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马航飞机失踪最新消息：马航MH370航班失联已超50小时。据中央电视台报道，今天上午北京时间11点钟，中国海警3411船已到达客机疑似失联海域，发现两条较大油污带，根据肉眼观察，有可能与失联航班有关，海警船已经完成了取样。最快也需要一天左右的时间得出鉴定结果。 据央视记者刘晨报道，海警3411船在东经103度24分，北纬6度20分发现了一条20公里长、200米宽的油污带。另一块油污带具体标注的位置在搜索区域核心东南的119公里。这块油污带长13公里，宽为1公里。 中国海警3411船现以最快速度送往权威部门进行技术鉴定。鉴定结果将对分析研判马航客机疑似失联地点具有一定作用。 中国海警指挥中心值班长张春如表示：“这次取污大概是在油污带的中间位置。油污带呈块状分布，大的有60—70平方米，小的有7—8平方米。我们通过海警3411船的舰载摩托艇。先把它放下，然后通过摩托艇，通过罐装瓶，把油污带的样品采集到了。现在正在快速送往有关鉴定部门的途中。 据央视报道最新消息显示，海警3411对油污带取样的最终结果，最快也需要一天左右的时间。 这条油污带的性质的鉴定就显得尤为重要。油污带性质的鉴定关乎两方面：首先，这条油污带究竟是否为航空煤油，航空煤油的性质比一般的油要轻很多，现在从表面的观察上来看，它确实满足了这一条件。 央视记者进行了一个简单的测算，3月8日凌晨零点四十分，MH370从吉隆坡起飞时，预备了飞行八小时的航油。飞机起飞后于凌晨1点20分左右与管控台失去联系。如此算来，飞行时间仅有40多分钟，那么，剩下的航油若按重量来算应该有55吨左右。从画面上看，中国海警3411船发现的两条油污带面积非常之大，如果要把它与MH370失联前合理的存油总量相比较的话，是有可能的。 从另一个角度来说，油污带是随着海流的变化而不断漂移的，通过海流的风向、气流、水纹、这条油污带漂移的速度等等因素综合判断，可以进行倒推。 这张示意图是通过卫星遥感所获得的，可以把卫星遥感确定的位置作为一个计算机的数据模型，距离飞机失联已有2天时间，把失联的小时数再进行倒推，可以大概推算出失联的位置究竟在哪里。 据央视报道，海警3411对油污带取样的最终结果，最快也需要一天左右的时间。 在马航飞机失踪后，中国方面迅速反应，“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”、中国海警3411、海军528和999舰等6艘中国搜救船舶已开至或正在前往疑似失联区域。
海警3411发现的两条油污带 另据路透社16时01分消息，越南交通部副部长范贵焦10日称，越南已紧急出动营救直升机来查证早前越南飞机发现的一个“黄色物体”。营救人员怀疑可能是马航失航客机上的一个救生筏。范贵焦称，早前飞机未能抵近观察确定。越民航局称，搜索在土珠岛西南140公里处展开。 有媒体报道，台湾在月初便曾接获恐怖攻击情资。台安全部门负责人今日表示，确实有接到恐怖攻击的相关讯息，但应该与马航事件的相关性不高。大陆民航局局长李家祥就此回应称，两岸经常有互通消息。 请支持独立网站，转发请注明本文链接：http://www.guancha.cn/Neighbors/2014_03_10_212554.shtml
来源：央视
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责任编辑:李程
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