成绩斐然，XC60赶上豪华SUV第一梯队 (2014-02-13 00:48:42)
2013年，对沃尔沃汽车来说是关键的一年。这一年，沃尔沃汽车国产化项目正式获批，成都和大庆工厂开始运营，国产全新沃尔沃S60L正式下线。在这一年，作为最为关键的一次大规模系列产品升级——新款60系，包括XC60、V60、S60分别剑指豪华SUV、运动型多功能车和运动型豪华轿车三大细分市场。 仍记得在全新60系推出之时，有分析认为由于奥迪、奔驰、宝马早已凭借先发优势及本土化生产后带来的价格成本优势，牢牢占据了主流市场地位。沃尔沃全新60系欲向上抢夺奥迪、奔驰、宝马的市场份额仍存在难度。但令人惊喜的是，沃尔沃汽车在2013年的取得的斐然销量数据向世人证明，全新60系的大势发力已对传统ABB市场造成了强有力的攻势。尤其是XC60销量持续节节攀升，赶超德国三大豪华SUV。 沃尔沃汽车集团中国区宣布，沃尔沃汽车在中国第二本土市场累计销量达61，146辆，同比增长45.6％，超额完成全年销售目标，成为推动沃尔沃全球市场复兴的中坚力量，也完美实现了亮剑之年的战略规划。仅12月在华销量增至6，685辆，在实现同比增长53.5％的同时，成为全年最高销量单月，且增速继续引领中国豪华车细分市场。其中沃尔沃XC60成为当月销售主力，XC60 12月销量为3,242辆，同比增长62.2%。相比之下，梅赛德斯-奔驰品牌2013年12月在中国市场(含香港地区)销量为23,514辆，同比增长24.4%。其中GLK的销量为4110辆，仅比XC60略多。奥迪Q5卖出了8889辆。与此同时，宝马X1仅售出了1971辆，，X3的销量更是这4个品牌中最低的。上述销售数据已充分说明沃尔沃XC60已占据了三大德系豪华品牌的市场份额，不仅有赶超奔驰GLK之势，而且成功挤进豪华SUV第一梯队，向奥迪Q5发起挑战。 对于中国豪华车市场的品牌之争，沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示，在量产豪华车市场，销量是衡量一个豪华车品牌是否成功的重要标志。他表示：“实际上，品牌有多高，销量就有多高。” 在笔者看来，今天沃尔沃汽车所取得的成绩并非偶然。它们从驾乘者角度出发的人性化考量，以及为其付出的时间、人力、物力也终于得到中国消费者的认可接受——这种执着正是沃尔沃品牌的魅力所在。沃尔沃汽车中国区负责人拉尔斯?邓表示，随着消费者越来越成熟，北欧品牌特有的“简约豪华”越来越为中国消费者能接受，包括外形、品牌理念、环保标准、空气质量，以及在碳排放方面的努力等都让沃尔沃汽车的使用者充分感受到不同寻常、备受保护的安心体验。可以说，沃尔沃汽车所看重的销量一定是秉承其品牌力年并建立在保证产品品质的基础之上。预期在未来7-8年，中国市场豪华车销量会翻一番，沃尔沃在其中的份额一定不可小觑。 另外，对于汽车厂家而言，国产化是提升销量的重要路径。随着沃尔沃汽车国产方案全面获批，沃尔沃已驶入国产快车道。在中国，沃尔沃的工厂共有3家，之后沃尔沃的产量将大大提高。对此，沃尔沃汽车表示，在国产项目基本稳定后，国产车型在沃尔沃中国的销量占比将超过60%。虽然这一目标的实现还未有时间表，但XC60的国产也将在2014年实现，并成为沃尔沃汽车征战中国市场的重要国产战略车型。相信届时具有全球品质的国产XC60会具备更多优势。本土化的适应性改变及更具竞争力的售价都将进一步使沃尔沃XC60在豪华SUV市场中获得大幅度的销量增长。 |
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