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谢谢汽车之家，谢谢版主，谢谢各位车友，让这个帖子上首页了，也让雅阁成为最关注车型之一。。。  购车经过 2006年8月份的时候老爸老妈说要给我们家换辆新车，换个20-25万的。。。我当时激动啊。。。 注：雅阁自上市以来，就是抢手的热门车，经常出现断货加价的现象。。。我们自己本身对雅阁不太了解，只是听朋友们说雅阁提速快，省油，保养便宜，舒适性还不错。。。（省略几百字） 2006年8月25日4S店销售人员给我们打来电话，说可以提车了，我们一家人就开着奥拓去广本三和特约销售服务店，销售人员很热情地接待了我们，带我们去看车（当时没选车，他说是哪辆就是哪辆了，而且也没检查是否为事故车，或者有外伤之类的，现在想想当时购车有点搞笑，不过广本三和店应该也不会把事故车给消费者，呵呵。。。）简单看了下之后，就付款了，在4S店买了保险，第二天4S店工作人员陪同我们去车管所上户，差不多半天就办好了，效率挺高的。。。（省略几百字），一共花了26万左右。。。 到2011年1月9日已经跑了200,500KM。。。期间回温老家3次，去昆明2次，贵阳1次，其余时间都在省内市区内跑。。。市区综合油耗百公里11-12升，高速120-140km/h油耗8-8.5升。。。
20万公里内保养项目：（只能记住一些大概） 5,000KM：更换机油，机滤 10,000KM：更换机油，机滤，清洁空滤，轮胎换位 20,000KM：更换机油，机滤，空滤，汽滤，空调滤，火花塞 40,000KM：更换机油，机滤，空滤，汽滤，空调滤，火花塞，助力油，变速箱油，刹车油，四轮定位，动平衡 100,000KM：更换机油，机滤，空滤，汽滤，空调滤，火花塞，助力油，变速箱油，刹车油，防冻液，发电机皮带 每2万公里清洗一次喷油嘴和节气门，加燃油添加剂一瓶（自选）。。。
换过2次刹车盘4次刹车片 10万，18万的时候换过刹车盘，5万，10万，14万，18万的时候换过刹车片，刹车盘和片是根据使用情况来更更换的，定期要检查 换过3个电瓶 14个月左右就换一个，根据使用情况更换，早上遇打火困难就差不多可以更换了。。。原车的电瓶容量太小，容易亏电，自己去汽配城买的风帆，感觉要好些。。。 换过3次11个轮胎 第1次6万公里的时候只需换3个（备胎可以拿来用，小日本的车基本是全尺寸的，比德系的厚道，赞一个 注：MXV8比LC的胎壁要厚些，而且是官方2.4原配，市场价格比LC的高，没LC耐磨，LC比MXV8耐磨，噪音小些，唯一就是胎壁薄些，对于经常跑烂路的还是选MXV8好些，呵呵。。。 因为全车多处小擦挂，而且黑色漆很软（不是金属漆
除了正常的保养外： 被厂家召回过1次，免费换过助力转向油管 换过1个喇叭（不响了，小毛病） 换过2个大灯灯泡（时间久了，灯泡亮度不够） 换过发动机舱保险盒，加线束（14万公里因为出现大灯无法关闭，4S店免费更换的，应该属于召回吧。） 换过马达碳刷（因为打不着火，经检查是启动电机碳刷被磨完了，属于正常损耗，不算维修吧，呵呵。） 换过前机脚胶垫和右引擎脚（橡胶老化，漏油了，起不了减震作用，正常损耗。） 除了大灯无法关闭外，其他几个基本属于正常损耗，不算问题吧，呵呵。。。就没有其他更换的。。。
优点和缺点 说说优点： 首先得说整车的心脏：2.4L的I-VTEC发动机很强大，功率足，扭矩大（如果能像涡轮增压一样在2000转就能提供最大扭矩就好了 外表大气，稳重，空间大，操控性好，乘坐舒适，（前双横臂+五连杆后悬挂很厚道，马6和睿翼也是这种结构，雅八也是这种结构，好像多了副车架。至少比凯美瑞的2连杆厚道，帕萨特后轮还是扭力梁半独立的 保养费用较同级别的德系车要便宜些，4S店遍及全国，维修保养很方便，而且4S店的工作人员态度都很好，很热情，会耐心地讲解保养项目，保养时间以及保养费用，还有4S店的跟踪回访，询问车辆保养后的使用情况以及给你一些小提醒，平时注意胎压，下雨天慢行，这些实用的使用小常识。。。 说说缺点： 发动机足够强大，但是变速箱不够争气，平顺性一般， 换挡不够顺畅，1档换2档能明显感觉到顿挫感（不知道八代的改进没有？），而且是直排式的，容易挂错档位，还不带手自一体（到了八代也不改进 车漆太软了，不是一般的软，很娇气（黑色的不是金属漆），轻轻一擦就花了，呵呵。。。 后排没有出风口 总结： 总体来说，雅阁是中级车的领头羊，基本上都是销售冠军，外表大气，乘坐舒适，动力强悍，省油，保养便宜，跑了20万公里基本上无毛病，是值得推荐的一款好车。。。如果给我一次重选的机会，我依然会选择雅阁。。。 200,000纪念： 
厂家保养项目： 保养项目： 更换机滤，空滤，汽滤，空调滤，机油，刹车油，助力油，防冻液，压缩机皮带，火花塞，后稳定杆衬套，正时张紧器，正时链条，右引擎脚，前机脚胶垫。。。 清洗喷油嘴，节气门。。。 抛光，打蜡，清洗内饰。。。 |
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终于可以把开了4年奥拓换掉了，呵呵。。。
当时对车不太了解，那时候可选车型大概有：帕萨特领驭，锐志，凯美瑞，雅阁，马自达6，天籁，蒙迪欧，别克君威等。。。现在都除了凯美瑞小改款外，其他的基本都换代了，雅阁前几天才上市了2011款。。。锐志和马自达6适合年轻人开，老爸46岁不适合，蒙迪欧和别克当时是油老虎（听朋友说的），所以也排除了。。。 老爸一直很喜欢帕萨特B5，06年的时候只能买帕萨特领驭了，当时去4S店看了，1.8T手动挡豪华版是23.38万，而且无任何优惠。。。
老妈感觉帕萨特太老气了，帕萨特和六代雅阁都是2000年左右的车型了。。。雅阁06年的时候都是第七代中期该款了（主要区别就是尾部造型不同）。。。后来去看了下凯美瑞，当时凯美瑞才上市1个月左右，那个销售火爆啊，而且加价销售（现在的途观，Q5也一样），而且定金是10万（非买不可
然后就直奔雅阁4S店-广本三和店，一进展厅，销售人员很热情和我们打招呼，就和我们聊了起来。。。（省略几百字）当时正赶上雅阁第500,000辆下线，广本和4S店搞活动，不仅在原价23.98万的基础上优惠1万，还送倒车可视雷达，DVD播放器，氙气大灯（因为坏了一个，4S店说要花一千多更换，所以就拆了，换成卤素灯泡了）。。。一家人经过简单商量后，交了5000元定金（就没讨价还价，现在想想是不是太慷慨了？呵呵。。。）4S店销售人员说大概一星期后提车。。。
就现在看来还是算比较省油的。。。
