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广清轻轨

 Candysom 2014-01-09
开工仪式前,朱小丹听取了珠三角城际轨道交通网规划和广州至清远城际轨道交通项目有关情况汇报。朱小丹强调,要加快推进广州火车站改造规划,争取早日将广清线引入广州火车站。他还要求精心组织好银盏站TOD开发,在开发中要严格保护生态,建筑物不能上山。

  受汪洋书记和朱小丹省长委托,徐少华代表省委、省政府对广州至清远城际轨道交通项目正式开工表示热烈祝贺。他指出,建设珠三角地区城际轨道交通体系,是我省贯彻落实科学发展主题和转变经济发展方式主线、加快珠三角一体化进程、打造更具综合竞争力世界级城市群的战略举措。各有关市、各有关部门要以广清城际轨道交通项目开工建设为契机,进一步加大工作力度,密切配合、落实责任,及时协调解决项目建设中的各种问题,确保已开工项目按计划节点推进,力争明年再开工建设一批城轨交通项目。同时,各投资业主和建设单位要周密部署、精心组织、科学施工,确保进度质量,把项目建成各方满意的优质工程。

  葛长伟在代表沿线单位致辞时表示,广清城际轻轨作为珠三角城轨网里面唯一一条延伸至珠三角以外的线路,是一条富民惠民、幸福安康之路,将对加快广清一体化,建设桥头堡提供有力支撑。他希望施工单位能在保证质量的前提下,加快工程进度,早日为群众造福。

  广清轻轨线路全长38.86公里,其中花都区范围内18.81公里,清远市范围内20.05公里,项目工程投资估算总额为145.9亿元。广清轻轨路共设置车站6个,广州市域范围内设广州北、石陂、狮岭3个站,清远市域范围内设银盏、龙塘、清远3个站,新建龙塘动车运用所1座及综合维修车间1处,整个项目工期4年。

  融入珠三角

  广清同城逐步成为现实
  广清轻轨是缓解珠三角中心地区与环珠三角北部地区的重要通道,是促进清远市融入广佛肇都市圈的重要基础设施。它的开建,对促进清远市融入珠三角地区,推动区域产业转型升级,引导、带动沿线城镇布局的优化和发展,加快“双转移”战略实施提供了新的契机。

  广州市是我省政治、经济、文化中心,也是广佛肇都市圈的核心城市。清远市毗邻广州,山清水秀,风光隽美,被誉为珠三角的“后花园”。近年来,清远市经济社会发展日新月异,成就斐然,与广州的联系越来越紧密,互补作用越来越强。广清轻轨的开建将进一步强化两市的合作,构建更有竞争力的现代化都市群。

  据悉,广清轻轨建成后,在广州北站预留通过京广铁路线进入广州站的条件,并与广州地铁9号线换乘通达广州中心城区。同时与珠三角城际轨道交通广佛环线衔接,向东在白云国际机场,通过穗莞深线到达深圳、东莞,并在东莞通过莞惠线到达惠州;向西到达佛山,并在佛山西站通过佛肇线到达肇庆;向南在广州南站通过广珠城际到达珠海、中山、江门,成为清远市通往珠三角城市的快速通道,为广大群众旅游、通勤、探亲、访友等提供一种更新型、更快捷、更绿色的交通工具,广清同城将逐步成为现实。

  广清轻轨6个站抢先看

  广清轻轨南起广州北站,北达清远市清远站,途经广州花都区、新华镇、狮岭镇以及清远市龙塘镇和清城区,正线全长38.86公里,设计时速200公里,采用CRH6型城际动车组。全线共设6个站

  清远站:位于清远市新城区,凤翔南路西侧,清远大道南侧。车站为高架站。

  龙塘站:位于清远市龙塘镇,107国道与龙国路交叉口。站址距离镇中心较近,旅客上下车比较方便。车站为高架站。

  银盏站:位于清远市龙塘镇,107国道银盏收费站东北侧,紧邻工业区及银盏温泉度假村。车站为高架站。

  狮岭站:位于广州市花都区狮岭镇,既有京广铁路军田站西南侧,并考虑与国铁军田站间设置联络线。车站为高架站。

  石陂站:位于广州市花都区狮岭镇,既有京广铁路西侧,邻近红棉大道。车站为地面站。

  广州北站:位于广州市花都区新华镇,既有国铁广州北站西侧,预留广佛环线引入和南端向广州站方向延伸的接轨条件,是广州地区的一个重要交通枢纽。车站为地面站。
 
                                        
 方案

2009

车站总数:11
主要线路:广州北站——清新(飞来湖)线(主线)、汽车学院——机场北线(支线)
车站名称:
主线车站:广州北站、汽车学院站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清远站、清远大学城站、清新(飞来湖)站
支线车站:汽车学院站、天贵路站、花山站、机场北站
线路长度及车站规划:
线路全长67.853千米,其中机场北至清新段长60.372千米,广州北站至汽车学院段长7.478千米。共设车站11座,其中地下站1座,地面站3座,高架站7座,桥梁总长37.523千米,隧道总长11.005千米,其余为路基段。[1]

2012

车站总数6
车站名称广州北站、石陂站、狮岭站、银盏站(TOD)、龙塘站、清远站(与现行国家铁路网的清远站不重复)
线路长度:38.123公里(其中广州花都范围内18.606公里,清远市区范围内19.517公里)
最高速度200km/h 建设工期:4年
动车运用所:龙塘
综合维修车间:1处
正线数目:双线
总投资金额:145.9亿元人民币
开工时间:2012年11月22日
仪式举行地:清城区龙塘镇
最高时速:200公里
 
  现场传真:

  清远人民心愿终于实现了

  “今天感到很高兴,我们的心愿终于落实了。我们可以对广大清远人民说,你们交给我们的心愿今天终于完成了。”在现场,参加开工仪式的人大代表冯立志说。

  冯立志说,作为省人大代表,在每年的省人代会上都积极地呼吁,尽快让我们清远融入珠三角。“我觉得给清远人民带来理念的飞跃,”他说,清远北部靠南岭山区,我们一直都认为自己是靠近广州,但跟广州的差距其实很大的,广清城轨开通给我们一个信念,就是我们离广州不远、离珠三角不远,这给我们更大的自信心。

 

 
 
 
 
 



 

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