溪东桥
溪东桥：为木拱
廊桥结构，位于泰顺泗溪镇东镇，因为地处东溪的上游，当地人又称“上桥”。溪东桥始建于明隆庆四年（1570年），桥长42米，廊屋高10米，净跨31米。桥由二层共骨相贯而成，由九节拱骨并排与另一层八节拱骨贯穿搭置，自成稳固的梁架。在拱内又置三角形木架，加强横向力的作用。为了保护拱骨和
梁柱，防止风雨侵蚀，两侧都装有风板。两端拱趾各自支撑在
桥台上，
桥台用
花岗岩块
石磊筑于两岸山崖之上，两头通道均有石踏跺。梁架上建
长廊式桥屋15间，当中三间高起为楼阁，两头翼角飞挑。
盘龙卧虎，斗角绕云，青龙翘虚，颇有吞云吐雾之势。是泰顺造型最佳的木拱
廊桥之一。
该桥横跨东溪之上，故称溪东桥，中为三间高起楼阁，两头翼角飞挑，似
盘龙卧虎，颇有吞云吐雾之势。桥下溪水清澈见底。桥的一侧是一抹
远山，近处是两座较高的山峰，一曰狮子峰，一曰将军峰。据当地人说，此桥及周围的环境正处于“将军逗狮”的
风水宝地。在
远山的衬托下，溪东桥更显的秀美，轻灵。
北涧桥
北涧桥座落于上桥村的东、南、北三溪汇合处的古
渡口。建于清康熙十三年（1671年），
嘉庆八年（1803年）重建，桥长51.7多米，宽近6米，高11.22米。位于泗溪上桥西北，相距有1公里，横跨北溪，故称“北涧桥”，村以桥得名，其结构、造型与上桥相似，桥面呈曲拱状，上建桥屋数十间，正中三间突起成二重叠檐，四翼高翘呈
大鹏展翅之状；桥头两侧各建有
厢房数间。整座大桥青砖碧瓦，
雕梁画栋，漆色
丹朱。桥头翼侧石阶处有千年古樟一棵，暮色苍茫下，树阴避天，香味弥远，衬托着北涧桥分外肃穆典雅。
北涧桥周围环境幽美，两条溪水在桥边汇合。溪水清澈见底，溪水上还有一条用石梁搭起的小石桥，接以步。每当溪水上涨之时，小石桥就会淹没于水下。沿着溪岸，一条小路将人引向桥头和村子。两株大
樟树立于桥头。较粗的一株直径有两米多。这两株树都有上千年的树龄了。大树的虬根牢牢抓住桥基周围的土石，保其经受了数百年风雨的侵蚀而无大碍。由远处沿小路向北涧桥走来，两株大树茂密的
树冠就像老翁的须发轻轻抚掩着古桥及周围古朴的民宅，若隐若现。桥头的一条石板
小街是整个村子的中心。一边是
廊桥，一边是民居。廊桥
山花的
飞檐与民宅的屋檐
犬牙相错在
小街之上，自然形成了风雨街道。桥头及屋檐下很适宜地设置了一些石凳木椅，人们可随意找到休息的地方。村民无事时便在桥头休憩，谈天说地，买卖交易。
北涧桥在修建之初，就考虑到了与邻近建筑的结合。这一点可以从桥与建筑的连接上看出：桥柱上预留了榫口与建筑相接。桥的造型如民风一般古朴，沿着结构的走势呈“八”字形。桥面上四列方柱，上覆青瓦屋顶。两端
山花为歇山造型。桥的中央起重屋，也是
歇山顶。斜脊起翘很高，因此显得十分轻盈。结构部分用油红漆木质挡雨板封口，以免风雨侵蚀。整个桥体结构合理，比例匀称，灰瓦红身，与青山碧水相辉映，就成了一幅
风景画了。
薛宅桥
薛宅桥，位于三魁镇薛宅村，系贯木拱廊桥，始建于
明正德七年（1512），后多次重建都毁于水患；现桥建于
清咸丰六年（1856），横跨
锦溪，古名“
锦溪桥”。全长51米，宽5.1米，单跨29米，离水面高10.5米，单檐。该桥拱矢
斜度较大，建桥屋十五间，桥头
坡度30多米。《中国桥梁史话》有载。
旗峰桥
旗峰桥，位于翁山外洋，系石拱木廊桥，建于民国13年，石拱木廊桥，长22.58米，桥屋宽4.35米，桥屋高4.4米，跨径14.2米。??旗峰桥三面环水，周边环境优美，适合野营。顺旗峰桥的下游约百米就是著名的三重漈景区的金钟潭瀑布。
霞光桥
霞光桥，位于横坑乡华洋村，为石拱木廊桥，始建于清雍正元年（1723），
咸丰二年重建，同治十三重建。桥屋长17.26多米，跨径13.20米，桥面宽4.42米。桥屋高425，拱卷高730，七间，二重檐。
敦头桥
墩头桥，位于柳峰乡墩头溪上，系木平梁廊桥 始建年代不详，脊檩上记为清道光十二年重建。长16.36米，宽4.49米，跨径8.70米，离水面高1.60米，东西走向，周围保存有一片古代民居建筑。东桥头建有防火
山墙，主体为砖石结构，砖砌法为
一顺一丁式。桥
屋面阔七
开间，32柱，梁架为
抬梁式。
屋脊压块砖，为仰合瓦顶。两层挡风板，在上层挡风桥上设望窗。桥身用九根大木横架，平梁直径35厘米不等。有桥碑，年代记载部分已破损。（摄影
钟晓波）
“
荏苒冬春谢，寒暑忽流易。”光阴流逝，历史的脚步不曾停歇。人生多艰，歧路难行，但还是挡不住人们奔走的脚步。在大山中的乡间小路上，从古至今，留下了多少行色匆匆的身影？古道悠悠，承载着深厚的行路文化。泰顺著名古道“桐山大道”上的墩头桥和普宾桥无疑是古道文化的重要载体。
墩头桥位于柳峰乡一个多姓杂居的村落中，在廊桥的周围至今还存留有大量
商业建筑，诉说着当年人气的兴旺，商业的繁华。时至今日，墩头桥和
老街虽已清冷下来。但当年的商业气息犹存，坐商和行商文化已渗入这里的一砖一瓦。
与墩头桥同处“桐山大道”上的雅阳普宾桥，建造时曾得到泰顺、寿宁、桐山、平阳、柘荣等五地群众的捐助。桥梁竣工后，还有一部分捐助款未用完。于是又在桥头建了一座茶亭，顾人烧茶给路人免费饮用。在廊屋的
老店铺中，我们遇到了大半生以挑担为营生的付大程老人。他今年已八十四岁，十六岁时开始为奔走于桐山、泰顺两地的行商挑担。挑担人必须具有非常好的体格，从桐山出发要一天一夜才能到达
罗阳。中途只能在路亭中歇息几分钟，喝些
山泉水。到了普宾桥后，就在桥屋内买几块
米糕吃，去茶亭喝两碗茶。他们肩上的货物必须按时赶到
罗阳，以免误了
罗阳店铺的老板用这些鲜货上早市。挑担人干的是
长途跋涉的体力活，他们生活的艰辛可想而知。
从墩头桥、普宾桥上经过的，在这条古道上行走的不仅仅是商人和挑担人，还有求取功名的
士人、艺人、政府官员、江湖术士、游医、乞丐等等，构成了行路文化历史长卷上不同的图景。
