此次台北自行车展览会上有那些刹车值得回眸?请跟随笔者的步伐,看看各家的优秀产品。 Aivd的四活塞X0 Trail,双活塞保持强大制动力的同时,重量也仅与SHIMANO的单活塞产品处在同一级别! SRAM旗下刹车系统巨头AVID的展示台,对于每一款产品估计大家都比笔者熟悉了。 MICHE的公路夹器,漂亮的颜色搭配,MADE IN ITALY的品质,优雅的造型都为它加分不少。 就连牙盘专家RIDEA都要来热闹热闹——CNC车工的轻量化公路车夹器,帅就一个字。 在避震器大名鼎鼎的MAGURA同时在油压刹车界也是名声远扬,这款油压V型刹车性能卓越,外形简洁,是一款不可多得的好产品,只是现在中高端前叉、轮组基本都已经抛弃的V型刹车配套的设计,如果想用这套刹车还真要细心寻找合适的配件才行。 MAGURA带来旗下山地全系列油压刹车产品。
高端刹车制造商TRP也带来了旗下的高端产品, 高端系列的QUADIEM SL,双向双活塞设计提供超强刹车力。 高端公路车用碟刹HRYD。光这外表就已经谋杀不少银子了。
这款FSA大大推出的油压刹车还没正式上市,估计有不少的车友已经通过媒体的知这款刹车的性能了,轻量化,高性能,易维护,高品质,绝对是中高端是长的一颗重磅炸弹。 同时还有更加强大的Trail版本供选择。 刹车行程,刹把握距可调,镁合金缸体,碳纤维双面刹把。 TEKTRO HD——M740,Orion系列,是彦豪旗下新推出的一款产品。刹车手柄具有握距免工具调节功能。双边制动,刹车力道不俗,以后大家在选择中高端油压刹车的时候又多了一个好选择。 主打中端的Gemini系列分两个型号,HD-M520和HD-M500,差别为M520采用上抽式夹器缸体设计,便于组装、调整与维修。 主打入门的Auriga系列推出女性专用型号HD-M290W,握距比较短,手把加长,三指幅设计,符合女性使用习惯。 这款很有趣的前轮双碟刹设计很超前,灵感不知道是不是来自超级摩托车呢? 责任编辑:Jay |
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