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本帖最后由 bestalex 于 2011-10-13 19:17 编辑 其实坛子里已经有好几篇关于出国留学方面的帖子，一直有人关注，算是经典了，另外也有一些零零碎碎打听消息的，问询信息的，所以我相信坛子里面想过出国的兄弟姐妹应该还是不少的。今年10月，本人的申请去英国留学的计划大局已定，基本上申请阶段也算是告一段落了。回想这一路走来，也算是经历了最初的憧憬，迷茫的计划，焦急地等待，和欣喜的收获各个阶段（现在经历的是“纠结的选择”阶段）。心想何不把这段经历写下来，和各位有广大的船海学子们分享一下，不管是有出国的想法的，还是没有的，计划着手准备的，还是正在走在申请这条路上的，和大家交流一下经历，也说说自己关于这个专业出国的看法，希望给后来的同学一点参考。由于本人的水平有限，可能有的话或者是知识不是特别到位，要是不小心班门弄斧了还望路过的前辈见谅并多多指正。
先介绍一下自己的背景吧。我是2010年大连海事毕业的，坛子里同学还是很多的，我说着说着应该有人知道我是谁了，不过拜托各位还是行行好，不要把我说出来了，毕竟这个圈子太小，谢谢。说起船舶与海洋工程这个专业，大多数人首先想到的应该是上海交大，哈工程，大工，天大，华中科大，武汉理工，华南理工，江苏科大之类的业界名校（可能还有疏漏的），大连海事在这个专业只能算是初出茅庐的小辈了，因此关于学校出身，不算优势。关于自己的GPA，自己加权算了算，悲惨的80出头，我深知自己从来都算不上是一个原则上的“好学生”，特别是大学的头两年，各路课程跌跌撞撞走过来的，很多都是只要求过就行，因为当时还没想过要出国，就算一时有过念头也全然不知GPA对于出国的重要性，所以就算是不知不觉地堕落了吧。直到后来毕业后参加了工作因为好多方面的原因让我有了出国留学的打算（这是后话），在今年3月份开始才着手准备，看着满目疮痍的成绩单，只恨当时学习不努力啊。或许我唯一的优势就是毕业后到入学前有两年的海洋工程的工作经历吧。当时找工作也毫无准备，完全有点“歪打正着”的感觉，签了一家国内从事海洋工程总包的国企，隶属于一大型海洋石油央企的名下（估计大家已经知道是哪了）。虽然公司给的待遇不高，工作也很辛苦（出海的时候），不过我还是要感谢工作这段时间以来遇到的一切。因为这份工作，不仅让我误打误撞地进入了“海洋工程”这个总体看来比较有前景的行业，见识到一些同比在国内其他公司见识不到的东西，还让我有机会直接执行了不少重要的油田开发的项目，也不乏业主是外国著名的油公司的。也许正是在工作中有机会见到一些“大牛”的前辈让我有的出国的念头吧，感觉自己还年轻，也有热情，还是应该有一点远大的理想和抱负，时刻把“大牛”前辈们当做自己的标杆，有了榜样才有动力。当然我也不能说继续呆在这样一个国企公司里就是没有远大的理想和抱负，人各有志，每个人有每个人的生活方式和理想，走自己的路才是自己要做的事情。
下面说说择校。如果光就船舶与海洋工程这个专业的研究生而言，实际上是一个很小很小的范围，在全球的高校里数来数去也无非离不开那么些。虽然如此，但是当时自己的思维还是很乱的，不知道申请哪个学校，当时也是和坛子里面一位前辈说的一样，胡乱的在google里搜索marine technology, offshore engineering, naval architecture postgraduate等字样，找相关的信息。我深知自己的学校背景和学术条件特别不占优势，另外也没考过G,可怜的雅思成绩一张，飘零在风中都显得特别单薄，因此我没有在往申请去老美走学术（by research）的这条路上多想。欧洲（如瑞典，荷兰，挪威）方面考虑到硕士要两年，时间成本太高因此也不再多考虑（能不能申请上还是另外一说哈），因此基本上就确定了去英国读一年制授课硕士的思路。英国的学校无非就是那么几所，Newcastle, UCL, 南安，还有与格拉斯哥合并后的Strathclyde,鉴于我本人已经从事上了海洋工程这个行业并且希望读的继续是这个方向，因此在UCL和南安上面也没有太多考虑了（主要和船贴的比较近），最后确定的是Newcastle和 Strathclyde两所的学校相应的Msc. 正式向学校提交申请是今年的7月份，ps, 成绩单，推荐信等等，准备得也比较顺利，经过一个月的时间，两所学校的offer也都陆续抵达了。筛选过后确定了一下两枚： Strathclyde的Msc in Offshore Floating Systems, 和Newcastle的Msc in Offshore Engineering.(现在还没有完全确定去哪里，仍然在无尽的纠结中...痛苦)
关于船舶与海洋工程留学的一些看法 1.有能力的童鞋（不错的学校出身，高GPA，有G又有T，且有过research经验，发过paper的）首选最好还是北美那边的学校，以美国Michigan, 新奥尔良为代表的Naval Architecture and Marine Engineering, 还有一些美国的学校不全然和Naval Architecture有关，更主要是偏向Ocean Engineering, 如UCB，德州农工，休斯顿大学 另外或者是Civil，Mechanical 这块（这样的学校就多了，具体要看各老师的研究方向，和海工是否有关。在公司的时候有时候有机会碰到一些外国的从事海工的专家研讨交流，（相当一部分是中国人，当时也是以留学生的身份出去的，大多本科出身于我上面所说的那几个学校），他们大多数是美国留学的，如Michigan, Houston, Texas A&M, 的Ocean Engineering, Civil Engineering等等。提一下有一个本科在国内的清华大学学热能的，到了University of Houston学Ocean Engineering直到拿到Phd,心里不禁暗叹，牛人这是到处都有哈，清华的童鞋如今也“染指”海工。。。汗一个，，，扯远了哈，总而言之就是觉得去美国这类学校的前辈特别特别牛，对于那些，北美自然是留学党们的天堂，建议那些自身条件不错的同学，可以试试美国的这些学校，据那些前辈们的情况看来，想留得大多都留在美国像休斯顿，这样的全球的海洋工程的硅谷，发挥着自己的光和热。
2.其实在申请的时候眼光可以打开一点，不要把自己限定在“我的本科是Naval Architecture and Ocean Engineering因此择校的时候也要选择有这样专业的学校”。其实我开始选学校的时候也是进入了这样一个误区，其实这样就已经无形中把可选择的范围缩小了。况且，实际情况是，现在往往很多从事海洋工程的大牛，本科出身也不是naval architecture, 他们学机械，土木，甚至热能的都有，如果把眼光开阔到广义上的offshore engineering is just an aspect of civil or mechanical engineering, 选择面会更广一些。
3.对于像我这种选择在欧洲读Msc的，基本是目的很单纯也一致，就是在有条件的情况下出国来看看，见识见识先进的教育，提高自己的就业能力。仅此而已，因此也不必讨论这样做值不值得划不划得来等问题（这样的问题我想只有自己心里最清楚，每个人的情况不一样，因此因人而异吧）。然后选择出国毕竟是一笔不小的投资，也算得上是人生的一步大棋，所以步步需谨慎且行且珍惜吧。by the way,借此地问一下路过的前辈和朋友，对于Newcastle的Offshore Engineering和Strathclyde的Offshore Floating Systems应该怎么选择比较好？开放式的问题，有了解的同志说说就好。据我所知坛子里面有不少去Strathclyde读master的同学（应该大多是哈工程或者江科大毕业的比较多吧？也许还有已经在那里的同学了呢）。如果有已经在Strathclyde的前辈，不妨说说这里的情况，因为其实我本人比较看好Offshore Floating Systems这个Course，很喜欢里面的课程配置，觉得比较实用。不知道和Msc in Marine Technology比两个在就业的前景上有什么不一样，听说去读Offshore Floating Systems的中国学生有很多，那么他们毕业后大多去哪里了呢？期待了解情况的同学过来说说哈。 4. 欢迎路过的前辈和同学过来讨论。如果有同学在申请方面有什么问题的话希望我能起到一点参考的作用。如果不方便留在帖子里，站内消息或者QQ什么的都可以。Anyway, 祝所有的船人都有一个前程似锦的未来，加油！ |
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