绵阳舰声纳探测马航失联海域水下目标

  

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资料图：中国海军绵阳舰

 绵阳舰张献伟政委介绍，海军绵阳舰于10日凌晨3点50分左右，已经抵达预定海域，在5点50分到达搜索点展开搜索。

现在有一艘国内的商船，还有我们的海警船，在这个海域展开搜索工作，作为护卫舰来说，在搜索和探测能力上是不是也有一些优势？

张献伟说：我们舰上装备了对海的搜索雷达，对海面的中小型目标有比较好的搜索能力，同时我们装备声纳，对水下目标可以进行探测，也就是说水面和水下可以同时进行探测。

 从目前来看，实际上在这一海域应该说展开了一场国际大救援，所以相互之间一定会有一些协同和配合的问题，和其他国家的救援船只，我们是怎么样来进行这样的协同工作，和我们自己的舰艇，包括海警船，又是怎样协同的呢？

张献伟政委说：到达事发海域以后，我们是用国际通用讯道和所有参加救援的舰船进行沟通联络。参加搜救的船只都是按照马方建议的区域进行搜索。目前在我们担负的搜索区域内，只有我们和海警3411船进行联合搜索。从沟通上来讲，是和马方的174号护卫舰进行沟通联络。

记者：在这样一个大的海域内进行搜索工作，会不会有一个相互之间搜索重叠的问题，怎么解决？

张献伟：是这样的，当指定一个搜索区域以后，我们会对这个大的区域再进行划分，不同的舰船担负不同区域的搜索任务，这样可以避免搜索的重叠，也便于快速展开，相互之间及时进行通信的联络，发现情况互相通报，采取同时往发现地点航渡，共同进行查证。

记者：绵阳舰在受领救援搜索任务之后，进行了哪些准备工作？

张献伟：我们军舰于3月8日晚23点50分接到搜救任务，立刻紧急备航起锚，于23点55分以最快航速赶往事发海域。接到任务以后，我们立即启动了应急处置预案，成立了搜救领导小组、外事联络组、打捞救生组、医疗救护组、善后处理组等组织，并利用航渡的时间对各种部署进行了针对性的强化训练。对搜救的设备、器材进行了细致检视检修，并通过各种渠道及时了解掌握事发海区的情况。

我们在抵达事发海域前，做好了一切准备工作。我们现在也是非常焦急，也非常关切这些飞机乘客的安危，我们希望能够尽快发现相关线索。

我们共同祈祷马来西亚吉隆坡飞北京的MH370航班失联客机上的乘客能生还...

  3月10日，“南海救101”船前往马航失联客机疑似坠落海域行驶，将于11日晚抵达，开展24小时搜寻。



    3月10日，正在全速赶往马航失联航班事发海域的中国海军井冈山舰上，参加搜救的官兵们紧张有序地进行各种演练，检修装备，为参加搜救行动做好充足准备。井冈山舰预计11日中午抵达马航失联航班事发海域。图为井冈山舰上官兵在航行中瞭望。

    3月11日，马来西亚吉隆坡飞北京的MH370航班客机失联进入第四天。截至目前，尚未在搜索海域找到任何可以证实来自马航失联客机的物品。

   3月10日下午，中国台湾派出巡防船加入马航失联航班救援行动。