次趁暗夜摸入威海卫港内，偷袭锚泊中的北洋舰队，结果“定远”、“来远”、“威远”等舰惨遭毒手，或沉或伤。７日，日本舰队又大举进犯，本队和第一游击队驶往刘公岛，其余舰只则扑向日岛炮台。早晨７时，本队和第一游击队以“松岛”为先导舰，各舰以十节航速，排成单纵阵，取西北航向，逐渐逼向刘公岛东炮台。在距炮台5800米时，清军率先向日舰发炮。７时39分，“松岛” 在5000米距离上用左舷炮开始向炮台射击。７时40分，刘公岛炮台发射的一发240mm口径炮弹在“松岛”左舷舰首200米处落下，炮弹遇海面反跳后掠过了“松岛”的前舰桥，击碎了海图盒后又洞穿了“松岛”的烟囱中部，联合舰队航海长高木英次郎等三人被击伤。编队二号舰“千代田”紧随“松岛”，于5600米距离开始炮击。三号舰“桥立”于７时45分开始射击，７时50分一发240mm口径炮弹在左舷附近爆炸，弹片击中了舰首左舷的前部鱼雷发射口盖。紧跟“桥立”的“严岛”亦于7时48分在6000米距离上开始炮击。正当本队和第一游击队横过炮台完成第一轮炮击后右转准备下一轮射击时，突然发现从威海卫西口冲出了十多艘北洋舰队的鱼雷艇，伊东祐亨以为北洋舰队准备孤注一掷，与日舰决战，急命各舰做好防鱼雷的准备，却不料北洋的鱼雷艇冲出西口后沿着海岸向西疾驰，而北洋舰队主力却没有跟进，于是命令第一游击队追击逃跑的鱼雷艇，而本队则停止炮击驶向阴山口下锚。其后几天，日本舰队与清军岸上炮台激战依旧，双方互有损伤。而此时日本陆军经过连日激战，已经逐渐占领了拱卫威海卫港的诸座陆上炮台，并开始用缴获的岸炮向港内的北洋舰队轰击。11日夜，北洋舰队提督丁汝昌在悲愤中自裁殉国。12日，“广丙”舰管带程璧光乘坐炮舰“镇北”，携带降书，登上了“松岛”舰，向日军乞降。17日，日本全舰队开入威海卫港，随即俘虏了港内残存的北洋舰队的舰只。在被俘的军舰中，也包括了三景舰的死敌“镇远”舰，不过以克制定、镇两舰而专门设计建造的三景舰，却以这样一种方式战胜对手，从某种意义上说不啻为一种莫大的讽刺。 5、台湾战役中的三景舰 1895年2月14日，日本大本营将舰队一分为二，将三景舰与“千代田”、“吉野”、“浪速”、“高千穗”、“秋津洲”、第四鱼雷艇队以及“西京丸”、“近江丸”、“相模丸”组成南遣舰队，由伊东祐亨统辖，南下赴台澎地区作战，而剩余的军舰则由西海舰队司令官代为指挥，并直属于大本营。接到命令后，三景舰即开始投入到紧张的出征准备之中。在结束了威海卫方面的战事后，“严岛”、“桥立”、“松岛”先后于22日、26日、27日返回吴港，进行紧急维修，而后陆续向佐世保军港集结。3月15日9时，南遣舰队(欠千代田)采用单纵队阵型，各舰间隔两链，浩浩荡荡地从佐世保出发南下。在舰队左侧相距6链处则是以“西京丸”为首的8艘运输舰搭载的陆军比志岛混成支队。舰队冒着狂风恶浪，艰难航行，于20日15时到达澎湖附近的仓岛锚地。伊东派出“吉野”、“浪速”两舰侦察登陆地点。经侦察里正角地域较适合登陆。伊东遂于21日凌晨在“松岛”舰上召开会议,拟定了作战方案。同日8时20分，第一游击队“吉野”等四舰率先拔锚，执行压制陆上炮台的任务。不料片刻之后“吉野”就误触暗礁,搁坐在礁盘之上动弹不得，锅炉舱也受损进水,登陆计划由于这一变故也被迫延迟。23日早晨6时,日本舰队卷土重来，第一游击队先行压制拱北炮台，三景舰随即护送5艘运输船缓缓驶向登陆场，并在离里正角西南约两海里处下锚，“秋津洲”则受命与运输舰冲入里正角湾内，用舰上的轻型火炮为登陆部队提供直接掩护。中午时分，日军乘坐小艇开始分批登陆，而拱北炮台也开始向登陆的日军倾泻炮弹。伊东于是率领各舰猛烈还击，于14时30分将拱北炮台的炮火彻底打哑。为配合陆军作战,三景舰还挑选出42名官兵,组成陆战炮队，在“松岛”炮术长井上保的指挥下，携带3门野炮上陆作战。这支陆战炮队先后在拱北炮台和金龟头炮台与清军交手,并于24日与陆军攻入马公城。26日又配合陆军占领了渔翁岛炮台和小智湾东角炮台。4月5日，该陆战炮队人员归回三舰建制。此后，南遣舰队又前往厦门等福建沿海巡弋。27日，舰队在乌坵屿与传达回国命令的“西京丸”相遇后遂返航小智湾。30日南遣舰队拔锚向佐世保返航，并于5月5日到达，结束了台湾方面的作战。 八、战后的改装 三景舰悉数长期受到锅炉问题的困扰，引起了日本海军的高度重视，通过展开深入的调查，最后总结出以下三条导致三景舰锅炉频出故障的原因：锅炉内壁积存水垢造成腐蚀、锅炉或燃烧室局部过热、不熟练的司炉方法。 义和团运动之后，日本海军痛下决心，打算为三景舰更换所有的锅炉为贝尔维尔式水管锅炉，以期彻底解决问题。 “松岛”的换装工作于1901年3月在佐世保海军工厂进行，至1902年8月完工。在随后的强压通风全力公试中，由于使用的燃煤分捡不充分，混入了大量的煤粉，影响了锅炉的效能，但仍旧在主机转数98转／分的情况下，输出了3777匹马力，航速达到14.7节。 “严岛”的换装工作于1901年9月在吴海军工厂进行，至1902年10月竣工。随后的强压通风全力公试中，在主机转数149转／分的情况下，输出了5123匹马力，航速17节。
而在此时，横须贺海军工厂正在进行尼克劳斯式、贝尔维尔式以及由日本海军机关中将宫原二郎研制的宫原式水管锅炉的陆上性能测试。结果宫原式锅炉胜出。这种锅炉最大的优点是锅炉水循环法。当水进入锅炉下端的“の”字形水管时，化为蒸汽上升，在上部冷凝时，水与蒸汽分离，从上中下三根竖管流下，再如前述加热上升，如此循环。此外，宫原式锅炉的优越性还体现在本土化生产，产量有保证以及较低的维修成本。最终，海军决定为“桥立”换装8座宫原式锅炉。锅炉则委托川崎造船所制造
。
三景舰换装新式的水管锅炉后，取得了立竿见影的效果。以“桥立”为例，在1902年10月20日的试航时，结果如下： 马力（匹） 主机转数（转／分） 航速（节） 锅炉压力（kg/cm2） 自然通风状态 3040.7 89.9 14.5 6.8 强压通风状态 4572.6 104.8 15.97 25.6
在更换了新型锅炉后，三景舰在舰体布置上也作了部分改装。可能是考虑到中日黄海海战时布置速射炮的炮房，在一处受到打击时波及临近炮位的实际情况，将此处的速射炮减少到每舷3门，剩余的4门速射炮则移到了原来布置47mm炮的耳台内，每舷设置2门。此外，桅杆也作了简化，拆除了一座战斗桅盘，支撑桅杆的人字架也被撤除，所以桅杆的型制变成了单棒桅。此外，在桅杆上还新设了无线电天线，舰上也新增了无线电收发机室。 1、旅顺封锁战中的三景舰 三景舰参战后一直在朝鲜海峡担任警戒工作，防止海参崴的俄国分舰队南下。而后又参与了封锁旅顺的作战。在日军步步紧逼之下，一直龟缩在旅顺港内被动挨打的俄国太平洋舰队从1904年6月末开始频繁出动，伺机打破封锁。 7月9日早上7时，由战列舰“塞瓦斯托波尔”率领的3艘巡洋舰及数艘驱逐舰在扫雷艇的开道下悄悄驶出旅顺港，在口外的日本驱逐舰发现了这支编队，且战且退，企图把俄舰诱至外海。而正在帽岛西面的“严岛”、“桥立”接到敌情后会同附近的第六战队向俄舰队扑去，当到达龙王塘附近时被俄扫雷艇发现，俄舰队立刻停止前进,而“严岛”等舰摄于俄舰队的实力也暂时退避而回。当日舰队再次回驶龙王塘时，发现俄舰队正在掩护两艘炮舰炮击岸上的日本第三军，“严岛”、“桥立”遂在8300米距离上向两艘炮舰猛烈开火，并与沿鲜生角东湾海岸扑来的俄舰队激烈交火，并于下午16时将俄舰击退。此战，“严岛”共发射120mm速射炮30发，47mm速射炮9发。桥立发射120mm速射炮33发，47mm速射炮10发。 7月下旬，第五战队又与济远支队被派去支援第三军的陆上战斗。26日，以“巴亚”等四艘巡洋舰及数艘炮舰组成的俄舰队再次驶出旅顺港，向东行驶至鲜生角附近炮击日军，而后又驶向龙王塘继续炮击。在小平岛附近游弋的第五战队接报后即向龙王塘疾驰。17时47分，“巴亚”号在9000米距离上向第五战队开火，第五战队亦猛烈还击，俄舰不支退走。次日，俄舰又驶往大白山麓炮击日军。第五战队会同第六战队亦追击至此。午后，“春日”、“日进”从圆岛赶来支援，“桥立”冒着触发水雷的危险引导两舰向俄舰靠近，双方展开炮战，俄舰“巴亚”与“列特维赞”先后被击中。此战，“松岛”发射320mm炮1发，120mm速射炮22发，47mm速射炮25发；“严岛”发射120mm速射炮26发，47mm速射炮12发；“桥立”发射120mm速射炮10发。 8月9日，俄舰“诺维克”号与6艘驱逐舰及4艘炮舰又至鲜生角东湾炮击日军阵地，第五战队从帽岛南面疾驰而来，“严岛”与“诺维克”号展开激烈的炮战，“严岛”号的左舷后部、前部中央的将官办公室和第一、五、八号速射炮等处纷纷被击中，中尉林纯一等14人战死，一等水兵近江舍松等15人受伤。“严岛”遭此打击，无奈错过了次日的黄海海战。 8月10日6时30分，由6艘战列舰、4艘巡洋舰及8艘驱逐舰组成的庞大的俄国舰队浩浩荡荡驶出了旅顺港，企图打破日本海军的包围圈，撤回海参崴。接到警报的东乡平八郎亲率第一战队成单纵阵前去堵截，并命令附近的日舰向战场集结。正在小平岛监视敌情的“松岛”、“桥立”等第五战队舰只于是出遇岩以西，向西南航向，在会合了由大崮口赶来的“镇远”后编成单纵阵，与俄舰队保持一定距离，紧紧相随。直到晚上19时10分才逐渐向俄舰队靠拢，打头的“桥立”率先以右舷炮火向俄舰射击，“松岛”与“镇远”也紧接着开火。这时第一战队已以横亘在俄舰队的前方，为了不妨碍第一战队的机动，第五战队转舵向左，以左舷炮继续向俄舰射击，但这一转向使战队与俄舰队的距离逐渐拉大，第五战队最终于19时54分停止了战斗。而突围的俄国舰队由于舰队司令维佐弗特在海战中阵亡，舰队失去统一指挥，除部分军舰逃往中立国港口，多数军舰又被重新逐回了旅顺。黄海海战中，“松岛”发射320mm炮3发，120mm速射炮63发，47mm速射炮79发；“桥立”发射320mm炮2发，120mm速射炮132发，47mm速射炮78发.。 2、对马海战中的三景舰 为了解救陷入重围的俄国太平洋舰队，俄国将波罗的海舰队主力与新近服役的四艘“博罗第诺”级战列舰拼凑成第二太平洋舰队，踏上了穿越大西洋、横渡印度洋、南中国海的一万八千海里的漫漫征途。其后，为加强远征的俄国舰队的实力，俄国又将数艘堪称古董的战列舰和海防舰组成第三太平洋舰队，追赶先行的第二太平洋舰队。1905年４月29日，在越南金兰湾会合后的庞大的俄国舰队，在舰队司令罗杰斯特文斯基中将的率领下整队出发，企图穿越对马海峡，与海参崴的俄军会合。 1905年5月27日清晨，日本侦察船“信浓丸”发现了正在航行的俄国舰队，发出了著名的“今天天气晴朗，但是海浪很高”的电报。接到情报的日本舰队立刻闻风而动，其中第三舰队司令片冈七郎立即率领麾下的第五、第六两个战队出击截击俄舰队。三景舰与“镇远”、“八重山”组成的第五战队会同第十一、十六、十七、十八、二十鱼雷艇队遂从尾崎湾出发， 向俄国舰队的方向扑去，于9时55分在神崎东南七海里半处发现了航行至此的俄国舰队，片冈七郎命令“八重山”与鱼雷艇队暂时退避，三景舰与“镇远”则取东北航向，与俄舰队保持四、五海里的距离，紧紧跟随，伺机而动。13时30分，第五战队在东南方向上发现了尾追俄国舰队而来的日本主力舰队。14时整, 片冈七郎下令升起战斗旗，同时转向朝东面的日本主力舰队方向航行。10分钟后，日俄双方的主力舰队间展开了激烈的战斗，而第五、第六战队也接到了东乡平八郎攻击俄国舰队队列尾部的命令。然而由于海面上雾气蒸腾，日舰只能通过观察依稀的炮火闪光来寻找俄舰，虽然一度发现了“奥列格”号等巡洋舰的舰影，但还是由于距离过远而失之交臂。15时45分，“严岛”的舵机发生故障，只得依靠人力舵行驶（后于17时修复）。16时15分，第五战队终于咬住了俄国舰队。16时50分，旗舰“严岛”率先在8000米距离上开火，紧随“严岛”的“镇远”也迅即开火。战队三号舰“松岛”与四号舰“桥立”亦分别在7000米距离上开始向俄舰炮击。俄舰亦纷纷回击，炮弹不时在日舰周围落下，其中一枚在“松岛”水线附近爆炸，飞散的弹片击中了“松岛”的桅杆和后甲板，一等水兵织田音治被弹片击伤。17时07分，“桥立”左舷的第六号速射炮的炮架被一发120mm炮弹命中，炮身与炮架落下时又砸坏了旁边的第四号速射炮。紧接着又一发150mm炮弹飞来，击中了左舷后部的侧舷，并贯穿了两层甲板，海军少尉候补生伊藤源太郎以下六名士兵负伤。17时30分，四舰停止炮击，开始向东北方向转舵，突然“松岛”的舵机发生故障，无奈只得退出战列，其余三舰则继续前进。此时日军主力第一、第二战队从北方追击俄舰而来，于是三舰转向朝日军主力舰队迎去。18时30分, 三舰会同第四、第六战队将正仓惶逃窜的俄国“苏沃洛夫”号战列舰和“堪察加”号修理舰堵个正着。“苏沃洛夫”号在下午遭受日本第一战队战列舰的毁灭性打击后，此时早已是遍体鳞伤，舰体向右严重倾斜，甲板上的上层建筑已被日舰炮火打得千疮百孔，只剩下孤零零的半截后桅，舷侧的副炮已经全数哑火，熊熊烈焰从炮门里不断冒出，全舰仅剩尾部的一两门舰炮在作无望的射击。18时48分，三舰在3、4千米的距离上向开始向两艘俄舰射击，19时左右, “堪察加”号在饱尝了一顿日舰的凶猛炮火之后向右侧急剧倾倒沉没。19时05分，“严岛”的一发320mm巨弹击中了苏沃洛夫号中央水线处，但“苏沃洛夫”号仍在挣扎着蹒跚而行, 片冈七郎于是命令第十一鱼雷艇队对“苏沃洛夫”号作最后一击，各艇一拥而上，于19时25分在冲岛东北约十三海里处将“苏沃洛夫”号送入海底。19时46分，舵机修复的“松岛”复归战队，第五战队遂向郁陵岛方向返航。 5月28日早晨，包括第五战队在内的日本舰队各战队先后赶赴朝鲜郁陵岛附近的集合地点，准备对残存的俄国舰队展开搜索行动。5时左右，正航行至朝鲜冬外串以东约3海里处的第五战队发现了远处升起数簇煤烟，遂通报了各战队，同时加速向东赶去，待距离12、3海里处终于辨认出这是一支由两艘战列舰、两艘海防舰和一艘巡洋舰组成的舰队，这支舰队即是涅鲍加托夫率领的以“尼古拉一世”号战列舰为首的残存的俄国舰队。东乡平八郎在接到这封详细报告后即令第一、第二战队前出至俄舰队的前方，堵住其逃跑路线，第四、第五、第六战队紧随俄舰队之后，与其始终保持接触。最后，各战队在竹岛西南18海里处将俄舰队团团围住，全部俄舰被迫降半旗投降。东乡平八郎命令第一、第二战队派出人员进行受降工作，而第五战队则受命向尾崎湾返航。对马海战中“松岛”共发射120mm速射炮46发，47mm速射炮3发；“严岛”发射320mm炮2发，120mm速射炮91发，47mm速射炮45发；“桥立”发射320mm炮3发，120mm速射炮150发，47mm速射炮64发。 3、萨哈林岛战役中的三景舰 对马海战之后，日本海军于6月14日对联合舰队进行了重新编组，三景舰被编入新组建的第四舰队，并单独组成第八战队，这也是三景舰首次组成一个独立的作战单位。6月19日，日本大本营决定派遣独立第十三师团占领萨哈林群岛，联合舰队则负责海上运输兵员以及掩护陆军登陆。东乡平八郎于是命令第三、第四舰队组成北遣舰队，协同第十三师团的登陆作战。7月4日，三景舰组成的第八战队与第五、第六、第七战队以及第一、第五驱逐队掩护着第十三师团首批11艘运兵船驶离大凑港，杀奔南萨哈林岛。7月6日，三景舰与第七战队率先离开舰队主力，与从宗谷海峡赶到的第九战队合兵一处后高速驶向预定的登陆地点,为登陆船队扫清障碍。次日，日军登陆船队到达了预定登陆地点——梅列亚村（音译），登陆行动随即开始，三景舰则与其他军舰在离陆岸数海里处下锚，担任警戒工作。“桥立”舰副长町田驹次郎还率领一支由各舰水兵组成的海军陆战队与陆军一同登陆作战。 日军在南萨哈林岛登陆成功后，一路所向披靡，很快就占领了全岛。大本营遂着手进行北萨哈林岛的登陆作战。7月14日，三景舰随同第四舰队向小樽港集结。7月21日，由大小42艘军舰及运兵船组成的庞大编队从小樽港拔锚起航，向北萨哈林岛进发。23日，第四舰队司令武富邦鼎率领“桥立”舰及第九鱼雷艇队驶往卡苏托里湾进行威吓炮击。24日，登陆船队到达阿鲁科瓦预定登陆点，在肃清了岸上的小股俄军后，大批日军开始登陆，三景舰则同第七战队诸舰在离岸一海里处投锚，保护登陆场。 7月30日，萨哈林群岛的俄军向日军无条件投降，战事遂告一段落。包括三景舰在内的第四舰队又被指派执行津清海峡以及北纬42度至45度海域内的警戒任务。鉴于三景舰在北方海域作战中因屡遭恶劣天气，造成舰体多处损伤，所以海军命令三舰回国修理。8月26日，三舰汇合后踏上了归国的航程。 1905年9月1日，日俄双方签订了休战议定书，9月5日，《朴茨茅斯条约》签署，日俄战争至此落下帷幕。为了庆祝战争的胜利，日本海军于10月23日在横滨水域举行了盛大的凯旋观舰式，“严岛”与“桥立”亦参与其中，“松岛”则由于正在佐世保修理而错过了这一盛典。十、三景舰的练习舰生涯 1898年3月21日，三景舰的舰级变更为二等巡洋舰。1900年，义和团运动爆发，“松岛”和“严岛”先后被分别派往芝罘和上海执行任务。同年10月29日，碇泊在爱媛县长浜附近海域的“松岛”不慎将同泊一处的“扶桑”撞沉，“松岛”亦受伤不轻，冲角右折，舰前部的主变电路台及附属电线受损，发电机室漏水，只得返回吴海军工厂修理。 此后，几无用武之地的三景舰成为了练习舰，开始搭载日本海军兵学校的少尉候补生，进行远洋航海训练。日本海军的远航制度由来已久，最早的一次远航是1878年“筑波”舰远赴北美巡航。此后，日本海军几乎每年都会挑选部分二线舰艇担负远航任务的军舰。1901年2月25日，“严岛”和“桥立”两舰搭载海军兵学校第28期的104名少尉候补生进行远航训练。两舰从横须贺出发，经马尼拉、雅加达、新加坡、曼谷、香港、仁川、釜山、元山、海参崴，最后于8月14日回到横须贺。 1903年2月15日，三景舰全体出动，在司令官上村彦之丞少将率领下，搭载海兵第30期的187名候补生从横须贺出发，远航澳洲，沿途停靠阿德莱德、墨尔本、霍巴特（澳大利亚塔斯马尼亚岛东南岸港市）、悉尼、木曜岛（位于新几内亚与澳大利亚之间）、汤斯维尔（澳大利亚东北部港市）、安波那岛（位于印度尼西亚马鲁古群岛）、马尼拉、仁川，最后于8月21日返回横须贺。 1903年12月7日，三景舰预定由东乡正路少将率领，搭载海兵第31期候补生进行明治37年度的远航训练。然而此时日俄战争已是一触即发，舰队从横须贺出发后，于1904年1月3日驶入佐世保后宣布解散，候补生则就地编入了联合舰队。 日俄战争结束后，日本海军又恢复了远航训练。而此后每年度编成正式的练习舰队则作为一种固定制度被确定了下来。1906年2月15日，三景舰组成首支练习舰队，搭载海兵第33期的171名候补生，在练习舰队司令官岛村速雄少将率领下，从横须贺出发，途经八口浦、近威岛、海州邑、镇南浦、里长小岛、旅顺、芝罘、威海、青岛、吴淞、香港、马尼拉、木曜岛、汤斯维尔、墨尔本、悉尼、雅加达、新加坡、澎湖岛、竹敷、元山、大凑，最后于8月25日回到横须贺，总航程19210海里。1907年1月15日，三景舰再次结伴而行，由富冈定恭少将率领，搭载海兵第34期的175名候补生，从横须贺出发进行远航。但当舰队于当日18时到达野岛附近海域时，突遇狂风暴雨，“松岛”的轮机舱出现进水，积水一度有齐腰深，舰队被迫折返横须贺。1月31日，三景舰从横须贺二次起航，经金田湾，首先横渡太平洋，到达火奴鲁鲁（位于美国夏威夷），再折回澳洲，经希罗岛（音译）、苏瓦（斐济首都）、惠灵顿、布里斯班、木曜岛、雅加达、新加坡、马公、吴淞、青岛、芝罘、旅顺、大连、仁川、镇海、釜山、鹿儿岛、清水，最后于8月3日返回横须贺，总航程18432海里。 1908年1月25日，吉松茂太郎少将率领三景舰，搭载海兵第35期的171名候补生，从横须贺出发，远航南亚海域。舰队经香港、胡志明、新加坡、槟城（位于马来西亚）、沙璜（印度尼西亚西部港市）、亭可马里（位于斯里兰卡）到达科伦坡后，再掉头返航，经雅加达、马尼拉，于4月27日到达台湾澎湖岛上的马公港。 4月29日，“松岛”舰上举行了为表彰在此次远航中因表现突出而获得晋升下士的水兵的庆祝活动。经历了3个月在炎热海区的艰苦的远航训练，故土已是近在眼前，舰上的乘员此刻显得特别兴奋，不自觉地放松了警惕，很多本应在舰上各处巡逻的士兵也加入了庆祝的行列。入夜，狂欢后的舰员渐渐进入梦乡，而这时，巨大的灾难正在悄悄逼近…… 4月30日凌晨4时08分，“松岛”舰320mm主炮塔下的主弹药库突然发生了惊天动地的大爆炸，剧烈的爆炸把“松岛”舰后部舷侧撕开了一个大口子，海水瞬时涌入，右舷顿时倾斜了5度，舰尾随即下沉，插入了海底的淤泥中。仅仅过了数分钟，“松岛”便向右倾斜16度，搁沉在松软的海底之上动弹不得了。由于爆炸突如其来，很多舰员都是在睡梦中被夺去了性命。不过方形的法式舷窗的设计却帮了幸存者的大忙，却后余生的舰员得以从宽大的舷窗中迅速钻出逃生，然而“松岛”舰的人员伤亡还是很惨重，在总共451名乘员中，舰长矢代由德大佐以下223名舰员死于非命，搭乘该舰的候补生中也有33人罹难，仅24人生还。这次事故成为日本海军远洋航海史上最大的悲剧。 “松岛”舰沉没后，日本海军立刻组织了调查委员会来查清爆炸事故的原因。经调查发现弹药库中贮存的装载320mm发射药的53个装药缸全部破损，而装药缸内所装褐色六稜火药却有着极高的安全性，火药自燃的可能性很小。于是调查委员会又将目光集中到与弹药库仅一墙之隔的补给室，因为曾有目击者称爆炸前在补给室的升降口发现了白烟，而补给室的储物架上恰恰存放着供候补生使用的57床被褥和24个衣囊，但通过进一步的调查，发现补给室发生火灾的几率也很小。此后，调查委员会又作出第三种推论，即弹药库内壁3英寸厚的木板自燃引起火灾，但也没有拿出令人信服的依据。最后，在得不出任何结论的情况下，调查工作草草收尾，“松岛”舰弹药库爆炸沉没的真正原因就此成为了一桩谜案。 “松岛”舰沉没后，“严岛”、“桥立”两舰继续北上，经佐世保、大连、釜山、大凑，最后于8月2日返回横须贺，此次远航总航程9579海里。这次远航后，三景舰的练习舰任务由“宗谷”和“阿苏”号巡洋舰接替。 十一、尾声 1908年5月22日，“松岛”舰殉难官兵的葬礼在筑地水交社举行。东乡平八郎大将、片冈七郎中将等皆出席了葬礼。7月31日，“松岛”舰从日本海军中除籍，舰体最后也在马公当地拆毁。 1911年，由伊地知彦次郎海军中将等六人发起，在澎湖岛上的澎湖公园为“松岛”修建了一座纪念碑。纪念碑的主体是一根仿造的320mm主炮的炮管，委托东京海军造兵厂铸造。炮管周围围以一圈320mm炮弹。同年10月9日，纪念碑举行了落成典礼。该纪念碑后因为马公的城市建设而拆除，并在现今的蛇头山公园重建了一座纪念碑。此外，“松岛”的主桅也被切割下来，陈列于佐世保镇守府内。 1912年8月28日，“严岛”和“桥立”被列为二等海防舰。1919年4月1日，“严岛”从日本海军中除役，成为潜水艇补给舰，舰名更改为“严岛丸”。1920年7月1日，又成为潜水母舰，舰名改回“严岛”。同年9月20日起至1924年7月31日，“严岛”作为吴港的潜水学校的水上校舍使用。1925年4月14日，“严岛”成为废船。1926年3月12日，“严岛”从海军中除籍，以14万元的价格被转卖给舞鹤饭野商事会社吴支店，并于1939年10月14日退役。1940年7月，“严岛”在吴港的吉之浦拆毁。“桥立”于1915年作为赤军第三舰队的一员参加了大正四年度的大演习，1922年4月1日从海军中除役，成为一艘杂役船兼练习船，后又列为横须贺海军工厂的废船。1925年12月25日除籍，舰体于1926年5月1日出售，最后于1927年解体。（完） 该文原载《现代舰船2008.06B、07B》，转载请注明 |
|
|
