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折叠式倒装圆锯

 养驴专业户 2014-03-29
本帖最后由 9595 于 2014-3-18 09:18 编辑

制作初衷:工作需要,装修活儿的性质决定了流动作业,必须有一个开大板的利器----倒装电圆锯。因为是农村,室外使用,也无需考虑集尘问题。适合自己所需的电圆锯的必备条件是:1、宽大的台面。2、精准的快速移动靠山。3、能够横切600mm推尺。4、轻量化。5、机动灵活移动方便。6、分料刀加挡尘板  7、锯片升降
       设计尺寸:台面宽度1200,台面长度1700,高度700.
        设计结构:出于节省空间和车载考虑,台面设计成两部分,500x1200是可折叠的,1200x1200固定的。锯片升降功能。安装轮子一个人即可移动。
     用料是30x50的镀锌方管,牧田斜切锯换上255的切割片用它下料大大提高了精度,误差可控制在1mm以内。
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     要说最不爱干的活儿就是电焊,也是我的短板,没办法,关键时,鸭子也得上架。虽然是第2次操作这玩意,也谈不上什么技术,只要能够焊接牢固就OK,至于表面是否好看就管不了那么多了。
1天的时间框架才基本完成
   

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折叠部分的框架

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台面生态板,铝合金导槽安装位置的背面进行加固,双层板

照片1263.jpg 原计划5个脚,1个折叠,2个轮子,2个可调脚,当可调脚和轮子安装完成后,模拟开板测试一下,问题出来了,整个架子跟着板子跑,分析一下原因有3,1是架子太轻,2轮子是定向轮,没有锁,选轮子时已想到这个问题,带锁全是万象,万象的也有缺点,只能锁住轮子不转而万象轴无法锁住台锯不适合,所以还是选了这个。3可调脚太单薄不稳定,晃动。底盘不稳是很糟糕的事情,始料未及啊!应对办法:轮子加刹车,可调脚拿下,换装木腿加橡胶防滑脚。


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单侧刹车系统,轮子正上方装一木方弹簧归位,螺丝锁紧,这样应该万无一失
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精度差,底板设计不合理不可靠,是国产电圆锯的通病,包括价格不菲的一些品牌。我就搞不懂这些厂家做产品难道不搞市场调研吗,最起码你要根据消费者的需求来定位你的产品,电圆锯的消费群体基本都是专业人员,希望自己的电圆锯是高精度加稳固的底板加耐用的电机。做到这几点应该不是很难吧。
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我的电圆锯,百闻牌10寸,产地浙江,公司是上海,还有德国百闻字样。其实在购买之前我在本站发帖请求木友给点建议无果,因为是急需又图便宜就买下这个东西。货到检查,噪声不大,发现厚度只有1.5mm的冲压底板摇摆厉害,螺丝锁紧也不能解决问题,根本没有精度可言,45度斜切更是鸡肋,最可气的是固定主轴轴承座的M5螺丝没有拧到位,高出2mm,我不放心想用螺丝刀拧却不动,只好卸下发现轴承座的孔与电机壳体的m5螺纹孔错位!只好拿电钻装尖磨头将其孔扩大磨正,然后用M5丝锥重新攻丝,才复装完成,  没想到标有德国百闻的产品竟然会是这样

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   原计划将圆锯底板固定于4mm的盖板上面完事,这样比较简单,现在看不妥。观察底板晃动原因主要是悬挂孔长度不够,底板用料太薄。想要精度必须舍弃摇摆不定的烂底板,自己改装。铸铝壳体要加长悬挂孔比较费事,解决方案是用5mm钢板固定于壳体,悬挂螺丝穿过钢板这样就等于加长了孔的长度。稳定性得到了提高,再做一个硬木的支撑座,将木座固定在盖板上面,调整好平行度,测试,圆锯几乎没有晃动,结果满意。


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快速拆卸式分料刀安装座,角钢,压板,2个摩托车气门弹簧压紧
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一个 N年前的老锯片 ,基本没啥大用,因为它的刚度和厚度都合适,非它莫属,挡尘板加分料刀二合一,设计为快速拆装式,需要开槽裁口时将其拔下。如果固定式就不能开槽了。

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当尘板支架是1mm后铁板对折成U型,一颗M6螺丝固定于分料刀上面,角度任意调整。软玻璃挡尘板,透明度还可以,不会遮挡视线

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靠山材料
   
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因为之前做过台锯靠山,深知单向锁紧结构不合理,严重影响精度,必须重新设计,今天的是双向锁紧式,为了提高精度,导槽型材的长度加大到500,60x40x4的U型铝材做导槽、3060万能铝材做导轨、60x40x3方管做靠山、8mm丝杆做锁紧拉杆、一只摩托车前叉弹簧做复位之用、推拉式快速夹。、一小段60x60角钢做连接板。       优点是拆装快捷,锁紧牢固,调尺方便,精度高误差小。
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靠山前端为木制,中间钻孔8M拉杆穿过顶部一摩托车气门弹簧,以调节张力。下面是橡胶输送带做的锁紧钩,钩住台面。被钩台面已用一只铝合金U型槽封好,以防木面损坏


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快速夹向下即可双向锁定,安装方便,不用时向上提起。为了稳固,为了精度甚是耗费工时啊!



导向槽内设置尼龙板,由3只m8内六角机米螺丝调节间隙
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最简单实用的升降系统,剪式千斤顶原理,与宝宝哥的设计如出一辙。16T丝杆,内孔12手轮,16螺母攻丝安装2个塞打螺丝做轴,摩托车小拉做架,上端的支点是圆锯原来的 调节深度的螺丝,下端用1只30X3的带钢做摇臂。



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2块角钢钻孔加M8螺丝拧于内孔12轴套,就是 可变方向的手轮支撑座
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升降很轻松,哈哈


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电源的接线端用白乳胶瓶盖做绝缘
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老客车的电源开关,位置偏下,脚动的,本人的习惯


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在框架的下边,做了一个电源线收纳架

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折叠台面连接折叠腿系统,腿是用30方管,下端设计一个可调脚。腿中间拉子做支撑,两节30宽带钢,中间马车螺丝锁紧,收起时松开手拧螺丝,将关节部位拉起,即完成台面和腿的折叠
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折叠台面安装2只加重型锌合金工业铰链
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因为是流动作业用的工具,不能做的太笨重,如果固定式就必须考虑设计推台,这个只能做个推尺,我觉得板式的推尺截料好用些,优点工件不易左右滑动,切割精度高。
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大功告成,各机关调试完毕,试车,百闻动力充沛,开18的大板毫不费力,宽阔的台面顺锯横切轻松搞定。锯片升降自如,靠山精准方便,误差在0.5mm以内。最后总结:整体设计和使用效果基本达到预期,整个作品比较满意的有4个部分,也算是一点儿小创新吧:1折叠台面与折叠腿系统。2锯片升降系统。3双锁靠山系统。4快速拆装式挡尘板分料刀系统。
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