现在柳州人对城市交通最大的一个感受就是车多路堵,尤其是上下班高峰时段。那么柳州机动车增长及道路建设到底是是何状况?30日,自治区人大调研组来柳就城市交通安全管理进行专题调研,记者了解到,柳州市日均新增机动车超过200辆,而道路建设增速则远远被抛在身后。 近10年来,柳州市机动车保有量迅猛增长,汽车年均增长20%,平均每天增加机动车超过200辆,5年翻一番。至今年6月,柳州市机动车保有量已超过79万辆,其中市区33.9万辆(含摩托车)。另外,柳州市区登记备案的两轮电动车已达到了50万辆。 城市道路建设方面,截至去年,柳州市区道路总长是890多公里,城市道路面积1246万平方米,人均道路面积13平方米。柳州市道路建设年平均增长率约3%,相对于机动车保有量年均20%以上的迅猛增长,道路建设的增长率远远追不上机动车增长率的步伐。柳州市民近年来感觉车越来越多,路越来越堵,也就不足为怪了。 治理城市拥堵,交警部门的管理疏导也至关重要。而柳州交警的数量,也跟不上机动车爆发式增长的步伐。据统计,目前柳州在职在编交警664人,柳州市区交警459人,10年来仅增长12.8%,年均增长率1%左右。 相对于南宁、桂林,柳州交警也可能是“最忙碌的交警”。据柳州市交警支队提供的对比数据,目前柳州市区道路总长与南宁相差不多,交警人数却只有南宁的一半左右;柳州市区道路总长超过桂林近一倍,交警人数却与桂林差不多。柳州交警支队民警人均管理市区1.94公里城市道路,南宁人均管理1.06公里,桂林人均管理1.14公里,对比而言,柳州交警确实是“很忙碌”。 |
|
来自: kankanhaoshu > 《汽车》