|
《马航失联飞机的另外一种思考》 江淮荷花 马航失联飞机的搜寻工作困难重重，其中最大的可能，或者说难点，就是信息纷繁、漫无边际，而且飞机的下落不明。马来西亚政府的工作能力实在不敢恭维，迄今为止仍然不敢痛快地承认是劫机事件，仍然在吞吞吐吐、语焉不详。或者有其国家利益的考量，或者国际舆论的影响都不一定。 现在全世界的人们都被马政府牵着鼻子在走，人们也正在迎难而上，锲而不舍地对马航失联飞机进行着渺无边际的搜寻，人们这种迎难而上、锲而不舍的精神和勇气着实令人感动。但是人们也不妨换一种思考，调整一下思路，或者对马航失联飞机的搜寻工作大有好处。 笔者以为马航失联飞机的搜寻工作，之所以陷入困境的最大原因就是定性不够准确，人们始终在犹豫不定，人们始终不愿意把这一次的飞机失联事件，同刑事案件，同劫机联系在一起。现在虽然羞羞答答的有一点承认，但仍然是举棋不定、犹豫不决。 其实这正是犯罪分子求之不得的，因为根据种种迹像显示，这正是一起有准备、有预谋的劫机事件，是有人在故意制造假像。本着这样的思路，我们就不应该放弃各种思考，更加不排除各种可能。这样的话，马航失联飞机上的所有人也就成了嫌疑人，而飞机上所有人的家属，从理论上说也就成了嫌疑人的家属。 如此一来，现阶段就不单单是抚慰的问题了，而是当务之急的配合调查问题。这些话说起来其实有一点残酷，但是非如此不能真正找到凶手，更加无法寻找到失联飞机。我们正应该从“以机找人”，改变为“以人找机”，因为太简单了，“机”太难找了，已经可能寻找不到了。但是“人”还在，我们是说人的各种情况一定在，人的各种资料一定在。 劫机分子犯下了这么大的一个案子，必然是早有预谋和准备，还可能不是一个人，弄得不好还是有组织地犯罪。此失联飞机的机长家属突然被报告说失踪，就非常可疑，虽然还不能最后确定，但充分说明什么情况都有可能发生。所以我们中国不能老是被马政府牵着鼻子，我们应该发挥中国政府的优势。 我们中国的优势就在于刑事案件的侦破能力很强，社会组织很健全，这就为破案奠定了很好的基础。我们要看到，这虽然是一架马航的飞机，但它是一架飞往我们中国的航班，飞机上的所有人员必然和马国，以及咱们中国有着千丝万缕的联系。特别是飞机预计是飞往咱们中国的，所有应该同中国的关系更大。 中国政府应该秘密地责成公安部，成立马航失联飞机的秘密工作组，或者是专案组，进行咱们自己的调查，变被动为主动。其实只要中国政府真下决心，调集中国的最好的刑侦专家和精兵强将，飞机上也就区区二百来人，比起到印度洋的浩瀚大海里面去“大海捞针”，要相对容易和简单得多，也主动得多。 顺着这样的思路，任何可能和任何疑点就都不能放过了。犯罪分子劫机必有目的和动机，绝对不可能无缘无故。他们或者是对现实不满，或者是对政府不满，或者是有什么诉求，更有可能是受益。例如预先购买了巨额保险什么的，等等、等等，其实只要中国政府想查，以咱们公安的破案效率，何求不得，一切都不难查得一清二楚。 再比如持假护照登机者，人们已经不大关注了，说是马国警方说了，是为了中转欧洲。这就不对了，如果在正常情况下，也无所谓，但是发生了这么大的事件，整整一架飞机，几百号人，突然间没有了，再这么说就交代不过去了，就不应该是一句话，“中转欧洲”就行的了。 还有买卖假护照的，正常情况下，也就这么地了，但还是老话，出了这么大的事情，就应该一查到底了，就要必须请泰国警方配合，搞一个水落石出了。而绝对不是像现在这个样子，轻描淡写、一笔带过。 再比如那几个买了票没有登机的人，在正常情况下，也无所谓，但现在出了这么大的一个案子，当然也必须和需要认真地一查到底，彻彻底底地搞清楚到底是怎么一回事情。其实我们的主张是，对飞机上的每一个人都要彻底查一查，都要搞搞清楚。要结合作案动机、受益情况、对政府、社会的态度、是否受过航空训练、懂不懂航空知识、宗教信仰、民族等等诸多方面进行彻底清查。 甚至飞机上的人员到北京来，准备干什么和做什么，和谁联系，有什么亲朋好友、亲戚朋友，马国说有人是中转欧洲，但只能是极少数，不可能全体中转欧洲。即便是美国人，也提请美国联邦调查局协助调查，凭美国的情报机构的能力，也根本不难弄清楚。 总不会是飞机上的两个小婴儿作得案吧，人在做，天在看，只要你做了，一定就会留下种种蛛丝马迹，就一定会有破绽露出来。例如马航失联飞机的机长，就将家属预先转移，当然是他自己转移，还是被人转移，虽然是另有一说，还有待最后的定论，但总是露出了蛛丝马迹。 如果人们能够这样子去思考问题，并且尽快地这样子去做的话，我们相信马航失联飞机的真像，离开我们也就不应该很遥远了。 |
|
|
