在石家庄东南40多公里的河北赵县洨河上，有一座距今1400年，世界上现存最早、保存最好，曾经由宋哲宗赐名为安济桥的大石拱桥，“安济”是可以完全渡过的意思，所以安济桥意为“安渡济民”之桥。因赵县古称赵州，所以大石桥又被人们称为赵州桥。1961年赵州桥被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，已经被开辟为景区。
赵州桥建于隋代开皇年间（公元581－601年），大桥通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔弧形大桥横跨在洨水两岸，结构精巧新奇，造型优美，赵州桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥。桥大拱两端之肩上各设两个小拱，这些敞开的小拱既减轻桥身重量，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了1200多年。
赵州桥经历了10多次水灾，8次战乱和包括1966年邢台7.6级的多次地震，至今仍巍然屹立。被誉为“华北四宝（赵州桥、沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像）之一”， 1991年被美国土木工程师学会选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥是世界上入选世界纪录协会最早的敞肩石拱桥。
1979 年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，且直接建在自然砂石上。赵州桥选址比较合理，桥基稳固牢靠，赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次，并在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱。
赵州桥有三绝:
1、“券”小于半圆。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
2、“撞”空而不实。
3、洞砌并列式。
著名桥梁专家茅以升曾这样说过赵州桥：“先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切”。上网搜索一下，有关赵州桥的资料和评价比比皆是，自然不必多写。
这里拍摄的是2012年6月时的赵州桥景区。
P1、一孔胜迹壮山河，千古绝构历沧桑。
P2、安济欣看千年桥,李春赢得万口春 
P3、茅以升先生的《中国石孔桥》
P4、赵州桥的传说
P5、赵州桥全貌
P6—P7、赵州桥两侧
P8、桥面
P9 、桥两端肩上的小拱和铁拉杆
P10、桥面上的石栏杆
P11、修缮时更换下来的石桥构件
P12、清代深山猛虎栏板
P13、明代人物故事栏板
P14、御碑
P15、观月廊
P16、长廊
P17、碑廊上的名家书法
P18、桥旁的关帝庙
P19、设计和监造者李春
千百年来，民间均传说赵州桥是神仙鲁班祖师修建。其实，有史料记载赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦，它凝聚了中国古代劳动人民的智慧与结晶。千年不倒的赵州桥属于“鬼斧神工”之作，大灾难毁的赵州桥是建筑史上的典范。在赵州桥的面前，那些用精良的设备仪器建造出桥脆脆、桥危危的“大师”们难道还不该认真的反省吗？
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