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春运来临，火车依旧是中国人民回家过年的主要交通方式。在高铁尚未普及之前，绿皮火车是火车“大军”的主力。绿皮车是一种老式火车，速度因车型而异。但由于不装空调(只有高原新型绿皮车带有空调），绿皮火车的票价也因此极其便宜。绿皮车的外表是墨绿色，典型的有25B、23、22等系列的车底。 1月20日，网易新闻刊登90年代中国人坐绿皮火车的老照片。狭小拥挤的空间、一到夏天就能在列车四处可见的赤裸男子都勾起了人们对过去时光的回忆。2010年6月27日，最后一趟从北京开往上海的绿皮火车离开廊坊站，火车车迷们在廊坊站拍下了这一画面。自此，京沪间唯一一趟“绿皮车”将正式退出历史舞台。” 尽管绿皮车令人难忘，但坐过绿皮车的旅客对它的印象未必美好。网友@北城源 看到这些绿皮火车的照片时就非常感慨，表示坐绿皮车经历虽然难忘，但绝不会去刻意怀念：“我不怀念那个时候，只有些感慨。大概80年代初期开始吧，一直到90年代末，我每次上火车都要提前2个小时候车，拥挤混乱肮脏，有票都不一定能挤上车，上了车有坐票都不一定能坐，卧铺坐满人，座位挤满人，我还睡过座位底，坐着的站着的几站都上不了厕所，抢劫、盗窃、诈骗成风，过年前后买票极难，我是订的计划票。从98年开始能不坐火车我都争取不坐火车了。”
1992年8月，四川广安火车站南下的民工潮。由于人多车少，民工只好从车窗挤上车。周国强/FOTOE
1992年8月，四川广安火车站南下的民工潮。由于人多车少，民工只好从车窗挤上车。周国强/FOTOE
从列车车窗探出头来的旅客，脸上的笑容冲淡了旅途的困倦。王福春
1991年，从上海开往重庆的列车上，挤在过道的一个狭小空间里的一家四口。王福春
1995年，从武汉开往长沙的列车上，车厢太拥挤了，一位光膀子的男子竟然躺在了硬座座椅靠背上，为防止自己摔倒，他不得不用手抓住上面的行李架。王福春
1992年，从黑龙江省加格达奇开往古莲的列车上，各自占了一张长椅睡觉的男女青年。王福春
1996年，从广州开往成都的列车上，卧铺上相拥而眠的夫妻。王福春
1995年，从齐齐哈尔开往北京的列车上，在宠物狗旁吃方便面的女青年。王福春
列车的卧铺车厢内光着膀子只穿短裤聊天的男人。王福春
列车上打纸牌消遣的旅客。王福春
2003年3月，在河南洛阳开往郑州的火车上，列车员正在向乘客推销袜子。宏杰/FOTOE
2004年11月16日，火车路过福建漳州郭坑时，火车外的农民工在用竹杆撑起了香蕉、柚子等水果正在贩卖。
图为1995年8月28日，一名女孩举着花欢迎到达北京的绿皮车，这辆列车载着参加联合国妇女大会的代表。AP/Greg Baker
2010年6月27日，廊坊站，火车车迷们拍下最后一趟北京开往上海的绿皮火车离开廊坊站。自6月27日上海开1462次、6月28日北京开1461次起，列车更换为25G型DC600V直供电车底(新空调车)。京沪间唯一一趟“绿皮车”将正式退出历史舞台。” 请支持独立网站，转发请注明本文链接：http://www.guancha.cn/history/2014_01_26_202439.shtml
来源：网易新闻等
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责任编辑:朱康琪
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