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厦深铁路开通将深惠同城? 大亚湾再掀购房潮

 穷且益坚青云志 2013-12-25

厦深铁路开通将深惠同城? 大亚湾再掀购房潮

 

[摘要]今年1月至11月,大亚湾销售房子3万多套,是去年全年的两倍、前年全年的三倍,且大部分业主都是深圳人,这种倍增显然就是交通便利带来的。

厦深铁路经过惠州,在此设两个站:一个是惠州东站,毗邻有着“广东的三亚”之美誉的巽寮滨海度假区;一个惠州南站,在本已有着密集交通网络的惠阳区锦上添花。便捷的高铁,可望为当地的旅游和商贸业集聚更多的人气,记者采访发现,沿厦深铁路惠州南站沿线,已有8家世界及国内一流的物流公司正在排兵布阵。

大量物流在惠阳顺畅进出

翻开地图,记者发现,在深圳与大亚湾海边的山脉之间,有一小片的平原地带,厦深铁路就顺山势从平原间穿过,惠州南站也设在此。惠阳住建局设计院主任肖鹏称,城市都是平原化发展方向,交通和物流亦是顺着山脉的走向摆布,在这一点,惠阳占尽地利之便。肖鹏称,厦深铁路的经过无疑会带来大量的人流和物流,这对于惠阳发展物流业,无异于锦上添花。他说,惠阳的公路交通已经非常便利,已有包括广惠、潮莞、惠深沿海等“五横四纵”高速公路通过,再加上厦深高铁、惠大铁路货运专线,和规划中的深惠城轨、京九铁路,即将复航的平潭机场等,惠阳将成为区域立体交通枢纽。

惠阳区委书记刘小军称,承接这样的便捷交通,惠阳正对惠州南站周边11.5平方公里的土地进行统筹,惠州南站新城的开发建设计划已经启动,其中,在惠州南站附近约3.25平方公里,规划了CBD商业区,集中发展商贸、酒店、会展等现代服务业。

物流业成为惠州南站新区最先发力的行业。目前新加坡普洛斯、德邦、苏宁、安博、嘉明荣德鑫等8家大型物流企业,在惠阳南站至惠大高速沿线落户,最大规模的安博物流占地63万平方米,最小的也有8至10万平方米。

普洛斯物流华南区营运总监刘汉泉告诉记者,作为亚洲最大物流企业,普洛斯去年10月开始在珠三角布点,优先选择了深圳和惠阳,他们在惠阳的点靠近惠大高速,紧挨广梅汕铁路的货运站,离厦深铁路惠州南站不过3公里,项目预计明年5月开工,预计会投资建成约40万平方米可租赁物业。惠阳将成为普洛斯在大深圳地区的重要节点。

深圳到巽寮半小时

厦深铁路惠州东站位于稔山,距惠东巽寮滨海景区约30公里,是深圳人最爱的休闲度假地之一,此前开车由深汕高速或沿海高速,都要两个小时才到,厦深铁路开通后,坐动车过去半小时即可;在建的范和跨海大桥明年也将修通,到时开车走高速也只需半小时。

巽寮算是一个比较成熟的度假区了,沿着巽寮25公里的海岸线,都是大大小小的星级酒店,在金海湾大道的另一边,掩在绿树和山体之间的村落里,则散落着大量的家庭旅馆。巽寮管委会委员邓冯基告诉记者,经过近年来的开发,巽寮的接待能力已然足够,至今年年底,会有近万个床位,到明年,这个数字还会增加。价格从每晚几千元的喜来登五星级酒店,到三两百的农家旅馆都有,但尽管如此,每到夏季,客房还是爆棚。他认为,厦深铁路开通后,会吸引更多的福建、华东、东北一带的人来过冬,冬夏旅游的峰谷将可望填平,巽寮旅游没有淡季。

蔚蓝色的大海在阳光的照耀下波光粼粼,如湖水般清透,当天风力很小,采访组一行分头坐上中航华南帆艇运动俱乐部的帆艇,记者船上的水手小叶原是当地的渔民,黝黑壮实,他掌舵,另一名水手小冯原来是玩帆板的,改行到俱乐部当水手也有好几年了。俱乐部市场经理张义华告诉记者,这个俱乐部是为配合中航集团在当地的旅游地产项目而设的。目前俱乐部已推出初级六天的培训业务,平常游客要体验的话,一般是一条帆艇上6名客人配2名水手。在大海中悠游,成为游客最喜欢的节目了。

为迎接高铁开通带来的人流,巽寮管委会和各开发企业也做了充足准备。海尚湾畔酒店总经理何瑞章表示,将开通陆路和海上两条航线,免费接送从惠州东站下站的客人;中航城则在当地拿下5600多亩地,包括海滩、湖面,打造中航元·屿海。该项目相关负责人聂福民称,要通过打造这个度假区,为后代留下一种时尚、环保的生活方式。

在大亚湾再掀一波购房潮

虽说惠州南站离大亚湾还是有一定的距离,但因为大亚湾离深圳实在太近了,坐高铁不过两站路,大亚湾房协会长谭建文还是十分激动:高铁拉通,对于拉动更多的深圳人到大亚湾买房肯定是好消息。他介绍称,今年1月至11月,大亚湾销售房子3万多套,是去年全年的两倍、前年全年的三倍,且大部分业主都是深圳人,这种倍增显然就是交通便利带来的。

据中原、世联两家地产中介调查,目前到大亚湾购房的深圳人,刚性自住者占到87%。据介绍,目前,约有3万深圳人在大亚湾居住,主要的模式是周一至周五在深圳,周末回大亚湾,老人安置在大亚湾。谭建文称,近年来,深惠两市断头路的拉通、惠深沿海高速的拉通、厦深铁路的通车,几乎每一次交通上的改善,都会带来一波深圳人到此买房的热潮。他称,随着深圳地铁3号线和12号线的延伸,深惠城际的修通,以后还会有一波一波的购房潮。因为惠州是深圳人到城郊置业、出城居住的首站,得地利和价平之便。而现在,即便高速、高铁拉通,较高的油费和时间成本,都是个问题,等到立体交通网完善,每天深惠间通勤都将不再是传说。

光耀集团董事长郭耀名亦认为,通过这条高铁线,深圳对沿线城市辐射力会增大,惠州市受深圳辐射影响更获益。他认为,这几年惠州房地产调控稳定,在很大程度上得益于深圳市场的支持。

厦深铁生活

“多一条高铁, 人像多了一对翅膀”

1987年出生的张翊巍,今年7月从江西师大毕业。老家在潮州饶平的小张,早在几年前就对厦深铁路进行过专门的了解,而他就挑在这条高铁沿线的惠州就业,也是有一番考量的,“离家不远,交通方便,可以避免大城市的拥堵和污染,又具有足够的活力与机遇。”小张称。

小张和父母都爱旅游,一家三口一有空就会往外走,有时候和父母一起,而现在,大多时候他是一个人出去。“我们坐下午3点钟的飞机出境旅游的话,上午从家里出发,坐高铁过去,是很从容的。”小张称,他们都喜欢从香港机场出境,机票会便宜很多,最低的时候从香港飞泰国只有300至400元;平常不出境,搭个地铁去香港逛逛街都是很方便的。在他看来,高铁不仅便利了人们出行,更可望改变人们的生活方式。

而另一个方向,搭高铁,经厦门往北,到上海、江浙一带也方便很多,“多一条高铁,人好像多了一对翅膀。”

“盼了三年, 厦深铁路终于要通了”

说起厦深铁路,现在惠州专事红酒贸易的陶建华心情十分复杂,在过去的三年间,全惠州恐怕没有哪个人,会如他一样盼望这条高铁线早日开通。

陶建华原先一直在洲际酒店旗下的假日酒店任高管,薪水不错,工作也很体面,由于假日酒店系统内部的调整,约三年前公司调他去厦门一家新开张的假日酒店担当大任,其时厦深高铁正在建设中,并一直传言“即将开通”,抱着对高铁的美好向往,陶先生兴致勃勃地来到厦门打拼新的事业。可惜的是,一等两年,高铁仍是画饼充饥,每到周末,他只得开车五六个小时,或者坐飞机回家,“有时候公司忙,好几周不回来,孩子都跟我陌生了。”陶先生说起来很无奈。

一年多前,陶建华又辗转宁波另一家新开张的高档酒店,最终抵不住路途的遥远和奔波,辞职回了惠州。

如今,传说中的厦深高铁终于要开通了,陶先生似有如释重负之感:“去啊,去厦门玩,我给你们当导游。”

厦深铁联系

厦深铁路一肩挑起环大亚湾新区

广东省政府常务会议前不久刚审议通过惠州环大亚湾新区发展总体规划,惠州环大亚湾新区上升为省发展战略,而即将开通的厦深铁路就从环大亚湾新区穿过,形似新区的脊梁骨,惠州市发展和改革局局长胡建斌称,高铁的开通,对新区的开发和建设推动作用巨大。

据介绍,惠州环大亚湾新区包括惠阳区和大亚湾经济技术开发区的全境,以及惠东县境内324国道以南的8个镇,陆地面积2168平方公里,海域面积4520平方公里,海岸线长281.4公里。其中厦深高铁惠州南和惠州东两个站点所在区域,分别被规划为两个起步区,约28平方公里。

胡建斌称,起步区就是优先发展区,其间,惠州南站新城起步区,近期将以南站客运枢纽、城市核心景观、古屋河都市景观、综合体育公园和现代物流园为重点。布局于惠州东站附近的稔山滨海新城起步区,则重点建设惠东站客运枢纽,结合海、山、水、田、古村风光,推进区域性商务中心、火车站站前广场和稔树绿廊公园建设,主打旅游和风景牌。

按照惠州规划,以厦深高铁挑起的这一新区,到2017年,实现生产总值将达2000亿元左右,成为带动惠州全市跨越发展的龙头和核心增长极。

车站 走透透

惠州南站:

省内沿线规模最大

惠州南站占地1.5万平方米,厦深铁路广东省沿线规模最大的综合性站场。惠州市发改局局长胡建斌称,原计划这个站建设面积只有5000米,为适应当地规划为区域性交通枢纽的需要,特申请扩大至1.5万平方米,站前广场则达10万平方米,场外有300个停车位。

据介绍,惠州南站将与在建的惠大高速连通,实现高速公路与高速铁路之间的无缝对接;另按惠州市轨道交通规划,将建的京九客运专线在惠州与广汕铁路惠州东站并站,向南与厦深铁路惠州南站衔接;由此,到惠州南站的旅客、货物将同时并入全国的高速公路和铁路网。

在市内公交接驳方面,早在12月初,惠州市交通局就公布了相关的公交无缝对接方案,确保旅客下车后可四通八达。惠城区开通1条大站快线公交线路与惠州南站无缝衔接,从惠州市汽车总站到高铁惠州南站;惠阳区的1路B线、5路车、6路车分别延伸至惠州南站;“白石至西湖村”跨市公交线路起点站也延伸至惠州南站;大亚湾区新增“大亚湾澳头港至惠州南站”公交线路,另改造3条公交线路,延伸至惠州南站。惠州东站亦开通3条公交线路,分别与盐洲、县城南客运站以及大岭乌塘连通。据介绍,这些线路将于本月26日开始试运营。

下一站:深圳

深圳是中国改革开放以来所设立的第一个经济特区,是中国改革开放的窗口,已发展为有相当影响力的国际化城市,创造了举世瞩目的“深圳速度”,是中国重要的高新技术研发和制造基地。深圳毗邻香港,市域边界设有全国最多的出入境口岸。深圳是中国经济最发达的城市之一,2012年经济总量居中国内陆第四位

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