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中国徐州网-都市晨报讯（记者 欣闻）记者从有关部门获悉，长三角城际轨道交通网新规划近日完成建议稿，正报国家发改委审批。根据这一规划，到2020年，江苏将建设11条城际铁路，其中包括“徐州—连云港”和“徐州—盐城—海安”两条城际铁路。 据了解，2005年国务院批复了长三角16个城市的城际轨道交通线网规划，但随着长三角范围的扩大，调整规划的要求愈加迫切。由铁道部组织的修编工作经过多次征求意见和修改，目前报国家发改委审批的建议稿已经完成。 据悉，新方案覆盖了上海、江苏、浙江和安徽，路网密度将由目前的每百平方公里1．5公里增加到每百平方公里3．07公里。 据铁路部门相关人士介绍，近日完成的长三角城际轨道交通网新规划中，增加了苏北地区的城际铁路，其中两条城际铁路和徐州有关，分别为“徐州—连云港”城际铁路、“徐州—盐城—海安”城际铁路。建成后的这两条城际铁路纳入长三角城际轨道交通网，将改变都市人的出行。 ■新闻链接 到2020年江苏将建11条城铁 到2020年，我省规划建设11条城际铁路，总里程2129公里。11条城际铁路包括： 1、上海—南京快速城际铁路 2、上海—常熟—常州—金坛—南京城际铁路（沿江铁路） 3、南京—安庆快速城际铁路 4、南京—合肥城际铁路 5、南通—苏州—嘉兴城际铁路 6、泰州—无锡—宜兴城际铁路 7、南京—扬州—泰州—南通城际铁路 8、徐州—连云港城际铁路 9、连云港—淮安—扬州—镇江城际铁路 10、上海—湖州城际铁路 11、徐州—盐城—海安城际铁路 其中沪宁城际即将通车，时速300公里的南京—安庆城际铁路也于2008年开工，计划2012年建成通车。接下来将尽快启动的还有通苏嘉城际铁路和沿江城际，力争年内开始前期工作。 ■名词解释 城际铁路 城际铁路一般是指两座城市之间开行的、主要为区域内中短途出行服务的客运铁路，速度每小时在200公里左右或以上，以开行高密度动车组为标志。它与普通的客运列车不同，速度快，发车频率高，还有望采取自助售票、刷卡出行等方式。坐城铁去外地，就像在城市里乘地铁一样方便。目前在沪宁城际的枢纽站建设中，已经加入了自助售票的设计。由于不同城市间城铁一小时甚至十几分钟可达，为异地居住、异地消费、异地就医提供了更多便利，城市的界限变得模糊。
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