北中路互通立交效果图
昨天上午，无锡市2012年城市重点工程启动仪式在北中立交的施工现场举行。当日北中路、西环线、广惠路、广石路、惠盛路、渔港路等6条总计约20公里的道路开工建设，拉开今年城市重点工程建设的帷幕。
北中路
东北部新的主干道
无锡东北部现在有两条东西向主干道，其中锡沪路通向常熟，锡沙路通向张家港。新建的北中路（江海路-312国道）西起广瑞路、江海路交叉口，连续上跨312国道、G42（沪蓉高速）后，止于已建成的锡虞路；地理位置正好位于锡沙路和锡沪路之间，与这两条道路基本平行。
北中路全长约4.2公里，全线按照一级公路标准建设，兼顾城市道路功能，配置为双向6车道，预留远期6车道高架。北中路完工后，将有效分流锡沪路、锡沙路交通，尤其缓解锡沙路上巴士到丁村一段的拥堵现状。走锡沙路进无锡的车辆可以通过友谊路、团结路等南北道路分流到北中路上，走江海路进入快速内环。
在北中路与312国道相交处，一座枢纽型互通立交将平地而起（见图）。互通区范围内北中路主线长1.63公里，是双向6车道的一级公路，标准宽为27.5米到33.0米。横向相交道路312国道互通区改建范围内线路长1.91公里，为双向6车道一级公路。该立交共分3层，设8条匝道和7座跨径较大的桥梁。北中路及互通立交预计2013年上半年建成。
西环线
最西边的新通道
本次开工的西环线是342省道和312国道之间的一段，南接西环路，北延至中惠路，长6.9公里，宽41.5到51米，为双向6车道一级公路。沿着西环线，惠山城铁站、藕塘职教园区从北向南依次分布。目前，西环线的南北段已经完工，等到全线连通后将进一步完善优化西片地区路网结构，成为城市快速路网及惠山区干线公路网的重要组成部分，有效解决无锡西片地区过境货运交通穿城而过的矛盾，充分发挥城际铁路惠山站的辐射作用。从远期来说，西环线两端还可能继续延伸，届时车辆可以从宜兴出发，经环太湖公路、342省道、312国道一直北上到江阴，成为锡澄一体化最西边的一条通道。不仅如此，西环线将和无锡东部的锡东大道、南部的230省道（环太湖高速公路-具区路）、北部的暨南大道一起构成无锡的外围公路网。这个公路网和无锡市区所有主要干道几乎都有接口，不仅可以沟通无锡和周边城市的交流，也可以更好地将市区交通和过境交通分离。
广石路
2车道扩建为6车道
原本只有2车道的广石路，今年将扩建为6车道的城市主干道。本次开工的是钱皋路到惠澄大道之间的广石路段，位于北部城区，是沪宁铁路、内环江海路以北一条重要的东西向城市主干道。按照规划，广石路起自惠澄大道，沿现状老路线位向东，利用沪宁城际高速铁路既有桥孔下穿后，上跨锡宜高速公路，再利用现状桥孔下穿北环路（342省道），与规划的钱皋路相交。广石路长3.7公里，宽43.5米，建成后将更好地承担部分过境交通以及城市对外出入口交通，并进一步加强中心城区与石塘湾地区的交通联系，有效增强其作为重要物流通道的通行能力。
此外，昨天开工的广惠路、惠胜路和渔港路将作为一些住宅区和功能性建筑的配套道路，将为区域市民的交通出行提供便利。（记者景玮）
