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过S弯道也叫过曲线路，简称“弯道”或“曲线”， 相对来说该项目也是比较简单的，一般来说只要掌握要领并经过几次练习，考试通过是没有问题的。 具体驾驶技巧如下： 1、当听到电子提示音“过S弯道”指令时，挂一档，松离合器处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶； 2、进入弯道以后，车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整，当车头处于路中时，回正方向； 3、等车头车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整，车正时回正方向，一路开出去就可以了。 曲线（S路）行驶 曲线行驶时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大）。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。 桑塔纳曲线练习： 车前方对正S路的开口处往里开，当前机盖左边筋切到线时向左打一圈方向，左前角压线时再打半圈，保持左角一直在线上划；转过第一个弯后，当左边筋压另一条线时回正方向。右筋压线向右打一圈方向，右角压线再打半圈，保持右角在划线运行。划出线后回正方向，开出S路。 连续弯路（S弯） 1、 在进入弯道前，车要走正，如果是正S弯，车要靠右侧（即靠外侧）走（注意内轮差）； 2、 为了能准确把握方向盘，速度要慢，左脚踩离合器，处于半联动状态行驶； 3、 当车头到达内侧（车左侧）弯时，开始向左慢慢打方向盘，让车头左侧的折线前端抵着路牙走； 4、 当车头到达S弯的中点（即S弯的一半）时，车头左侧的折线前端开始离开路牙，向左移动，这时，开始慢慢回方向盘（方向盘向右打）； 5、 方向盘不可打得太多，车要尽可能靠左侧（即靠外侧）走，让车头右侧的折线前端抵着路牙走； 6、 当车头左侧走出S弯，开始回正方向盘； 7、 如果是反S弯，做法正好与上面1、3、4、5相反。 1、准备动作：调整左右后视镜位置，尽量压低，能看到左右后轮为好； 2、进入S弯左转弯，让左边喷水点贴着S弯前边缘走； 3、在S弯 左右 交接地方，方向回正，前行，进入S弯右转弯； 4、等右喷水点贴上S弯前边缘，贴着边缘走； 5、顺利通过S弯； 进入S路，尽量靠右行驶；左转时，当左角碰前方黄线时，左打1圈半方向，控制左车角沿黄线行驶；右转时，当右筋碰到前方黄线时，右打1圈半方向，控制右筋沿黄线行驶。 车辆直着进弯，在到达中心圆还有1米左右的时候向右打一圈方向。车头左角到路中心时回正方向。车头左角碰到外侧边线时向左打一圈半方向，让车头左角沿边线前进。车头左角碰8字中点时向右打两圈方向。车头右角碰外侧边线时向右打一圈方向，保持车头右角沿边线前进。车头左角碰到内册边线，向左打一圈方向。车头左角到路中线时，向左打一圈方向。车头左角碰到外册边线，向左打一圈方向，让车头左角沿边线前进。最后出弯 、操作方法 （1）车辆驶近S弯路时，将车辆保持在左右边线的中间直线行驶； （2）当车头左角在视觉上触到左侧边线时，迅速向右打半圈方向；随着车辆的行驶过程中，边走边缓慢向右打到1圈半，使车辆沿着S弯路的曲线弧向右转向行驶； （3）当到达弯路中点时，向左回正方向，保持车辆直线行驶； （4）当车头前部正中位置触及到右边线时，迅速向左打半圈方向；随着车辆前行，边走边缓慢向左打到1圈半，使车辆沿弯路的曲线弧向左转向行驶； （5）保持方向不动，车辆继续沿着弯路弧线向左行驶； （6）当车辆接近S弯路出口时，回正方向使车辆正直驶出弯路。 5、注意事项 （1）在弯路行驶时，除了第一次半圈外，方向不要打得太急，要随着车辆的行驶过程中边走边打方向，最后打到1圈半（最多不要超过1又3/4圈）保持不动； （2）驶进入口如果是先向左转弯，则等到车头正前部触及到右边线时，迅速向左打半圈方向，再随着车辆的行驶边走边缓慢向左打方向，直到1圈半保持不动；当车辆到达弯路中点，左转弯路即将结束时，向右回正方向；当车头左角看不见左边线时，迅速向右打半圈方向，随着车辆行驶，边走边向右打到1圈半；在车辆接近出口时向左回正方向即可。 |
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