 （法航447空难中的Schnabl家庭） 马航波音777失踪，其中有乘客一家五口都在机上，而且当事人还是清华毕业的银行高管。无法理解怎么可以全家坐同一航班，而且报载其所留的紧急联系人电话也打不通！ 与此相对照的还有一个著名的案例，法航447空难中的Schnabl家庭，父亲和女儿因为顾虑风险，先搭乘另外一个航班飞往巴黎，平安降落；而母子二人恰好遭遇了发生事故的447航班。   再补充几个案例： 2013年云南柏联集团总裁郝琳前日在法国买入一个酒庄后，搭直升机巡视时坠机，他和12岁儿子失踪，现场捞起一具尸体。他的妻子因为害怕未登机而幸免。   1999年肯尼迪之子小肯尼迪驾驶小型飞机载着妻子、小姨前往加州参加婚礼，飞机坠海，3人全部遇难   西安杨森同一部门的3名MBA高管在大连空难同时罹难，之后杨森就不允许高管坐同一航班了 1人v.s.2人搭乘同一交通工具, 事故发生概率并没有差别，都是百万分之一数量级；但事故的后果则差别大了去，高速汽车事故的死亡率在30～70%之间，民航的死亡率在90%左右，铁路事故的死亡率则低得多。民航事故的概率很低，但后果比较惨重，尽量避免鸡蛋放在一个篮子里。其实公路事故也应该有类似的做法。 另外，从3口之家角度看，1个人搭机发生事故家庭成员的幸存比例是67%, 2人搭机事故后这家人幸存者是33% 3人搭同一航班就不说了，对航空公司损失不过是1/1，000，000，对当事的家庭则是100%的损失。 理性的东西往往干巴巴的，不太容易被人接受。我的原则是宁可事先麻烦一点，也不能让自己事后出现在某个失踪者名单上。 |
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